技術(shù)特征：

技術(shù)總結(jié)
本發(fā)明涉及一種車內(nèi)環(huán)境調(diào)節(jié)方法，該方法包括提供并使用車內(nèi)環(huán)境多參數(shù)調(diào)節(jié)系統(tǒng)，所述系統(tǒng)包括風(fēng)速檢測設(shè)備、遮風(fēng)板設(shè)備、遮風(fēng)控制設(shè)備以及嵌入式處理設(shè)備，所述嵌入式處理設(shè)備分別與所述風(fēng)速檢測設(shè)備和所述遮風(fēng)控制設(shè)備連接，所述風(fēng)速檢測設(shè)備包括光電耦合電路、遮光板、風(fēng)杯組件和微控制器，用于實(shí)現(xiàn)對(duì)車窗的擋風(fēng)操作；所述遮風(fēng)控制設(shè)備與所述遮風(fēng)板設(shè)備連接，用于驅(qū)動(dòng)所述遮風(fēng)板設(shè)備以為車窗提供不同幅度的遮風(fēng)操作；所述嵌入式處理設(shè)備用于接收所述實(shí)時(shí)風(fēng)速，并基于所述實(shí)時(shí)風(fēng)速控制發(fā)送給所述遮風(fēng)控制設(shè)備的遮風(fēng)幅度值。

技術(shù)研發(fā)人員：王濤
受保護(hù)的技術(shù)使用者：王濤
技術(shù)研發(fā)日：2017.05.24
技術(shù)公布日：2017.08.18