本發(fā)明涉及數(shù)據(jù)監(jiān)控技術(shù)領(lǐng)域，特別涉及一種設(shè)備監(jiān)控管理方法及平臺。

背景技術(shù)：

當前，隨著交通行業(yè)快速發(fā)展以及社會人均汽車保有量的不斷增加，現(xiàn)有公路收費系統(tǒng)需要處理的數(shù)據(jù)越來越多，相應(yīng)的網(wǎng)絡(luò)設(shè)備的種類和數(shù)量也持續(xù)增加。為了提高公路收費系統(tǒng)的可靠性和安全性，人們亟需對公路收費系統(tǒng)中的各種網(wǎng)絡(luò)設(shè)備進行實時監(jiān)控，以減少網(wǎng)絡(luò)設(shè)備故障所帶來的損失。

現(xiàn)在國內(nèi)在對公路收費系統(tǒng)的設(shè)備進行監(jiān)控方面還處于起步階段，許多地方存在人性化較差等問題，嚴重影響了監(jiān)控人員的用戶體驗。如何進一步提升公路收費系統(tǒng)的設(shè)備監(jiān)控過程的人性化水平是目前還有待解決的問題。

技術(shù)實現(xiàn)要素：

有鑒于此，本發(fā)明的目的在于提供一種設(shè)備監(jiān)控管理方法及平臺，能夠進一步提升公路收費系統(tǒng)的設(shè)備監(jiān)控過程的人性化水平，改善了監(jiān)控人員的用戶體驗。其具體方案如下：

一種設(shè)備監(jiān)控管理方法，應(yīng)用于公路收費系統(tǒng)，包括：

獲取所述公路收費系統(tǒng)中目標設(shè)備的狀態(tài)信息，得到目標狀態(tài)信息；

將所述目標狀態(tài)信息綁定至監(jiān)控終端的顯示界面，得到綁定后狀態(tài)信息；

利用圖形化組件，在所述顯示界面上對所述綁定后狀態(tài)信息進行圖形化顯示。

可選的，所述獲取所述公路收費系統(tǒng)中目標設(shè)備的狀態(tài)信息的過程，包括：

利用json-rpc，并根據(jù)預(yù)設(shè)監(jiān)控指標，對所述目標設(shè)備進行監(jiān)控，以獲取所述目標設(shè)備的狀態(tài)信息，得到所述目標狀態(tài)信息。

可選的，所述設(shè)備監(jiān)控管理方法，還包括：

為用戶提供監(jiān)控指標更新接口；

通過所述監(jiān)控指標更新接口，獲取用戶輸入的針對所述目標設(shè)備的指標變更信息；

根據(jù)所述指標變更信息，對所述預(yù)設(shè)監(jiān)控指標進行相應(yīng)的變更處理。

可選的，所述將所述目標狀態(tài)信息綁定至監(jiān)控終端的顯示界面的過程，包括：

利用vue.js，將所述目標狀態(tài)信息綁定至所述監(jiān)控終端的顯示界面，得到所述綁定后狀態(tài)信息。

可選的，所述設(shè)備監(jiān)控管理方法，還包括：

按照預(yù)設(shè)的刷新周期，對所述顯示界面的目標區(qū)域上所顯示的信息進行刷新處理；

其中，所述目標區(qū)域為所述顯示界面上對所述綁定后狀態(tài)信息進行顯示的區(qū)域。

可選的，所述設(shè)備監(jiān)控管理方法，還包括：

根據(jù)所述目標狀態(tài)信息，判斷所述目標設(shè)備是否發(fā)生故障；

若判定出所述目標設(shè)備出現(xiàn)故障，則在所述目標區(qū)域中添加相應(yīng)的異常提示標記。

可選的，所述利用圖形化組件，在所述顯示界面上對所述綁定后狀態(tài)信息進行圖形化顯示的過程，包括：

利用bootstrap，在所述顯示界面上對所述綁定后狀態(tài)信息進行圖形化顯示。

可選的，所述利用圖形化組件，在所述顯示界面上對所述綁定后狀態(tài)信息進行圖形化顯示的過程，包括：

利用echarts，在所述顯示界面上對所述綁定后狀態(tài)信息進行圖形化顯示。

可選的，所述設(shè)備監(jiān)控管理方法，還包括：

在所述顯示界面上對與所述目標設(shè)備相關(guān)的網(wǎng)絡(luò)拓信息和/或關(guān)聯(lián)應(yīng)用信息和/或空間位置信息和/或設(shè)備告警信息進行顯示。

本發(fā)明還相應(yīng)公開了一種設(shè)備監(jiān)控管理平臺，應(yīng)用于公路收費系統(tǒng)，包括：

信息獲取模塊，用于獲取所述公路收費系統(tǒng)中目標設(shè)備的狀態(tài)信息，得到目標狀態(tài)信息；

信息綁定模塊，用于將所述目標狀態(tài)信息綁定至監(jiān)控終端的顯示界面，得到綁定后狀態(tài)信息；

信息顯示模塊，用于利用圖形化組件，在所述顯示界面上對所述綁定后狀態(tài)信息進行圖形化顯示。

本發(fā)明中，設(shè)備監(jiān)控管理方法，應(yīng)用于公路收費系統(tǒng)，包括：獲取公路收費系統(tǒng)中目標設(shè)備的狀態(tài)信息，得到目標狀態(tài)信息；將目標狀態(tài)信息綁定至監(jiān)控終端的顯示界面，得到綁定后狀態(tài)信息；利用圖形化組件，在顯示界面上對綁定后狀態(tài)信息進行圖形化顯示。

可見，本發(fā)明在獲取到目標設(shè)備的狀態(tài)信息之后，將會把該狀態(tài)信息綁定至監(jiān)控終端的顯示界面，然后利用圖形化組件對綁定的狀態(tài)信息進行圖形化顯示，這樣可以方便監(jiān)控人員能夠非常直觀的查看目標設(shè)備的設(shè)備狀態(tài)，而無需直接面對與大量枯燥的狀態(tài)參數(shù)，從而可以使得整個監(jiān)控過程的人性化水平得到大幅提升，改善了監(jiān)控人員的監(jiān)控體驗。

附圖說明

為了更清楚地說明本發(fā)明實施例或現(xiàn)有技術(shù)中的技術(shù)方案，下面將對實施例或現(xiàn)有技術(shù)描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖僅僅是本發(fā)明的實施例，對于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來講，在不付出創(chuàng)造性勞動的前提下，還可以根據(jù)提供的附圖獲得其他的附圖。

圖1為本發(fā)明實施例公開的一種設(shè)備監(jiān)控管理方法流程圖；

圖2為本發(fā)明實施例公開的一種設(shè)備監(jiān)控管理平臺結(jié)構(gòu)示意圖。

具體實施方式

下面將結(jié)合本發(fā)明實施例中的附圖，對本發(fā)明實施例中的技術(shù)方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅僅是本發(fā)明一部分實施例，而不是全部的實施例?；诒景l(fā)明中的實施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有做出創(chuàng)造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都屬于本發(fā)明保護的范圍。

本發(fā)明實施例公開了一種設(shè)備監(jiān)控管理方法，應(yīng)用于公路收費系統(tǒng)，參見圖1所示，該方法包括：

步驟s11：獲取公路收費系統(tǒng)中目標設(shè)備的狀態(tài)信息，得到目標狀態(tài)信息；

步驟s12：將目標狀態(tài)信息綁定至監(jiān)控終端的顯示界面，得到綁定后狀態(tài)信息；

步驟s13：利用圖形化組件，在顯示界面上對綁定后狀態(tài)信息進行圖形化顯示。

需要說明的是，本實施例中，上述目標設(shè)備具體可以包括公路收費系統(tǒng)中的網(wǎng)絡(luò)服務(wù)器和/或應(yīng)用服務(wù)器和/或路由器和/或etc設(shè)備(etc，即electronictollcollection)等各種網(wǎng)絡(luò)通信設(shè)備。

可見，本發(fā)明實施例在獲取到目標設(shè)備的狀態(tài)信息之后，將會把該狀態(tài)信息綁定至監(jiān)控終端的顯示界面，然后利用圖形化組件對綁定的狀態(tài)信息進行圖形化顯示，這樣可以方便監(jiān)控人員能夠非常直觀的查看目標設(shè)備的設(shè)備狀態(tài)，而無需直接面對與大量枯燥的狀態(tài)參數(shù)，從而可以使得整個監(jiān)控過程的人性化水平得到大幅提升，改善了監(jiān)控人員的監(jiān)控體驗。

本發(fā)明實施例公開了一種具體的設(shè)備監(jiān)控管理方法，包括以下步驟：

步驟s21：利用json-rpc，并根據(jù)預(yù)設(shè)監(jiān)控指標，對目標設(shè)備進行監(jiān)控，以獲取目標設(shè)備的狀態(tài)信息，得到目標狀態(tài)信息。

其中，上述json-rpc是一種以json為協(xié)議的遠程調(diào)用服務(wù)。

進一步的，本實施例中的設(shè)備監(jiān)控管理方法，還可以包括：

為用戶提供監(jiān)控指標更新接口，通過監(jiān)控指標更新接口，獲取用戶輸入的針對目標設(shè)備的指標變更信息，然后根據(jù)該指標變更信息，對預(yù)設(shè)監(jiān)控指標進行相應(yīng)的變更處理。

可以理解的是，上述指標變更處理可以是用戶根據(jù)實際需要來增加相應(yīng)的指標或刪除相應(yīng)的指標。

步驟s22：利用vue.js，將目標狀態(tài)信息綁定至監(jiān)控終端的顯示界面，得到綁定后狀態(tài)信息。

其中，上述vue.js是一種漸進式框架。

步驟s23：利用圖形化組件，在顯示界面上對綁定后狀態(tài)信息進行圖形化顯示。

在一種具體實施方式中，上述利用圖形化組件，在顯示界面上對綁定后狀態(tài)信息進行圖形化顯示的過程，具體可以包括：

利用bootstrap，在顯示界面上對綁定后狀態(tài)信息進行圖形化顯示。

其中，上述bootstrap是一種開源的用于前端開發(fā)的工具包。

在另一種具體實施方式中，上述利用圖形化組件，在顯示界面上對綁定后狀態(tài)信息進行圖形化顯示的過程，包括：

利用echarts，在顯示界面上對綁定后狀態(tài)信息進行圖形化顯示。

其中，上述echarts是一個純javascript的圖表庫，可以流暢的運行在pc和移動設(shè)備上。

本實施例中，上述設(shè)備監(jiān)控管理方法，還可以進一步包括：

按照預(yù)設(shè)的刷新周期，對顯示界面的目標區(qū)域上所顯示的信息進行刷新處理；其中，目標區(qū)域為顯示界面上對綁定后狀態(tài)信息進行顯示的區(qū)域。

本實施例中，上述設(shè)備監(jiān)控管理方法，還可以進一步包括：

根據(jù)目標狀態(tài)信息，判斷目標設(shè)備是否發(fā)生故障；若判定出目標設(shè)備出現(xiàn)故障，則在目標區(qū)域中添加相應(yīng)的異常提示標記。

本實施例中，上述設(shè)備監(jiān)控管理方法，還可以進一步包括：

在顯示界面上對與目標設(shè)備相關(guān)的網(wǎng)絡(luò)拓信息和/或關(guān)聯(lián)應(yīng)用信息和/或空間位置信息和/或設(shè)備告警信息進行顯示。

相應(yīng)的，本發(fā)明實施例還公開了一種設(shè)備監(jiān)控管理平臺，應(yīng)用于公路收費系統(tǒng)，參見圖2所示，該系統(tǒng)包括：

信息獲取模塊11，用于獲取公路收費系統(tǒng)中目標設(shè)備的狀態(tài)信息，得到目標狀態(tài)信息；

信息綁定模塊12，用于將目標狀態(tài)信息綁定至監(jiān)控終端的顯示界面，得到綁定后狀態(tài)信息；

信息顯示模塊13，用于利用圖形化組件，在顯示界面上對綁定后狀態(tài)信息進行圖形化顯示。

關(guān)于上述各個模塊以及上述平臺更加具體的工作過程可以參考前述實施例中公開的相應(yīng)內(nèi)容，在此不再進行贅述。

可見，本發(fā)明實施例在獲取到目標設(shè)備的狀態(tài)信息之后，將會把該狀態(tài)信息綁定至監(jiān)控終端的顯示界面，然后利用圖形化組件對綁定的狀態(tài)信息進行圖形化顯示，這樣可以方便監(jiān)控人員能夠非常直觀的查看目標設(shè)備的設(shè)備狀態(tài)，而無需直接面對與大量枯燥的狀態(tài)參數(shù)，從而可以使得整個監(jiān)控過程的人性化水平得到大幅提升，改善了監(jiān)控人員的監(jiān)控體驗。

最后，還需要說明的是，在本文中，諸如第一和第二等之類的關(guān)系術(shù)語僅僅用來將一個實體或者操作與另一個實體或操作區(qū)分開來，而不一定要求或者暗示這些實體或操作之間存在任何這種實際的關(guān)系或者順序。而且，術(shù)語“包括”、“包含”或者其任何其他變體意在涵蓋非排他性的包含，從而使得包括一系列要素的過程、方法、物品或者設(shè)備不僅包括那些要素，而且還包括沒有明確列出的其他要素，或者是還包括為這種過程、方法、物品或者設(shè)備所固有的要素。在沒有更多限制的情況下，由語句“包括一個……”限定的要素，并不排除在包括所述要素的過程、方法、物品或者設(shè)備中還存在另外的相同要素。

以上對本發(fā)明所提供的一種設(shè)備監(jiān)控管理方法及平臺進行了詳細介紹，本文中應(yīng)用了具體個例對本發(fā)明的原理及實施方式進行了闡述，以上實施例的說明只是用于幫助理解本發(fā)明的方法及其核心思想；同時，對于本領(lǐng)域的一般技術(shù)人員，依據(jù)本發(fā)明的思想，在具體實施方式及應(yīng)用范圍上均會有改變之處，綜上所述，本說明書內(nèi)容不應(yīng)理解為對本發(fā)明的限制。