停車場自動識別車牌號并開門裝置制造方法
【專利摘要】本實用新型公開了一種停車場自動識別車牌號并開門裝置，它涉及汽車【技術領域】。開關門電路XWM1與第三電阻R3一端相連，第三電阻R3另一端通過電容與繼電器K1一端相連，繼電器K1另一端與單片機STC89C52的39腳相連，開關門電路XWM1還與紅外感應電路A一端相連，單片機STC89C52的40腳與紅外感應電路A相連，單片機STC89C52的1腳分別與攝像頭裝置X1一端、第四電阻R4一端、第五電阻R5一端相連，攝像頭裝置X1與第四電阻R4并聯(lián)，第四電阻R4另一端接地，第五電阻R5另一端分別與第一電容C1正極、開關JA1一端相連。本實用新型有效減緩停車場的擁堵，減少人力資源，簡單方便。
【專利說明】停車場自動識別車牌號并開門裝置
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及的是汽車【技術領域】，具體涉及一種停車場自動識別車牌號并開門裝置。
【背景技術】
[0002]隨著社會的發(fā)展，私家車的數(shù)量越來越多，停車場的數(shù)量也隨之增多，日趨爆滿。而目前市面上沒有可以有效的自動識別車牌號并開門，不能很好地維持公共秩序。
【發(fā)明內(nèi)容】
[0003]針對現(xiàn)有技術上存在的不足，本實用新型目的是在于提供一種停車場自動識別車牌號并開門裝置，
[0004]為了實現(xiàn)上述目的，本實用新型是通過如下的技術方案來實現(xiàn):停車場自動識別車牌號并開門裝置，包括單片機STC89C52、紅外感應電路Α、晶振B、開關JA1、開關門電路XWM1、繼電器Kl和攝像頭裝置XI，開關門電路XWMl與第三電阻R3 —端相連，第三電阻R3另一端通過電容與繼電器Kl 一端相連，繼電器Kl另一端與單片機STC89C52的39腳相連，開關門電路XWMl還與紅外感應電路A —端相連，單片機STC89C52的40腳與紅外感應電路A相連，單片機STC89C52的I腳分別與攝像頭裝置Xl —端、第四電阻R4 —端、第五電阻R5一端相連，攝像頭裝置Xl與第四電阻R4并聯(lián)，第四電阻R4另一端接地，第五電阻R5另一端分別與第一電容Cl正極、開關JAl —端相連,開關JAl另一端與第一電阻Rl —端相連，第一電阻R1、第一電容Cl并聯(lián),第一電容Cl負極與第二電阻R2 —端相連,第二電阻R2另一端、第三電容C3 —端、晶振B—端、單片機STC89C52的19腳和20腳、繼電器Kl 一端、紅外感應電路A—端、開關門電路XWMl —端均接地，第三電容C3、第二電容C2串聯(lián)后與晶振B并聯(lián)，晶振B另一端與單片機STC89C52的18腳相連。
[0005]本實用新型的有益效果是:有效減緩停車場的擁堵，減少人力資源，簡單方便。
【專利附圖】
【附圖說明】
[0006]下面結合附圖和【具體實施方式】來詳細說明本實用新型；
[0007]圖1為本實用新型的電路圖。
【具體實施方式】
[0008]為使本實用新型實現(xiàn)的技術手段、創(chuàng)作特征、達成目的與功效易于明白了解，下面結合【具體實施方式】，進一步闡述本實用新型。
[0009]參照圖1，本【具體實施方式】以單片機STC89C52為核心，40腳接5ν的電源VCC2，電源對單片機起到供電的作用，19、20腳接地。Iuf的第二電容C2和第三電容C3串聯(lián)后和晶振并聯(lián)接至單片機STC89C52的18腳和19腳構成晶振電路，起振電路使得單片機能夠正常工作。VCCl為5V的電源，通過開關JAl，連接IK的第一電阻Rl和Iuf的第一電容Cl并聯(lián)，然后和IK的第二電阻R2串聯(lián)構成單片機上電復位和手動復位電路，接至單片機的復位腳RES。第一電容Cl的正極端連接IK的第四電阻R4和第五電阻R5，第四電阻R4的分壓連接至攝像頭裝置電路XI，攝像頭掃描裝置接至單片機的I腳，用于掃描清楚汽車的車牌號并將數(shù)據(jù)傳至單片機驅動電路。攝像頭裝置Xl的另一端和第四電阻R4—起連接接地。單片機STC89C52的39腳接上了繼電器Kl和一個IK第三電阻R3，第三電阻R3接到自動開門電路XWMl，當單片機傳來數(shù)據(jù)時自動開門裝置工作即將閘門打開。VCC2供電同時接到紅外感應電路，紅外感應關門裝置的另一端接至單片機的復位電路，當汽車進入后紅外感應將信號傳回單片機電路，使得單片機自動復位，并控制閘門自動關閉。
[0010]本【具體實施方式】當汽車進入停車場等場所時，攝像頭將車牌號拍下傳至單片機，使得單片機處理(如計費、開門)，使得繼電器工作將閘門打開，當紅外線感應得知車輛通過后，立刻將門關閉，從而做到一個無人控制的停車場自動開門裝置。
[0011]本【具體實施方式】有效減緩停車場的擁堵，減少人力資源，簡單方便。該技術主要用于公共停車場、校門口、單位公司門口等公共場所，用于舒緩交通壓力，減少堵車時間。
[0012]以上顯示和描述了本實用新型的基本原理和主要特征和本實用新型的優(yōu)點。本行業(yè)的技術人員應該了解，本實用新型不受上述實施例的限制，上述實施例和說明書中描述的只是說明本實用新型的原理，在不脫離本實用新型精神和范圍的前提下，本實用新型還會有各種變化和改進，這些變化和改進都落入要求保護的本實用新型范圍內(nèi)。本實用新型要求保護范圍由所附的權利要求書及其等效物界定。
【權利要求】
1.停車場自動識別車牌號并開門裝置，其特征在于，包括單片機STC89C52、紅外感應電路(A)、晶振⑶、開關(JAl)、開關門電路(XWMl)、繼電器(Kl)和攝像頭裝置(XI)，開關門電路(XWMl)與第三電阻(R3) —端相連，第三電阻(R3)另一端通過電容與繼電器(Kl)一端相連，繼電器(Kl)另一端與單片機STC89C52的39腳相連，開關門電路(XWMl)還與紅外感應電路(A) —端相連，單片機STC89C52的40腳與紅外感應電路(A)相連，單片機STC89C52的I腳分別與攝像頭裝置(Xl) —端、第四電阻(R4) —端、第五電阻R5—端相連，攝像頭裝置(Xl)與第四電阻(R4)并聯(lián)，第四電阻(R4)另一端接地，第五電阻(R5)另一端分別與第一電容(Cl)正極、開關(JAl) —端相連,開關(JAl)另一端與第一電阻(Rl) —端相連，第一電阻(Rl)、第一電容(Cl)并聯(lián),第一電容(Cl)負極與第二電阻(R2) —端相連，第二電阻(R2)另一端、第三電容(C3) —端、晶振(B) —端、單片機STC89C52的19腳和20腳、繼電器(Kl) 一端、紅外感應電路(A) —端、開關門電路(XWMl) —端均接地，第三電容(C3)、第二電容(C2)串聯(lián)后與晶振(B)并聯(lián)，晶振(B)另一端與單片機STC89C52的18腳相連。
【文檔編號】G05B19/042GK203705868SQ201420032888
【公開日】2014年7月9日 申請日期:2014年1月20日 優(yōu)先權日:2014年1月20日
【發(fā)明者】吳勇翀 申請人:江西科技學院