專利名稱：全氣動控制回路的制作方法
技術領域：
全氣動控制回路
技術領域：
本實用新型涉及一種控制回路，具體是一種用于全氣動鋼網(wǎng)清洗控制箱上的的全 氣動控制回路。
背景技術：
隨著全球電子產(chǎn)品的市場需求和設計方向不斷向體積小、精密、人性化及節(jié)約化 的發(fā)展，伴隨著電子元器件也不斷朝著微小型、集中化、精密化的方向發(fā)展。在電子制造行 業(yè)中的生產(chǎn)線上所需要清洗的清洗設備越來越多，其大部分的清洗方法都是采用人工清洗 的方法對被清洗的鋼網(wǎng)設備進行清洗。由于人為引起在清洗時不良因素率占據(jù)95%，例如 人工操作的不一致性、人的情緒化操作以及人的誤操作。此外還有清洗液本身及其它的原 因，例如由人工清洗使用的液體多為醇類化工材料暴露在生產(chǎn)現(xiàn)場容易接觸生產(chǎn)線的發(fā) 熱設備引起的易燃安全隱患、由含有不同比例的鉛、鎘、汞、多溴聯(lián)苯等有害物質(zhì)引起的人 生健康危害以及由大量的清洗液消耗、人工浪費、制造返工、訂單品質(zhì)不穩(wěn)定引起的生產(chǎn)成 本高。為了解決或避免上述人為因素、清洗液本身以及其它因素，隨后出現(xiàn)一種清洗設備， 該清洗設備是利用鋼網(wǎng)浸泡在普通的鋼網(wǎng)清洗機的溶劑槽內(nèi)，外部安置超聲波震子以及用 發(fā)射器控制震動實現(xiàn)將鋼網(wǎng)表面的物質(zhì)清除，達到清洗目的，但是，在清洗過程中，容易引 使用電源而存在的火災或爆炸的不安全隱患、操作復雜以及維修極其不方便。

實用新型內(nèi)容本實用新型的技術目的是為了解決上述現(xiàn)有技術存在的問題而提供一種可以避 免清洗時容易發(fā)生火災或爆炸的不安全的隱患發(fā)生、操作簡單以及維修方便的全氣動控制 回路。為了實現(xiàn)上述技術問題，本實用新型所提供一種全氣動控制回路，其包括設置于 氣控箱主體內(nèi)部的控制電路，該控制電路是由用于全自動控制氣控箱主體運動的互鎖控制 電路構(gòu)成的。依據(jù)上述主要技術特征，所述的互鎖控制電路包括連接于輸入端上的減壓閥F1， 連接于減壓閥Fl輸出端的第一匯流排，分別連接于第一匯流排上的電源指示燈Li、保護閥 K1、常閉閥TS8，連接于保護閥Kl與常閉閥TS8之間的急停閥K2，連接于保護閥Kl與急停 閥K2之間的關門指示燈L2，連接于常閉閥TS8輸出端的常閉閥TS1，連接于常閉閥TSl上 的第二匯流排，連接于第二匯流排與常閉閥TS8之間的啟動閥Tl，連接于第二匯流排上的 馬達Ml及馬達M2，連接于第二匯流排上的常開閥TS2，連接于常開閥TS2上的常閉閥TS3， 連接于常閉閥TS3上的常閉閥TS5，連接于常閉閥TS5上的第一氣控計時器timel，連接于 第一氣控計時器上的常開閥TS6，該常開閥TS6連接于第二匯流排，連接于常開閥TS6上的 第二氣控計時器time2，連接于常閉閥TS5上的常開閥TS4，連接于常開閥TS4上的閥F9，連 接于常開閥TS4與常閉閥TS5之間的常開閥TS7，連接于常開閥TS7上的氣泵MB，連接于該 氣泵MB上的閥F10，連接于第一氣控計時器timel與第一匯流排之間的復位閥K3 ；該常開閥TS2的一端與常閉閥TSl連接的，而常開閥TS2的另一端與常閉閥TS3連接；所述的常開 閥TS6 —端與常閉閥TS5輸入端連接的，所述的常閉閥TS5與第二匯流排連接，所述的第二 氣控計時器time2與常閉閥TS3連接，所述的常開閥TS7和第一氣控計時器timel分別連 接于第二匯流排，所述的常開閥TS2與常閉閥TSl連接的。 依據(jù)上述主要技術特征，所述的氣控箱主體是由設置于控制設備內(nèi)部的箱體構(gòu)成 的，所述的箱體為35X35厘米的正方形箱體。本實用新型的有益技術效果因控制電路是由用于全自動控制氣控箱主體運動的 互鎖控制電路構(gòu)成的，工作時，利用壓縮空氣控制互鎖控制電路中的常開閥及常閉閥的打 開或關閉，再利用氣動的時間計時器控制各階段的工作時間，各個閥之間的不同連接，實現(xiàn) 一個互鎖的作用，在工作過程中的各個閥相互切換，已達到自動化的控制氣控箱主體運動， 實現(xiàn)一鍵式的操作，避免人為的因素而引起火災或爆炸的現(xiàn)象發(fā)生，從而達到避免清洗時 容易發(fā)生火災或爆炸的不安全的隱患發(fā)生。操作時，只需要按一下按鍵即可，達到操作簡 單。另外，本實用新型還具有維修方便的有益技術效果。
以下結(jié)合附圖和實施例，對本實用新型的技術方案做進一步的詳細描述。
圖1是本實用新型中互鎖控制電路的示意圖。
具體實施方式
請參考圖1所示，下面結(jié)合具體實施例來說明一種全氣動控制回路，其包括設置 于氣控箱主體內(nèi)部的控制電路，該控制電路是由用于全自動控制氣控箱主體運動的互鎖控 制電路構(gòu)成的。所述的氣控箱主體是由設置于控制設備內(nèi)部的箱體構(gòu)成的，所述的箱體為 35X35厘米的正方形箱體。所述的互鎖控制電路包括連接于輸入端上的減壓閥F1，連接于減壓閥Fl輸出端 的第一匯流排，分別連接于第一匯流排上的電源指示燈Li、保護閥K1、常閉閥TS8，連接于 保護閥Kl與常閉閥TS8之間的急停閥K2，連接于保護閥Kl與急停閥K2之間的關門指示 燈L2，連接于常閉閥TS8輸出端的常閉閥TS1，連接于常閉閥TSl上的第二匯流排，連接于 第二匯流排與常閉閥TS8之間的啟動閥Tl，連接于第二匯流排上的馬達Ml及馬達M2，連接 于第二匯流排上的常開閥TS2，連接于常開閥TS2上的常閉閥TS3，連接于常閉閥TS3上的 常閉閥TS5，連接于常閉閥TS5上的第一氣控計時器timel，連接于第一氣控計時器上的常 開閥TS6，該常開閥TS6連接于第二匯流排，連接于常開閥TS6上的第二氣控計時器time2， 連接于常閉閥TS5上的常開閥TS4，連接于常開閥TS4上的閥F9，連接于常開閥TS4與常閉 閥TS5之間的常開閥TS7，連接于常開閥TS7上的氣泵MB，連接于該氣泵MB上的閥F10，連 接于第一氣控計時器timel與第一匯流排之間的復位閥K3 ；該常開閥TS2的一端與常閉閥 TSl連接的，而常開閥TS2的另一端與常閉閥TS3連接；所述的常開閥TS6—端與常閉閥TS5 輸入端連接的，所述的常閉閥TS5與第二匯流排連接，所述的第二氣控計時器time2與常閉 閥TS3連接，所述的常開閥TS7和第一氣控計時器timel分別連接于第二匯流排，所述的常 開閥TS2與常閉閥TSl連接的。所述的互鎖電路包括按鈕、三通氣控閥、五通氣控閥、電源或關門指示燈、減壓閥、氣動計時器、常閉或常開閥、匯流排以及氣管等元件相互連接一起而構(gòu)成回路。工作流程首先氣源輸入至減壓閥F1，通過減壓閥Fl將壓縮空氣的壓力控制在設定的范圍內(nèi)，然后輸 出到各部分管路及元件，部分元件開始動作，減壓閥彈出，此時既顯示設備已經(jīng)通入氣源， 可以實現(xiàn)以下的動作。按下復位閥K3，因為第一、二氣控計時器使用前要先復位。設定好第 一、二氣控計時器工作的時間。將保護閥Kl關閉(三通閥)，此時關門指示閥彈出，即關門 指示燈關閉，(只有此閥彈出設備才可以被啟動并工作)。按下啟動閥Tl，壓縮空氣通過第 二匯流排流到常開閥TS2，將常閉閥TSl控制并自鎖。壓縮空氣輸入給馬達Ml、馬達Ml及氣 泵MB，第一氣控計時器和閥F10。第一氣控計時器開始計時，時間到后，第一氣控計時器輸 出氣壓使常閉閥TS5動作。常閉閥TS5即輸出氣壓，使常開閥TS7、常開閥TS6、常開閥TS4 動作。常開閥TS7斷開氣泵MB和閥FlO的氣源，使它們停止工作。常開閥TS6斷開第一氣 控計時器的氣源，第一氣控計時器停止工作，并且輸出氣壓給第二氣控計時器，第二氣控計 時器開始工作計時，同時常開閥TS4輸出氣壓給閥F9。當?shù)诙嫊r器時間到后，輸出氣壓給 常閉閥TS3。此時常閉閥TS3輸出氣壓給常開閥TS4和常開閥TS2。即閥F9停止動作。常 開閥TS2動作，斷開所有氣控閥的氣源，所有動作停止，工作循環(huán)結(jié)束。其中常閉閥TS8是 控制常閉閥TS2的氣源，常閉閥TS2是所有閥的氣源輸入。常閉閥TS8用于工作過程中的 緊急停止。按下復位閥K3，即可實現(xiàn)下一個工作過程的準備。工作方式是依靠各個閥體本 身的常開/常閉，用壓縮空氣來控制閥的打開或關閉，并且使用氣動的時間計時器來控制 各階段的工作時間，在加上各個閥之間的不同連接，實現(xiàn)一個互鎖機構(gòu)，工作過程中各個閥 相互切換，以達到自動化的控制，一鍵式的操作。所述的控制設備包括液路模塊以及與液路模塊連接的氣路模塊；所述的液路模塊 包括氣動泵、三級過濾系統(tǒng)以及液箱；所述的氣路模塊包括控制面板及控制箱。分別與所 述的閥F9和閥FlO連接的按鈕安裝于所述的控制面板內(nèi)，并通過氣路模塊將液路模塊連接 的。綜上所述，因所述的控制電路是由用于全自動控制氣控箱主體運動的互鎖控制電 路構(gòu)成的，工作時，利用壓縮空氣控制互鎖控制電路中的常開閥及常閉閥的打開或關閉，再 利用氣動的時間計時器控制各階段的工作時間，各個閥之間的不同連接，實現(xiàn)一個互鎖的 作用，在工作過程中的各個閥相互切換，已達到自動化的控制氣控箱主體運動，實現(xiàn)一鍵式 的操作，避免人為的因素而引起火災或爆炸的現(xiàn)象發(fā)生，從而達到避免清洗時容易發(fā)生火 災或爆炸的不安全的隱患發(fā)生。操作時，只需要按一下按鍵即可，達到操作簡單。另外，本 實用新型還具有維修方便的有益技術效果。
權利要求一種全氣動控制回路，其包括設置于氣控箱主體內(nèi)部的控制電路，其特征在于所述的控制電路是由用于全自動控制氣控箱主體運動的互鎖控制電路構(gòu)成的。
2.根據(jù)權利要求1所述的全氣動控制回路，其特征在于所述的互鎖控制電路包括連 接于輸入端上的減壓閥F1，連接于減壓閥Fl輸出端的第一匯流排，分別連接于第一匯流排 上的電源指示燈Ll、保護閥Kl、常閉閥TS8，連接于保護閥Kl與常閉閥TS8之間的急停閥 K2，連接于保護閥Kl與急停閥K2之間的關門指示燈L2，連接于常閉閥TS8輸出端的常閉 閥TS1，連接于常閉閥TSl上的第二匯流排，連接于第二匯流排與常閉閥TS8之間的啟動閥 Tl，連接于第二匯流排上的馬達Ml及馬達M2，連接于第二匯流排上的常開閥TS2，連接于常 開閥TS2上的常閉閥TS3，連接于常閉閥TS3上的常閉閥TS5，連接于常閉閥TS5上的第一 氣控計時器timel，連接于第一氣控計時器上的常開閥TS6，該常開閥TS6連接于第二匯流 排，連接于常開閥TS6上的第二氣控計時器time2，連接于常閉閥TS5上的常開閥TS4，連接 于常開閥TS4上的閥F9，連接于常開閥TS4與常閉閥TS5之間的常開閥TS7，連接于常開閥 TS7上的氣泵MB，連接于該氣泵MB上的閥F10，連接于第一氣控計時器timel與第一匯流排 之間的復位閥K3 ；該常開閥TS2的一端與常閉閥TSl連接的，而常開閥TS2的另一端與常 閉閥TS3連接；所述的常開閥TS6 —端與常閉閥TS5輸入端連接的，所述的常閉閥TS5與第 二匯流排連接，所述的第二氣控計時器time2與常閉閥TS3連接，所述的常開閥TS7和第一 氣控計時器timel分別連接于第二匯流排，所述的常開閥TS2與常閉閥TSl連接的。
3.根據(jù)權利要求1所述的全氣動控制回路，其特征在于所述的氣控箱主體是由設置 于控制設備內(nèi)部的箱體構(gòu)成的，所述的箱體為35X35厘米的正方形箱體。
專利摘要本實用新型涉及一種全氣動控制回路，其包括設置于氣控箱主體內(nèi)部的控制電路，因該控制電路是由用于全自動控制氣控箱主體運動的互鎖控制電路構(gòu)成的，工作時，利用壓縮空氣控制互鎖控制電路中的常開閥及常閉閥的打開或關閉，再利用氣動的時間計時器控制各階段的工作時間，各個閥之間的不同連接，實現(xiàn)一個互鎖的作用，在工作過程中的各個閥相互切換，已達到自動化的控制氣控箱主體運動，實現(xiàn)一鍵式的操作，避免人為的因素而引起火災或爆炸的現(xiàn)象發(fā)生，從而達到避免清洗時容易發(fā)生火災或爆炸的不安全的隱患發(fā)生。操作時，只需要按一下按鍵即可，達到操作簡單。另外，本實用新型還具有維修方便的有益技術效果。
文檔編號G05B11/00GK201594179SQ20092026113
公開日2010年9月29日 申請日期2009年12月2日 優(yōu)先權日2009年12月2日
發(fā)明者劉駿 申請人:深圳市日聯(lián)科技有限公司