專利名稱：一種大型冷卻塔組自動(dòng)溫度控制裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及自動(dòng)控制，特別是涉及到一種用于大功率船用柴油機(jī)試 車時(shí)冷卻塔組的自動(dòng)溫度控制裝置。
背景技術(shù)：
大功率船用柴油機(jī)試車過程中，冷卻器冷卻水、空冷器冷卻水和水 力測(cè)功器冷卻水不斷進(jìn)入熱水池，這些熱水通過熱水泵供到冷卻塔，冷 卻后回到冷水池，然后通過泵再循環(huán)供給柴油機(jī)試車用。隨著船用大功率柴油機(jī)輸出功率不斷增加，柴油機(jī)在試車臺(tái)試車所 需的冷卻水也相應(yīng)增加。以前用的冷卻塔風(fēng)機(jī)容量己不能滿足冷卻塔運(yùn) 作要求，為此選擇數(shù)臺(tái)容量大的冷卻塔風(fēng)機(jī)組合后來滿足冷卻塔運(yùn)作的 要求。以前用的冷卻塔風(fēng)機(jī)容量比較小，電機(jī)采用直接起動(dòng)(或星三角形 降壓起動(dòng))，而冷卻塔風(fēng)機(jī)組的啟動(dòng)、停止完全通過手動(dòng)控制。柴油機(jī)試車開始時(shí)冷卻塔風(fēng)機(jī)啟動(dòng)；柴油機(jī)試車結(jié)束時(shí)冷卻塔風(fēng)機(jī)停止?，F(xiàn)有技術(shù)的這種控制方式的缺點(diǎn)電機(jī)的起、停對(duì)管路及電網(wǎng)的沖 擊很大，容易造成設(shè)備損壞；由于試車開始到結(jié)束，電機(jī)一直開著，能 源白白浪費(fèi)。發(fā)明內(nèi)容本發(fā)明的目的在于克服上述現(xiàn)有技術(shù)中存在的不足，提供一種大型 冷卻塔組的自動(dòng)溫度控制裝置。利用本發(fā)明的裝置實(shí)現(xiàn)對(duì)冷卻塔組的風(fēng)機(jī)的自動(dòng)控制，通過一系列的自動(dòng)控制過程，達(dá)到將循環(huán)中的高溫的冷 卻水冷卻到設(shè)定溫度，在減少能源消耗的基礎(chǔ)上通過自動(dòng)控制裝置來滿 足現(xiàn)有柴油機(jī)試車過程中冷卻水的自動(dòng)循環(huán)冷卻要求。為了達(dá)到上述發(fā)明目的，本發(fā)明提供的技術(shù)方案如下 一種大型冷卻塔組的自動(dòng)溫度控制裝置，該冷卻塔組包括多臺(tái)風(fēng)機(jī)， 高溫工作機(jī)器后的高溫冷卻水通過風(fēng)機(jī)冷卻后，輸入冷水池中存儲(chǔ)，再 由冷水池中抽送到高溫工作機(jī)器以實(shí)現(xiàn)冷卻水的循環(huán)利用，其特征在于， 在所述的多臺(tái)風(fēng)機(jī)中選擇其中一臺(tái)為主風(fēng)機(jī)，其余為輔風(fēng)機(jī)，上述風(fēng)機(jī) 的電機(jī)主接觸器并聯(lián)后接通至一臺(tái)軟啟動(dòng)器上，該軟啟動(dòng)器連通于可編 程控制器并由其控制啟閉，在所述的冷水池中放置有溫度傳感器，該溫 度傳感器輸出信號(hào)至PID數(shù)字調(diào)節(jié)器，再由該P(yáng)ID數(shù)字調(diào)節(jié)器輸入信號(hào) 至可編程控制器和變頻器，變頻器與選擇的主風(fēng)機(jī)相連，其它輔風(fēng)機(jī)則 與軟啟動(dòng)器及工頻電源相連，由PLC (可編程控制器)來完成轉(zhuǎn)換及控 制。作為一種優(yōu)化的設(shè)計(jì)方案，上述的風(fēng)機(jī)設(shè)置為四臺(tái)，將其中的第一 風(fēng)機(jī)為主風(fēng)機(jī)，第二風(fēng)機(jī)、第三風(fēng)機(jī)和第四風(fēng)機(jī)為輔風(fēng)機(jī)，該主風(fēng)機(jī)可 由變頻器控制實(shí)現(xiàn)30 50HZ的變頻，輔風(fēng)機(jī)則為50HZ的定頻。在所述主風(fēng)機(jī)的電機(jī)主接觸器的三相觸點(diǎn)中，Kl觸點(diǎn)連接三相電源 中的任一相，K2觸點(diǎn)連通所述的變頻器，K3觸點(diǎn)連接至所述的軟啟動(dòng)器。所述的輔風(fēng)機(jī)中的第二風(fēng)機(jī)的電機(jī)主接觸器的三項(xiàng)觸點(diǎn)中，K4觸點(diǎn) 連接三相電源中的任一相，K5觸點(diǎn)連通所述的變頻器，K6觸點(diǎn)連接至所 述的軟啟動(dòng)器；第三風(fēng)機(jī)的電機(jī)主接觸器的三項(xiàng)觸點(diǎn)中，K7觸點(diǎn)連接三 相電源中的任一相，K8觸點(diǎn)連通所述的變頻器，K9觸點(diǎn)連接至所述的軟 啟動(dòng)器；第四風(fēng)機(jī)的電機(jī)主接觸器的三項(xiàng)觸點(diǎn)中，K10觸點(diǎn)連接三相電 源中的任一相，Kll觸點(diǎn)連通所述的變頻器，K12觸點(diǎn)連接至所述的軟啟 動(dòng)器。為了進(jìn)一步的優(yōu)化上述設(shè)計(jì)裝置的設(shè)計(jì)方案，將所述的溫度傳感器 設(shè)置到冷水池中，所述的PID數(shù)字調(diào)節(jié)器、變頻器、軟啟動(dòng)器和可編程控制器被集成至一個(gè)冷卻塔風(fēng)機(jī)控制柜中，該冷卻塔風(fēng)機(jī)控制柜和溫度 傳感器以及風(fēng)機(jī)之間通過電纜連接，以提供電源以及電信號(hào)。通過上述技術(shù)方案，本發(fā)明較現(xiàn)有技術(shù)具有如下技術(shù)優(yōu)點(diǎn)-第一、便于控制以前經(jīng)常需要用人力來手動(dòng)啟動(dòng)、停止冷卻塔風(fēng)機(jī)。采用自動(dòng)后， 可人為選定風(fēng)機(jī)組中的任何一臺(tái)風(fēng)機(jī)為主風(fēng)機(jī)，該風(fēng)機(jī)通過溫度傳感器 送來的信號(hào)，由變頻器自動(dòng)變頻控制風(fēng)機(jī)的轉(zhuǎn)速，使溫度達(dá)到要求值，當(dāng)溫度超出變頻器控制范圍時(shí)，由PLC及軟起動(dòng)器來控制其它輔風(fēng)機(jī)的 起、停，不需要人為根據(jù)試車需求來控制風(fēng)機(jī)組的起、停，大大降低勞 動(dòng)力，便于控制。所要增加及減少的風(fēng)機(jī)的控制由各自的軟起動(dòng)器控制， 啟動(dòng)及停止的頻率可調(diào)，可減小在增加及減少風(fēng)機(jī)時(shí)對(duì)系統(tǒng)的沖擊。即 使變頻器故障，軟起動(dòng)器也可控制風(fēng)機(jī)手動(dòng)起動(dòng)。 第二、大大節(jié)省電能以前只要進(jìn)行船用低速柴油機(jī)的試車，冷卻塔風(fēng)機(jī)就始終開著，且 需人工來調(diào)節(jié)風(fēng)機(jī)組的運(yùn)行數(shù)量。使用該控制系統(tǒng)后，可根據(jù)溫度變化 自動(dòng)控制風(fēng)機(jī)組的啟動(dòng)、停止，其運(yùn)行能耗基本上是一種線性相關(guān)的模 式，大大節(jié)省電能。 第三、經(jīng)濟(jì)實(shí)用由于冷卻塔風(fēng)機(jī)組恒溫變頻是通過電子系統(tǒng)改變電源的頻率來實(shí)現(xiàn) 的，工作風(fēng)機(jī)的機(jī)械損耗小，軸承及電機(jī)均不易損壞。使用壽命通常要 長(zhǎng)于8年。該裝置既節(jié)省投資費(fèi)又節(jié)省維護(hù)費(fèi)用。 第四、環(huán)保風(fēng)機(jī)組恒溫變頻系統(tǒng)由于是調(diào)速運(yùn)行，風(fēng)機(jī)的轉(zhuǎn)速較小，所以相 應(yīng)對(duì)噪聲和振動(dòng)也大大減輕，系統(tǒng)噪聲小。 第五、起停平緩風(fēng)機(jī)組恒溫變頻設(shè)備起動(dòng)后，變頻器及軟起動(dòng)器的輸出逐漸上升的 頻率和電壓，電機(jī)開始旋轉(zhuǎn)，轉(zhuǎn)速逐漸升高，這個(gè)過程比較平緩，因此 聯(lián)動(dòng)的風(fēng)機(jī)的轉(zhuǎn)速、由風(fēng)機(jī)帶動(dòng)的冷卻水溫度也是逐漸下降的，在停風(fēng) 機(jī)時(shí)，變頻器及軟起動(dòng)器的輸出逐漸下降，電機(jī)轉(zhuǎn)速逐漸降低，這個(gè)過 程比較平緩，因此聯(lián)動(dòng)的風(fēng)機(jī)的轉(zhuǎn)速、由風(fēng)機(jī)帶動(dòng)的冷卻水溫度也是逐 漸變化的，這對(duì)于電網(wǎng)的波動(dòng)是很有益的。


圖1是本發(fā)明一種大型冷卻塔組的自動(dòng)溫度控制裝置的變頻控制裝 置的系統(tǒng)示意圖。圖2是本發(fā)明一種大型冷卻塔組的自動(dòng)溫度控制裝置的設(shè)備集成化 設(shè)置后的示意圖。
具體實(shí)施方式
下面結(jié)合附圖和具體的實(shí)施例來對(duì)本發(fā)明一種大型冷卻塔組的自動(dòng) 溫度控制裝置做進(jìn)一步的詳細(xì)說明，以求更深入的闡明本發(fā)明的技術(shù)方 案和技術(shù)優(yōu)勢(shì)，但是，并不能因此來限制本發(fā)明的保護(hù)范圍。先請(qǐng)看圖1來了解本發(fā)明的系統(tǒng)設(shè)置，圖1是本發(fā)明一種大型冷卻 塔組的自動(dòng)溫度控制裝置的變頻控制裝置的系統(tǒng)示意圖。由圖可以看出， 本發(fā)明的大型冷卻塔組的自動(dòng)溫度控制裝置是控制冷卻塔組上的冷卻風(fēng) 機(jī)以達(dá)到自動(dòng)控制冷卻水冷卻后的溫度處于設(shè)定值。在冷卻塔組中包括 多臺(tái)風(fēng)機(jī)，圖1中顯示的風(fēng)機(jī)數(shù)量為四臺(tái)，只是一個(gè)具體的例子，還是 要根據(jù)實(shí)際需要配置風(fēng)機(jī)的數(shù)量。高溫工作機(jī)器(如船用大型低速柴油機(jī))工作后的高溫冷卻水進(jìn)入 到熱水池，然后從熱水池再通過冷卻塔組內(nèi)的風(fēng)機(jī)進(jìn)行冷卻，經(jīng)冷卻后 輸入至冷水池中，再由冷水池中抽送到高溫工作機(jī)器(如船用大型低速 柴油機(jī))以實(shí)現(xiàn)冷卻水的循環(huán)利用。在本發(fā)明的方案中，在四臺(tái)風(fēng)機(jī)中選擇其中的第一風(fēng)機(jī)為主風(fēng)機(jī)， 第二風(fēng)機(jī)、第三風(fēng)機(jī)和第四風(fēng)機(jī)為輔風(fēng)機(jī)，該主風(fēng)機(jī)可由變頻器控制實(shí)現(xiàn)30 50HZ的變頻，輔風(fēng)機(jī)則為50HZ的定頻。上述風(fēng)機(jī)的電機(jī)主接觸 器并聯(lián)后接通至一臺(tái)軟啟動(dòng)器上，該軟啟動(dòng)器連通于可編程控制器并由 其控制啟閉，在所述的冷水池中放置有溫度傳感器，該溫度傳感器輸出 信號(hào)至PID數(shù)字調(diào)節(jié)器，再由該P(yáng)ID數(shù)字調(diào)節(jié)器輸入信號(hào)至可編程控制 器和變頻器。在所述主風(fēng)機(jī)的電機(jī)主接觸器的三相觸點(diǎn)中，Kl觸點(diǎn)連接三相電源 中的任一相，K2觸點(diǎn)連通所述的變頻器，K3觸點(diǎn)連接至所述的軟啟動(dòng)器。所述的輔風(fēng)機(jī)中的第二風(fēng)機(jī)的電機(jī)主接觸器的三項(xiàng)觸點(diǎn)中，K4觸點(diǎn) 連接三相電源中的任一相，K5觸點(diǎn)連通所述的變頻器，K6觸點(diǎn)連接至所 述的軟啟動(dòng)器；第三風(fēng)機(jī)的電機(jī)主接觸器的三項(xiàng)觸點(diǎn)中，K7觸點(diǎn)連接三 相電源中的任一相，K8觸點(diǎn)連通所述的變頻器，K9觸點(diǎn)連接至所述的軟 啟動(dòng)器；第四風(fēng)機(jī)的電機(jī)主接觸器的三項(xiàng)觸點(diǎn)中，K10觸點(diǎn)連接三相電 源中的任一相，Kll觸點(diǎn)連通所述的變頻器，K12觸點(diǎn)連接至所述的軟啟 動(dòng)器。在具體應(yīng)用中，對(duì)上述裝置做了系統(tǒng)優(yōu)化，通過集成設(shè)置以便于實(shí) 踐操作，如圖2所示，圖2是本發(fā)明一種大型冷卻塔組的自動(dòng)溫度控制 裝置的設(shè)備集成化設(shè)置后的示意圖。如圖所示，所述的溫度傳感器位于 冷水池中，所述的PID數(shù)字調(diào)節(jié)器、變頻器、軟啟動(dòng)器和可編程控制器 被集成至一個(gè)冷卻塔風(fēng)機(jī)控制柜中，該冷卻塔風(fēng)機(jī)控制柜和溫度傳感器 以及風(fēng)機(jī)之間通過電纜連接。下面介紹一下上述由四臺(tái)相同風(fēng)機(jī)組成的變頻控制系統(tǒng)工作過程由于該大型冷卻塔組的自動(dòng)溫度控制裝置由四臺(tái)型號(hào)相同的風(fēng)機(jī)并 聯(lián)運(yùn)行，為了實(shí)現(xiàn)四臺(tái)風(fēng)機(jī)電機(jī)轉(zhuǎn)速連續(xù)可調(diào)，使得風(fēng)機(jī)電機(jī)轉(zhuǎn)速根據(jù) 實(shí)際熱負(fù)載的大小而設(shè)定，進(jìn)而節(jié)約能源；同時(shí)也為了節(jié)省變頻器等設(shè) 備的初投資，所以擬采用三定一變形式，即只有一臺(tái)風(fēng)機(jī)配備變頻器作 調(diào)速運(yùn)行(可選擇其中任意一臺(tái)作為變頻主風(fēng)機(jī))，另三臺(tái)仍為定速運(yùn)行?？刂葡到y(tǒng)主要由PID數(shù)字調(diào)節(jié)器、變頻器、軟啟動(dòng)器、PLC可編程控制 器、溫度傳感器、主接觸器等構(gòu)成，變頻器、軟啟動(dòng)器、PLC可編程控 制器和數(shù)字調(diào)節(jié)器作為系統(tǒng)控制的核心部件，以溫度傳感器輸出4-20mA 為反饋信號(hào)，時(shí)刻跟蹤著該信號(hào)與設(shè)定值的偏差變化情況，經(jīng)過PID數(shù) 字調(diào)節(jié)器運(yùn)算，利用可編程控制器PLC實(shí)現(xiàn)主風(fēng)機(jī)變頻與其他風(fēng)機(jī)工頻的切換，自動(dòng)控制輔風(fēng)機(jī)投入臺(tái)數(shù)和主風(fēng)機(jī)的轉(zhuǎn)速，實(shí)現(xiàn)閉環(huán)控制，自 動(dòng)調(diào)節(jié)冷卻塔中的冷卻水溫度。變頻調(diào)速的主風(fēng)機(jī)選用的是第一風(fēng)機(jī)。裝在冷水池內(nèi)的溫度傳感器 會(huì)將溫度信號(hào)經(jīng)過PID數(shù)字調(diào)節(jié)器后，數(shù)字量傳給可編程控制器PLC， 控制模擬量送給變頻器，PLC根據(jù)接收到的數(shù)字信號(hào)對(duì)風(fēng)機(jī)組進(jìn)行控制， 增加或減少處于工作狀態(tài)的風(fēng)機(jī)的數(shù)量。PLC將變頻信號(hào)傳給變頻器及 軟啟動(dòng)器，由變頻器控制電源頻率的變化，根據(jù)裝置揚(yáng)程的要求，在數(shù)字 調(diào)節(jié)器中設(shè)置一個(gè)溫度值。當(dāng)冷卻塔中冷卻水溫度升高時(shí)，供水溫度會(huì) 高于設(shè)定值，變頻器的頻率會(huì)逐步增加(一般是從30HZ到50HZ變化)， 這樣，供水溫度就會(huì)下降，達(dá)到設(shè)定值時(shí)，變頻器的頻率就會(huì)停止增加。 如果頻率增加到工頻時(shí)，供水溫度仍高于設(shè)定值，PLC便會(huì)發(fā)出加風(fēng)機(jī)指 令，此時(shí)由軟啟動(dòng)器起動(dòng)備用風(fēng)機(jī)。變頻器的輸出頻率值，則根據(jù)供水 溫度的變化自動(dòng)調(diào)節(jié)，直到供水溫度等于設(shè)定值的溫度為止。如果冷卻 塔中冷卻水溫度下降時(shí)，供水溫度會(huì)低于設(shè)定值，變頻器的頻率會(huì)逐步 減小，這樣，供水溫度就會(huì)上升，達(dá)到設(shè)定值時(shí)，變頻器的頻率就會(huì)停 止下降。如果頻率下降到30HZ時(shí)，供水溫度仍低于設(shè)定值，PLC便會(huì)發(fā) 出減風(fēng)機(jī)指令，變頻器的輸出頻率值，則根據(jù)供水溫度的變化自動(dòng)調(diào)節(jié)， 直到供水溫度等于設(shè)定值。本發(fā)明中的冷卻塔風(fēng)機(jī)都采用變頻器或軟起動(dòng)器根據(jù)溫度控制來 起停。它是根據(jù)溫度傳感器的信號(hào)通過改變電氣控制的頻率來控制風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)速的快慢。為了實(shí)現(xiàn)冷卻塔組能實(shí)現(xiàn)自動(dòng)控制，發(fā)明了大型冷卻塔自 動(dòng)溫度控制裝置，實(shí)現(xiàn)了冷卻塔風(fēng)機(jī)組按需起、停，進(jìn)而滿足對(duì)自動(dòng)恒 溫的控制要求。本發(fā)明的自動(dòng)控制裝置可大大節(jié)省操作人員的工作強(qiáng)度(完全自動(dòng))，可節(jié)約大量的電能(30%以上)。由于現(xiàn)在的控制設(shè)備價(jià) 格(特別是控制系統(tǒng)中的變頻器、軟起動(dòng)、PLC及PID數(shù)字調(diào)節(jié)器等) 已大幅下降，再加上風(fēng)機(jī)組中只有一臺(tái)主風(fēng)機(jī)采用變頻，而其它輔風(fēng)機(jī) 由一臺(tái)軟起動(dòng)器起、停，使整套設(shè)備的成本也大大降低。
權(quán)利要求
1.一種大型冷卻塔組的自動(dòng)溫度控制裝置，該冷卻塔組包括多臺(tái)風(fēng)機(jī)，高溫工作機(jī)器后的高溫冷卻水通過風(fēng)機(jī)冷卻后，輸入冷水池中存儲(chǔ)，再由冷水池中抽送到高溫工作機(jī)器以實(shí)現(xiàn)冷卻水的循環(huán)利用，其特征在于，在所述的多臺(tái)風(fēng)機(jī)中選擇其中一臺(tái)為主風(fēng)機(jī)，其余為輔風(fēng)機(jī)，上述風(fēng)機(jī)的電機(jī)主接觸器并聯(lián)后接通至一臺(tái)軟啟動(dòng)器上，該軟啟動(dòng)器連通于可編程控制器并由其控制起停，在所述的冷水池中放置有溫度傳感器，該溫度傳感器輸出信號(hào)至PID數(shù)字調(diào)節(jié)器，再由該P(yáng)ID數(shù)字調(diào)節(jié)器輸入信號(hào)至可編程控制器和變頻器，變頻器與選擇的主風(fēng)機(jī)相連，其它輔風(fēng)機(jī)則與軟啟動(dòng)器及工頻電源相連，由可編程控制器PLC來完成轉(zhuǎn)換及控制。
2. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種大型冷卻塔組的自動(dòng)溫度控制裝置， 其特征在于，所述的風(fēng)機(jī)為四臺(tái)，其中的第一風(fēng)機(jī)為主風(fēng)機(jī)，第二風(fēng)機(jī)、 第三風(fēng)機(jī)和第四風(fēng)機(jī)為輔風(fēng)機(jī)，該主風(fēng)機(jī)可由變頻器控制實(shí)現(xiàn)30 50HZ 的變頻，輔風(fēng)機(jī)的電源則為50HZ的工頻。
3. 根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種大型冷卻塔組的自動(dòng)溫度控制裝置， 其特征在于，在所述主風(fēng)機(jī)的電機(jī)主接觸器的三相觸點(diǎn)中，Kl觸點(diǎn)連接 三相電源中的任一相，K2觸點(diǎn)連通所述的變頻器，K3觸點(diǎn)連接至所述的 軟啟動(dòng)器。
4. 根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種大型冷卻塔組的自動(dòng)溫度控制裝置， 其特征在于，所述的輔風(fēng)機(jī)中的第二風(fēng)機(jī)的電機(jī)主接觸器的三項(xiàng)觸點(diǎn)中， K4觸點(diǎn)連接三相電源中的任一相，K5觸點(diǎn)連通所述的變頻器，K6觸點(diǎn) 連接至所述的軟啟動(dòng)器；第三風(fēng)機(jī)的電機(jī)主接觸器的三項(xiàng)觸點(diǎn)中，K7觸 點(diǎn)連接三相電源中的任一相，K8觸點(diǎn)連通所述的變頻器，K9觸點(diǎn)連接至 所述的軟啟動(dòng)器；第四風(fēng)機(jī)的電機(jī)主接觸器的三項(xiàng)觸點(diǎn)中，K10觸點(diǎn)連 接三相電源中的任一相，Kll觸點(diǎn)連通所述的變頻器，K12觸點(diǎn)連接至所 述的軟啟動(dòng)器。
5. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種大型冷卻塔組的自動(dòng)溫度控制裝置，其特征在于，所述的溫度傳感器位于冷水池中，所述的PID數(shù)字調(diào)節(jié)器、 變頻器、軟啟動(dòng)器和可編程控制器被集成至一個(gè)冷卻塔風(fēng)機(jī)控制柜中， 該冷卻塔風(fēng)機(jī)控制柜和溫度傳感器以及風(fēng)機(jī)之間通過電纜連接。
全文摘要
本發(fā)明涉及一種大型冷卻塔組的自動(dòng)溫度控制裝置，該冷卻塔組包括多臺(tái)風(fēng)機(jī)，高溫工作機(jī)器后的高溫冷卻水通過風(fēng)機(jī)冷卻后，輸入冷水池中存儲(chǔ)，再由冷水池中抽送到高溫工作機(jī)器以實(shí)現(xiàn)冷卻水的循環(huán)利用，在多臺(tái)風(fēng)機(jī)中選擇一臺(tái)為主風(fēng)機(jī)，其余為輔風(fēng)機(jī)，風(fēng)機(jī)的電機(jī)主接觸器并聯(lián)后接通至一臺(tái)軟啟動(dòng)器上，該軟啟動(dòng)器連通于可編程控制器并由其控制起停，在冷水池中放置有溫度傳感器，該溫度傳感器輸出信號(hào)至PID數(shù)字調(diào)節(jié)器，再由該P(yáng)ID數(shù)字調(diào)節(jié)器輸入信號(hào)至可編程控制器和變頻器，變頻器與主風(fēng)機(jī)相連，輔風(fēng)機(jī)與軟啟動(dòng)器及工頻電源相連，由可編程控制器來完成轉(zhuǎn)換及控制。本發(fā)明的裝置具有便于控制、起停平緩、經(jīng)濟(jì)實(shí)用和環(huán)保的優(yōu)點(diǎn)，同時(shí)還可節(jié)約30％以上的電能。
文檔編號(hào)G05D23/20GK101403582SQ20081020271
公開日2009年4月8日 申請(qǐng)日期2008年11月14日 優(yōu)先權(quán)日2008年11月14日
發(fā)明者陳培貞, 黃丹清 申請(qǐng)人:滬東重機(jī)有限公司