專利名稱：基律納k-350型卡車主鉤潤(rùn)滑系統(tǒng)的自動(dòng)控制裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及鋼鐵及銅冶煉作業(yè)運(yùn)輸?shù)囊环N車輛，尤其與基律納卡車的主 鉤潤(rùn)滑裝置有關(guān)。
技術(shù)背景基律納卡車主鉤潤(rùn)滑主要是保證渣包吊耳與渣包車掛鉤之間的潤(rùn)滑，防止兩者之間干磨擦而造成吊耳與掛鉤的加劇磨損。原車主鉤潤(rùn)滑為手動(dòng)控制，駕駛員在每次桂包之前需按加注泵控制按鈕進(jìn)行潤(rùn)滑。其不足之處是駕駛?cè)藛T手動(dòng)控制無(wú)法準(zhǔn)確保證潤(rùn)滑脂的加注量，因無(wú)法目測(cè)，需靠人為估計(jì)；正常操作過(guò)程中，每半個(gè)小時(shí)左右就要進(jìn)掛包作業(yè)，搡作頻繁，往往在操作過(guò)程中容易疏忽，造成 吊耳與掛鉤意外磨損。發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型的目的就是使原車手動(dòng)潤(rùn)滑方式變成自動(dòng)潤(rùn)滑，減少駕駛?cè)藛T操 作強(qiáng)度和在無(wú)駕駛員搡作的情況下及時(shí)準(zhǔn)確的保證潤(rùn)滑系統(tǒng)對(duì)主鉤充分潤(rùn)滑。本實(shí)用新型的目的是這樣達(dá)到的它包括直流電動(dòng)潤(rùn)滑泵，并特別設(shè)置了長(zhǎng) 時(shí)定時(shí)器和短時(shí)定時(shí)器；長(zhǎng)時(shí)定時(shí)器控制的常開(kāi)觸點(diǎn)與短時(shí)定時(shí)器串聯(lián)；短時(shí)定 時(shí)器控制的常閉觸點(diǎn)與長(zhǎng)時(shí)定時(shí)器串聯(lián)；短時(shí)定時(shí)器控制的另一開(kāi)關(guān)與直流電動(dòng)潤(rùn)滑泵相連。由上述可知，自動(dòng)潤(rùn)滑系統(tǒng)當(dāng)渣包車工作時(shí)，可以使長(zhǎng)時(shí)定時(shí)器得電，延長(zhǎng)設(shè)定時(shí)間后，短時(shí)定時(shí)器得電，使直流電動(dòng)潤(rùn)滑泵工作，設(shè)定時(shí)間后，短時(shí) 定時(shí)器斷開(kāi)，從而實(shí)現(xiàn)了基律納卡車主鉤自動(dòng)潤(rùn)滑。附田說(shuō)明圖l是本實(shí)用新型定時(shí)器電路原理示意圖具體實(shí)施方式
參見(jiàn)圖l,自動(dòng)潤(rùn)滑系統(tǒng)當(dāng)渣包車工作時(shí)，定時(shí)器10得電，延時(shí)T1后，其 常開(kāi)觸點(diǎn)11閉合，定時(shí)器20得電，同時(shí)直流電動(dòng)潤(rùn)滑泵開(kāi)始工作，延遲T2時(shí) 間后，定時(shí)器20的常閉觸點(diǎn)21斷開(kāi)，定時(shí)器10失電，其常開(kāi)觸點(diǎn)ll斷開(kāi)，定 時(shí)器20、直流電動(dòng)潤(rùn)滑泵失電，同時(shí)定時(shí)器20的常閉觸點(diǎn)21閉合，定時(shí)器IO 又得電，延時(shí)T1后，定時(shí)器20和直流電動(dòng)潤(rùn)滑泵又得電，如此循環(huán)從而實(shí)現(xiàn)了 自動(dòng)控制。而低液位微動(dòng)開(kāi)關(guān)30在當(dāng)潤(rùn)滑脂不足時(shí)它能自動(dòng)切斷潤(rùn)滑泵的電路， 從而起保護(hù)潤(rùn)滑泵作用。經(jīng)現(xiàn)場(chǎng)觀察、反復(fù)試驗(yàn),最后我們將定時(shí)器Tl設(shè)為25min， T2為7s。
權(quán)利要求1、一種基律納K-350型卡車主鉤潤(rùn)滑系統(tǒng)的自動(dòng)控制裝置，包括直流電動(dòng)潤(rùn)滑泵，其特征是設(shè)置了長(zhǎng)時(shí)定時(shí)器(10)、短時(shí)定時(shí)器(20)，長(zhǎng)時(shí)定時(shí)器(10)控制的常開(kāi)觸點(diǎn)(11)與短時(shí)定時(shí)器(20)串聯(lián)；短時(shí)定時(shí)器(20)控制的常閉觸點(diǎn)(21)與長(zhǎng)時(shí)定時(shí)器(10)串聯(lián)；短時(shí)定時(shí)器(20)控制的另一開(kāi)關(guān)與直流電動(dòng)潤(rùn)滑泵相連。
2、 根據(jù)權(quán)利要求l所述的自動(dòng)控制裝置，其特征是低液位微動(dòng)開(kāi)關(guān)(30) 及其控制的常閉觸點(diǎn)開(kāi)關(guān)(31)與短時(shí)定時(shí)器(20)并聯(lián)。
專利摘要本實(shí)用新型通過(guò)設(shè)置長(zhǎng)時(shí)定時(shí)器(10)、短時(shí)定時(shí)器(20)，以及它們控制的常開(kāi)觸點(diǎn)(11)和常閉觸點(diǎn)(21)，且短時(shí)定時(shí)器(20)控制的另一開(kāi)關(guān)與直流電動(dòng)潤(rùn)滑泵相連。自動(dòng)潤(rùn)滑系統(tǒng)當(dāng)渣包車工作時(shí)，可以使長(zhǎng)時(shí)定時(shí)器得電，延長(zhǎng)設(shè)定時(shí)間后，短時(shí)定時(shí)器得電，使直流電動(dòng)潤(rùn)滑泵工作，設(shè)定時(shí)間后，短時(shí)定時(shí)器斷開(kāi)，從而實(shí)現(xiàn)了基律納卡車主鉤自動(dòng)潤(rùn)滑。
文檔編號(hào)G05B11/00GK201017198SQ20072012283
公開(kāi)日2008年2月6日 申請(qǐng)日期2007年2月12日 優(yōu)先權(quán)日2007年2月12日
發(fā)明者付任志, 健 周, 雄 姚, 徐武東, 胡曉曄 申請(qǐng)人:江西銅業(yè)集團(tuán)公司