專利名稱：智能汽車雨刷器的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種汽車配件，特別是涉及一種智能汽車雨刷器。
背景技術(shù)：
現(xiàn)有轎車所用的雨刷器都是由車內(nèi)人工控制的，不具有雨天自動(dòng) 打開雨刷器，晴天自動(dòng)關(guān)閉雨刷器的功能，給司機(jī)帶來不便。 發(fā)明內(nèi)容本使用新型的目的在于提供一種可實(shí)現(xiàn)雨天自動(dòng)大開雨刷器，晴 天自動(dòng)關(guān)閉雨刷器，像頭腦會(huì)思維的智能的汽車雨刷器。 采用的技術(shù)方案智能汽車雨刷器，包括內(nèi)置感應(yīng)電路，其特征在于所述的內(nèi)置感 應(yīng)電路，包括變壓器、橋式整流器、復(fù)合放大器、電源開關(guān)Kl、雨 水感應(yīng)開關(guān)、雨刷器手動(dòng)開關(guān)K4、模式轉(zhuǎn)換開關(guān)K3、 K2， 220V交 流電源經(jīng)變壓器變成16V交流電壓，再通過橋式整流器變成直流電， 再由電容C1濾波變成平滑直流電壓供負(fù)載使用，復(fù)合放大器由二個(gè) 三極管VT1、 VT2組成，二個(gè)三極管VT1、 VT2的集電極經(jīng)開關(guān)K1 接整流器輸出端的正極，三極管VT1的基極經(jīng)電阻Rl、受動(dòng)開關(guān) K4、雨水感應(yīng)開關(guān)K2及電源開關(guān)K1接整流器的正極，三極管VT1 的發(fā)射極接三極管VT2的基極，三極管VT2的發(fā)射極經(jīng)模式轉(zhuǎn)換開 關(guān)K3整流器輸出端的負(fù)極。本實(shí)用新型與現(xiàn)有技術(shù)相比，其最大特點(diǎn)是多一個(gè)感應(yīng)電路，它 可以實(shí)現(xiàn)雨天自動(dòng)打開雨刷器，晴天自動(dòng)關(guān)閉雨刷器，給司機(jī)帶來更 方便的駕駛空間及良好的視覺效果。工作原理Kl是電源開關(guān)，K2是雨水感應(yīng)開關(guān)，用來改變直流電動(dòng)機(jī)，轉(zhuǎn) 動(dòng)方向的，接通電源，將電220V交流電經(jīng)變壓器變成16V交流電， 通過橋式整流器和濾波電容變成直流電壓供負(fù)載使用，閉合Kl，電 路并沒導(dǎo)通， 一旦雨水澆上雨水感應(yīng)開關(guān)K1則相當(dāng)與把K2閉合，著時(shí)電路就處于正常導(dǎo)通狀態(tài)，這就達(dá)到下雨自動(dòng)開啟雨刷器的目的，如果將K4閉合，用Kl來控制雨刷器的運(yùn)轉(zhuǎn)，就將人工車內(nèi)控 制模式了。

圖1是本實(shí)用新型一種實(shí)施例的電路原理圖。
具體實(shí)施方式
智能汽車雨刷器，包括內(nèi)置感應(yīng)電路，其特點(diǎn)是內(nèi)置感應(yīng)電路， 包括變壓器l、橋式整流器2、復(fù)合放大器、電源開關(guān)K1、雨水感應(yīng) 開關(guān)K2、雨刷器手動(dòng)開關(guān)K4、模式轉(zhuǎn)換開關(guān)K3、 K2， 220V交流電 源經(jīng)變壓器1變成16V交流電壓，再通過橋式整流器2變成直流電， 再由電容C1濾波變成平滑直流電壓供負(fù)載使用，復(fù)合放大器由二個(gè) 三極管VT1、 VT2組成，二個(gè)三極管VT1、 VT2的集電極經(jīng)開關(guān)K1 接橋式整流器2輸出端的正極，三極管VT1的基極經(jīng)電阻R1、手動(dòng) 開關(guān)K4、雨水感應(yīng)開關(guān)K2及電源開關(guān)Kl接橋式整流器2的正極， 三極管VT1的發(fā)射極接三極管VT2的基極，三極管VT2的發(fā)射極經(jīng) 模式轉(zhuǎn)換開關(guān)K3接橋式整流器2輸出端的負(fù)極。本實(shí)用新型與現(xiàn)有技術(shù)相比，其最大特點(diǎn)是多 一個(gè)感應(yīng)電路， 它可以實(shí)現(xiàn)雨天自動(dòng)打開雨刷器，晴天自動(dòng)關(guān)閉雨刷器，給司機(jī)帶來 更方便的駕駛空間及良好的視覺效果。工作原理Kl是電源開關(guān)，K2是雨水感應(yīng)開關(guān)，用來改變直流電動(dòng)機(jī)，轉(zhuǎn) 動(dòng)方向的，接通電源，將電220V交流電經(jīng)變壓器變成16V交流電， 通過橋式整流器和濾波電容變成直流電壓供負(fù)載使用，閉合K1，電 路并沒導(dǎo)通， 一旦雨水澆上雨水感應(yīng)開關(guān)Kl則相當(dāng)與把K2閉合， 著時(shí)電路就處于正常導(dǎo)通狀態(tài)，這就達(dá)到下雨自動(dòng)開啟雨刷器的目 的，如果將K4閉合，用K1來控制雨刷器的運(yùn)轉(zhuǎn)。
權(quán)利要求1、智能汽車雨刷器，包括內(nèi)置感應(yīng)電路，其特征在于所述的內(nèi)置感應(yīng)電路，包括變壓器、橋式整流器、復(fù)合放大器、電源開關(guān)K1、雨水感應(yīng)開關(guān)、雨刷器手動(dòng)開關(guān)K4、模式轉(zhuǎn)換開關(guān)K3、K2，220V交流電源經(jīng)變壓器變成16V交流電壓，再通過橋式整流器變成直流電，再由電容C1濾波變成平滑直流電壓供負(fù)載使用，復(fù)合放大器由二個(gè)三極管VT1、VT2組成，二個(gè)三極管VT1、VT2的集電極經(jīng)開關(guān)K1接整流器輸出端的正極，三極管VT1的基極經(jīng)電阻R1、受動(dòng)開關(guān)K4、雨水感應(yīng)開關(guān)K2及電源開關(guān)K1接整流器的正極，三極管VT1的發(fā)射極接三極管VT2的基極，三極管VT2的發(fā)射極經(jīng)模式轉(zhuǎn)換開關(guān)K3整流器輸出端的負(fù)極。
專利摘要智能汽車雨刷器，包括內(nèi)置感應(yīng)電路，內(nèi)置感應(yīng)電路，包括變壓器、橋式整流器、復(fù)合放大器、電源開關(guān)K1、雨水感應(yīng)開關(guān)、雨刷器手動(dòng)開關(guān)K4、模式轉(zhuǎn)換開關(guān)K3、K2，220V交流電源經(jīng)變壓器變成16V交流電壓，再通過橋式整流器變成直流電，再由電容C1濾波變成平滑直流電壓供負(fù)載使用，復(fù)合放大器由二個(gè)三極管VT1、VT2組成，二個(gè)三極管VT1、VT2的集電極經(jīng)開關(guān)K1接整流器輸出端的正極，三極管VT1的基極經(jīng)電阻R1、受動(dòng)開關(guān)K4、雨水感應(yīng)開關(guān)K2及電源開關(guān)K1接整流器的正極，三極管VT1的發(fā)射極接三極管VT2的基極，三極管VT2的發(fā)射極經(jīng)模式轉(zhuǎn)換開關(guān)K3整流器輸出端的負(fù)極。本實(shí)用新型可以實(shí)現(xiàn)雨天自動(dòng)打開雨刷器，晴天自動(dòng)關(guān)閉雨刷器，給司機(jī)帶來更方便的駕駛空間及良好的視覺效果。
文檔編號G05B11/16GK201126528SQ20072001673
公開日2008年10月1日 申請日期2007年12月11日 優(yōu)先權(quán)日2007年12月11日
發(fā)明者瑤 孫 申請人:瑤 孫