專利名稱：車載裝置的調(diào)試方法及調(diào)試系統(tǒng)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及遠(yuǎn)程數(shù)據(jù)交互領(lǐng)域，特別涉及一種用于機車車載裝置的 調(diào)試方法及調(diào)試系統(tǒng)。
背景技術(shù)：
現(xiàn)有技術(shù)中，對于機車車載裝置系統(tǒng)及應(yīng)用程序的調(diào)試，通常采用兩 種方法，第一種是通過在車載裝置上外接顯示器，然后直接在車載裝置
上進行調(diào)試；第二種是采用WinCE集成開發(fā)環(huán)境的調(diào)試工具，對車載裝 置進行調(diào)試。
采用第一種調(diào)試方法進行調(diào)試時，需要給車載裝置外接顯示器，然而， 由于才幾車上的交流電源來自于^L車變壓器^^人電網(wǎng)取電，而電網(wǎng)電壓的不 穩(wěn)定性將直接導(dǎo)致機車交流電源的不穩(wěn)定，在這種情況下，如果將交流 電源直接加載到電子設(shè)備上，會嚴(yán)重影響電子設(shè)備的使用壽命，并且還 存在安全隱患。再者，由于機車在運行時震動幅度很大，所以要求顯示 器具有較強的抗震能力，而一般的顯示器無法滿足這種抗震要求；此外， 采用這種調(diào)試方法在調(diào)試時，需要隨時攜帶顯示器，因而給用戶帶來諸 多不便。
采用第二種調(diào)試方法進行調(diào)試時，要求車載裝置的操作系統(tǒng)內(nèi)核是調(diào) 試版，如果為非調(diào)試版的內(nèi)核，開發(fā)機將無法連接車載裝置，但是調(diào)試 版的內(nèi)核占用內(nèi)存大，運行速度慢，還需要占用網(wǎng)卡，使網(wǎng)卡不能用于 其它網(wǎng)絡(luò)服務(wù)，而只能用于與開發(fā)機連接調(diào)試，但在實際中車載裝置在 正常工作狀態(tài)下需要時刻與其它裝置進行數(shù)據(jù)交互，所以釆用這種調(diào)試
方法時，車載裝置不能實現(xiàn)全部功能，即車載裝置處于不正常工作狀態(tài)。 再者，采用這種該調(diào)試方法在進行遠(yuǎn)程截圖時，只能截取車載裝置的靜 態(tài)桌面圖片，而不能監(jiān)測應(yīng)用程序窗體的連續(xù)變化過程；此外，這種調(diào)試方法只能以遠(yuǎn)程截圖的方法截取車載裝置的靜態(tài)桌面圖片來查看應(yīng)用 程序的窗體界面，而無法實現(xiàn)用戶對應(yīng)用程序界面的操作，也就無法將 相應(yīng)的調(diào)試命令和數(shù)據(jù)傳遞給應(yīng)用程序。
因此，本領(lǐng)域技術(shù)人員迫切需要發(fā)展出一種可以保證車載裝置正常 工作狀態(tài)，簡單、方便地調(diào)試車載裝置的方法及系統(tǒng)。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明所要解決的技術(shù)問題是提供 一種車載裝置的調(diào)試方法，用以 解決現(xiàn)有技術(shù)中，不能即時獲得車載裝置的界面數(shù)據(jù)、對車載裝置的調(diào) 試復(fù)雜、局限性大的問題。
本發(fā)明還提供了一種車載裝置的調(diào)試系統(tǒng)，用以保證上述方法在實 際中的實現(xiàn)及應(yīng)用。
為解決上述技術(shù)問題，本發(fā)明實施例公開了 一種車載裝置的調(diào)試方
法，所述車載裝置與開發(fā)機通過網(wǎng)絡(luò)連接，所述方法包括 所述開發(fā)機通過web訪問所述車栽裝置； 所述車載裝置向開發(fā)機提交Socket連接請求；
所述開發(fā)機根據(jù)所述請求建立連接，如果連接建立成功，則通知所 述車載裝置；
所述車載裝置根據(jù)所述通知向所述開發(fā)機發(fā)送界面數(shù)據(jù)，以及，接
收所述開發(fā)機發(fā)送的調(diào)試信息，并解析所述調(diào)試信息，響應(yīng)相應(yīng)的事件； 所述開發(fā)機向所述車載裝置發(fā)送調(diào)試信息，以及，接收所述車載裝
置發(fā)送的界面數(shù)據(jù)，并解析所述界面數(shù)據(jù)進行顯示。
優(yōu)選的是，所述車載裝置具有對應(yīng)的IP地址，所述訪問車載裝置的
步驟進一步包括
在所述開發(fā)機上打開網(wǎng)頁瀏覽器；
在所述網(wǎng)頁瀏覽器的地址欄內(nèi)輸入所述車載裝置的IP地址。 優(yōu)選的是，所述的方法，還包括
判斷所述訪問是否為合法用戶的訪問，如果否，則拒絕所述訪問。 優(yōu)選的是，所述的方法，還包括判斷所述開發(fā)機與車載裝置的連接狀態(tài)是否正常，如果否，則中斷 連接。
優(yōu)選的是，所述車載裝置與開發(fā)機的網(wǎng)絡(luò)連接為利用Windows Socket API建立的網(wǎng)絡(luò)連接。
本發(fā)明實施例公開了 一種車載裝置的調(diào)試系統(tǒng)，所述調(diào)試系統(tǒng)包括 通過網(wǎng)絡(luò)連接的車載裝置與開發(fā)機，所述車載裝置包括
請求單元，用于向開發(fā)片幾提交Socket連接請求；
觸發(fā)單元，用于根據(jù)連接建立成功的通知觸發(fā)車載發(fā)送單元和車載 接收單元；
車載發(fā)送單元，用于將界面數(shù)據(jù)發(fā)送至所述開發(fā)機； 車載接收單元，用于接收所述開發(fā)機發(fā)送的調(diào)試信息； 調(diào)試解析單元，用于解析所述調(diào)試信息，響應(yīng)相應(yīng)的事件； 所述開發(fā)機包括
訪問單元，用于通過web訪問所述車載裝置； 連接建立單元，用于根據(jù)所述Socket連接請求建立連接； 判斷單元，用于判斷請求是否建立成功，如果是，則通知車載裝置， 并觸發(fā)開發(fā)機發(fā)送單元和開發(fā)機接收單元；
開發(fā)機發(fā)送單元用于向所述車載裝置發(fā)送調(diào)試信息； 開發(fā)機接收單元用于接收所述車載裝置發(fā)送的界面數(shù)據(jù)； 界面解析單元，用于解析所述界面數(shù)據(jù)進行顯示。
優(yōu)選的是，所述車載裝置具有對應(yīng)的IP地址，所述訪問單元進一步 包括
瀏覽器打開子單元，用于在所述開發(fā)機上打開網(wǎng)頁瀏覽器； 地址輸入子單元，用于在所述網(wǎng)頁瀏覽器的地址欄內(nèi)輸入所述車載 裝置的IP地址。
優(yōu)選的是，所述的系統(tǒng)，還包括
訪問拒絕單元，用于在所述訪問不是合法用戶的訪問時，則拒絕所 述訪問。
優(yōu)選的是，所述的系統(tǒng)，還包括
連接中斷單元，用于在所述開發(fā)機與車載裝置的連接狀態(tài)異常時，中斷連接。
優(yōu)選的是，所述車載裝置與開發(fā)機通過網(wǎng)絡(luò)集線器連接，所述網(wǎng)絡(luò) 集線器具有至少三個接口， 一個接口用于連接車載裝置， 一個接口用于 連接開發(fā)機，其它接口用于連接其它裝置。
與現(xiàn)有技術(shù)相比，本發(fā)明實施例具有以下優(yōu)點
應(yīng)用本發(fā)明實施例，不需要車載裝置外接顯示器，通過網(wǎng)絡(luò)將車載 裝置與開發(fā)機及其它裝置相連接，使車載裝置的調(diào)試不受環(huán)境約束，隨
時隨地都可進行；并且，所述開發(fā)機與車載裝置連接成功后，開發(fā)機不 斷向車載裝置發(fā)送調(diào)試信息，車載裝置不斷向開發(fā)機發(fā)送界面數(shù)據(jù)，方
便了用戶對應(yīng)用程序界面的操作，并且可以實時地將調(diào)試命令和數(shù)據(jù)傳 遞給應(yīng)用程序；再者，用戶通過操作開發(fā)機的鍵盤、鼠標(biāo)、顯示器等I/0 設(shè)備，即可實現(xiàn)對車載裝置的直接調(diào)試，操作十分簡單，而且車載裝置 能實現(xiàn)全部功能，即能時刻處于正常工作狀態(tài)。最后，本發(fā)明對于服務(wù) 提供商來說，技術(shù)實現(xiàn)簡單，無技術(shù)障礙，無特殊保密算法，成本和風(fēng) 險較低。


圖1是本發(fā)明的一種車載裝置的調(diào)試方法實施例的流程圖； 圖2是本發(fā)明的一種車載裝置在調(diào)試過程中的工作流程圖； 圖3是本發(fā)明的一種開發(fā)機在調(diào)試過程中的工作流程圖； 圖4是本發(fā)明的 一種車載裝置的調(diào)試系統(tǒng)實施例的結(jié)構(gòu)框圖； 圖5是應(yīng)用圖4所示的優(yōu)選實施例進行車載裝置調(diào)試的流程圖。
具體實施例方式
為使本發(fā)明的上述目的、特征和優(yōu)點能夠更加明顯易懂，下面結(jié)合 附圖和具體實施方式
對本發(fā)明作進一步詳細(xì)的說明。
參考圖1，示出了本發(fā)明的一種車載裝置的調(diào)試方法實施例的流程 圖，所述車載裝置與開發(fā)機通過網(wǎng)絡(luò)連接，所述方法實施例具體可以包 括以下步驟
步驟IOI、所述開發(fā)機通過web訪問所述車載裝置；步驟102、所述車載裝置向開發(fā)機提交Socket連接請求； 步驟103、所述開發(fā)機根據(jù)所述請求建立連接，如果連接建立成功，
則通知所述車載裝置；
步驟104a、所述車載裝置根據(jù)所述通知向所述開發(fā)機發(fā)送界面數(shù)據(jù)，
以及，接收所述開發(fā)機發(fā)送的調(diào)試信息，并解析所述調(diào)試信息，響應(yīng)相
應(yīng)的事件；
步驟104b、所述開發(fā)機向所述車載裝置發(fā)送調(diào)試信息，以及，接收 所述車載裝置發(fā)送的界面數(shù)據(jù)，并解析所述界面數(shù)據(jù)進行顯示。
在實際中，車載裝置通過車載裝置軟件實現(xiàn)相應(yīng)的功能，例如，將 機車相關(guān)的運行數(shù)據(jù)以文件的形式記錄下來。車載裝置軟件可以包括上 層系統(tǒng)軟件、上層應(yīng)用軟件和底層應(yīng)用軟件，其中，上層系統(tǒng)采用WinCE 嵌入式操作系統(tǒng)，由于WinCE是適用小型移動設(shè)備的操作系統(tǒng)，其內(nèi)存 管理范圍有限，硬件特性也受限制，所以不可能將WinCE設(shè)備作為全面 的服務(wù)器運作，因而，在實際中使得車載裝置與開發(fā)機的通訊受到一定 的限制。并且，車載裝置安裝在機車上，機車上無法提供穩(wěn)定的交流電 源，并且在機車運行過程中其抖動幅度非常大，由于這種特殊性，實際
上將車載裝置連接顯示器是極為不便的，因此，在現(xiàn)場(尤其在機車運 行中)對車載裝置的操作系統(tǒng)及應(yīng)用程序進行調(diào)試時極為不便。此外，
對車載裝置系統(tǒng)配置文件和應(yīng)用程序的更新也是極為不便的。雖然可以 利用WinCE集成開發(fā)環(huán)境的遠(yuǎn)程調(diào)試工具對車載裝置進行系列遠(yuǎn)程調(diào) 試，但是存在很大的局限性，第一，在定制車載裝置的操作系統(tǒng)內(nèi)核時， 必須釆用調(diào)試版，不能采用發(fā)布版的內(nèi)核，而實際應(yīng)用中必須采用發(fā)布 版的；第二，其遠(yuǎn)程截圖功能只能截取車載裝置的靜態(tài)桌面圖片，不能 實現(xiàn)連續(xù)動態(tài)的視覺效果；第三，不能通過遠(yuǎn)程向應(yīng)用程序輸入數(shù)據(jù)， 無法對需要人機接口操作的程序進行調(diào)試。針對以上遠(yuǎn)程調(diào)試的缺點， 可以得出本發(fā)明的所要解決的主要問題在于，實現(xiàn)開發(fā)機與車載裝置的 實時通訊，將車載裝置的顯示界面移至開發(fā)機顯示器上，通過操作開發(fā) 機的設(shè)備直接對車載裝置的操作系統(tǒng)進行控制。
因而，在本發(fā)明實施例中在車載裝置上采用的是發(fā)布版的WinCE內(nèi) 核，從而可以保證在車載裝置正常工作狀態(tài)的前提下，以網(wǎng)絡(luò)方式將開發(fā)機與車載裝置連接起來，即類似兩臺Windows操作系統(tǒng)的遠(yuǎn)程桌面連 接功能(即在兩臺安裝有Windows XP操作系統(tǒng)的PC機之間利用TCP/IP 網(wǎng)絡(luò)進行遠(yuǎn)程桌面連接，連接成功后就可以在連接主機上操作被連接的 機器)，把開發(fā)機的鍵盤、鼠標(biāo)、顯示器等1/0設(shè)備當(dāng)作車載裝置的設(shè)備 使用，即可以在開發(fā)機上直接操作車載裝置的桌面，從而實現(xiàn)調(diào)試的功 能。
在實際中，可以對車載裝置分配固定的IP地址，在這種情況下，所 述訪問車載裝置的步驟101可以進一步包括以下子步驟 子步驟A1、在所述開發(fā)機上打開網(wǎng)頁瀏覽器；
子步驟A2、在所述網(wǎng)頁瀏覽器的地址欄內(nèi)輸入所述車載裝置的IP 地址。
為保證系統(tǒng)操作的安全性，在本實施例中，還可以包括步驟 判斷所述訪問是否為合法用戶的訪問，如果否，則拒絕所述訪問。 即只有在具有合法用戶身份，例如，管理員身份的條件下，才可以建立 開發(fā)機與車載裝置的連接，從而有效避免了其它用戶的惡意操作或無意 操作帶來的風(fēng)險。
為監(jiān)控開發(fā)機與車載裝置的連接狀態(tài)，在本實施例中，還可以包括 步驟
判斷所述開發(fā)機與車載裝置的連接狀態(tài)是否正常，如果否，則中斷 連接。
應(yīng)用本發(fā)明實施例，車載裝置在正常工作狀態(tài)下，可以只運行應(yīng)用 程序，而不運行不必要的服務(wù)程序，這樣可節(jié)省車載裝置WinCE嵌入式 操作系統(tǒng)的有限的內(nèi)存開銷，有利于提高應(yīng)用程序的運行速度。
優(yōu)選的是，在進行調(diào)試時，給車載裝置外接一個有至少3個連接口 的HUB(網(wǎng)絡(luò)集線器)，將開發(fā)機連接入原有的網(wǎng)絡(luò)。網(wǎng)絡(luò)連接成功以后， 在開發(fā)機上運行調(diào)試主機程序，同時通過web網(wǎng)絡(luò)服務(wù)技術(shù)，從開發(fā)機 訪問車載裝置系統(tǒng)，啟動車載裝置的調(diào)試服務(wù)程序。例如， 一種應(yīng)用本 實施例在實際中的具體操作為
A.在開發(fā)機上運行調(diào)試主機程序(比如cerhost .exe ), 然后訪問相應(yīng)車載裝置系統(tǒng)；
所述訪問的方法如打開瀏覽器，在地址欄輸入車載裝置的IP地址 (例如，Http:〃192.168.0.255/sysadmin ),該IP地址為在系統(tǒng)內(nèi)核定制時 根據(jù)具體情況設(shè)定的某個固定的IP地址。
B.以合法用戶身份運行車載裝置的調(diào)試服務(wù)程序。
其中，所述合法用戶身份可以通過用戶名和密碼的方式確認(rèn)，通過 指定要運行的調(diào)試服務(wù)程序的準(zhǔn)確路徑和名稱(比如 \windows\cerdisp.exe),觸發(fā)4丸行指令，即可觸發(fā)調(diào)試服務(wù)程序的運行。
在本實施例中，優(yōu)選的是，車載裝置與開發(fā)才幾利用Windows Socket API建立網(wǎng)絡(luò)通訊，以實現(xiàn)車載裝置的調(diào)試服務(wù)程序與開發(fā)機的遠(yuǎn)程調(diào)試 主機程序的連接，在這種情況下，所述車載裝置和開發(fā)機進行調(diào)試的流 程圖分別如圖2和圖3所示。
參考圖2,示出了本發(fā)明的一種車載裝置在調(diào)試過程中的工作流程 圖，具體可以包括以下步驟
步驟201、啟動調(diào)試服務(wù)程序，初始化各參數(shù)；
步驟202、向開發(fā)機發(fā)送一個Socket連接請求；
步驟203、判斷是否接收到開發(fā)機的請求響應(yīng)信息，以及連接成功的 通知，如果是，則執(zhí)行步驟204;如果否，則執(zhí)行步驟210;
步驟204、向開發(fā)機發(fā)送界面數(shù)據(jù)，接收開發(fā)機發(fā)送的調(diào)試信息，并 解析所述調(diào)試信息，響應(yīng)相應(yīng)的事件；
步驟205、判斷所述連接是否正常，如果是，則返回步驟204;如果 否，則執(zhí)行步驟206;
步驟206、判斷是否退出程序，如果是，則執(zhí)行步驟207;如果否， 則執(zhí)行步驟208;
步驟207、退出調(diào)試服務(wù)程序；
步驟208、判斷是否重新建立連接，如果是，則執(zhí)行步驟209;如果 否，則執(zhí)行步驟210;
步驟209、重新初始化各參數(shù)，將連接次數(shù)清零，并返回步驟202;
步驟210、判斷連接次數(shù)是否超過預(yù)設(shè)值(如，IO次)，如果是，則 返回步驟206;如果否，則才丸行步驟211;步驟211、將連接次數(shù)加l,并返回步驟202。
參考圖3,示出了本發(fā)明的一種開發(fā)機在調(diào)試過程中的工作流程圖， 具體可以包括以下步驟
步驟301、啟動遠(yuǎn)程調(diào)試主機程序，初始化各參數(shù)；
步驟302、判斷是否有車載裝置發(fā)送的Socket連接請求，如果是， 則執(zhí)行步驟303;如果否，則執(zhí)4亍步驟306;
步驟303、判斷連接是否成功建立，如果是，則執(zhí)行步驟304;如果 否，則執(zhí)行步驟306;
步驟304、向車載裝置發(fā)送控制信息，接收車載裝置發(fā)送的界面數(shù)據(jù)， 并解析所述界面數(shù)據(jù)進行顯示；
步驟305、判斷所述連接是否正常，如果是，則返回步驟304;如果 否，則執(zhí)行步驟306;
步驟306、判斷是否退出程序，如果是，則執(zhí)行步驟307;如果否， 則執(zhí)行步驟308;
步驟307、退出調(diào)試服務(wù)程序；
步驟308、重新初始化各參數(shù)，并返回步驟302。
需要說明的是，所述圖2與圖3所示的流程是相應(yīng)的。其中，車載 裝置不斷將界面數(shù)據(jù)發(fā)送給開發(fā)機，同時車載裝置不斷接收開發(fā)機上的 調(diào)試信息，所述調(diào)試信息可以為調(diào)試人員在開發(fā)機上操作的各類鍵盤、 鼠標(biāo)操作命令、數(shù)據(jù)等，并將這些調(diào)試信息解析成相應(yīng)的事件。而開發(fā) 機不斷接收車載裝置發(fā)送的界面數(shù)據(jù)，并解析成圖像在開發(fā)機上顯示， 同時將調(diào)試信息發(fā)送給車載裝置。從而可以在開發(fā)機上直觀顯示車載裝 置的桌面，并可以直接對車載裝置進行操作，實現(xiàn)應(yīng)用程序的調(diào)試。
此外，在實際中，本發(fā)明實施例還可用于以遠(yuǎn)程訪問的方式^f務(wù)改車載 裝置的注冊表信息，配置車載裝置。例如， 一種在需要遠(yuǎn)程配置車載裝 置注冊表，利用web服務(wù)建立連接，并進行相關(guān)的配置的具體操作為
Al . 在開發(fā)機上打開瀏覽器，在地址欄輸入 Http:〃192.168.0.255/sysadmin。
其中，192.168.0.255為車載裝置的IP地址。
A2.在彈出的對話框中按照要求輸入正確的用戶名和密碼并確認(rèn)。A3.如果用戶名和密碼正確就進入sysadmin網(wǎng)頁，然后進入注冊表 編輯界面，就像在Windows操作系統(tǒng)下編輯注冊表一樣簡單明了 。
又如，在需要遠(yuǎn)程配置車載裝置web服務(wù)器、File服務(wù)器、FTP服務(wù) 器、Telnet服務(wù)器時，利用web服務(wù)建立連接，并進行相關(guān)配置的具體操 作為
Bl.首先在定制系統(tǒng)內(nèi)核時，將各類需要的服務(wù)器特性添加到內(nèi)核， 使車載裝置具備各類服務(wù)器功能。
B2 . 在開發(fā)機上打開瀏覽器，在地址欄輸入 Http:〃192.168.0.255/webadmin。
B3.按照要求輸入正確的用戶名和密碼并確認(rèn)。
B4.如果用戶名和密碼正確就進入webadmin網(wǎng)頁，然后進入各個連 接頁面進行各類服務(wù)器功能配置。
在實際中，本發(fā)明實施例還可以應(yīng)用于通過開發(fā)機向車載裝置直接上 傳、下載文件，達到遠(yuǎn)程更新車載裝置文件、應(yīng)用程序等。例如， 一種 遠(yuǎn)程上傳或者下載文件的具體操作為
Cl . 在開發(fā)機上打開瀏覽器，在地址欄輸入 Http:〃192.168.0.255/sysadmin;
其中，192.168.0.255為車載裝置的IP地址。
C2.按照要求輸入正確的用戶名和密碼并確認(rèn)。
C3.如果用戶名和密碼正確就進入sysadmin網(wǎng)頁，然后進入文件才喿 作頁面，如果前面輸入的用戶名具備管理員的權(quán)限，就可以上傳和下載 文件，否則只能下載文件。另外，如果上傳的文件較大的話，該方法可 能不能完全正確的上傳文件，而且速度較慢，這是由系統(tǒng)特性決定的。 針對此問題，另外設(shè)定了網(wǎng)絡(luò)文件夾共享的功能。這樣在開發(fā)機上打開 任意文件夾，然后在地址欄輸入W192.168.0.255Aarddisk (其中harddisk 為事先配置為共享的文件夾)。則如同在操作開發(fā)機上的文件夾一樣操作 harddisk文件夾，可將開發(fā)機上的文件拷貝到車載裝置的共享文件夾，也 可以刪除共享文件夾里的文件，這樣更加方便快捷的更新車載裝置的配 置文件或應(yīng)用程序。
綜上所述，本發(fā)明不需要車載裝置外接顯示器，只需外接一個HUB，其工作電源為直流24伏電壓，從車載裝置本身就可取得，所以調(diào)試不受 環(huán)境的約束，可以隨時隨地進行調(diào)試，并且在調(diào)試時車載裝置都處于正 常工作狀態(tài)。而且本發(fā)明的調(diào)試方法操作簡單，同時具備操作安全性， 并非任何人都可連接車載裝置進行調(diào)試或者配置，只有獲得具有合法身 份(如管理員)的用戶才能完全配置車載裝置，這樣就避免他人隨意更 改車載裝置系統(tǒng)配置而導(dǎo)致系統(tǒng)無法正常啟動，以后定制內(nèi)核時將會禁 止系統(tǒng)的本地操作界面，這樣車載裝置系統(tǒng)運行以后，只能看到應(yīng)用程 序界面，無法直接操作車載裝置桌面，只有通過調(diào)試技術(shù)才能操控、配 置車載裝置，以使系統(tǒng)具有較高的安全性。并且，在實際中，只要在開 發(fā)機上運行一個小小的調(diào)試主機程序即可，任意 一 臺便攜機都可作為開
發(fā)機與車載裝置相連。從而有效克服了現(xiàn)有技術(shù)中，利用WinCE開發(fā)平 臺的調(diào)試工具調(diào)試的話，任何一臺便攜機要作為開發(fā)機，就必須安裝 WinCE開發(fā)平臺，這就對便攜機的配置要求較高。此外，利用WinCE開 發(fā)平臺的調(diào)試工具調(diào)試的話網(wǎng)卡被占用為調(diào)試口 ，不能進行正常的其他 網(wǎng)絡(luò)通訊，那么其它裝置(如TSC1裝置)就無法與車載裝置連接，從而 無法進行調(diào)試的問題。
對于前述的各方法實施例，為了簡單描述，故將其都表述為一系列 的動作組合，但是本領(lǐng)域技術(shù)人員應(yīng)該知悉，本發(fā)明并不受所描述的動 作順序的限制，因為依據(jù)本發(fā)明，某些步驟可以采用其他順序或者同時 進行。其次，本領(lǐng)域技術(shù)人員也應(yīng)該知悉，說明書中所描述的實施例均 屬于優(yōu)選實施例，所涉及的動作和模塊并不一定是本發(fā)明所必須的。
參考圖4，示出了本發(fā)明的一種車載裝置的調(diào)試系統(tǒng)實施例的結(jié)構(gòu)框 圖，具體可以包括以下單元
通過網(wǎng)絡(luò)連接的車載裝置41與開發(fā)機42, 位于所述車載裝置41中的
請求單元411,用于向開發(fā)機提交Socket連接請求； 觸發(fā)單元412，用于根據(jù)連接建立成功的通知觸發(fā)車載發(fā)送單元和車 載接收單元；
車載發(fā)送單元413,用于將界面數(shù)據(jù)發(fā)送至所述開發(fā)機；車載接收單元414，用于接收所述開發(fā)機發(fā)送的調(diào)試信息； 調(diào)試解析單元415,用于解析所述調(diào)試信息，響應(yīng)相應(yīng)的事件。 位于所述開發(fā)機42中的
訪問單元421,用于通過web訪問所述車載裝置； 連接建立單元422，用于根據(jù)所述Socket連接請求建立連接； 判斷單元423,用于判斷請求是否建立成功，如果是，則通知車載裝
置41 ，并觸發(fā)開發(fā)一幾發(fā)送單元424和開發(fā)機接收單元425; 開發(fā)機發(fā)送單元424:用于向所述車載裝置發(fā)送調(diào)試信息 開發(fā)機接收單元425:用于接收所述車載裝置發(fā)送的界面數(shù)據(jù)； 界面解析單元426,用于解析所述界面數(shù)據(jù)進行顯示。 優(yōu)選的是，所述車載裝置具有對應(yīng)的IP地址，在這種情況下，所述
訪問單元421可以進一步包括以下子單元
瀏覽器打開子單元，用于在所述開發(fā)機上打開網(wǎng)頁瀏覽器； 地址輸入子單元，用于在所述網(wǎng)頁瀏覽器的地址欄內(nèi)輸入所述車載
裝置的IP地址。
優(yōu)選的是，本實施例還可以包括訪問拒絕單元，用于在所述訪問不 是合法用戶的訪問時，則拒絕所述訪問。優(yōu)選的是，所述車載裝置與開 發(fā)機通過網(wǎng)絡(luò)集線器(HUB)連接。公知的是，網(wǎng)絡(luò)集線器工作在OSI 的第一層(即物理層)，用于向數(shù)據(jù)鏈路層提供透明的二進制流，有信號 放大的作用，并把數(shù)據(jù)從它的每一個端口都發(fā)出去。網(wǎng)絡(luò)集線器的工作 電源通常為直流24伏電壓，從車載裝置本身就可取得，所以可以有效保 證調(diào)試過程不受環(huán)境的約束，可以隨時隨地進行調(diào)試，并有效保證車載 裝置處于正常工作狀態(tài)。
更為優(yōu)選的是，所述網(wǎng)絡(luò)集線器具有至少三個接口 ， 一個接口用于 連接車載裝置， 一個接口用于連接開發(fā)機，其它接口用于連接其它裝置。 其中，所述其它裝置指機車上需要與車載裝置進行數(shù)據(jù)交互的裝置，例 如，TSC1無線傳輸裝置等。在實際中，本領(lǐng)域技術(shù)人員根據(jù)連接需求使 用任一種網(wǎng)絡(luò)集線器都是可行的，本發(fā)明對此不需要進行限定。
在本實施例中，為監(jiān)控開發(fā)機與車載裝置的連接狀態(tài)，還可以包括連接中斷單元，用于在所述開發(fā)機與車載裝置的連接狀態(tài)異常時，中斷 連接。。優(yōu)選的是，所述連接中斷單元可以位于車載裝置和/或開發(fā)機中。
在實際中，所述車載裝置與開發(fā)機的網(wǎng)絡(luò)連接可以為利用Windows Socket
API建立的網(wǎng)絡(luò)連接。
參考圖5,示出了應(yīng)用圖4所示的優(yōu)選實施例進行車載裝置調(diào)試的流
程圖，具體可以包括以下步驟
步驟501、所述開發(fā)機的訪問單元通過web訪問所述車載裝置； 優(yōu)選的是，所述訪問單元的具體訪問步驟可以包括 子步驟B1、瀏覽器打開子單元在所述開發(fā)機上打開網(wǎng)頁瀏覽器；
車載裝置的IP地址。
步驟502、所述車載裝置的請求單元向開發(fā)機提交Socket連接請求； 步驟503、所述開發(fā)機的連接建立單元根據(jù)所述請求建立連接，判斷 單元判斷連接是否建立成功，如果是，則通知所述車載裝置執(zhí)行步驟 504a,并觸發(fā)開發(fā)機發(fā)送單元和開發(fā)機接收單元執(zhí)行步驟504b;
步驟504a、所述車載裝置的觸發(fā)單元根據(jù)所述通知觸發(fā)車載發(fā)送單 元向所述開發(fā)機發(fā)送界面數(shù)據(jù)，以及，觸發(fā)車載接收單元接收所述開發(fā) 機發(fā)送的調(diào)試信息，并通過調(diào)試解析單元解析所述調(diào)試信息，響應(yīng)相應(yīng) 的事件；
步驟504b、所述開發(fā)機發(fā)送單元向所述車載裝置發(fā)送調(diào)試信息，以 及，所述開發(fā)機接收單元接收所述車載裝置發(fā)送的界面數(shù)據(jù)，并通過界 面解析單元解析所述界面數(shù)據(jù)進行顯示。對于系統(tǒng)實施例而言，由于其
基本相應(yīng)于方法實施例，所以描述的比較簡單，相關(guān)之處參見方法實施 例的部分說明即可。
本發(fā)明可以在由計算機執(zhí)行的計算機可執(zhí)行指令的 一般上下文中描 述，例如程序模塊。 一般地，程序模塊包括執(zhí)行特定任務(wù)或?qū)崿F(xiàn)特定抽 象數(shù)據(jù)類型的例程、程序、對象、組件、數(shù)據(jù)結(jié)構(gòu)等等。也可以在分布 式計算環(huán)境中實踐本發(fā)明，在這些分布式計算環(huán)境中，由通過通訊網(wǎng)絡(luò) 而被連接的遠(yuǎn)程處理設(shè)備來執(zhí)行任務(wù)。在分布式計算環(huán)境中，程序模塊可以位于包括存儲設(shè)備在內(nèi)的本地和遠(yuǎn)程計算機存儲介質(zhì)中。
以上對本發(fā)明所提供的一種車載裝置的調(diào)試方法及一種車載裝置的 調(diào)試系統(tǒng)進行了詳細(xì)介紹，本文中應(yīng)用了具體個例對本發(fā)明的原理及實 施方式進行了闡述，以上實施例的說明只是用于幫助理解本發(fā)明的方法
及其核心思想；同時，對于本領(lǐng)域的一般技術(shù)人員，依據(jù)本發(fā)明的思想，
在具體實施方式
及應(yīng)用范圍上均會有改變之處，綜上所述，本說明書內(nèi) 容不應(yīng)理解為對本發(fā)明的限制。
權(quán)利要求
1、一種車載裝置的調(diào)試方法，其特征在于，所述車載裝置與開發(fā)機通過網(wǎng)絡(luò)連接，所述方法包括所述開發(fā)機通過web訪問所述車載裝置；所述車載裝置向開發(fā)機提交Socket連接請求；所述開發(fā)機根據(jù)所述請求建立連接，如果連接建立成功，則通知所述車載裝置；所述車載裝置根據(jù)所述通知向所述開發(fā)機發(fā)送界面數(shù)據(jù)，以及，接收所述開發(fā)機發(fā)送的調(diào)試信息，并解析所述調(diào)試信息，響應(yīng)相應(yīng)的事件；所述開發(fā)機向所述車載裝置發(fā)送調(diào)試信息，以及，接收所述車載裝置發(fā)送的界面數(shù)據(jù)，并解析所述界面數(shù)據(jù)進行顯示。
2、 如權(quán)利要求l所述的方法，其特征在于，所述車載裝置具有對應(yīng) 的IP地址，所述訪問車載裝置的步驟進一步包括在所述開發(fā)機上打開網(wǎng)頁瀏覽器；在所述網(wǎng)頁瀏覽器的地址欄內(nèi)輸入所述車載裝置的IP地址。
3、 如權(quán)利要求2所述的方法，其特征在于，還包括 判斷所述訪問是否為合法用戶的訪問，如果否，則拒絕所述訪問。
4、 如權(quán)利要求l、 2或3所述的方法，其特征在于，還包括 判斷所述開發(fā)機與車載裝置的連接狀態(tài)是否正常，如果否，則中斷連接。
5、 如權(quán)利要求1、 2或3所述的方法，其特征在于，所述車載裝置 與開發(fā)機的網(wǎng)絡(luò)連接為利用Windows Socket API建立的網(wǎng)絡(luò)連接。
6、 一種車載裝置的調(diào)試系統(tǒng)，其特征在于，所述調(diào)試系統(tǒng)包括通過 網(wǎng)絡(luò)連接的車載裝置與開發(fā)機，所述車載裝置包括請求單元，用于向開發(fā)機提交Socket連接請求； 觸發(fā)單元，用于根據(jù)連接建立成功的通知觸發(fā)車載發(fā)送單元和車載 接收單元；車載發(fā)送單元，用于將界面數(shù)據(jù)發(fā)送至所述開發(fā)機； 車載接收單元，用于接收所述開發(fā)機發(fā)送的調(diào)試信息； 調(diào)試解析單元，用于解析所述調(diào)試信息，響應(yīng)相應(yīng)的事件； 所述開發(fā)機包括訪問單元，用于通過web訪問所述車載裝置； 連接建立單元，用于根據(jù)所述Socket連接請求建立連接； 判斷單元，用于判斷請求是否建立成功，如果是，則通知車載裝置， 并觸發(fā)開發(fā)機發(fā)送單元和開發(fā)機接收單元；開發(fā)機發(fā)送單元用于向所述車載裝置發(fā)送調(diào)試信息； 開發(fā)機接收單元用于接收所述車載裝置發(fā)送的界面數(shù)據(jù)； 界面解析單元，用于解析所述界面數(shù)據(jù)進行顯示。
7、 如權(quán)利要求6所述的系統(tǒng)，其特征在于，所述車載裝置具有對應(yīng) 的IP地址，所述訪問單元進一步包括瀏覽器打開子單元，用于在所述開發(fā)機上打開網(wǎng)頁瀏覽器； 地址輸入子單元，用于在所述網(wǎng)頁瀏覽器的地址欄內(nèi)輸入所述車載 裝置的IP地址。
8、 如權(quán)利要求7所述的系統(tǒng)，其特征在于，還包括 訪問拒絕單元，用于在所述訪問不是合法用戶的訪問時，則拒絕所述訪問。
9、 如權(quán)利要求6、 7或8所述的系統(tǒng)，其特征在于，還包括 連接中斷單元，用于在所述開發(fā)機與車載裝置的連接狀態(tài)異常時，中斷連接。
10、 如權(quán)利要求6、 7或8所述的系統(tǒng)，其特征在于，所述車載裝置 與開發(fā)機通過網(wǎng)絡(luò)集線器連接，所述網(wǎng)絡(luò)集線器具有至少三個接口， 一 個接口用于連接車載裝置， 一個接口用于連接開發(fā)機，其它接口用于連 接其它裝置。
全文摘要
本發(fā)明公開了一種車載裝置的調(diào)試方法，所述車載裝置與開發(fā)機通過網(wǎng)絡(luò)連接，所述方法包括所述開發(fā)機通過web訪問所述車載裝置；所述車載裝置向開發(fā)機提交Socket連接請求；所述開發(fā)機根據(jù)所述請求建立連接，如果連接建立成功，則通知所述車載裝置；所述車載裝置根據(jù)所述通知向所述開發(fā)機發(fā)送界面數(shù)據(jù)，以及，接收所述開發(fā)機發(fā)送的調(diào)試信息，并解析所述調(diào)試信息，響應(yīng)相應(yīng)的事件；所述開發(fā)機向所述車載裝置發(fā)送調(diào)試信息，以及，接收所述車載裝置發(fā)送的界面數(shù)據(jù)，并解析所述界面數(shù)據(jù)進行顯示。本發(fā)明可以保證車載裝置正常工作狀態(tài)，簡單、方便地調(diào)試車載裝置。
文檔編號G05B19/00GK101420312SQ20071016732
公開日2009年4月29日 申請日期2007年10月22日 優(yōu)先權(quán)日2007年10月22日
發(fā)明者劉黎明, 晟 單, 徐秉嫻, 袁清華 申請人:株洲南車時代電氣股份有限公司