專利名稱：空氣壓縮機氣壓開關的制作方法
技術領域：
本實用新型屬于一種壓力開關技術領域，尤其是指一種空壓機氣壓控制開關。
背景技術：
現有的空壓機自動兼手動氣壓開關，它由開關部件、底板、膜盒式壓力傳感器等構成，膜盒式壓力傳感器裝在底板下，一控制板裝在底板上與膜盒式壓力傳感器接觸，該控制板上放置一彈跳板，彈跳板上有一拉簧其另一端掛在控制板上，底板一側裝有卸荷閥，彈跳板延伸耳在卸荷閥密封頂針下，底板的另一側有一手柄伸入到彈跳板下。這類開關可以實現手動或者自動對空壓機進行卸壓，但它們外觀美譽度還不十分理想。

發(fā)明內容
本實用新型的目的在于提供一種能保證控制電路斷開與管道卸壓同步進行，并可隨時方便的手動控制空壓機卸壓以保證其在任何待機狀態(tài)下都能處于無負荷狀態(tài)，且外型美觀的空氣壓縮機氣壓開關。
為達到上述目的，本實用新型采取的解決方案是一種空氣壓縮機氣壓開關，它包括外殼、底座、底板和傳動系統及卸荷閥，傳動系統由膜片和傳動裝置構成，底座和底板安裝在傳動裝置下，底座和底板均開有氣孔，膜片則安裝在底座和底板之間，外殼則用螺釘緊扣固定在底板上，底板一側安裝有卸荷閥。
傳動裝置的結構是內部有一鐵制支架，一螺桿從上放進支架中，一彈簧套入螺桿，彈簧下安裝有彈簧座，彈簧座中開有螺紋孔，螺桿通過螺紋孔與彈簧座相連，在支架外側兩端固定有傳動架和動觸頭架，兩者用扭簧連接，在支架外套有一開關體，支架下套有托盤，傳動架一側的圓突起部則和開關體用彈簧頂住。
卸荷閥包括殼體、閥芯，殼體外形為圓形帶接口，閥芯則為圓柱形，閥芯內部有彈簧、頂針、密封橡膠塊。
與現有技術相比較，本氣壓控制開關的卸荷閥為圓形外觀設計使得空壓機氣罐排氣管的連接不受卸荷閥位置及方向固定的限制，可以180°旋轉且直接固定在底板上的特殊設計可以避免因受到外力影響卸荷性能，且外觀設計上人性化更強，感官效果更佳。
以下結合附圖對本開關再作描述。


圖1是本實用新型的主視圖。
圖2是圖1的左視圖。
圖3是圖1的俯視圖。
圖中1、卡位彈簧2、動觸片3、觸點4、上靜觸片5、接線螺釘6、下靜觸片7、接地螺釘8、扭簧9、傳動架10、支架11、托盤12、底座13、底座螺絲14、膜片15、底板16、彈簧座17、動觸頭架18、復位彈簧19、開關體20、外殼螺絲21、螺桿22、調壓彈簧23、壓差螺釘24、外殼25、接線護套26、卸荷閥殼體27、橡膠塊28、彈簧29、頂針30、卸荷閥螺釘31、卸荷閥芯32、撥塊具體實施方式
圖1、圖2、圖3所示的空壓機用氣壓控制開關，它包括外殼24，底板15，底座12和壓力傳感器及卸荷閥，壓力傳感器由膜片14和傳動裝置構成，傳動裝置內部有一鐵制支架10，一螺桿21從上放進支架中，一彈簧22套入螺桿，彈簧下安裝有彈簧座16，彈簧座中開有螺紋孔，螺桿通過螺紋孔與彈簧座相連。支架兩側安裝有傳動架9及動觸頭架17，兩者以扭簧8連接起來，支架底部開口處安裝托盤11，其兩邊伸出端則頂在傳動架9兩側，上述部件構成了開關的傳動系統。膜片夾在底板15與底座12之間，底座和底板上各開有一氣孔，支架底部則有四個螺紋孔，用四顆底座螺絲13將支架、底板、膜片和底座固定在一起。在支架外套有開關體19，在傳動架和開關體一側有復位彈簧18連接起來，在另一側的開關體上安裝有壓差螺釘23，開關的外殼則是通過外殼螺絲20固定在支架上。開關的靜觸片4、6卡在開關體相應的槽中，動觸片則用卡位彈簧和靜觸片壓接在一起。開關的工作原理是當氣壓通過底座作用在膜片上時，膜片將氣壓變化轉換成托盤的位置改變。由于托盤兩伸出端頂在傳動架上，所以氣壓變化的同時傳動架會隨之動作，進而推動開關的傳動系統工作，此時靜觸點和動觸點會相應的斷開(或閉合)，送出電信號來控制相應的執(zhí)行機構工作。在傳動架動作時，動觸頭架由于扭簧8的作用會將安裝在開關體一側的撥塊32撥動，此時固定在底板一側的的卸荷閥會由于殼體26內的頂針2 9被頂起，而打開了卸荷閥開始卸壓。當系統(儲氣罐)壓力減低到一定程度時，傳動系統復位又使得開關部件復位，從而電源自動接通，，空壓機重新啟動運轉，同時卸荷閥關閉。
權利要求1.一種空氣壓縮機氣壓開關，其特征是它包括外殼(24)、底座(16)、底板(15)和傳動系統及卸荷閥，傳動系統由膜片(14)和傳動裝置構成，底座(16)和底板(15)安裝在傳動裝置下，底座(16)和底板(15)均開有氣孔，膜片(14)則安裝在底座(16)和底板(15)之間，外殼(24)則用螺釘緊扣固定在底板(15)上，底板(15)一側安裝有卸荷閥。
2.根據權利要求1所述的空氣壓縮機氣壓開關，其特征在于所述的傳動裝置的結構是內部有一鐵制支架(10)，一螺桿(28)從上放進支架(10)中，一彈簧(28)套入螺桿(21)，彈簧(28)下安裝有彈簧座(16)，彈簧座(16)中開有螺紋孔，螺桿(21)通過螺紋孔與彈簧座(16)相連，在支架(10)外側兩端固定有傳動架(10)和動觸頭架(17)，兩者用扭簧(8)連接，在支架(10)外套有一開關體(19)，支架(10)下套有托盤(11)，傳動架(9)一側的圓突起部則和開關體(19)用彈簧(28)頂住。
3.根據權利1所述的空氣壓縮機氣壓開關，其特征在于所述的卸荷閥包括殼體、閥芯，殼體外形為圓形帶接口，閥芯則為圓柱形，閥芯內部有彈簧、頂針、密封橡膠塊。
專利摘要本實用新型公開了一種空氣壓縮機氣壓開關，它包括外殼、底座、底板和傳動系統及卸荷閥，傳動系統由膜片和傳動裝置構成，底座和底板安裝在傳動裝置下，底座和底板均開有氣孔，膜片則安裝在底座和底板之間，外殼則用螺釘緊扣固定在底板上，底板一側安裝有卸荷閥。本實用新型具有能保證控制電路斷開與管道卸壓同步進行，并可隨時方便的手動控制空壓機卸壓以保證其在任何待機狀態(tài)下都能處于無負荷狀態(tài)，且外型美觀的優(yōu)點。
文檔編號G05D16/04GK2883731SQ20062010119
公開日2007年3月28日 申請日期2006年2月22日 優(yōu)先權日2006年2月22日
發(fā)明者李振立 申請人:浙江力夫機電制造有限公司