本實(shí)用新型涉及一種石英手表機(jī)芯的部件結(jié)構(gòu)，更具體地說，尤其涉及一種無(wú)離合桿結(jié)構(gòu)石英手表機(jī)芯的分針中心輪結(jié)構(gòu)。

背景技術(shù)：

石英手表機(jī)芯中包括秒針中心輪結(jié)構(gòu)、分鐘中心輪結(jié)構(gòu)和時(shí)針輪這三大結(jié)構(gòu)部件，其中，分針中心輪結(jié)構(gòu)控制分針轉(zhuǎn)動(dòng)。傳統(tǒng)石英手表機(jī)芯中，采用了離合桿控制結(jié)構(gòu)，分針中心輪結(jié)構(gòu)如圖1至圖3所示，包括分針管10，在分針管10的上部由下至上安裝有分輪大齒片20和分離小齒片30，分針管10、分輪大齒片20和分輪小齒片30一體加工成型，并與分針管10相互過盈緊密結(jié)合成一體，分輪小齒片30通過跨輪與調(diào)時(shí)輪嚙合傳動(dòng)連接，分輪大齒片20與過輪40嚙合傳動(dòng)連接，在過輪40的下軸固定在離合桿50的定位孔中，利用離合桿50的定位使過輪40與分輪大齒片20嚙合。當(dāng)通過機(jī)芯柄軸旋轉(zhuǎn)調(diào)時(shí)輪調(diào)節(jié)時(shí)間時(shí)，需要拉開離合桿50使過輪40脫離分輪大齒片20后才能轉(zhuǎn)動(dòng)分針管10，以調(diào)整手表顯示的時(shí)間。這種結(jié)構(gòu)既增加了離合桿50，而且離合桿50的拉動(dòng)過程中位移不穩(wěn)定以及每次的移動(dòng)位置會(huì)有偏差，以至于過輪40的定位不準(zhǔn)確，使輪系間的嚙合不精確，機(jī)芯傳動(dòng)可靠性不好。因此，如何改進(jìn)分針中心輪的結(jié)構(gòu)，以便提高過輪40的定位精度和輪系間的嚙合穩(wěn)定性，從而提高機(jī)芯傳動(dòng)可靠性成為了石英手表機(jī)芯結(jié)構(gòu)及部件發(fā)展的新方向。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本實(shí)用新型的目的在于提供一種無(wú)離合桿結(jié)構(gòu)的石英手表機(jī)芯的分針中心輪結(jié)構(gòu)，具有簡(jiǎn)化部件、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單穩(wěn)定、輪系定位精準(zhǔn)，機(jī)芯性能可靠的特點(diǎn)。

本實(shí)用新型采用的技術(shù)方案如下：

一種石英手表機(jī)芯的分針中心輪結(jié)構(gòu)，包括分針管，其中，所述分針管的頂部設(shè)有分輪小齒片，在所述分輪小齒片下方的分針管上設(shè)有至少2個(gè)彈性卡扣，所述的分針管上在彈性卡扣與分輪小齒片之間形成裝配位；還包括安裝在裝配位上的分輪大齒片，所述的彈性卡扣將分輪大齒片壓緊分輪小齒片，所述的分輪小齒片、分輪大齒片以及分針管同軸。

進(jìn)一步的，所述的彈性卡扣均布設(shè)置。

進(jìn)一步的，所述的分針管上設(shè)置的彈性卡扣的個(gè)數(shù)為2個(gè)。

進(jìn)一步的，所述的分針管與分輪小齒片一體加工成型。

進(jìn)一步的，所述分針管的內(nèi)側(cè)為圓筒型，所述分針管的內(nèi)孔直徑為0.2～0.5mm。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型具有的有益效果為：

本實(shí)用新型的一種石英手表機(jī)芯的分針中心輪結(jié)構(gòu)，包括分針管，其中，所述分針管的頂部設(shè)有分輪小齒片，在所述分輪小齒片下方的分針管上設(shè)有至少2個(gè)彈性卡扣，所述的分針管上在彈性卡扣與分輪小齒片之間形成裝配位；還包括安裝在裝配位上的分輪大齒片，所述的彈性卡扣將分輪大齒片壓緊分輪小齒片，所述的分輪小齒片、分輪大齒片以及分針管同軸。本實(shí)用新型的石英手表機(jī)芯的分針中心輪結(jié)構(gòu)通過彈性卡扣與分輪小齒片之間形成裝配位與分輪大齒片的過度配合，構(gòu)建了彈性卡扣與分輪小齒片之間裝配位的分針管管壁與分輪大齒片中心孔壁之間可相對(duì)轉(zhuǎn)動(dòng)的摩擦結(jié)構(gòu)，并且分針管上的彈性卡扣使安裝分輪大齒片簡(jiǎn)捷方便，還能保證分輪大齒片在分針管上更好的固定。本分針中心輪結(jié)構(gòu)最主要的是不需要離合桿部件，克服了因離合桿移動(dòng)不穩(wěn)定和不一致造成過輪定位不準(zhǔn)確的缺點(diǎn)，使得過輪定位精準(zhǔn)，輪系間嚙合更穩(wěn)定、機(jī)芯性能更可靠。

附圖說明

圖1是傳統(tǒng)石英手表機(jī)芯的結(jié)構(gòu)示意圖1；

圖2是傳統(tǒng)石英手表機(jī)芯的結(jié)構(gòu)示意圖2；

圖3是傳統(tǒng)石英手表機(jī)芯的分針中心輪的結(jié)構(gòu)示意圖

圖4是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖5是本實(shí)用新型的分針中心輪的結(jié)構(gòu)示意圖。

具體實(shí)施方式

下面結(jié)合具體實(shí)施方式，對(duì)本實(shí)用新型的技術(shù)方案作進(jìn)一步的詳細(xì)說明，但不構(gòu)成對(duì)本實(shí)用新型的任何限制。

參照?qǐng)D4、5所示，本實(shí)用新型的一種石英手表機(jī)芯的分針中心輪結(jié)構(gòu)，包括分針管1，其中，所述分針管1的頂部設(shè)有分輪小齒片3，在所述分輪小齒片3下方的分針管1上設(shè)有至少2個(gè)彈性卡扣4，所述的分針管1上在彈性卡扣4與分輪小齒片3之間形成裝配位；還包括安裝在裝配位上的分輪大齒片2，所述的彈性卡扣4將分輪大齒片2壓緊分輪小齒片3，彈性卡扣4用于分輪大齒片2的裝配和定位。所述的分輪小齒片3、分輪大齒片2以及分針管1同軸。分輪小齒片3通過跨輪與調(diào)時(shí)輪嚙合傳動(dòng)連接，分輪大齒片2與過輪5嚙合傳動(dòng)連接，本結(jié)構(gòu)的過輪5下軸不再定位于離合桿的定位孔內(nèi)，而是直接裝配于主夾板6上對(duì)應(yīng)的孔上。當(dāng)通過機(jī)芯柄軸旋轉(zhuǎn)調(diào)時(shí)輪調(diào)節(jié)時(shí)間時(shí)，不再需要離合桿的移動(dòng)使過輪5脫離分針中心輪，而是調(diào)時(shí)輪的轉(zhuǎn)動(dòng)通過嚙合的跨輪帶動(dòng)分輪小齒片3及其一體的分針管1和時(shí)輪嚙合轉(zhuǎn)動(dòng)，從而調(diào)節(jié)分針和時(shí)針來實(shí)現(xiàn)石英手表的調(diào)對(duì)時(shí)，由于分針管1與分輪大齒片2之間是可相對(duì)轉(zhuǎn)動(dòng)的摩擦結(jié)構(gòu)，轉(zhuǎn)動(dòng)的力量克服了摩擦力后就可以實(shí)現(xiàn)分針和時(shí)針的調(diào)節(jié)。

本實(shí)用新型的石英手表機(jī)芯的分針中心輪結(jié)構(gòu)通過彈性卡扣4與分輪小齒片3之間形成裝配位，分針管1管壁與分輪大齒片2中心孔壁之間是可相對(duì)轉(zhuǎn)動(dòng)的摩擦結(jié)構(gòu)，并且分針管1上的彈性卡扣4使安裝分輪大齒片2簡(jiǎn)捷方便，還能保證分輪大齒片2在分針管1上更好的固定。本分針中心輪結(jié)構(gòu)最主要的是不需要離合桿部件，并克服了因離合桿移動(dòng)不穩(wěn)定和不一致造成過輪定位不準(zhǔn)確的缺點(diǎn)，提高了過輪定位精準(zhǔn)，輪系間精準(zhǔn)的嚙合狀態(tài)，使機(jī)芯傳動(dòng)性能更可靠。

所述的彈性卡扣4均布設(shè)置，使彈性卡扣4對(duì)分輪大齒片2的壓力平衡。所述的分針管1上設(shè)置的彈性卡扣4的個(gè)數(shù)為2個(gè)，所述的彈性卡扣4相互對(duì)稱，通過設(shè)置兩個(gè)相互對(duì)稱或均布的彈性卡扣4，能方便將分輪大齒片2固定，并使分輪大齒片2中心孔壁與分針管1管壁之間產(chǎn)生的摩擦力大小更合適控制。

所述的分針管1與分輪小齒片3一體成型，分針管1和分輪小齒片3都用塑膠加工成型，分輪大齒片2單獨(dú)加工成型，然后通過分針管1前端裝針位裝配，再通過分針管1上彈性卡扣4卡入裝配位并與分針管1上相應(yīng)裝配位過度配合。

所述分針管1的內(nèi)側(cè)為圓筒型，所述分針管1的內(nèi)孔直徑為0.2～0.5mm，由于分針管1和分輪小齒片3都用塑膠加工成型，為了使分針管1的硬度達(dá)到使用要求，需要將分針管1的管體厚度增加。

以上所述僅為本實(shí)用新型的較佳實(shí)施方案，凡在本實(shí)用新型的精神和原則范圍內(nèi)所作的任何修改、等同替換和改進(jìn)等，均應(yīng)包含在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。