一種鋰電池組組裝狀態(tài)檢測裝置的制造方法
【專利摘要】本實(shí)用新型公開了一種鋰電池組組裝狀態(tài)檢測裝置，其特征在于：檢測裝置包括氣密性檢測系統(tǒng)，氣密性檢測系統(tǒng)包括通過管道連接的氣源接口、減壓閥、測試壓力傳感器、加壓排氣閥、平衡閥、差壓傳感器、球閥、參照基準(zhǔn)鋰電池、被測鋰電池、球閥、容積矯正器以及平衡閥。本實(shí)用新型得到的一種鋰電池組組裝狀態(tài)檢測裝置，具有以下特點(diǎn)：采用該檢測系統(tǒng)，被檢測的鋰電池產(chǎn)品殼體不會發(fā)生形變，且檢測方式簡單，比較方便上手，且該設(shè)備其維護(hù)簡單，能降低使用成本。
【專利說明】
一種鋰電池組組裝狀態(tài)檢測裝置
技術(shù)領(lǐng)域
[0001]本實(shí)用新型涉及電池技術(shù)領(lǐng)域，特別是一種鋰電池組組裝狀態(tài)檢測裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]隨著現(xiàn)代社會的發(fā)展，人們對環(huán)境保護(hù)越來越重視。傳統(tǒng)的鉛酸電池在生產(chǎn)及使用過程中容易對環(huán)境造成污染，而鋰電池因其重量輕、安全性高、循環(huán)壽命長、放電倍率高而無污染等優(yōu)點(diǎn)，被廣泛應(yīng)用在混合動力車、純電動車、通訊基站儲能、風(fēng)能、太陽能儲能等領(lǐng)域。
[0003]在鋰離子電池使用過程中，為避免使用者的錯誤使用而造成電池升溫，電池內(nèi)電解液的分解而產(chǎn)生氣體使其內(nèi)壓上升，金屬等的釋出而造成有起火及破裂的危險，以及過放電電池使電池特性劣化等各種原因。
[0004]對于一個新的鋰電池電池其應(yīng)該要保證其完全性，是可以投入使用，故需要檢測其性能。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0005]本實(shí)用新型的目的是為了解決上述現(xiàn)有技術(shù)的不足而提供一種性能穩(wěn)定、可檢測鋰電池狀態(tài)能節(jié)約成本的一種鋰電池組組裝狀態(tài)檢測裝置。
[0006]為了實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型所設(shè)計的一種鋰電池組組裝狀態(tài)檢測裝置，其特征在于:檢測裝置包括氣密性檢測系統(tǒng)，氣密性檢測系統(tǒng)包括通過管道連接的氣源接口、減壓閥、測試壓力傳感器、加壓排氣閥、平衡閥、差壓傳感器、球閥、參照基準(zhǔn)鋰電池、被測鋰電池、球閥、容積矯正器以及平衡閥，氣源接口、減壓閥、測試壓力傳感器和加壓排氣閥依次連接在同一水平線上，加壓排氣閥的輸入端口分為兩路，其一路依次連接有平衡閥、球閥、參照基準(zhǔn)鋰電池，另一路依次連接有平衡閥、容積矯正器、球閥、被測鋰電池;所述的差壓傳感器連接在兩路之間，其一端連接在平衡閥和球閥之間的管道上，另一端連接在平衡閥和容積矯正器直接的管道上。
[0007]優(yōu)選地，檢測裝置還包括電流檢測系統(tǒng)、溫度保護(hù)系統(tǒng)、電壓檢測系統(tǒng)以及放電電路系統(tǒng)。
[0008]優(yōu)選地，檢測裝置還包括電池電壓管理顯示電路。
[0009]優(yōu)選地，所述電池電壓管理顯示電路包含單片機(jī)和電壓轉(zhuǎn)換電路，單片機(jī)分別與所述電壓轉(zhuǎn)換電路、所述鋰電池組連接。
[0010]本實(shí)用新型得到的一種鋰電池組組裝狀態(tài)檢測裝置，具有以下特點(diǎn):采用該檢測系統(tǒng)，被檢測的鋰電池產(chǎn)品殼體不會發(fā)生形變，且檢測方式簡單，比較方便上手，且該設(shè)備其維護(hù)簡單，能降低使用成本。
【附圖說明】
[0011]圖1是本實(shí)用新型的整體結(jié)構(gòu)示意圖。
[0012]圖中:氣源接口1、減壓閥2、測試壓力傳感器3、加壓排氣閥4、平衡閥5、差壓傳感器
6、球閥7、參照基準(zhǔn)鋰電池8、被測鋰電池9、球閥10、容積矯正器11、平衡閥12。
【具體實(shí)施方式】
[0013]下面結(jié)合附圖和實(shí)施例對本實(shí)用新型進(jìn)一步說明。
[0014]實(shí)施例:
[0015]如圖1所示，本實(shí)施例提供的一種鋰電池組組裝狀態(tài)檢測裝置，其特征在于:檢測裝置包括氣密性檢測系統(tǒng)，氣密性檢測系統(tǒng)包括通過管道連接的氣源接口 1、減壓閥2、測試壓力傳感器3、加壓排氣閥4、平衡閥5、差壓傳感器6、球閥7、參照基準(zhǔn)鋰電池8、被測鋰電池
9、球閥10、容積矯正器11以及平衡閥12，氣源接口 1、減壓閥2、測試壓力傳感器3和加壓排氣閥4依次連接在同一水平線上，加壓排氣閥4的輸入端口分為兩路，其一路依次連接有平衡閥5、球閥7、參照基準(zhǔn)鋰電池8，另一路依次連接有平衡閥12、容積矯正器11、球閥10、被測鋰電池9;所述的差壓傳感器6連接在兩路之間，其一端連接在平衡閥5和球閥7之間的管道上，另一端連接在平衡閥12和容積矯正器11直接的管道上。
[0016]優(yōu)選地，檢測裝置還包括電流檢測系統(tǒng)、溫度保護(hù)系統(tǒng)、電壓檢測系統(tǒng)以及放電電路系統(tǒng)。起到保護(hù)作用，檢測模塊主要是檢測電流或電壓上的變化，其是否處于一個正常的值范圍。
[0017]優(yōu)選地，檢測裝置還包括電池電壓管理顯示電路。
[0018]優(yōu)選地，所述電池電壓管理顯示電路包含單片機(jī)和電壓轉(zhuǎn)換電路，單片機(jī)分別與所述電壓轉(zhuǎn)換電路、所述鋰電池組連接。單片機(jī)采用型號為STM32F103型號的單片機(jī)作為單片機(jī)。
[0019]優(yōu)選地，還包括智能電源管理系統(tǒng)。所述電源管理系統(tǒng)與鋰電池組電連接檢測鋰電池組剩余電量、放電電流、鋰電池組電壓和鋰電池組溫度并進(jìn)行數(shù)據(jù)整理得到檢測整理結(jié)果，所述顯示屏與電源管理系統(tǒng)電連接顯示電源管理系統(tǒng)對鋰電池組的檢測整理結(jié)果并在鋰電池組不當(dāng)使用時發(fā)出保護(hù)指令。智能監(jiān)控鋰電池組的工作狀態(tài)，并能在鋰電池組狀態(tài)異常時發(fā)出指令，保證其安全。
[0020]對于本實(shí)用新型所屬技術(shù)領(lǐng)域的普通技術(shù)人員來說，在不脫離本實(shí)用新型構(gòu)思的前提下，其架構(gòu)形式能夠靈活多變，只是做出若干簡單推演或替換，都應(yīng)當(dāng)視為屬于由本實(shí)用新型所提交的權(quán)利要求書確定的專利保護(hù)范圍。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種鋰電池組組裝狀態(tài)檢測裝置，其特征在于:檢測裝置包括氣密性檢測系統(tǒng)，氣密性檢測系統(tǒng)包括通過管道連接的氣源接口、減壓閥、測試壓力傳感器、加壓排氣閥、平衡閥、差壓傳感器、球閥、參照基準(zhǔn)鋰電池、被測鋰電池、球閥、容積矯正器以及平衡閥，氣源接口、減壓閥、測試壓力傳感器和加壓排氣閥依次連接在同一水平線上，加壓排氣閥的輸入端口分為兩路，其一路依次連接有平衡閥、球閥、參照基準(zhǔn)鋰電池，另一路依次連接有平衡閥、容積矯正器、球閥、被測鋰電池;所述的差壓傳感器連接在兩路之間，其一端連接在平衡閥和球閥之間的管道上，另一端連接在平衡閥和容積矯正器直接的管道上。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種鋰電池組組裝狀態(tài)檢測裝置，其特征在于:檢測裝置還包括電流檢測系統(tǒng)、溫度保護(hù)系統(tǒng)、電壓檢測系統(tǒng)以及放電電路系統(tǒng)。3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的一種鋰電池組組裝狀態(tài)檢測裝置，其特征在于:檢測裝置還包括電池電壓管理顯示電路。4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種鋰電池組組裝狀態(tài)檢測裝置，其特征在于:所述電池電壓管理顯示電路包含單片機(jī)和電壓轉(zhuǎn)換電路，單片機(jī)分別與所述電壓轉(zhuǎn)換電路、所述鋰電池組連接。
【文檔編號】G01R31/36GK205643654SQ201620475889
【公開日】2016年10月12日
【申請日】2016年5月24日
【發(fā)明人】皮靂, 溫小平
【申請人】深圳市天澤慧通新能源科技有限公司