實心胎測試儀的制作方法
【專利摘要】一種實心胎測試儀，橫氣缸(1)的一邊連接裝有頂板(2)，移動軸(3)的一頭穿過頂板(2)上部，移動軸(3)的另一頭連接裝有豎尺(4)，豎尺(4)的上部通過活動針連接裝有測試表(5)，豎尺(4)的下部連接裝有頂胎軸座(6)，頂胎軸座(6)中心活動裝有頂胎軸(7)，頂胎軸(7)大部在頂胎軸座(6)中心但少部露出頂胎軸座(6)中心外，頂胎軸(7)旁邊的上方設有壓胎軸(10)，壓胎軸(10)上方連接裝有豎氣缸(12)，頂胎軸(7)旁邊的下方設有轉(zhuǎn)胎軸(9)。本實用新型能極大地提高了測試速度與測試準確率。
【專利說明】
實心胎測試儀
技術(shù)領域
[0001 ]本實用新型涉及實心胎測試儀。
【背景技術(shù)】
[0002]橡膠輪胎行業(yè)的實心胎測試偏心情況時沒有自動化的測試儀，影響測試速度與質(zhì)量。
【實用新型內(nèi)容】
[0003]本實用新型要解決的技術(shù)問題在于提供一種能自動測試實心輪胎內(nèi)部接頭是否完好、是否存在質(zhì)量隱患、提高測試速度與測試準確率的實心胎測試儀。
[0004]本實用新型的技術(shù)方案是:一種實心胎測試儀，其特征在于，包括橫氣缸(1)、頂板
(2)、移動軸(3)、豎尺(4)、測試表(5)、頂胎軸座(6)、頂胎軸(7)、氣缸塊(8)、轉(zhuǎn)胎軸(9)、壓胎軸(10)、豎氣缸(12)，橫氣缸(I)的一邊連接裝有頂板(2)，移動軸(3)的一頭穿過頂板(2)上部，移動軸(3)的另一頭連接裝有豎尺(4)，豎尺(4)的上部通過活動針連接裝有測試表
[5]，豎尺(4)的下部連接裝有頂胎軸座(6)，頂胎軸座(6)中心活動裝有頂胎軸(7)，頂胎軸(7)大部在頂胎軸座(6)中心但少部露出頂胎軸座(6)中心外，頂胎軸(7)旁邊的上方設有壓胎軸(10)，壓胎軸(10)上方連接裝有豎氣缸(12)，頂胎軸(7)旁邊的下方設有轉(zhuǎn)胎軸(9)，轉(zhuǎn)胎軸(9)下方四周設有多個氣缸塊(8)。多個氣缸塊(8)與其下方的同一個升降氣缸相連，多個氣缸塊(8)—般為四個。還可以裝有一個電腦控制器，橫氣缸(I)、氣缸塊(8)、轉(zhuǎn)胎軸(9)、豎氣缸(12)通過線路與電腦控制器相連。橫氣缸(I)和豎氣缸(12)均與一個氣源相連，氣源出口處裝有一個穩(wěn)壓器，以確保氣壓的穩(wěn)定。
[0005]測試時，實心胎(11)套入轉(zhuǎn)胎軸(9)上部轉(zhuǎn)動，豎氣缸(12)給壓胎軸(10)動力，壓胎軸(10)頂住轉(zhuǎn)胎軸(9)，橫氣缸(I)提供動力，依次通過頂板(2)、移動軸(3)、豎尺(4)、頂胎軸座(6)使得頂胎軸(7)與轉(zhuǎn)胎軸(9)接觸，再通過豎尺(4)上部的活動針、測試表(5)獲得實心胎(11)的晃動程度、偏心等(包括內(nèi)部接頭是否完好、是否存在質(zhì)量隱患)數(shù)據(jù)，測試結(jié)束后，氣缸塊(8)上升，自動頂出轉(zhuǎn)胎軸(9)外的實心胎(11)。
[0006]本實用新型能自動測試實心胎偏心數(shù)據(jù)，從而判斷輪胎內(nèi)部接頭情況、質(zhì)量隱患，極大地提高了測試速度與測試準確率。
【附圖說明】
[0007]圖1是本實用新型俯視結(jié)構(gòu)不意圖。
[0008]圖2是本實用新型主視結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實施方式】
[0009]—種實心胎測試儀，其特征在于，包括橫氣缸(I)、頂板(2)、移動軸(3)、豎尺(4)、測試表(5)、頂胎軸座(6)、頂胎軸(7)、氣缸塊(8)、轉(zhuǎn)胎軸(9)、壓胎軸(10)、豎氣缸(12)，橫氣缸(I)的一邊連接裝有頂板(2)，移動軸(3)的一頭穿過頂板(2)上部，移動軸(3)的另一頭連接裝有豎尺(4)，豎尺(4)的上部通過活動針連接裝有測試表(5)，豎尺(4)的下部連接裝有頂胎軸座(6)，頂胎軸座(6)中心活動裝有頂胎軸(7)，頂胎軸(7)大部在頂胎軸座(6)中心但少部露出頂胎軸座(6)中心外，頂胎軸(7)旁邊的上方設有壓胎軸(10)，壓胎軸(10)上方連接裝有豎氣缸(12)，頂胎軸(7)旁邊的下方設有轉(zhuǎn)胎軸(9)，轉(zhuǎn)胎軸(9)下方四周設有多個氣缸塊(8)。多個氣缸塊(8)與其下方的同一個升降氣缸相連，多個氣缸塊(8) 一般為四個。還可以裝有一個電腦控制器，橫氣缸(I)、氣缸塊(8)、轉(zhuǎn)胎軸(9)、豎氣缸(12)通過線路與電腦控制器相連。橫氣缸(I)和豎氣缸(12)均與一個氣源相連，氣源出口處裝有一個穩(wěn)壓器，以確保氣壓的穩(wěn)定。
[0010]測試時，實心胎(11)套入轉(zhuǎn)胎軸(9)上部轉(zhuǎn)動，豎氣缸(12)給壓胎軸(10)動力，壓胎軸(10)頂住轉(zhuǎn)胎軸(9)，橫氣缸(I)提供動力，依次通過頂板(2)、移動軸(3)、豎尺(4)、頂胎軸座(6)使得頂胎軸(7)與轉(zhuǎn)胎軸(9)接觸，再通過豎尺(4)上部的活動針、測試表(5)獲得實心胎(11)的晃動程度、偏心等(包括內(nèi)部接頭是否完好、是否存在質(zhì)量隱患)數(shù)據(jù)，測試結(jié)束后，氣缸塊(8)上升，自動頂出轉(zhuǎn)胎軸(9)外的實心胎(11)。
[0011]本實用新型能自動測試實心胎偏心數(shù)據(jù)，從而判斷輪胎內(nèi)部接頭情況、質(zhì)量隱患，極大地提高了測試速度與測試準確率。
【主權(quán)項】
1.一種實心胎測試儀，其特征在于，包括橫氣缸(I)、頂板(2)、移動軸(3)、豎尺(4)、測試表(5)、頂胎軸座(6)、頂胎軸(7)、氣缸塊(8)、轉(zhuǎn)胎軸(9)、壓胎軸(10)、豎氣缸(12)，橫氣缸(I)的一邊連接裝有頂板(2)，移動軸(3)的一頭穿過頂板(2)上部，移動軸(3)的另一頭連接裝有豎尺(4)，豎尺(4)的上部通過活動針連接裝有測試表(5)，豎尺(4)的下部連接裝有頂胎軸座(6)，頂胎軸座(6)中心活動裝有頂胎軸(7)，頂胎軸(7)大部在頂胎軸座(6)中心但少部露出頂胎軸座(6)中心外，頂胎軸(7)旁邊的上方設有壓胎軸(10)，壓胎軸(10)上方連接裝有豎氣缸(12)，頂胎軸(7)旁邊的下方設有轉(zhuǎn)胎軸(9)，轉(zhuǎn)胎軸(9)下方四周設有多個氣缸塊(8)。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種實心胎測試儀，其特征在于，所述的多個氣缸塊(8)與其下方的同一個升降氣缸相連，多個氣缸塊(8)為四個氣缸塊。3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的一種實心胎測試儀，其特征在于，所述的橫氣缸(I)、氣缸塊(8)、轉(zhuǎn)胎軸(9)、豎氣缸(12)通過線路連接裝有電腦控制器。4.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的一種實心胎測試儀，其特征在于，所述的橫氣缸(I)和豎氣缸(12)均與一個氣源相連，氣源出口處裝有一個穩(wěn)壓器。5.—種實心胎測試儀，其特征在于，包括橫氣缸(1)、頂板(2)、移動軸(3)、豎尺(4)、測試表(5)、頂胎軸座(6)、頂胎軸(7)、氣缸塊(8)、轉(zhuǎn)胎軸(9)、壓胎軸(10)、豎氣缸(12)，橫氣缸(I)的一邊連接裝有頂板(2)，移動軸(3)的一頭穿過頂板(2)上部，移動軸(3)的另一頭連接裝有豎尺(4)，豎尺(4)的上部通過活動針連接裝有測試表(5)，豎尺(4)的下部連接裝有頂胎軸座(6)，頂胎軸座(6)中心活動裝有頂胎軸(7)，頂胎軸(7)大部在頂胎軸座(6)中心但少部露出頂胎軸座(6)中心外，頂胎軸(7)旁邊的上方設有壓胎軸(10)，壓胎軸(10)上方連接裝有豎氣缸(12)，頂胎軸(7)旁邊的下方設有轉(zhuǎn)胎軸(9)，轉(zhuǎn)胎軸(9)下方四周設有四個氣缸塊(8)，四個氣缸塊(8)與其下方的同一個升降氣缸相連;橫氣缸(I)、氣缸塊(8)、轉(zhuǎn)胎軸(9)、豎氣缸(12)通過線路連接裝有電腦控制器，橫氣缸(I)和豎氣缸(12)均與一個氣源相連，氣源出口處裝有一個穩(wěn)壓器。
【文檔編號】G01M17/02GK205506414SQ201620267194
【公開日】2016年8月24日
【申請日】2016年3月31日
【發(fā)明人】夏寶山
【申請人】浙江迪馬橡膠有限公司