一種橋梁墩柱抗震承載測(cè)試裝置的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及土木工程教學(xué)技術(shù)領(lǐng)域，具體是一種橋梁墩柱抗震承載測(cè)試裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]橋梁作為重要的社會(huì)基礎(chǔ)設(shè)施，具有投資大、公共性強(qiáng)、維護(hù)管理困難的特點(diǎn)。橋梁同時(shí)又是抗震防災(zāi)管理系統(tǒng)中的一個(gè)重要組成部分，提高橋梁的抗震性能是減輕地震損失、加強(qiáng)區(qū)域安全最重要的基本措施之一。
[0003]現(xiàn)實(shí)中地震頻發(fā)，地震對(duì)橋梁、建筑工程的破壞非常驚人，有效的減小地震加速度響應(yīng)，降低地震對(duì)這些工程的破壞，提高工程使用壽命，減少人身傷害、財(cái)產(chǎn)損失，具有非?，F(xiàn)實(shí)的意義。為提高學(xué)生對(duì)橋梁墩柱在橋梁、建筑工程中的重要作用及抗震承載能力的認(rèn)識(shí)，需要一種新型的測(cè)試裝置是學(xué)生更加直觀的了解橋梁墩柱的承載能力，認(rèn)識(shí)到橋梁墩柱的抗震能力及最大承受限度，觀察震動(dòng)導(dǎo)致的整個(gè)橋梁墩柱破壞的過程。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0004]本實(shí)用新型的目的在于提供一種橋梁墩柱抗震承載測(cè)試裝置，以解決上述【背景技術(shù)】中提出的問題。
[0005]為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型提供如下技術(shù)方案:
[0006]—種橋梁墩柱抗震承載測(cè)試裝置，包括上承臺(tái)、橫梁、橋梁墩柱、下承臺(tái)、壓塊和壓力傳感器，所述橫梁下方通過螺栓和墊片連接有兩根橋梁墩柱，橋梁墩柱底部設(shè)置在上承臺(tái)上的限位槽內(nèi)，上承臺(tái)下方設(shè)有下承臺(tái)，上承臺(tái)與下承臺(tái)之間設(shè)置有壓力傳感器，壓力傳感器連接控制器，橫梁上方安裝有電機(jī)，電機(jī)通過轉(zhuǎn)軸連接凸輪，凸輪下方設(shè)有推桿，推桿底部連接壓塊，推桿上套設(shè)有限位套筒，限位套筒內(nèi)設(shè)有復(fù)位彈簧，電機(jī)連接調(diào)速器。
[0007]作為本實(shí)用新型進(jìn)一步的方案:所述下承臺(tái)底部四角安裝有承臺(tái)支座。
[0008]作為本實(shí)用新型進(jìn)一步的方案:所述限位套筒通過機(jī)架固定在電機(jī)的底部。
[0009]作為本實(shí)用新型進(jìn)一步的方案:所述復(fù)位彈簧套設(shè)在推桿上，推桿上焊接有彈簧擋板。
[0010]作為本實(shí)用新型進(jìn)一步的方案:所述調(diào)速器連接控制器。
[0011]與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型的有益效果是:所述一種橋梁墩柱抗震承載測(cè)試裝置，制作簡(jiǎn)單、操作便捷，通過調(diào)速器調(diào)整壓塊撞擊頻率，通過調(diào)整電機(jī)與橫梁之間的距離改變撞擊力度，通過壓力傳感器精確對(duì)橋梁墩柱所能承受的壓力值進(jìn)行測(cè)試，使學(xué)生認(rèn)識(shí)到橋梁墩柱的抗震能力及最大承受限度，觀察震動(dòng)導(dǎo)致的整個(gè)橋梁墩柱破壞的過程，直觀性較強(qiáng)，便于教學(xué)和推廣。
【附圖說明】
[0012]圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0013]圖2為本實(shí)用新型中電機(jī)的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0014]圖3為本實(shí)用新型中壓力傳感器的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0015]圖中:1_上承臺(tái)、2-橫梁、3-電機(jī)、4-橋梁墩柱、5-下承臺(tái)、6-凸輪、7-機(jī)架、8-彈簧擋板、9-推桿、I O-壓塊、11-復(fù)位彈簧、12-限位套筒、13-轉(zhuǎn)軸、14-調(diào)速器、15-承臺(tái)支座、16-壓力傳感器、17-限位槽。
【具體實(shí)施方式】
[0016]下面將結(jié)合本實(shí)用新型實(shí)施例中的附圖，對(duì)本實(shí)用新型實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實(shí)施例僅僅是本實(shí)用新型一部分實(shí)施例，而不是全部的實(shí)施例?；诒緦?shí)用新型中的實(shí)施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有做出創(chuàng)造性勞動(dòng)前提下所獲得的所有其他實(shí)施例，都屬于本實(shí)用新型保護(hù)的范圍。
[0017]請(qǐng)參閱圖1?3，本實(shí)用新型實(shí)施例中，一種橋梁墩柱抗震承載測(cè)試裝置，包括上承臺(tái)1、橫梁2、橋梁墩柱4、下承臺(tái)5、壓塊10和壓力傳感器16，所述橫梁2下方通過螺栓和墊片連接有兩根橋梁墩柱4，橋梁墩柱4底部設(shè)置在上承臺(tái)I上的限位槽17內(nèi)，上承臺(tái)I下方設(shè)有下承臺(tái)5，下承臺(tái)5底部四角安裝有承臺(tái)支座15，上承臺(tái)I與下承臺(tái)5之間設(shè)置有壓力傳感器16，壓力傳感器16連接控制器(附圖中未畫出)。
[0018]測(cè)試操作時(shí)，橫梁2及橋梁墩柱4按實(shí)際橋梁大小的50或100倍比例縮小，將承臺(tái)支座15放置在測(cè)試工作臺(tái)上，并將橋梁墩柱4卡設(shè)在上承臺(tái)I上的限位槽17內(nèi)，上承臺(tái)I與下承臺(tái)5之間設(shè)置的壓力傳感器16用來測(cè)試橋梁墩柱4所能承受的壓力值，并將測(cè)得壓力值傳輸至控制器。
[0019]橫梁2上方安裝有電機(jī)3，電機(jī)3安裝在升降裝置上，電機(jī)3通過轉(zhuǎn)軸13連接凸輪6，凸輪6下方設(shè)有推桿9，推桿9底部連接壓塊10，推桿9上套設(shè)有限位套筒12，限位套筒12通過機(jī)架7固定在電機(jī)3的底部，限位套筒12內(nèi)設(shè)有復(fù)位彈簧11，復(fù)位彈簧11套設(shè)在推桿9上，推桿9上焊接有彈簧擋板8，電機(jī)3連接調(diào)速器14，調(diào)速器14連接控制器。
[0020]當(dāng)需要對(duì)橋梁墩柱4進(jìn)行承受力測(cè)試時(shí)，通過調(diào)速器14調(diào)節(jié)控制電機(jī)3轉(zhuǎn)速，從而使凸輪6轉(zhuǎn)動(dòng)驅(qū)動(dòng)推桿9向下運(yùn)動(dòng)，推桿9底部的壓塊10撞擊橫梁2時(shí)底部的橋梁墩柱4受力，通過調(diào)速器14調(diào)整壓塊10撞擊頻率，即調(diào)整兩次撞擊的時(shí)間間隔，進(jìn)行重復(fù)撞擊作用，壓力傳感器16實(shí)時(shí)將測(cè)試橋梁墩柱4所能承受的壓力值傳輸至控制器，通過調(diào)整電機(jī)3與橫梁2之間的距離改變撞擊力度，不對(duì)加大對(duì)橋梁墩柱4的撞擊頻率和力度，直到整個(gè)橋梁墩柱4完全破壞，讓學(xué)生更加直觀的了解橋梁墩柱4的最大承載能力，認(rèn)識(shí)到橋梁墩柱4的抗震能力及最大承受限度，觀察震動(dòng)導(dǎo)致的整個(gè)橋梁墩柱4破壞的過程。
[0021 ]本實(shí)用新型的工作原理是:所述一種橋梁墩柱抗震承載測(cè)試裝置，制作簡(jiǎn)單、操作便捷，通過調(diào)速器14調(diào)整壓塊10撞擊頻率，通過調(diào)整電機(jī)3與橫梁2之間的距離改變撞擊力度，通過壓力傳感器16精確對(duì)橋梁墩柱4所能承受的壓力值進(jìn)行測(cè)試，使學(xué)生認(rèn)識(shí)到橋梁墩柱4的抗震能力及最大承受限度，觀察震動(dòng)導(dǎo)致的整個(gè)橋梁墩柱4破壞的過程，直觀性較強(qiáng)，便于教學(xué)和推廣。
[0022]對(duì)于本領(lǐng)域技術(shù)人員而言，顯然本實(shí)用新型不限于上述示范性實(shí)施例的細(xì)節(jié)，而且在不背離本實(shí)用新型的精神或基本特征的情況下，能夠以其他的具體形式實(shí)現(xiàn)本實(shí)用新型。因此，無論從哪一點(diǎn)來看，均應(yīng)將實(shí)施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本實(shí)用新型的范圍由所附權(quán)利要求而不是上述說明限定，因此旨在將落在權(quán)利要求的等同要件的含義和范圍內(nèi)的所有變化囊括在本實(shí)用新型內(nèi)。不應(yīng)將權(quán)利要求中的任何附圖標(biāo)記視為限制所涉及的權(quán)利要求。
[0023]此外，應(yīng)當(dāng)理解，雖然本說明書按照實(shí)施方式加以描述，但并非每個(gè)實(shí)施方式僅包含一個(gè)獨(dú)立的技術(shù)方案，說明書的這種敘述方式僅僅是為清楚起見，本領(lǐng)域技術(shù)人員應(yīng)當(dāng)將說明書作為一個(gè)整體，各實(shí)施例中的技術(shù)方案也可以經(jīng)適當(dāng)組合，形成本領(lǐng)域技術(shù)人員可以理解的其他實(shí)施方式。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種橋梁墩柱抗震承載測(cè)試裝置，包括上承臺(tái)、橫梁、橋梁墩柱、下承臺(tái)、壓塊和壓力傳感器，其特征在于，所述橫梁下方通過螺栓和墊片連接有兩根橋梁墩柱，橋梁墩柱底部設(shè)置在上承臺(tái)上的限位槽內(nèi)，上承臺(tái)下方設(shè)有下承臺(tái)，上承臺(tái)與下承臺(tái)之間設(shè)置有壓力傳感器，壓力傳感器連接控制器，橫梁上方安裝有電機(jī)，電機(jī)通過轉(zhuǎn)軸連接凸輪，凸輪下方設(shè)有推桿，推桿底部連接壓塊，推桿上套設(shè)有限位套筒，限位套筒內(nèi)設(shè)有復(fù)位彈簧，電機(jī)連接調(diào)速器。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種橋梁墩柱抗震承載測(cè)試裝置，其特征在于，所述下承臺(tái)底部四角安裝有承臺(tái)支座。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種橋梁墩柱抗震承載測(cè)試裝置，其特征在于，所述限位套筒通過機(jī)架固定在電機(jī)的底部。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種橋梁墩柱抗震承載測(cè)試裝置，其特征在于，所述復(fù)位彈簧套設(shè)在推桿上，推桿上焊接有彈簧擋板。5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種橋梁墩柱抗震承載測(cè)試裝置，其特征在于，所述調(diào)速器連接控制器。
【專利摘要】本實(shí)用新型公開了一種橋梁墩柱抗震承載測(cè)試裝置，包括上承臺(tái)、橫梁、橋梁墩柱、下承臺(tái)、壓塊和壓力傳感器，所述橫梁下方通過螺栓和墊片連接有兩根橋梁墩柱，橋梁墩柱底部設(shè)置在上承臺(tái)上的限位槽內(nèi)，上承臺(tái)下方設(shè)有下承臺(tái)，上承臺(tái)與下承臺(tái)之間設(shè)置有壓力傳感器，壓力傳感器連接控制器，橫梁上方安裝有電機(jī)，電機(jī)通過轉(zhuǎn)軸連接凸輪，凸輪下方設(shè)有推桿，推桿底部連接壓塊，所述一種橋梁墩柱抗震承載測(cè)試裝置，制作簡(jiǎn)單、操作便捷，使學(xué)生認(rèn)識(shí)到橋梁墩柱的抗震能力及最大承受限度，觀察震動(dòng)導(dǎo)致的整個(gè)橋梁墩柱破壞的過程，直觀性較強(qiáng)，便于教學(xué)和推廣。
【IPC分類】G01M7/02
【公開號(hào)】CN205317436
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201521018319
【發(fā)明人】郭秋蘭
【申請(qǐng)人】新余學(xué)院
【公開日】2016年6月15日
【申請(qǐng)日】2015年12月10日