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手動(dòng)式扭矩扳手檢定儀的制作方法

文檔序號(hào):10350813閱讀:415來源:國(guó)知局
手動(dòng)式扭矩扳手檢定儀的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型屬于一種檢測(cè)裝置,具體為一種手動(dòng)式扭矩扳手檢定儀。
【背景技術(shù)】
[0002]目前,存在螺栓裝配的生產(chǎn)制造環(huán)節(jié)中,需確保螺栓緊固力必須保持在國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的范圍以內(nèi),且用于裝配螺栓的扭矩扳手自身準(zhǔn)確與否非常重要。而現(xiàn)有扭矩扳手檢定儀多數(shù)結(jié)構(gòu)復(fù)雜、精度偏低,并且多數(shù)產(chǎn)品為國(guó)外制造,造成使用單位的前期采購(gòu)成本和后期維護(hù)成本大大增加。同樣的,多數(shù)企業(yè)受限于扭矩扳手檢定儀的使用成本,會(huì)采用卷尺測(cè)量力臂、用砝碼做標(biāo)準(zhǔn)器的落后檢定方法,使得產(chǎn)品的裝配質(zhì)量得不到質(zhì)的提高。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0003]有鑒于此,本實(shí)用新型提供一種手動(dòng)式扭矩扳手檢定儀,具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、操作方便,可滿足檢定不同范圍扭矩扳手的需求,且成本低。
[0004]本實(shí)用新型的技術(shù)方案是,一種手動(dòng)式扭矩扳手檢定儀,包括臺(tái)面上設(shè)有傳感器的檢測(cè)臺(tái)、測(cè)力組件和加載組件,其特征在于:所述檢測(cè)臺(tái)包括一個(gè)T形的殼體以及通過電信號(hào)連接的扭矩采集板組件和扭矩處理板組件,所述扭矩采集板組件設(shè)置在殼體的端頭內(nèi),所述扭矩處理板組件設(shè)置在殼體的伸出部?jī)?nèi);所述加載組件包括一個(gè)固定架、絲杠、進(jìn)給螺母、導(dǎo)向桿、滑塊以及手動(dòng)加載輪,所述固定架橫跨固定在殼體的伸出部上,所述進(jìn)給螺母的上部為圓柱體凸臺(tái)、中部為螺紋孔,下部為通孔,圓柱體凸臺(tái)的軸線豎直,螺紋孔與通孔的軸線水平,三條軸線處于同一平面內(nèi),所述滑塊套裝于圓柱體凸臺(tái)上,所述絲杠水平旋入進(jìn)給螺母的紋孔中,所述導(dǎo)向桿水平穿過通孔,所述絲杠和導(dǎo)向桿的兩端分別與固定架的兩側(cè)連接,絲杠可在固定架上轉(zhuǎn)動(dòng),導(dǎo)向桿與固定架固定連接,所述手動(dòng)加載輪固定在絲杠的一端;所述傳感器的輸出端套接有轉(zhuǎn)接頭,轉(zhuǎn)接頭的端部為一個(gè)八方孔結(jié)構(gòu);所述測(cè)力組件包括待測(cè)力板和擋臂,所述測(cè)力板的一端套接在所述轉(zhuǎn)接頭上,所述擋臂設(shè)置在測(cè)力板的另一端,測(cè)力板的下板面設(shè)有一個(gè)滑槽,所述滑塊插接在該滑槽內(nèi)。
[0005]進(jìn)一步,所述擋臂通過鎖緊機(jī)構(gòu)與測(cè)力板連接,放松鎖緊機(jī)構(gòu),擋臂可在測(cè)力板上滑動(dòng)。
[0006]進(jìn)一步,所述處理板組件內(nèi)設(shè)有清零模塊,所述殼體的端部上臺(tái)面對(duì)應(yīng)設(shè)有清零按鈕。
[0007]本實(shí)用新型的有益效果在于,為保證加載過程的平穩(wěn)高效,測(cè)力組件采用絲杠進(jìn)給螺母?jìng)鲃?dòng)方式,在滑塊與測(cè)力板上滑槽的配合下,可將被測(cè)扭矩扳手的反作用力集中于滑塊與測(cè)力板滑槽的貼合面上,消除扭矩扳子加載時(shí)的扭轉(zhuǎn)效應(yīng)。此外,具有八方孔結(jié)構(gòu)的轉(zhuǎn)接頭可搭配不同轉(zhuǎn)接套筒滿足檢定不同種類扭矩扳手的需求。本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單緊湊,操作方便,設(shè)備成本低。
【附圖說明】
[0008]圖1是本實(shí)用新型的整體結(jié)構(gòu)示意圖。
[0009]圖2是圖1的仰視圖。
[0010]圖3是本實(shí)用新型中傳感器和轉(zhuǎn)接頭結(jié)構(gòu)示意圖。
[0011 ]圖4是本實(shí)用新型的手動(dòng)加載組件示意圖。
[0012]圖5是本實(shí)用新型的進(jìn)給進(jìn)給螺母與滑塊示意圖。
[0013]圖6是本實(shí)用新型的測(cè)力板不意圖。
[0014]圖中:1、殼體,2、測(cè)力組件,3、加載組件,4、采集板組件,5、處理板組件,6、轉(zhuǎn)接頭,
7、傳感器,8、手動(dòng)加載輪,9、絲杠,10、滑塊,11、進(jìn)給螺母,12、導(dǎo)向桿、13、固定架,14、測(cè)力板,15、滑槽,16、擋臂。
【具體實(shí)施方式】
[0015]為了使本領(lǐng)域的技術(shù)人員更好地理解本實(shí)用新型的技術(shù)方案,下面結(jié)合附圖和具體實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步的詳細(xì)說明。
[0016]如圖1和圖2所示,一種手動(dòng)式扭矩扳手檢定儀,包括臺(tái)面上設(shè)有傳感器7的檢測(cè)臺(tái),與檢測(cè)臺(tái)間隔設(shè)置的加載組件3,置于檢測(cè)臺(tái)與加載組件3上的測(cè)力組件2。檢測(cè)臺(tái)包括一個(gè)T形的殼體I以及通過電信號(hào)連接的扭矩采集板組件4和扭矩處理板組件5,扭矩采集板組件4設(shè)置在殼體I的端頭內(nèi),扭矩處理板組件5設(shè)置在殼體I的伸出部?jī)?nèi)。為了提高手動(dòng)加載時(shí)的測(cè)試效率,故在處理板組件5內(nèi)設(shè)有清零模塊,殼體I的端部上臺(tái)面對(duì)應(yīng)設(shè)有清零按鈕。
[0017]如圖1和圖4所示,加載組件3包括一個(gè)固定架13、絲杠9、進(jìn)給螺母11、導(dǎo)向桿12、滑塊10以及手動(dòng)加載輪8。固定架13橫跨固定在殼體I的伸出部上。如圖5所示,進(jìn)給螺母11的上部為圓柱體凸臺(tái)、中部為螺紋孔、下部為通孔。圓柱體凸臺(tái)的軸線豎直,螺紋孔與通孔的軸線水平,三條軸線處于同一平面內(nèi)。滑塊10套裝于圓柱體凸臺(tái)上,絲杠9水平旋入進(jìn)給螺母11的紋孔中,導(dǎo)向桿12水平穿過通孔。絲杠9和導(dǎo)向桿12的兩端分別與固定架13的兩側(cè)連接,絲杠9可在固定架13上轉(zhuǎn)動(dòng),導(dǎo)向桿12與固定架13固定連接。手動(dòng)加載輪8固定在絲杠9的一端。
[0018]如圖1和圖3所示,傳感器7的輸出端套接有轉(zhuǎn)接頭6,轉(zhuǎn)接頭6的端部為一個(gè)八方孔結(jié)構(gòu)。這樣的設(shè)置可搭配不同轉(zhuǎn)接套筒滿足檢定不同種類扭矩扳手的需求。
[0019]如圖1和圖6所示,測(cè)力組件2包括待測(cè)力板14和擋臂16,測(cè)力板14的一端套接在轉(zhuǎn)接頭6上,擋臂16設(shè)置在測(cè)力板14的另一端,擋臂16通過鎖緊機(jī)構(gòu)與測(cè)力板14連接。放松鎖緊機(jī)構(gòu),擋臂16可在測(cè)力板14上滑動(dòng)。測(cè)力板14的下板面設(shè)有一個(gè)滑槽15,滑塊10插接在該滑槽15內(nèi)。
[0020]本實(shí)用新型在使用時(shí),選擇與待測(cè)扭矩扳手對(duì)應(yīng)的套筒套接于轉(zhuǎn)接頭6上,將待測(cè)扳手的頭部卡與套筒上,將扳手的手柄置于測(cè)力板14上并與擋臂16相抵。轉(zhuǎn)動(dòng)手動(dòng)加載輪8,在進(jìn)給螺母11的位移下,滑塊10帶動(dòng)測(cè)力板14繞轉(zhuǎn)接頭6轉(zhuǎn)動(dòng),進(jìn)而帶動(dòng)待測(cè)扳手轉(zhuǎn)動(dòng)。通過檢測(cè)臺(tái)內(nèi)的采集板組件4和處理板組件5可獲得待測(cè)扳手的扭矩。檢測(cè)完成后,通過清零按鈕將數(shù)據(jù)歸零準(zhǔn)備下一次檢測(cè)。整個(gè)檢測(cè)過程操作簡(jiǎn)單、方便,且高效率。此外,本實(shí)用新型中檢測(cè)臺(tái)的電路部分采用數(shù)模轉(zhuǎn)換處理方式,硬件上設(shè)計(jì)為采集板組件4于處理板組件5分離的結(jié)構(gòu),從而實(shí)現(xiàn)較強(qiáng)的抗干擾能力。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種手動(dòng)式扭矩扳手檢定儀,包括臺(tái)面上設(shè)有傳感器的檢測(cè)臺(tái)、測(cè)力組件和加載組件,其特征在于:所述檢測(cè)臺(tái)包括一個(gè)T形的殼體以及通過電信號(hào)連接的扭矩采集板組件和扭矩處理板組件,所述扭矩采集板組件設(shè)置在殼體的端頭內(nèi),所述扭矩處理板組件設(shè)置在殼體的伸出部?jī)?nèi);所述加載組件包括一個(gè)固定架、絲杠、進(jìn)給螺母、導(dǎo)向桿、滑塊以及手動(dòng)加載輪,所述固定架橫跨固定在殼體的伸出部上,所述進(jìn)給螺母的上部為圓柱體凸臺(tái)、中部為螺紋孔,下部為通孔,圓柱體凸臺(tái)的軸線豎直,螺紋孔與通孔的軸線水平,三條軸線處于同一平面內(nèi),所述滑塊套裝于圓柱體凸臺(tái)上,所述絲杠水平旋入進(jìn)給螺母的紋孔中,所述導(dǎo)向桿水平穿過通孔,所述絲杠和導(dǎo)向桿的兩端分別與固定架的兩側(cè)連接,絲杠可在固定架上轉(zhuǎn)動(dòng),導(dǎo)向桿與固定架固定連接,所述手動(dòng)加載輪固定在絲杠的一端;所述傳感器的輸出端套接有轉(zhuǎn)接頭,轉(zhuǎn)接頭的端部為一個(gè)八方孔結(jié)構(gòu);所述測(cè)力組件包括待測(cè)力板和擋臂,所述測(cè)力板的一端套接在所述轉(zhuǎn)接頭上,所述擋臂設(shè)置在測(cè)力板的另一端,測(cè)力板的下板面設(shè)有一個(gè)滑槽,所述滑塊插接在該滑槽內(nèi)。2.如權(quán)利要求1所述的一種手動(dòng)式扭矩扳手檢定儀,其特征在于:所述擋臂通過鎖緊機(jī)構(gòu)與測(cè)力板連接,放松鎖緊機(jī)構(gòu),擋臂可在測(cè)力板上滑動(dòng)。3.如權(quán)利要求1所述的一種手動(dòng)式扭矩扳手檢定儀,其特征在于:所述處理板組件內(nèi)設(shè)有清零模塊,所述殼體的端部上臺(tái)面對(duì)應(yīng)設(shè)有清零按鈕。
【專利摘要】本實(shí)用新型為一種手動(dòng)式扭矩扳手檢定儀,包括臺(tái)面上設(shè)有傳感器的檢測(cè)臺(tái)、測(cè)力組件和加載組件;加載組件包括一個(gè)固定架、絲杠、進(jìn)給螺母、導(dǎo)向桿、滑塊以及手動(dòng)加載輪,固定架間隔固定在殼體的一側(cè),進(jìn)給螺母的上部為圓柱體凸臺(tái)、中部為螺紋孔,下部為通孔,滑塊套裝于圓柱體凸臺(tái)上,絲杠水平旋入進(jìn)給螺母的紋孔中,導(dǎo)向桿水平穿過通孔,手動(dòng)加載輪固定在絲杠的一端;傳感器的輸出端套接有一個(gè)端部為八方孔結(jié)構(gòu)的轉(zhuǎn)接頭;測(cè)力組件包括待測(cè)力板和擋臂,測(cè)力板的一端套接在轉(zhuǎn)接頭上,擋臂設(shè)置在測(cè)力板的另一端,測(cè)力板的下板面設(shè)有一個(gè)滑槽,滑塊插接在該滑槽內(nèi)。本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單緊湊,操作方便,設(shè)備成本低。
【IPC分類】G01L5/24, G01L25/00
【公開號(hào)】CN205262672
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201521036821
【發(fā)明人】韓睿, 張平洋, 徐章鎖, 袁博, 張振平
【申請(qǐng)人】陜西東方航空儀表有限責(zé)任公司
【公開日】2016年5月25日
【申請(qǐng)日】2015年12月4日
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