一種基于超聲波探測(cè)技術(shù)的底盤(pán)測(cè)功機(jī)的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型屬于底盤(pán)測(cè)功設(shè)備領(lǐng)域，具體涉及一種基于超聲波探測(cè)技術(shù)的底盤(pán)測(cè)功機(jī)。
【背景技術(shù)】
[0002]近年來(lái)，由于電子計(jì)算機(jī)技術(shù)的快速發(fā)展以及各類(lèi)專(zhuān)用軟件的開(kāi)發(fā)和應(yīng)用，為道路的模擬、數(shù)據(jù)的采集、處理及試驗(yàn)數(shù)據(jù)分析提供了有效的手段，加速了底盤(pán)測(cè)功機(jī)的發(fā)展，得到了廣泛的應(yīng)用。汽車(chē)底盤(pán)測(cè)功機(jī)主要由道路模擬系統(tǒng)、信號(hào)采集與控制系統(tǒng)、安全保障系統(tǒng)及引導(dǎo)系統(tǒng)等構(gòu)成。底盤(pán)測(cè)功機(jī)使用方便，性能可靠不受外界條件的影響，在不解體汽車(chē)的前提下，能夠準(zhǔn)確快速地檢測(cè)出汽車(chē)各個(gè)系統(tǒng)、部件的使用性能，底盤(pán)測(cè)功機(jī)既可以用于汽車(chē)科學(xué)試驗(yàn)，也可以用于維修檢測(cè)。在機(jī)動(dòng)車(chē)出廠(chǎng)前進(jìn)行底盤(pán)測(cè)功，檢測(cè)機(jī)動(dòng)車(chē)的性能等，無(wú)論是對(duì)機(jī)動(dòng)車(chē)還是駕駛?cè)藛T都是至關(guān)重要的，目前存在的底盤(pán)測(cè)功機(jī)，設(shè)備結(jié)構(gòu)粗糙，測(cè)量精度低，往往一次測(cè)量時(shí)間較長(zhǎng)，造成工作效率低下等缺點(diǎn)。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0003]本實(shí)用新型的目的就在于為了解決上述問(wèn)題而提供一種基于超聲波探測(cè)技術(shù)的底盤(pán)測(cè)功機(jī)。
[0004]本實(shí)用新型通過(guò)以下技術(shù)方案來(lái)實(shí)現(xiàn)上述目的:
[0005]—種基于超聲波探測(cè)技術(shù)的底盤(pán)測(cè)功機(jī)，包括操作控制面板及顯示器、主動(dòng)滾筒、超聲波探測(cè)儀、智能處理器，所述操作控制面板及顯示器處于框架上面，電渦流測(cè)功器分布在所述操作控制面板及顯示器，所述智能處理器分布在所述電渦流測(cè)功器下方，所述智能處理器側(cè)面分布著壓力傳感器，所述電渦流測(cè)功器通過(guò)聯(lián)軸器與側(cè)面的變速器連接，所述變速器側(cè)面通過(guò)隔板分布著所述主動(dòng)滾筒，所述主動(dòng)滾筒下方分布著從動(dòng)滾筒，所述主動(dòng)滾筒及所述從動(dòng)滾筒兩側(cè)分布著所述超聲波探測(cè)儀，所述主動(dòng)滾筒側(cè)面連接著速度傳感器，所述速度傳感器側(cè)面分布著兩個(gè)飛輪，所述飛輪中間分布著兩個(gè)電磁離合器。
[0006]上述結(jié)構(gòu)中，將被測(cè)機(jī)動(dòng)開(kāi)到車(chē)輪位于所述主動(dòng)滾筒及所述從動(dòng)滾筒之間，開(kāi)動(dòng)機(jī)動(dòng)車(chē)，車(chē)輪進(jìn)行轉(zhuǎn)動(dòng)，帶動(dòng)所述主動(dòng)滾筒及所述從動(dòng)滾筒轉(zhuǎn)動(dòng)，側(cè)面的速度感應(yīng)器對(duì)轉(zhuǎn)速進(jìn)行感應(yīng)測(cè)量，所述超聲波探測(cè)儀對(duì)底盤(pán)進(jìn)行震動(dòng)測(cè)量，所述電渦流測(cè)功器進(jìn)行渦流測(cè)功，所述壓力傳感器進(jìn)行壓力測(cè)量，最后通過(guò)導(dǎo)線(xiàn)連接到所述智能處理器，所述智能處理器處理完畢后，在所述操作控制面板及顯示器上顯示測(cè)功信息。
[0007]為了進(jìn)一步提高測(cè)功精度，所述操作控制面板及顯示器與所述框架通過(guò)螺釘緊固連接，所述電渦流測(cè)功器與所述變速器通過(guò)所述聯(lián)軸器連接。
[0008]為了進(jìn)一步提高測(cè)功精度，所述主動(dòng)滾筒及所述從動(dòng)輥軸支撐在所述隔板上，所述主動(dòng)滾筒與所述速度傳感器通過(guò)聯(lián)軸器連接。
[0009]為了進(jìn)一步提高測(cè)功精度，所述速度傳感器與所述飛輪通過(guò)連接軸連接，所述電磁離合器通過(guò)螺釘緊固在所述飛輪上。
[0010]為了進(jìn)一步提高測(cè)功精度，所述主動(dòng)滾筒及所述從動(dòng)滾筒兩側(cè)通過(guò)螺釘連接著所述超聲波探測(cè)儀，所述電渦流測(cè)功器與所述壓力傳感器通過(guò)傳動(dòng)軸連接，所述智能處理器與所述操作控制面板及顯示器及各個(gè)傳感器通過(guò)導(dǎo)線(xiàn)連接。
[0011]有益效果在于:本設(shè)備采用了超聲波探測(cè)技術(shù)，大大提高了測(cè)量精度及測(cè)量速度，提高了工作效率，測(cè)量過(guò)程自動(dòng)化處理，節(jié)省了大量的勞動(dòng)力，而且操作簡(jiǎn)單，使用方便。
【附圖說(shuō)明】
[0012]圖1是本實(shí)用新型所述新型基于超聲波探測(cè)技術(shù)的底盤(pán)測(cè)功機(jī)的主視圖；
[0013]圖2是本實(shí)用新型所述新型基于超聲波探測(cè)技術(shù)的底盤(pán)測(cè)功機(jī)的俯視剖視圖。
[0014]1、操作控制面板及顯示器；2、電渦流測(cè)功器；3、變速器；4、聯(lián)軸器；5、主動(dòng)滾筒；6、速度傳感器；7、隔板；8、飛輪；9、電磁離合器；10、從動(dòng)滾筒；11、超聲波探測(cè)儀；12、壓力傳感器；13、智能處理器；14、框架。
【具體實(shí)施方式】
[0015]下面結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步說(shuō)明:
[0016]如圖1-圖2所示，一種基于超聲波探測(cè)技術(shù)的底盤(pán)測(cè)功機(jī)，包括操作控制面板及顯示器1、主動(dòng)滾筒5、超聲波探測(cè)儀11、智能處理器13，所述操作控制面板及顯示器1處于框架14上面，進(jìn)行適當(dāng)?shù)膮?shù)設(shè)置及處理，顯示測(cè)功結(jié)果，電渦流測(cè)功器2分布在所述操作控制面板及顯示器1，所述電渦流測(cè)功器2進(jìn)行電渦流測(cè)功，所述智能處理器13分布在所述電渦流測(cè)功器2下方，所述智能處理器13對(duì)接收到的信息進(jìn)行處理及分析，所述智能處理器13側(cè)面分布著壓力傳感器12，進(jìn)行壓力測(cè)量，所述電渦流測(cè)功器2通過(guò)聯(lián)軸器4與側(cè)面的變速器3連接，所述變速器3側(cè)面通過(guò)隔板7分布著所述主動(dòng)滾筒5，所述主動(dòng)滾筒5下方分布著從動(dòng)滾筒10，支撐車(chē)輪，車(chē)輪轉(zhuǎn)動(dòng)帶動(dòng)它們進(jìn)行轉(zhuǎn)動(dòng)，從而各個(gè)感應(yīng)器進(jìn)行相關(guān)數(shù)據(jù)測(cè)量，所述主動(dòng)滾筒5及所述從動(dòng)滾筒10兩側(cè)分布著所述超聲波探測(cè)儀11，所述超聲波探測(cè)儀11對(duì)底盤(pán)進(jìn)行震動(dòng)測(cè)量，所述主動(dòng)滾筒5側(cè)面連接著速度傳感器6，對(duì)速度進(jìn)行測(cè)量，所述速度傳感器6側(cè)面分布著兩個(gè)飛輪8，所述飛輪8中間分布著兩個(gè)電磁離合器9，進(jìn)行剎車(chē)。
[0017]上述結(jié)構(gòu)中，將被測(cè)機(jī)動(dòng)開(kāi)到車(chē)輪位于所述主動(dòng)滾筒5及所述從動(dòng)滾筒10之間，開(kāi)動(dòng)機(jī)動(dòng)車(chē)，車(chē)輪進(jìn)行轉(zhuǎn)動(dòng)，帶動(dòng)所述主動(dòng)滾筒5及所述從動(dòng)滾筒10轉(zhuǎn)動(dòng)，側(cè)面的速度感應(yīng)器對(duì)轉(zhuǎn)速進(jìn)行感應(yīng)測(cè)量，所述超聲波探測(cè)儀11對(duì)底盤(pán)進(jìn)行震動(dòng)測(cè)量，所述電渦流測(cè)功器2進(jìn)行渦流測(cè)功，所述壓力傳感器12進(jìn)行壓力測(cè)量，最后通過(guò)導(dǎo)線(xiàn)連接到所述智能處理器13，所述智能處理器13對(duì)接收到的信息進(jìn)行處理及分析，處理完畢后，在所述操作控制面板及顯示器1上顯示測(cè)功信息。
[0018]為了進(jìn)一步提高測(cè)功精度，所述操作控制面板及顯示器1與所述框架14通過(guò)螺釘緊固連接，所述電渦流測(cè)功器2與所述變速器3通過(guò)所述聯(lián)軸器4連接，所述主動(dòng)滾筒5及所述從動(dòng)輥軸支撐在所述隔板7上，所述主動(dòng)滾筒5與所述速度傳感器6通過(guò)聯(lián)軸器4連接，所述速度傳感器6與所述飛輪8通過(guò)連接軸連接，所述電磁離合器9通過(guò)螺釘緊固在所述飛輪8上，所述主動(dòng)滾筒5及所述從動(dòng)滾筒10兩側(cè)通過(guò)螺釘連接著所述超聲波探測(cè)儀11，所述電渦流測(cè)功器2與所述壓力傳感器12通過(guò)傳動(dòng)軸連接，所述智能處理器13與所述操作控制面板及顯示器1及各個(gè)傳感器通過(guò)導(dǎo)線(xiàn)連接。
[0019]以上顯示和描述了本實(shí)用新型的基本原理、主要特征和優(yōu)點(diǎn)。本行業(yè)的技術(shù)人員應(yīng)該了解，本實(shí)用新型不受上述實(shí)施例的限制，上述實(shí)施例和說(shuō)明書(shū)中描述的只是說(shuō)明本實(shí)用新型的原理，在不脫離本實(shí)用新型精神和范圍的前提下，本實(shí)用新型還會(huì)有各種變化和改進(jìn)，這些變化和改進(jìn)都落入要求保護(hù)的本實(shí)用新型范圍內(nèi)。本實(shí)用新型要求保護(hù)范圍由所附的權(quán)利要求書(shū)及其效物界定。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種基于超聲波探測(cè)技術(shù)的底盤(pán)測(cè)功機(jī)，其特征在于:包括操作控制面板及顯示器、主動(dòng)滾筒、超聲波探測(cè)儀、智能處理器，所述操作控制面板及顯示器處于框架上面，電渦流測(cè)功器分布在所述操作控制面板及顯示器，所述智能處理器分布在所述電渦流測(cè)功器下方，所述智能處理器側(cè)面分布著壓力傳感器，所述電渦流測(cè)功器通過(guò)聯(lián)軸器與側(cè)面的變速器連接，所述變速器側(cè)面通過(guò)隔板分布著所述主動(dòng)滾筒，所述主動(dòng)滾筒下方分布著從動(dòng)滾筒，所述主動(dòng)滾筒及所述從動(dòng)滾筒兩側(cè)分布著所述超聲波探測(cè)儀，所述主動(dòng)滾筒側(cè)面連接著速度傳感器，所述速度傳感器側(cè)面分布著兩個(gè)飛輪，所述飛輪中間分布著兩個(gè)電磁離合器。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種基于超聲波探測(cè)技術(shù)的底盤(pán)測(cè)功機(jī)，其特征在于:所述操作控制面板及顯示器與所述框架通過(guò)螺釘緊固連接，所述電渦流測(cè)功器與所述變速器通過(guò)所述聯(lián)軸器連接。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種基于超聲波探測(cè)技術(shù)的底盤(pán)測(cè)功機(jī)，其特征在于:所述主動(dòng)滾筒及所述從動(dòng)輥軸支撐在所述隔板上，所述主動(dòng)滾筒與所述速度傳感器通過(guò)聯(lián)軸器連接。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種基于超聲波探測(cè)技術(shù)的底盤(pán)測(cè)功機(jī)，其特征在于:所述速度傳感器與所述飛輪通過(guò)連接軸連接，所述電磁離合器通過(guò)螺釘緊固在所述飛輪上。5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種基于超聲波探測(cè)技術(shù)的底盤(pán)測(cè)功機(jī)，其特征在于:所述主動(dòng)滾筒及所述從動(dòng)滾筒兩側(cè)通過(guò)螺釘連接著所述超聲波探測(cè)儀，所述電渦流測(cè)功器與所述壓力傳感器通過(guò)傳動(dòng)軸連接，所述智能處理器與所述操作控制面板及顯示器及各個(gè)傳感器通過(guò)導(dǎo)線(xiàn)連接。
【專(zhuān)利摘要】一種基于超聲波探測(cè)技術(shù)的底盤(pán)測(cè)功機(jī)，包括操作控制面板及顯示器、主動(dòng)滾筒、超聲波探測(cè)儀、智能處理器，所述操作控制面板及顯示器處于框架上面，電渦流測(cè)功器分布在所述操作控制面板及顯示器，所述智能處理器分布在所述電渦流測(cè)功器下方，所述智能處理器側(cè)面分布著壓力傳感器，所述電渦流測(cè)功器通過(guò)聯(lián)軸器與側(cè)面的變速器連接，所述變速器側(cè)面通過(guò)隔板分布著所述主動(dòng)滾筒，所述主動(dòng)滾筒及所述從動(dòng)滾筒兩側(cè)分布著所述超聲波探測(cè)儀。有益效果在于：本設(shè)備采用了超聲波探測(cè)技術(shù)，大大提高了測(cè)量精度及測(cè)量速度，提高了工作效率，測(cè)量過(guò)程自動(dòng)化處理，節(jié)省了大量的勞動(dòng)力，而且操作簡(jiǎn)單，使用方便。
【IPC分類(lèi)】G01L3/24
【公開(kāi)號(hào)】CN205049273
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201520732815
【發(fā)明人】盧加權(quán)
【申請(qǐng)人】重慶厚全科技發(fā)展有限公司
【公開(kāi)日】2016年2月24日
【申請(qǐng)日】2015年9月22日