一種撥叉孔位置度綜合檢具的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型屬于機(jī)械加工領(lǐng)域，具體涉及一種撥叉孔位置度綜合檢具。
【背景技術(shù)】
[0002]撥叉孔在變速箱總成中用來安裝撥叉軸和限位鋼球，其位置度會(huì)影響鋼球的鎖死性能及同步器的換檔壽命，隨著對(duì)產(chǎn)品質(zhì)量要求的不斷提高，行業(yè)內(nèi)逐步對(duì)斷續(xù)的深孔測(cè)量進(jìn)行了分析，目前撥叉孔位置的測(cè)量主要集中在利用三坐標(biāo)，但三坐標(biāo)測(cè)量機(jī)由于測(cè)頭的限制，對(duì)于撥叉孔的測(cè)量不能發(fā)揮其精度高的優(yōu)勢(shì)，存在效率低、成本高、測(cè)量不確定度大等缺點(diǎn)。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0003]本實(shí)用新型的目的在于提供一種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，測(cè)量效率高的撥叉孔位置度綜合檢具。
[0004]為達(dá)到上述目的，本實(shí)用新型采用如下技術(shù)方案:
[0005]—種撥叉孔位置度綜合檢具，包括檢具本體，檢具本體上安裝有定位待測(cè)零件的定位銷、用于支撐待測(cè)零件的多個(gè)直線氣缸支頭、用于固定待測(cè)零件的快夾，檢具本體上還設(shè)置有定位量棒的導(dǎo)向襯套，通過定位銷定位后將待測(cè)零件用快夾固定在檢具本體上，將量棒逐一通過檢具本體上的導(dǎo)向襯套旋入待測(cè)零件的撥叉孔內(nèi)，即完成了對(duì)撥叉孔的位置度檢測(cè)。
[0006]進(jìn)一步，所述檢具本體上還設(shè)置有修磨調(diào)整片，修磨調(diào)整片為定位銷的定位基準(zhǔn)，調(diào)整片留有調(diào)整余量，通過調(diào)整片的位置，配合三座標(biāo)的測(cè)量值調(diào)整檢具的X，Y，Z軸的位置坐標(biāo)。
[0007]進(jìn)一步，所述導(dǎo)向襯套包括撥叉軸量棒導(dǎo)向襯套和橫孔量棒導(dǎo)向襯套。
[0008]進(jìn)一步，所述直線氣缸支頭的手控閥設(shè)置在檢具本體邊緣，各直線氣缸上安裝有單向節(jié)流閥。
[0009]進(jìn)一步，所述定位銷為圓柱銷和菱形銷。
[0010]本實(shí)用新型包括檢具本體，檢具本體上設(shè)置有定位銷、直線氣缸支頭、快夾和定位量棒的導(dǎo)向襯套，檢具結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，檢具本體通過一面兩銷的定位方式將零件定位于檢具上，將量棒分別同時(shí)旋入各檢測(cè)孔，即可在線、快速完成對(duì)撥叉孔系及橫孔的位置度檢測(cè)，提高了工作效率。
[0011]進(jìn)一步，此檢具裝配組件時(shí)通過修磨調(diào)整片來保證尺寸鏈之間的位置關(guān)系，大大降低了單純對(duì)加工設(shè)備精度的依賴，通過裝配保證最后的使用精度。并且返修方便，大大提高了檢具的使用壽命。
【附圖說明】
[0012]圖1是本實(shí)用新型的俯視結(jié)構(gòu)示意圖；
[0013]圖2是本實(shí)用新型的立體結(jié)構(gòu)示意圖；
[0014]圖中:1-圓柱銷；2_直線氣缸支頭；3-快夾；4_導(dǎo)向襯套；5_修磨調(diào)整片；6-手控閥-J-單向節(jié)流閥；8_菱形銷；9_量棒；
【具體實(shí)施方式】
[0015]下面結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型做進(jìn)一步詳細(xì)描述:
[0016]圖1和圖2所示，本實(shí)用新型的撥叉孔位置度綜合檢具，包括檢具本體，檢具本體上安裝有定位待測(cè)零件的定位銷、用于支撐待測(cè)零件的多個(gè)直線氣缸支頭2、用于固定待測(cè)零件的快夾3，檢具本體上還設(shè)置有定位量棒9的導(dǎo)向襯套4，通過定位銷定位后將待測(cè)零件用快夾3固定在檢具本體上，將量棒9逐一通過檢具本體上的導(dǎo)向襯套4旋入待測(cè)零件的撥叉孔內(nèi)，即完成了對(duì)撥叉孔的位置度檢測(cè)。
[0017]對(duì)上蓋的撥叉孔進(jìn)行檢測(cè)時(shí)，將工件置于直線氣缸的支頭上，啟動(dòng)手控閥6，工件通過一面兩銷定位后，利用快夾3將工件壓緊，將量棒9逐一通過檢具上的導(dǎo)向襯套4旋入撥叉孔內(nèi)(4根量棒)，即完成了對(duì)撥叉孔的位置度檢測(cè)，橫孔檢測(cè)時(shí)，是將撥叉軸量棒取下，用橫孔量棒通過檢具上的導(dǎo)向襯套4旋入橫孔內(nèi)，即完成了對(duì)橫孔的位置度檢測(cè)。檢具上配用直線氣缸，便于工件的裝卸。同種設(shè)計(jì)方法還可推廣應(yīng)用于上蓋系列殼體的撥叉孔系檢測(cè)，設(shè)計(jì)出多套多系列綜合檢具。
[0018]進(jìn)一步，檢具本體上還設(shè)置有修磨調(diào)整片5。修磨調(diào)整片5為定位銷的定位基準(zhǔn)，調(diào)整片留有調(diào)整余量，通過調(diào)整片的位置，配合三座標(biāo)的測(cè)量值調(diào)整檢具的X，Y，Z軸的位置坐標(biāo)。導(dǎo)向襯套4包括撥叉軸量棒導(dǎo)向襯套4和橫孔量棒導(dǎo)向襯套4。
[0019]進(jìn)一步，所述直線氣缸支頭2的手控閥6設(shè)置在檢具本體邊緣，各直線氣缸上安裝有單向節(jié)流閥7。由于定位銷直徑較小，手動(dòng)裝卸工件時(shí)容易損壞定位銷，因此檢具上增加直線氣缸，方便工件的裝卸。為了保證直線氣缸頂起工件時(shí)同步，在氣缸上配置單向節(jié)流閥7來滿足要求。
[0020]進(jìn)一步，所述定位銷包括圓柱銷I和菱形銷8。
[0021]這種綜合檢具是當(dāng)最大實(shí)體要求應(yīng)用于被測(cè)要素和(或)基準(zhǔn)要素時(shí)，用來確定它們的實(shí)際輪廓是否超出邊界(最大實(shí)效邊界或最大實(shí)體邊界)，通過六向互換性計(jì)算出檢驗(yàn)芯軸和導(dǎo)向套的名義尺寸和公差帶，使用時(shí)用四根量棒9通過導(dǎo)向座同時(shí)穿過撥叉孔，并且不受外力阻礙，即可判定位置度合格，如果一處或多處存在阻力，可判定此處的孔位置度已經(jīng)超差，需要對(duì)整個(gè)工藝系統(tǒng)做檢查，必要時(shí)更換刀具，導(dǎo)向套等。
[0022]裝配過程:
[0023]通過基準(zhǔn)塊確定圓銷的位置坐標(biāo)，以圓銷上的定位銷和基準(zhǔn)面為基準(zhǔn)，首先確定菱形銷8的位置坐標(biāo)，其次將加工好的零件裝配到檢具本體上，由于裝配后尺寸鏈得到了整體放大，誤差也隨之增大，我們通過修磨調(diào)整片5來修配尺寸鏈。最終保證了測(cè)量撥差孔組件的位置精度。
[0024]最后將支撐塊安裝在本體上，修磨調(diào)整片5后保證與基準(zhǔn)面的高度一致。
[0025]之前申請(qǐng)人一直使用三坐標(biāo)對(duì)撥叉孔進(jìn)行評(píng)價(jià)，最大實(shí)體效果無法補(bǔ)償，且檢驗(yàn)效率低，工件加工后需要1-2個(gè)小時(shí)才能完成檢測(cè)。使用該檢具操作簡(jiǎn)單、方便在線即能完成檢測(cè)，快速解決技術(shù)難題，此方法可廣泛用于全系列上蓋撥叉孔的位置度檢測(cè)。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種撥叉孔位置度綜合檢具，其特征在于:包括檢具本體，檢具本體上安裝有定位待測(cè)零件的定位銷、用于支撐待測(cè)零件的多個(gè)直線氣缸支頭(2)、用于固定待測(cè)零件的快夾(3)，檢具本體上還設(shè)置有定位量棒(9)的導(dǎo)向襯套(4)，通過定位銷定位后將待測(cè)零件用快夾(3)固定在檢具本體上，將量棒(9)逐一通過檢具本體上的導(dǎo)向襯套(4)旋入待測(cè)零件的撥叉孔內(nèi)，即完成了對(duì)撥叉孔的位置度檢測(cè)。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的撥叉孔位置度綜合檢具，其特征在于:所述檢具本體上還設(shè)置有修磨調(diào)整片(5)，修磨調(diào)整片(5)為定位銷的定位基準(zhǔn)，調(diào)整片留調(diào)整余量，通過調(diào)整片的位置，配合三座標(biāo)的測(cè)量值調(diào)整檢具的X，Y，Z軸的位置坐標(biāo)。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的撥叉孔位置度綜合檢具，其特征在于:所述導(dǎo)向襯套(4)包括撥叉軸量棒導(dǎo)向襯套和橫孔量棒導(dǎo)向襯套。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的撥叉孔位置度綜合檢具，其特征在于:所述直線氣缸支頭(2)的手控閥(6)設(shè)置在檢具本體邊緣，各直線氣缸上安裝有單向節(jié)流閥(7)。5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的撥叉孔位置度綜合檢具，其特征在于:所述定位銷為圓柱銷(1)和菱形銷⑶。
【專利摘要】本實(shí)用新型提供了一種撥叉孔位置度綜合檢具，包括檢具本體，檢具本體上安裝有定位待測(cè)零件的定位銷、用于支撐待測(cè)零件的多個(gè)直線氣缸支頭、用于固定待測(cè)零件的快夾，檢具本體上還設(shè)置有定位量棒的導(dǎo)向襯套，通過定位銷定位后將待測(cè)零件用快夾固定在檢具本體上，將量棒逐一通過檢具本體上的導(dǎo)向襯套旋入待測(cè)零件的撥叉孔內(nèi)，即完成了對(duì)撥叉孔的位置度檢測(cè)；檢具結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，檢具本體通過一面兩銷的定位方式將零件定位于檢具上，將量棒分別同時(shí)旋入各檢測(cè)孔，即可在線、快速完成對(duì)撥叉孔系及橫孔的位置度檢測(cè)，提高了工作效率。
【IPC分類】G01B5/00
【公開號(hào)】CN205027253
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201520770464
【發(fā)明人】鄧振華
【申請(qǐng)人】陜西法士特齒輪有限責(zé)任公司
【公開日】2016年2月10日
【申請(qǐng)日】2015年9月30日