一種接觸網(wǎng)絕緣閃絡(luò)定位系統(tǒng)的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種現(xiàn)代有軌電車接觸網(wǎng)線路發(fā)生絕緣子閃絡(luò)的故障點(diǎn)監(jiān)測(cè)定位裝置，具體是一種現(xiàn)代有軌電車接觸網(wǎng)絕緣閃絡(luò)定位系統(tǒng)，屬于現(xiàn)代有軌電車接觸網(wǎng)絕緣監(jiān)測(cè)技術(shù)領(lǐng)域。
【背景技術(shù)】
[0002]輸電線路是電力系統(tǒng)的命脈，擔(dān)負(fù)著傳送電能的重任，隨著電力系統(tǒng)規(guī)模的日益擴(kuò)大，高電壓、大能量、遠(yuǎn)距離傳輸電線路的日益增多，一旦輸電線路發(fā)生故障，對(duì)電力系統(tǒng)運(yùn)行、工農(nóng)業(yè)生產(chǎn)和人們?nèi)粘Ｉ畹奈：車?yán)重。由于輸電線路是暴露在自然環(huán)境中的，在雷擊、雨、霧、污穢、化學(xué)氣體腐蝕等外界因素或者操作過電壓等內(nèi)部因素的影響下，輸電線路可能會(huì)發(fā)生絕緣子閃絡(luò)故障，絕緣子閃絡(luò)會(huì)造成輸電線路中的絕緣子被損壞，一旦絕緣子損壞，便會(huì)造成輸電線路接地等故障發(fā)生，而輸電線路接地會(huì)引起輸電線路繼電保護(hù)裝置動(dòng)作從而跳閘，使線路運(yùn)行中斷。嚴(yán)重時(shí)會(huì)造成大面積停電，甚至部分線路長時(shí)間停運(yùn)，可能會(huì)導(dǎo)致聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)、交通運(yùn)輸系統(tǒng)癱瘓。因此一旦有絕緣子發(fā)生閃絡(luò)，必須要及時(shí)地查找到發(fā)生閃絡(luò)的絕緣子的位置即故障點(diǎn)，排除故障，恢復(fù)線路運(yùn)行。目前判斷發(fā)生絕緣子閃絡(luò)的故障點(diǎn)主要靠人工排查，這樣不但耗費(fèi)大量人力資源，而且很難在短時(shí)間內(nèi)查找到發(fā)生閃絡(luò)故障的絕緣子所在的位置。尤其是一些高速鐵路干線，穿越地區(qū)的地形復(fù)雜，環(huán)境惡劣，絕緣子閃絡(luò)造成的局部絕緣損傷又往往沒有明顯的破壞痕跡，給查找工作帶來極大的困難，容易遺漏故障點(diǎn)。一旦有故障點(diǎn)遺漏而未進(jìn)行修復(fù)，這種情況下恢復(fù)輸電線路便留下了故障隱患，對(duì)輸電線路的安全運(yùn)行造成了極大威脅。因此，采用現(xiàn)有技術(shù)中的定位方式實(shí)現(xiàn)絕緣子閃絡(luò)故障點(diǎn)的排查，不但耗時(shí)長，而且容易遺漏故障點(diǎn)，存在安全隱患。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0003]本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問題是現(xiàn)有技術(shù)中對(duì)現(xiàn)代有軌電車接觸網(wǎng)線路發(fā)生閃絡(luò)的絕緣子不能及時(shí)準(zhǔn)確的定位，從而提供一種能夠及時(shí)檢測(cè)出故障絕緣子地點(diǎn)的接觸網(wǎng)絕緣閃絡(luò)定位系統(tǒng)。
[0004]為解決上述技術(shù)問題，本實(shí)用新型是通過以下技術(shù)方案實(shí)現(xiàn)的:現(xiàn)代有軌電車接觸網(wǎng)絕緣閃絡(luò)定位系統(tǒng)，包括:機(jī)殼，由殼體和殼蓋扣合而成；射頻天線，設(shè)置在所述殼體頂部，與上位機(jī)實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)的無線傳輸；以及設(shè)置于所述機(jī)殼內(nèi)部的:傳感器，設(shè)置于所述殼體上蓋的內(nèi)壁與所述射頻天線相對(duì)的位置處，所述傳感器檢測(cè)絕緣閃絡(luò)電流；控制電路板，靠近所述殼蓋一側(cè)設(shè)置，其信號(hào)輸入端與所述傳感器的信號(hào)輸出端電連接，確定閃絡(luò)故障點(diǎn)；其信號(hào)輸出端與所述射頻天線的信號(hào)輸出端連接；電池，通過電池蓋板固定于所述殼體上，其設(shè)置于所述傳感器下部，為所述傳感器和所述控制電路板提供電能。
[0005]所述電池為太陽能充電電池，所述殼體上，與所述殼蓋相對(duì)的一側(cè)設(shè)置太陽能電池板，為所述電池充電，所述太陽能電池板通過太陽能蓋板固定于所述殼體上。
[0006]所述太陽能電池板傾斜設(shè)置，與所述殼體底部之間的夾角Φ為銳角。
[0007]所述太陽能電池板與所述殼體底部之間的夾角Φ為70度。
[0008]所述傳感器為電磁感應(yīng)傳感器。
[0009]所述控制電路板上包括:高頻濾波器，其信號(hào)輸入端與所述傳感器的信號(hào)輸出端相連；信號(hào)放大器，其信號(hào)輸入端與所述高頻濾波器的信號(hào)輸出端相連；比較器，其信號(hào)輸入端與所述信號(hào)放大器的信號(hào)輸出端相連；單片機(jī)，其信號(hào)輸入端與所述比較器的信號(hào)輸出端相連，其信號(hào)輸出端與所述射頻天線的信號(hào)輸入端相連。
[0010]所述控制電路板上還設(shè)置有無線通信模塊。
[0011]本實(shí)用新型的技術(shù)方案與其它傳統(tǒng)的現(xiàn)代有軌電車接觸網(wǎng)絕緣閃絡(luò)定位系統(tǒng)相比具有以下優(yōu)點(diǎn):
[0012](I)本實(shí)用新型所述的現(xiàn)代有軌電車接觸網(wǎng)絕緣閃絡(luò)定位系統(tǒng)，通過傳感檢測(cè)絕緣閃絡(luò)電流，并將檢測(cè)到的絕緣閃絡(luò)電流傳輸至控制電路板，控制電路板確定閃絡(luò)故障點(diǎn)后通過射頻天線傳輸至上位機(jī)，使得上位機(jī)可以直接獲取故障點(diǎn)，因此通過本實(shí)用新型所述的現(xiàn)代有軌電車接觸網(wǎng)絕緣閃絡(luò)定位系統(tǒng)，可以自動(dòng)獲取出現(xiàn)閃絡(luò)電流的故障點(diǎn)，有效避免了現(xiàn)有技術(shù)中人工排查耗時(shí)耗力、遺漏故障點(diǎn)的問題。(2)本實(shí)用新型所述的現(xiàn)代有軌電車接觸網(wǎng)絕緣閃絡(luò)定位系統(tǒng)，電池為太陽能充電電池，所述殼體上，與所述殼蓋相對(duì)的一側(cè)設(shè)置有太陽能電池板，為所述電池提供電能，因此當(dāng)其應(yīng)用于鐵路接觸網(wǎng)線路中時(shí)，可以不采用鐵路電氣系統(tǒng)中獲取電能，將本申請(qǐng)的定位系統(tǒng)獨(dú)立于鐵路的電氣化供電系統(tǒng)之夕卜，避免因本系統(tǒng)電氣故障給鐵路供電系統(tǒng)帶來連鎖效應(yīng)的故障，同時(shí)也避免了本系統(tǒng)因?yàn)殍F路系統(tǒng)停電而停止運(yùn)行的情況發(fā)生。(3)本實(shí)用新型所述的現(xiàn)代有軌電車接觸網(wǎng)絕緣閃絡(luò)定位系統(tǒng)，太陽能電池板傾斜設(shè)置，與所述殼體底部之間的夾角Φ為銳角，并且優(yōu)選為70度，采用這一傾斜角度可以便于太陽能電池板更大范圍的接收太陽能光照，儲(chǔ)存充足的電能為電池充電。(4)本實(shí)用新型所述的現(xiàn)代有軌電車接觸網(wǎng)絕緣閃絡(luò)定位系統(tǒng)，在電路板上設(shè)置無線通信模塊，其通信方式可采用私有路由協(xié)議，具有優(yōu)異的網(wǎng)絡(luò)自愈性、穩(wěn)定性和極佳的數(shù)據(jù)吞吐量，能夠支持255級(jí)路由和幾萬節(jié)點(diǎn)的超大規(guī)模組網(wǎng)，分布的節(jié)點(diǎn)自動(dòng)找尋最佳中心點(diǎn)上傳數(shù)據(jù)，加快了通訊的速度及穩(wěn)定性。然后通過中心點(diǎn)上傳至客戶端的終端電腦上顯示閃絡(luò)信息?，F(xiàn)有技術(shù)中通用的現(xiàn)場(chǎng)定位系統(tǒng)，在每個(gè)監(jiān)測(cè)點(diǎn)上都是單獨(dú)的通信方式，這樣大大增加了成本，而本實(shí)用新型現(xiàn)代有軌電車接觸網(wǎng)絕緣閃絡(luò)定位系統(tǒng)在成本上比通用的現(xiàn)場(chǎng)定位系統(tǒng)降低很多，只需要一個(gè)或者幾個(gè)的移動(dòng)通信裝置就可以上傳幾萬個(gè)監(jiān)測(cè)點(diǎn)的閃絡(luò)定位信息，大大節(jié)約了成本。
【附圖說明】
[0013]為了使本實(shí)用新型的內(nèi)容更容易被清楚的理解，下面結(jié)合附圖，對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步詳細(xì)的說明，其中，
[0014]圖1是本實(shí)用新型所述現(xiàn)代有軌電車接觸網(wǎng)絕緣閃絡(luò)定位系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0015]圖2是本實(shí)用新型所述控制電路板的結(jié)構(gòu)框圖；
[0016]圖中附圖標(biāo)記表不為:101-殼體，102-殼蓋，103-太陽能電池板，104-太陽能蓋板，2-射頻天線，3-傳感器，6-控制電路板，601-高頻濾波器，602-信號(hào)放大器，60