超聲波探傷檢測用對比試塊的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及一種對比試塊，尤其涉及一種應(yīng)用于裂紋超聲波探傷檢測的對比試塊及其如何使用該對比試塊來實現(xiàn)裂紋超聲波探傷檢測，屬于試塊技術(shù)領(lǐng)域。
【背景技術(shù)】
[0002]在連桿銷單件、獨立的成品狀態(tài)下，對檢測部位進行磁粉探傷檢測，檢測連桿銷表面的裂紋缺陷，可以杜絕連桿銷斷裂事故的發(fā)生。但對于連桿銷在組裝狀態(tài)，即連桿銷一是非單件、獨立，二是檢測部位未外露、非肉眼可見；此時，采用磁粉探傷檢測是無效的，為此解決連桿銷裂紋的檢測任務(wù)迫在眉睫。
[0003]在現(xiàn)有超聲波探傷檢測中，機車輪對在獨立成品狀態(tài)、組裝狀態(tài)、不解體狀態(tài)的裂紋缺陷檢測不能夠有效的檢測，因此，常給連桿銷的質(zhì)量帶來隱患。
[0004]對于對機車輪對連桿銷裂紋的超聲波探傷檢測，按通常方式制作對比試塊，對比試塊表面加工有人工裂紋，這種人工裂紋深度較淺，無法探測較深的裂紋缺陷。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0005]本實用新型的目的在于:提供一種應(yīng)用于裂紋超聲波探傷檢測的新型對比試塊，解決現(xiàn)有超聲波探傷檢測中，不能有效檢出較深裂紋缺陷的技術(shù)問題。
[0006]本實用新型的目的是通過下述技術(shù)方案來實現(xiàn):一種超聲波探傷檢測用對比試塊，包括帶自然裂紋的連桿銷本體，連桿銷本體的中部設(shè)有沿著中軸線而貫穿的內(nèi)孔，還包括設(shè)置于連桿銷本體上的若干人工裂紋，所述人工裂紋分布在連桿銷本體的R部位，人工裂紋從外圓周向里的形態(tài)為:先與連桿銷本體軸向相垂直，然后再向著與軸向傾斜相交的方向傾斜。
[0007]進一步的，人工裂紋從外圓周向里的形態(tài)具體為:與連桿銷本體軸向相垂直的裂紋深度為0.lmm-30mm，與軸向傾斜相交方向的裂紋相對垂直方向裂紋末端的深度為0.1mm_5mm0
[0008]進一步的，所述人工裂紋與軸向傾斜相交的傾斜角度為10° -80°。
[0009]進一步的，所述人工裂紋與軸向傾斜相交的傾斜角度為30° -60°。
[0010]進一步的，人工裂紋深度可為23mm或26mm或28 mm，與軸向方向傾斜相交的傾斜角度可為30°或45°或50°。
[0011]本實用新型超聲波探傷檢測用對比試塊，根據(jù)連桿銷的結(jié)構(gòu)及裝配形式、加工組裝工藝及裂紋特征，通過連桿銷被檢測部位的裂紋進行拆檢后的超聲波檢測、磁粉檢測及裂紋解剖分析等實際情況而研發(fā)；對比試塊由連桿銷實物制作，且連桿銷對比試塊被檢測部位存在自然裂紋和制作的一系列不同方位、深度、角度的人工裂紋缺陷，且人工裂紋深度較深，能接近連桿銷中軸線位置。通過對機車輪對連桿銷裂紋的超聲波探傷實際檢測和拆解驗證，采用本實用新型對比試塊進行超聲波探傷檢測，能快捷、準(zhǔn)確、有效探傷檢測連桿銷的表面及內(nèi)部裂紋缺陷，達到了對連桿銷質(zhì)量檢測目的，確保了機車運用的可靠性和安全性。
[0012]與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實用新型的有益效果:本實用新型超聲波探傷檢測用對比試塊的結(jié)構(gòu)簡單、制作方便，該對比試塊采用連桿銷實物進行制作，將自然裂紋和人工裂紋缺陷進行結(jié)合，人工裂紋的特殊形態(tài)使得在超聲波探傷檢測中能夠有效的檢出各個方位的深層裂紋缺陷，達到對連桿銷質(zhì)量檢測的目的；另外，本實用新型對比試塊不僅可用于機車輪對連桿銷裂紋缺陷檢測，同時也可推廣應(yīng)用于其他部件、產(chǎn)品裂紋的超聲波探傷檢測。
【附圖說明】
[0013]圖1是本實用新型超聲波探傷檢測用對比試塊的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0014]圖中:1-連桿銷本體，2-檢測面，3-內(nèi)孔，4-探傷掃查面。
【具體實施方式】
[0015]下面結(jié)合具體實施例對本實用新型作進一步的說明。
[0016]本說明書中公開的所有特征，或公開的所有方法或過程中的步驟，除了相互排斥的特質(zhì)和/或步驟以外，均可以以任何方式組合，除非特別敘述，均可被其他等效或具有類似目的的替代特征加以替換，即，除非特別敘述，每個特征之一系列等效或類似特征中的一個實施例而已。
[0017]如圖1所示，本實用新型超聲波探傷檢測用對比試塊包括連桿銷本體1，連桿銷本體I的中部設(shè)有沿著中軸線而貫穿的內(nèi)孔3(通常來說，連桿銷的圓柱面的直徑為74_，但是應(yīng)當(dāng)理解，根據(jù)實際情況也可能為其他直徑)。所述連桿銷本體I帶自然裂紋和人工裂紋，其中，自然裂紋是指連桿銷本身就具備的一些裂紋，這些裂紋會對連桿銷起到一定影響，而為了檢測的方便以及能夠有效檢測這些自然裂紋，再人工模擬連桿銷上的裂紋制作了一些人工裂紋，人工裂紋是與自然裂紋一系列不同方位、深度、角度的缺陷，在本實用新型超聲波探傷檢測時，人工裂紋和自然裂紋都同時得到有效的檢測。通常來說，所述人工裂紋分布在檢測面2的圓周面上，人工裂紋位于連桿銷本體I的R部位，其從外圓周向里的形態(tài)為:先與連桿銷本體I軸向相垂直，然后再向著與軸向傾斜相交的方向傾斜。傾斜方向上的人工裂紋模仿的是自然裂紋的形態(tài)和特征。先加工垂直方向上的人工裂紋使得傾斜方向上的人工裂紋能夠更加深入連桿銷內(nèi)部。正是這種獨特形態(tài)使得對比試塊能夠檢測較深的裂紋。
[0018]各個方向加工深度根據(jù)實際情況選取。由于現(xiàn)有連桿銷的圓柱面的直徑通常為74_，本實施例給出該規(guī)格連桿銷的加工優(yōu)選范圍::與連桿銷本體I軸向相垂直的裂紋深度為0.lmm-30mm，與軸向傾斜相交方向的裂紋相對垂直方向裂紋末端的深度為0.1mm-5mm，傾斜角度大致為10° -80°。在進行超聲波探傷檢測時，以連桿銷本體I圓錐面為探傷掃查面4 ;當(dāng)連桿銷本體I在直徑為74mm (或者根據(jù)實際情況選擇其他直徑數(shù)值)的圓柱面完全裸露時，既能以連桿銷圓錐面為探傷掃查面4，也能以直徑為74_的圓柱面為探傷掃查面4。其中，探傷掃查面是指超聲波探頭在使用時，其探頭與連桿銷表面接觸的地方，而實際上超聲波探傷檢測的實際檢測面位于探傷掃查面對應(yīng)連桿銷的內(nèi)部，以便通過該檢測面而檢測連桿銷的裂紋。進行超聲波探傷檢測時，超聲波探頭沿圓周方向移動軌跡為360°，并同時沿著軸向規(guī)定軌跡范圍內(nèi)移動，在該探傷檢測過程中，保持超聲波探頭與掃查面良好的耦合狀態(tài)。當(dāng)連桿銷本體I直徑為74_時，超聲波探頭沿圓周方向移動軌跡為360°，移動速度為150mm/s ;沿軸向移動軌跡在O mm?43 mm范圍內(nèi)，移動速度為150mm/s，這個范圍值的選定是根據(jù)超聲波與裂紋的大小和深度來確定的一個有效范圍值。
[0019]經(jīng)申請人若干次實驗確定，作為優(yōu)選的技術(shù)方案，當(dāng)人工裂紋的深度為25- 30mm，且與連桿銷本體I中軸線所成夾角為30° -60°時，探傷靈敏度十分快捷、準(zhǔn)確、有效，超聲波探傷檢測效果良好。
[0020]更優(yōu)選的，人工裂紋深度為23mm或26mm或28 mm,與軸向方向傾斜相交的傾斜角度為30°或45°或50°時檢測效果最好。此組數(shù)值可以任意組合。
[0021]需要說明，本實用新型所述深度表示點在其所在圓面半徑上與外圓周的距離。
[0022]以上所述僅為本實用新型的較佳實施例而已，并不用以限制本實用新型，凡在本實用新型的精神和原則之內(nèi)所作的任何修改、等同替換和改進等，均應(yīng)包含在本實用新型的保護范圍之內(nèi)。
【主權(quán)項】
1.一種超聲波探傷檢測用對比試塊，包括帶自然裂紋的連桿銷本體(1)，連桿銷本體(I)的中部設(shè)有沿著中軸線而貫穿的內(nèi)孔(3)，還包括設(shè)置于連桿銷本體(I)上的若干人工裂紋，其特征在于:所述人工裂紋分布在連桿銷本體(I)的R部位，人工裂紋從外圓周向里的形態(tài)為:先與連桿銷本體(I)軸向相垂直，然后再向著與軸向傾斜相交的方向傾斜。2.如權(quán)利要求1所述的超聲波探傷檢測用對比試塊，其特征在于:人工裂紋從外圓周向里的形態(tài)具體為:與連桿銷本體(I)軸向相垂直的裂紋深度為0.lmm-30mm，與軸向傾斜相交方向的裂紋相對垂直方向裂紋末端的深度為0.1mm -5mm。3.如權(quán)利要求1或2所述的超聲波探傷檢測用對比試塊，其特征在于:所述人工裂紋與軸向傾斜相交的傾斜角度為10° -80°。4.如權(quán)利要求3所述的超聲波探傷檢測用對比試塊，其特征在于:所述人工裂紋與軸向傾斜相交的傾斜角度為30° -60°。5.如權(quán)利要求1或2或4所述的超聲波探傷檢測用對比試塊，其特征在于:人工裂紋深度可為23mm或26mm或28 mm。6.如權(quán)利要求1或2或4所述的超聲波探傷檢測用對比試塊，其特征在于:與軸向方向傾斜相交的傾斜角度可為30°或45°或50°。
【專利摘要】本實用新型提供了一種超聲波探傷檢測用對比試塊。所述對比試塊包括帶自然裂紋的連桿銷本體，連桿銷本體的中部設(shè)有沿著中軸線而貫穿的內(nèi)孔，還包括設(shè)置于連桿銷本體上的若干人工裂紋，所述人工裂紋分布在連桿銷本體的R部位，人工裂紋從外圓周向里的形態(tài)為:先與連桿銷本體軸向相垂直，然后再向著與軸向傾斜相交的方向傾斜。采用本實用新型進行超聲波探傷檢測，能快捷、準(zhǔn)確、有效探傷檢測連桿銷的表面及內(nèi)部裂紋缺陷，達到了對連桿銷質(zhì)量檢測目的，確保了機車運用的可靠性和安全性。
【IPC分類】G01N29/30, G01N29/04
【公開號】CN204666573
【申請?zhí)枴緾N201520426250
【發(fā)明人】王蔚明, 李建, 白楊, 張勇
【申請人】南車成都機車車輛有限公司
【公開日】2015年9月23日
【申請日】2015年6月19日