氣筒外接實(shí)時(shí)同步氣壓計(jì)的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型屬于充氣物氣壓測(cè)量領(lǐng)域，尤其涉及一種氣筒外接實(shí)時(shí)同步氣壓計(jì)。
【背景技術(shù)】
[0002]打氣筒作為一種工具，使用非常普遍。各種充氣式球類、輪胎等都離不開它。但是，用戶往往無法知曉充入的氣體到了何種程度。一般情況下，對(duì)于球類，用戶只能通過將球拍打試試；對(duì)于自行車，用戶也只是用手捏壓輪胎憑感覺進(jìn)行判斷。而在進(jìn)行正規(guī)球類比賽的時(shí)候，裁判需要知道球內(nèi)氣壓是否符合比賽要求；當(dāng)山地車在較為惡劣的道路上騎行的時(shí)候，往往需要較高的胎壓來防止爆胎和輪圈受損。所以，知曉其中氣壓的具體大小是十分必要的?，F(xiàn)今市面上的打氣筒一般都不配有氣壓計(jì)，只有少數(shù)笨重的高壓打氣筒才會(huì)自帶氣壓計(jì)。用戶如果想要在充氣的時(shí)候知曉氣壓，就不得不取下打氣筒，使用另外的氣壓計(jì)來測(cè)量氣壓，若氣壓未滿足要求，還需再次使用打氣筒。這給用戶帶來了一定程度的不便。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0003]本實(shí)用新型針對(duì)現(xiàn)有打氣筒在充氣過程中不便知曉被充氣物實(shí)時(shí)氣壓的問題，提供一種可有效解決上述問題的氣筒外接實(shí)時(shí)同步氣壓計(jì)，本實(shí)用新型作為打氣筒的氣嘴和輪胎氣門或者球類氣孔等被充氣物之間的一種外接過渡裝置，可以保證良好的密封性，讓充入氣體只進(jìn)不出，以便氣筒外接實(shí)時(shí)同步氣壓計(jì)能夠隨時(shí)較為準(zhǔn)確地測(cè)量出被充氣物體的內(nèi)部氣壓數(shù)值。
[0004]本實(shí)用新型解決其技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案是:提供一種氣筒外接實(shí)時(shí)同步氣壓計(jì)，包括腔體、打氣嘴接口、充氣物接口、氣壓計(jì)接口、氣壓計(jì)，打氣嘴接口與充氣物接口分別位于腔體的兩端，腔體的側(cè)面設(shè)有氣壓計(jì)接口，用于與氣壓計(jì)連接；打氣嘴接口包括中空?qǐng)A柱狀芯體、芯桿，中空?qǐng)A柱狀芯體側(cè)壁上設(shè)置有螺紋，中空?qǐng)A柱狀芯體與打氣嘴通過螺紋連接，芯桿位于中空?qǐng)A柱狀芯體的內(nèi)部，其外徑與中空?qǐng)A柱狀芯體的內(nèi)徑匹配，芯桿的下端設(shè)置有擋板，擋板與中空?qǐng)A柱狀芯體之間通過彈簧連接；充氣物接口包括旋緊帽、中空?qǐng)A柱狀通氣塞、金屬突起桿，旋緊帽的內(nèi)螺紋和充氣物的外螺紋連接，旋緊帽的內(nèi)部設(shè)置中空?qǐng)A柱狀通氣塞，中空?qǐng)A柱狀通氣塞的內(nèi)部設(shè)置金屬突起桿，金屬突起桿的外徑與中空?qǐng)A柱狀通氣塞的內(nèi)徑匹配。
[0005]按上述技術(shù)方案，中空?qǐng)A柱狀芯體的外部設(shè)置密封圈。
[0006]按上述技術(shù)方案，所述氣壓計(jì)內(nèi)部設(shè)置2個(gè)波紋狀表面真空金屬盒，分別連接氣壓計(jì)指示面的長(zhǎng)指針和短指針，氣壓計(jì)指示面上設(shè)置氣壓值刻度。
[0007]本實(shí)用新型具有以下有益效果:本實(shí)用新型氣筒外接實(shí)時(shí)同步氣壓計(jì)作為氣筒外接裝置，與氣筒連接之后再進(jìn)行充氣，充氣和氣壓測(cè)定同時(shí)進(jìn)行。在充氣的過程中氣壓計(jì)可以實(shí)時(shí)反映被充氣物體的氣壓數(shù)值，從而直觀方便地判斷充入氣體后的物體內(nèi)部氣壓是否合乎使用要求，無需充氣完畢后另外再用氣壓計(jì)測(cè)量。同時(shí)氣筒外接實(shí)時(shí)同步氣壓計(jì)的讀數(shù)界面經(jīng)過改制也使得讀數(shù)更為快捷、直觀。另外，本發(fā)明在不連接打氣筒的時(shí)候，亦可作為氣壓計(jì)單獨(dú)使用。
【附圖說明】
[0008]下面將結(jié)合附圖及實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步說明，附圖中:
[0009]圖1是本實(shí)用新型實(shí)施例氣筒外接實(shí)時(shí)同步氣壓計(jì)的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0010]圖2是圖1的A-A面剖面圖；
[0011]圖3是圖1的B-B面剖面圖；
[0012]圖4是圖1的C-C面剖面圖；
[0013]圖5是氣壓計(jì)指示面的結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0014]為了使本實(shí)用新型的目的、技術(shù)方案及優(yōu)點(diǎn)更加清楚明白，以下結(jié)合附圖及實(shí)施例，對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)行進(jìn)一步詳細(xì)說明。應(yīng)當(dāng)理解，此處所描述的具體實(shí)施例僅用以解釋本實(shí)用新型，并不用于限定本實(shí)用新型。
[0015]在本實(shí)用新型的實(shí)施例中，提供一種氣筒外接實(shí)時(shí)同步氣壓計(jì)，如圖1-圖4所示，包括腔體2、打氣嘴接口、充氣物接口、氣壓計(jì)接口、氣壓計(jì)10，打氣嘴接口與充氣物接口分別位于腔體的兩端，腔體的側(cè)面設(shè)有氣壓計(jì)接口，用于與氣壓計(jì)連接；打氣嘴接口包括中空?qǐng)A柱狀芯體4、芯桿1，中空?qǐng)A柱狀芯體側(cè)壁上設(shè)置有螺紋，中空?qǐng)A柱狀芯體與打氣嘴通過螺紋連接，芯桿位于中空?qǐng)A柱狀芯體的內(nèi)部，其外徑與中空?qǐng)A柱狀芯體的內(nèi)徑匹配，芯桿的下端設(shè)置有擋板，擋板與中空?qǐng)A柱狀芯體之間通過彈簧6連接；充氣物接口包括旋緊帽3、中空?qǐng)A柱狀通氣塞7、金屬突起桿8，旋緊帽的內(nèi)螺紋和充氣物9的外螺紋連接，旋緊帽的內(nèi)部設(shè)置中空?qǐng)A柱狀通氣塞，中空?qǐng)A柱狀通氣塞的內(nèi)部設(shè)置金屬突起桿，金屬突起桿的外徑與中空?qǐng)A柱狀通氣塞的內(nèi)徑匹配。
[0016]其中，中空?qǐng)A柱狀芯體的外部設(shè)置密封圈5。提高打氣嘴與打氣嘴接口之間的密封性。
[0017]進(jìn)一步地，氣壓計(jì)內(nèi)部設(shè)置2個(gè)波紋狀表面真空金屬盒，分別連接氣壓計(jì)指示面的長(zhǎng)指針和短指針，氣壓計(jì)指示面上設(shè)置氣壓值刻度。長(zhǎng)指針和短指針氣壓對(duì)應(yīng)不同的氣壓值，排球、籃球、足球、自行車胎可以分別設(shè)置它們標(biāo)準(zhǔn)使用氣壓的圖標(biāo)區(qū)域。這樣在充氣過程中，不用特地讀數(shù)，便可以隨時(shí)一目了然地判斷氣壓是否合乎使用需求。
[0018]本實(shí)用新型實(shí)施例中，以向山地自行車車胎充氣時(shí)測(cè)量氣壓為例，其工作過程如下:打氣嘴接口和打氣筒的氣嘴以螺紋的形式相連。在相連過程中，氣嘴內(nèi)部的金屬突起會(huì)將芯桿向下推，從而使氣壓計(jì)和打氣筒之前變成連通狀態(tài)。由于氣嘴自帶的橡皮碗和中空?qǐng)A柱狀芯體的外部設(shè)置的密封圈進(jìn)行匹配，氣嘴接口端的密封性得到保證。
[0019]充氣物接口連接充氣物(輪胎等)的氣門芯。旋緊帽的內(nèi)螺紋和氣門嘴的外螺紋旋入相接。充氣物接口中部的金屬突起桿則接觸充氣物氣門芯的芯桿，并向下推移。于是，充氣物和氣壓計(jì)之間連通。由于充氣物接口中部突起外圍覆蓋的密封橡皮圈與氣門芯是過盈配合，密封性得到保證。同時(shí)，已旋緊的旋緊帽可防止充氣物接口被充氣物內(nèi)的較高氣壓沖開。
[0020]此時(shí)打氣嘴接口、充氣物接口兩端皆已連通。可以開始使用打氣筒進(jìn)行充氣。由于打氣嘴接口和打氣筒的氣嘴結(jié)合使得充入的氣體只進(jìn)不出，而充氣物接口和車胎保持連通狀態(tài)，所以，腔體內(nèi)的氣壓和充氣物的氣壓保持一致。同時(shí)腔體和氣壓計(jì)通過氣壓計(jì)接口貫通，氣壓計(jì)所測(cè)量到的氣壓便是充氣物的氣壓。
[0021]一邊充氣一邊觀察短指針指向的數(shù)值范圍。因?yàn)檐囂サ目晒ぷ鳉鈮悍秶容^大，所以要根據(jù)車手體重、輪胎體積、地勢(shì)、騎行風(fēng)格、輪圈寬度、TPI數(shù)值得因素來綜合決定充入氣壓的大小。
[0022]當(dāng)充入氣體完成時(shí)，便可以卸下打氣筒和松開旋緊帽(順序不分先后)。倘若是為球類充氣，將打氣嘴接口連接打氣筒，充氣物接口與氣針接合，然后將氣針插入球的氣孔中開始充氣即可。若A端不連接打氣筒，由于芯簧的作用，A端是密閉的，那么氣壓計(jì)便可以用來單純地測(cè)量氣壓。
[0023]排球的標(biāo)準(zhǔn)氣壓為:0.30-0.325at ^ 40~45KPa ;籃球的標(biāo)準(zhǔn)氣壓為:0.06MPa=60KPa ;足球的標(biāo)準(zhǔn)氣壓為:0.07MPa=70KPa ; 一般山地車車胎的使用氣壓為:35~65psi。整合以上的數(shù)據(jù)，在氣壓計(jì)內(nèi)部設(shè)置兩個(gè)波紋狀表面真空金屬盒，使它們分別連接長(zhǎng)指針和短指針。長(zhǎng)指針適用于測(cè)量球類的氣壓，短指針適用于測(cè)定車胎的氣壓。排球、籃球、足球、自行車胎都分別設(shè)置它們標(biāo)準(zhǔn)使用氣壓的圖標(biāo)區(qū)域，如圖5所示。這樣在充氣過程中，不用特地讀數(shù)，便可以隨時(shí)一目了然地判斷氣壓是否合乎使用需求。
[0024]本實(shí)用新型是一種可作為氣筒的外接設(shè)備，可在普通打氣筒進(jìn)行充氣過程中測(cè)量被充氣物體的內(nèi)部氣壓的實(shí)時(shí)氣壓計(jì)。它可以使用戶在充氣之時(shí)，隨時(shí)知曉氣壓的大小，從而準(zhǔn)確地判斷進(jìn)入的氣體是否充足飽滿、是否符合使用的需求。本實(shí)用新型通過一個(gè)主要由類似單向閥的過渡裝置來實(shí)現(xiàn)讓充入的空氣只進(jìn)不出，保證連接的氣壓計(jì)可以準(zhǔn)確地測(cè)定氣壓。同時(shí)，氣壓計(jì)的表盤也被改進(jìn)，可以直觀地反映氣壓大小，使用戶不用仔細(xì)地讀數(shù)，只需要看指針是否在標(biāo)準(zhǔn)區(qū)間范圍的圖示中就可以判斷氣壓是否滿足需求。此外，在不連接打氣筒的時(shí)候，本實(shí)用新型氣筒外接實(shí)時(shí)同步氣壓計(jì)亦可作為氣壓計(jì)單獨(dú)使用。
[0025]應(yīng)當(dāng)理解的是，對(duì)本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來說，可以根據(jù)上述說明加以改進(jìn)或變換，而所有這些改進(jìn)和變換都應(yīng)屬于本實(shí)用新型所附權(quán)利要求的保護(hù)范圍。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種氣筒外接實(shí)時(shí)同步氣壓計(jì)，其特征在于，包括腔體、打氣嘴接口、充氣物接口、氣壓計(jì)接口、氣壓計(jì)，打氣嘴接口與充氣物接口分別位于腔體的兩端，腔體的側(cè)面設(shè)有氣壓計(jì)接口，用于與氣壓計(jì)連接；打氣嘴接口包括中空?qǐng)A柱狀芯體、芯桿，中空?qǐng)A柱狀芯體側(cè)壁上設(shè)置有螺紋，中空?qǐng)A柱狀芯體與打氣嘴通過螺紋連接，芯桿位于中空?qǐng)A柱狀芯體的內(nèi)部，其外徑與中空?qǐng)A柱狀芯體的內(nèi)徑匹配，芯桿的下端設(shè)置有擋板，擋板與中空?qǐng)A柱狀芯體之間通過彈簧連接；充氣物接口包括旋緊帽、中空?qǐng)A柱狀通氣塞、金屬突起桿，旋緊帽的內(nèi)螺紋和充氣物的外螺紋連接，旋緊帽的內(nèi)部設(shè)置中空?qǐng)A柱狀通氣塞，中空?qǐng)A柱狀通氣塞的內(nèi)部設(shè)置金屬突起桿，金屬突起桿的外徑與中空?qǐng)A柱狀通氣塞的內(nèi)徑匹配。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的氣筒外接實(shí)時(shí)同步氣壓計(jì)，其特征在于，中空?qǐng)A柱狀芯體的外部設(shè)置密封圈。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的氣筒外接實(shí)時(shí)同步氣壓計(jì)，其特征在于，所述氣壓計(jì)內(nèi)部設(shè)置2個(gè)波紋狀表面真空金屬盒，分別連接氣壓計(jì)指示面的長(zhǎng)指針和短指針，氣壓計(jì)指示面上設(shè)置氣壓值刻度。
【專利摘要】本實(shí)用新型公開了一種氣筒外接實(shí)時(shí)同步氣壓計(jì)，打氣嘴接口與充氣物接口分別位于腔體的兩端，腔體的側(cè)面設(shè)有氣壓計(jì)接口，用于與氣壓計(jì)連接。打氣嘴接口包括中空?qǐng)A柱狀芯體、芯桿，中空?qǐng)A柱狀芯體側(cè)壁上設(shè)置有螺紋，中空?qǐng)A柱狀芯體與打氣嘴通過螺紋連接，芯桿位于中空?qǐng)A柱狀芯體的內(nèi)部，其外徑與中空?qǐng)A柱狀芯體的內(nèi)徑匹配。充氣物接口中，旋緊帽的內(nèi)部設(shè)置中空?qǐng)A柱狀通氣塞，中空?qǐng)A柱狀通氣塞的內(nèi)部設(shè)置金屬突起桿，金屬突起桿的外徑與中空?qǐng)A柱狀通氣塞的內(nèi)徑匹配。本實(shí)用新型作為打氣筒的氣嘴和被充氣物之間的一種外接過渡裝置，可以保證良好的密封性，以便氣筒外接實(shí)時(shí)同步氣壓計(jì)能夠隨時(shí)較為準(zhǔn)確地測(cè)量出被充氣物體的內(nèi)部氣壓數(shù)值。
【IPC分類】G01L17-00, F04B33-00
【公開號(hào)】CN204495506
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201520117516
【發(fā)明人】黃群, 馮一洋, 陳洲
【申請(qǐng)人】武漢理工大學(xué)
【公開日】2015年7月22日
【申請(qǐng)日】2015年2月27日