路面狀況傳感器及其光信號(hào)發(fā)射器、光信號(hào)接收器的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及路面狀況檢測(cè)傳感器技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種路面狀況傳感器，同時(shí)還涉及該非接觸式路面狀況傳感器的光信號(hào)發(fā)射器和光信號(hào)接收器。
【背景技術(shù)】
[0002]目前，為檢測(cè)路面上的潮濕、積水、積冰、積雪情況，多采用接觸式傳感器，即需要將傳感器安置在路面下，通過(guò)采集路面上覆蓋物的導(dǎo)電率，并將采集到的信號(hào)傳輸給中央處理器，從而獲得路面狀況，在實(shí)際使用中，需要切開(kāi)路面將傳感器埋入路面下，埋入后很難去除，不易檢修維護(hù)，并且隨著車(chē)輛的長(zhǎng)期踩壓下，會(huì)出現(xiàn)下陷的情況，從而使傳感器所采集到的信號(hào)出現(xiàn)越來(lái)越大的偏差。
[0003]申請(qǐng)?zhí)枮?01120002758.0的中國(guó)實(shí)用新型專(zhuān)利公開(kāi)了一種透鏡污染檢測(cè)裝置及路面狀況檢測(cè)儀，其中檢測(cè)儀的光信號(hào)發(fā)射器中發(fā)射管內(nèi)裝設(shè)有發(fā)射保護(hù)透鏡、光信號(hào)接收器的接收管內(nèi)裝設(shè)有接收保護(hù)透鏡，以保護(hù)處于發(fā)射管后端的發(fā)射座和接收管后端的接收座，避免外接灰塵通過(guò)發(fā)射管(接收管)沾附在發(fā)射座(接收座)的鏡頭上，但是由于在發(fā)射座和接收座在工作過(guò)程中，會(huì)分別通過(guò)其上裝設(shè)的發(fā)射板和接收板上的工作電路產(chǎn)生熱量，從而使得發(fā)射保護(hù)透鏡和接收保護(hù)透鏡的前后兩側(cè)出現(xiàn)溫度不一致的情況，即在發(fā)射保護(hù)透鏡和接收保護(hù)透鏡的前后兩側(cè)出現(xiàn)溫差，從而導(dǎo)致在發(fā)射保護(hù)透鏡和接收保護(hù)透鏡的鏡面上容易產(chǎn)生霜霧，使得光信號(hào)發(fā)射器和光信號(hào)接收器的工作范圍被霜霧層所隔絕，使光信號(hào)發(fā)射器所發(fā)出的光線和光信號(hào)接收器所接收的光線在經(jīng)過(guò)霜霧層時(shí)，出現(xiàn)強(qiáng)度損失，增大檢測(cè)儀的正常使用的誤差，甚至使檢測(cè)儀無(wú)法正常使用。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0004]本實(shí)用新型的目的是提供一種可消除發(fā)射保護(hù)透鏡和接收保護(hù)透鏡上霜霧層的路面狀況傳感器，旨在解決現(xiàn)有檢測(cè)儀上發(fā)射保護(hù)透鏡和接收保護(hù)透鏡的鏡面上容易產(chǎn)生霜霧的問(wèn)題；同時(shí)還提供了該路面狀況傳感器的光信號(hào)發(fā)射器，旨在解決現(xiàn)有光信號(hào)發(fā)射器的發(fā)射保護(hù)透鏡的鏡面上容易產(chǎn)生霜霧層的問(wèn)題；還提供了該路面狀況傳感器的光信號(hào)接收器，旨在解決接收保護(hù)透鏡的鏡面容易產(chǎn)生霜霧層的問(wèn)題。
[0005]為了實(shí)現(xiàn)以上目的，本實(shí)用新型所采用的技術(shù)方案是:
[0006]本實(shí)用新型的非接觸式路面狀況傳感器的技術(shù)方案如下:
[0007]路面狀況傳感器，包括光信號(hào)發(fā)射器和光信號(hào)接收器，所述光信號(hào)發(fā)射器包括前后延伸的發(fā)射管和發(fā)射管內(nèi)裝設(shè)的發(fā)射保護(hù)透鏡，所述光信號(hào)接收器包括前后延伸的接收管和接收管內(nèi)裝設(shè)的接收保護(hù)透鏡，所述發(fā)射管和接收管均為由導(dǎo)熱材料制成的導(dǎo)熱管，并在發(fā)射管上裝設(shè)有用于通過(guò)發(fā)射管加熱發(fā)射保護(hù)透鏡的發(fā)射管加熱器，在接收管上裝設(shè)有用于通過(guò)接收管加熱接收保護(hù)透鏡的接收管加熱器。
[0008]所述光信號(hào)發(fā)射器和光信號(hào)接收器固定在箱體狀的殼體上，且發(fā)射管和接收管均從殼體上開(kāi)設(shè)的開(kāi)口內(nèi)穿過(guò)，在殼體上罩設(shè)有用于包裹光信號(hào)發(fā)射器、光信號(hào)接收器和殼體的前后延伸的防雨罩。
[0009]所述發(fā)射管的前端同軸螺紋連接有管狀的發(fā)射保護(hù)罩，發(fā)射保護(hù)罩的前端從發(fā)射管的前端伸出，且發(fā)射保護(hù)罩的前端端面處于自上而下逐漸向后傾斜的斜面上。
[0010]所述接收管的前端同軸螺紋連接有管狀的接收保護(hù)罩，接收保護(hù)罩的前端從接收管的前端伸出，且接收保護(hù)罩的前端端面處于自上而下逐漸向后傾斜的斜面上。
[0011]本實(shí)用新型的非接觸式路面狀況傳感器的光信號(hào)發(fā)射器的技術(shù)方案如下:
[0012]路面狀況傳感器的光信號(hào)發(fā)射器，包括前后延伸的發(fā)射管和發(fā)射管內(nèi)裝設(shè)的發(fā)射保護(hù)透鏡，所述發(fā)射管為由導(dǎo)熱材料制成的導(dǎo)熱管，并在發(fā)射管上裝設(shè)有用于通過(guò)發(fā)射管加熱發(fā)射保護(hù)透鏡的發(fā)射管加熱器。
[0013]所述發(fā)射管固定在箱體狀的殼體上，且發(fā)射管從殼體上開(kāi)設(shè)的開(kāi)口內(nèi)穿過(guò)，在殼體上罩設(shè)有用于包裹光信號(hào)發(fā)射器和殼體的前后延伸的防雨罩。
[0014]所述發(fā)射管的前端同軸螺紋連接有管狀的發(fā)射保護(hù)罩，發(fā)射保護(hù)罩的前端從發(fā)射管的前端伸出，且發(fā)射保護(hù)罩的前端端面處于自上而下逐漸向后傾斜的斜面上。
[0015]本實(shí)用新型的非接觸式路面狀況傳感器的光信號(hào)接收器的技術(shù)方案如下:
[0016]路面狀況傳感器的光信號(hào)接收器，包括前后延伸的接收管和接收管內(nèi)裝設(shè)的接收保護(hù)透鏡，所述接收管為由導(dǎo)熱材料制成的導(dǎo)熱管，并在接收管上裝設(shè)有用于通過(guò)接收管加熱接收保護(hù)透鏡的接收管加熱器。
[0017]所述接收管固定在箱體狀的殼體上，且接收管從殼體上開(kāi)設(shè)的開(kāi)口內(nèi)穿過(guò)，在殼體上罩設(shè)有用于包裹光信號(hào)接收器和殼體的前后延伸的防雨罩。
[0018]所述接收管的前端同軸螺紋連接有管狀的接收保護(hù)罩，接收保護(hù)罩的前端從接收管的前端伸出，且接收保護(hù)罩的前端端面處于自上而下逐漸向后傾斜的斜面上。
[0019]本實(shí)用新型中發(fā)射管和接收管為由導(dǎo)熱材料制成的導(dǎo)熱管，并在發(fā)射管和接收管上分別裝設(shè)有發(fā)射管加熱器和接收管加熱器，在使用時(shí)，發(fā)射管加熱器可通過(guò)發(fā)射管對(duì)發(fā)射管內(nèi)裝設(shè)的發(fā)射保護(hù)透鏡進(jìn)行加熱，接收管加熱器可通過(guò)接收管對(duì)接收管內(nèi)裝設(shè)的接收保護(hù)透鏡進(jìn)行加熱，從而使得發(fā)射保護(hù)透鏡和接收保護(hù)透鏡均處于被加熱狀態(tài)，即發(fā)射保護(hù)透鏡和接收保護(hù)透鏡的前后兩側(cè)的溫度一致，或溫差較小(當(dāng)冷空氣接觸發(fā)射保護(hù)透鏡和接收保護(hù)透鏡的鏡面時(shí)，通過(guò)發(fā)射管加熱器和接收管接熱的加熱，使得發(fā)射保護(hù)透鏡和接收保護(hù)透鏡的前后鏡面保持溫度一致，使冷空氣在前后鏡面上產(chǎn)生的溫差被消除)，進(jìn)而解決了現(xiàn)有檢測(cè)儀上發(fā)射保護(hù)透鏡和接收保護(hù)透鏡的鏡面上容易產(chǎn)生霜霧的問(wèn)題。
【附圖說(shuō)明】
[0020]圖1是本實(shí)用新型實(shí)施例的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0021]圖2是圖1中光信號(hào)發(fā)射器的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0022]圖3是圖1中光信號(hào)接收器的結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0023]本實(shí)用新型的非接觸式路面狀況傳感器的實(shí)施例:如圖1和圖2所示，該傳感器包括裝置座和機(jī)架14，裝置座由防雨罩1、殼體、光信號(hào)發(fā)射器5和光信號(hào)接收器13構(gòu)成。殼體由沿前后方向延伸的筒狀的主殼體2以及主殼體2的前后端端口上分別封蓋的前、后殼體3、7圍成，以使殼體為箱體式空心結(jié)構(gòu)。光信號(hào)發(fā)射器5和光信號(hào)接收器13均固定在前殼體3上，且光信號(hào)發(fā)射器5具有處于殼體內(nèi)的發(fā)射座41和發(fā)射座41前端連接的發(fā)射管45、光信號(hào)接收器13具有處于殼體內(nèi)的接收座131和接收座131前端一體連接的接收管，發(fā)射管45和接收管均沿前后方向延伸、在上下方向間隔平行分別，并從前殼體3上開(kāi)設(shè)的開(kāi)口中穿出，在發(fā)射管45和接收管的穿出部分上分別同軸套設(shè)有管狀的發(fā)射保護(hù)罩5和接收保護(hù)罩12，兩個(gè)保護(hù)罩的前端分別從發(fā)射管45和接收管的前端露出，且發(fā)射保護(hù)罩5和接收保護(hù)罩12的前端環(huán)端面處于自上而下逐漸向后縮回的斜面上。防雨罩I為前后延伸的殼體，并罩設(shè)在殼體、光信號(hào)發(fā)射器5和光信號(hào)接收器13上方，以將殼體、光信號(hào)發(fā)射器5和光信號(hào)接收器13包裹在其內(nèi)部空腔中。機(jī)架14的上端固定在主殼體2上，下端用于固定在路面附近的電線桿、樹(shù)木等物體上。
[0024]光信號(hào)發(fā)射器5包括自后向前依次布置的發(fā)射板6、發(fā)射座41、發(fā)射管45和發(fā)射保護(hù)罩5。發(fā)射板6固定在發(fā)射座41的后端面上，并在發(fā)射座41上開(kāi)設(shè)有與四個(gè)發(fā)光體一一對(duì)應(yīng)布置的發(fā)光孔。發(fā)射管45從插裝在前殼體3上開(kāi)設(shè)的開(kāi)口上，并在前殼體3的外周上加工有處于前殼體3之后的環(huán)形擋沿和處于前殼體3之前的外螺紋，環(huán)形擋沿與前殼體3處于開(kāi)口周?chē)暮蠖嗣娌糠謸踔古浜?，通過(guò)所述外螺紋在發(fā)射管45的外周上同軸螺紋連接有發(fā)射鎖緊套47，在發(fā)射鎖緊套47和前殼體3之間夾設(shè)有套設(shè)在發(fā)射管45上的環(huán)形密封圈，并將用于保護(hù)發(fā)射鏡頭的發(fā)射保護(hù)罩5通過(guò)同軸螺紋連接固定在發(fā)射鎖緊套47的外周上，并使保護(hù)罩通過(guò)發(fā)射鎖緊套47固定在發(fā)射管45的外周上；在發(fā)射管45內(nèi)裝設(shè)有封堵發(fā)射管45內(nèi)孔的發(fā)射保護(hù)透鏡49，發(fā)射保護(hù)透鏡49與發(fā)射管