一種四連桿前蓋鉸鏈總成的檢具的制作方法
【技術(shù)領域】
[0001]本實用新型涉及汽車零件檢測技術(shù)領域，尤其是涉及一種四連桿前蓋鉸鏈總成的檢具。
【背景技術(shù)】
[0002]近年來，隨著我國經(jīng)濟的快速發(fā)展，我國的汽車工業(yè)，尤其是轎車工業(yè)駛上了快速發(fā)展的軌道，轎車逐漸進入人們的日常生活中，成為人們經(jīng)常使用的交通工具。為了滿足轎車的旺盛需求，各大汽車生產(chǎn)廠家不斷擴大轎車的生產(chǎn)產(chǎn)量，持續(xù)推出各種轎車品牌，傳統(tǒng)上對于各種汽車金屬結(jié)構(gòu)件一般都采取根據(jù)汽車金屬結(jié)構(gòu)件的材料特性和形狀特征，按照材料成型的要求編制沖壓工藝，根據(jù)沖壓工藝制作五金沖壓模具，在模具上對原材料成形以獲得所需的汽車金屬結(jié)構(gòu)件。
[0003]在汽車金屬結(jié)構(gòu)件中，一般每個前蓋鉸鏈生產(chǎn)出來后都要上檢具檢查，但是一旦產(chǎn)品量多了，如果操作檢具不方便的話，就會影響生產(chǎn)效率，同時對于四連桿結(jié)構(gòu)的前蓋鉸鏈，包括車身件、長桿、短桿和車蓋件，車身件上的兩個鉚接孔分別與長桿、短桿的一端連接，長桿、短桿的另一端再分別與車蓋件上的兩個鉚接孔連接，長桿、短桿與車蓋件鉚接部位為連接端，需要檢測它的開啟狀態(tài)和關閉狀態(tài)下的相對位置和安裝孔等，是否能夠準確地檢測出前蓋鉸鏈是否合格，保證組裝后的汽車的可靠性，也十分重要。
【實用新型內(nèi)容】
[0004]本實用新型的目的就是為了克服上述現(xiàn)有技術(shù)存在的缺陷而提供一種四連桿前蓋鉸鏈總成的檢具，具有操作簡單快速、提高生產(chǎn)效率、檢測精度高等優(yōu)點。
[0005]本實用新型的目的可以通過以下技術(shù)方案來實現(xiàn):
[0006]一種四連桿前蓋鉸鏈總成的檢具，四連桿前蓋鉸鏈總成包括車身件、長桿、短桿和車蓋件，該檢具包括底盤基座，所述底盤基座上設有車身件定位基座、第一檢測基座、第二檢測機構(gòu)、第三檢測基座和車身件夾緊機構(gòu)，所述車身件定位基座上設有車身件定位機構(gòu)，所述第一檢測基座上設有檢測套筒，所述第二檢測機構(gòu)上設有第二檢測銷，所述第三檢測基座上設有第三檢測銷，所述檢測套筒與車蓋件上彈簧銷軸的位置一致，所述第二檢測銷和第三檢測銷與車蓋件上安裝孔的數(shù)量、位置一致。
[0007]所述車身件定位機構(gòu)為定位銷，所述定位銷數(shù)量、位置與車身件上安裝孔的數(shù)量、
位置一致。
[0008]所述車身件夾緊機構(gòu)為快速夾鉗，對準車身件安裝孔位置，壓緊車身件。
[0009]所述第二檢測機構(gòu)包括導軌、移動滑塊、滑塊定位銷和第二檢測基座，所述導軌設于底盤基座上，所述移動滑塊連接導軌，所述第二檢測基座設于移動滑塊上，所述滑塊定位銷分別連接移動滑塊和底盤基座，移動滑塊向內(nèi)滑動，使得第二檢測基座上的基準面貼緊關閉狀態(tài)的車蓋件，滑塊定位銷固定移動滑塊，移動滑塊向外滑動，使得第二檢測基座與車蓋件分開，所述第二檢測銷設于第二檢測基座上。
[0010]與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實用新型具有以下優(yōu)點:
[0011]I)本實用新型檢具設有用于檢測車蓋件的彈簧銷軸的第一檢測基座，用于檢測關閉狀態(tài)時車蓋件安裝孔位置的第二檢測基座，以及用于檢測開啟狀態(tài)時車蓋件安裝孔位置的第三檢測基座，車身件定位基座和車身件夾緊機構(gòu)固定車身件，操作簡單，容易上手，對操作者要求不高，同時保證檢測時各部件相對位置固定，使得檢測精度高；
[0012]2)本實用新型檢具通過檢測銷對車蓋件安裝面上安裝孔位置進行檢測，檢驗判斷快速有效，從而大大提高了生產(chǎn)效率；
[0013]3)本實用新型檢具中第二檢測基座固定在移動滑塊上，檢測關閉狀態(tài)車蓋件時，移動導軌上的移動滑塊，使第二檢測基座與車蓋件緊貼，滑塊定位銷固定，當需要將車蓋件扳到盡頭，檢測開啟狀態(tài)時，則通過導軌移動，使車蓋件順利開啟角度，操作簡單，不需要重新固定車身件。
【附圖說明】
[0014]圖1為本實用新型檢具右視立體圖；
[0015]圖2為本實用新型檢具左視立體圖。
[0016]圖中:1、底盤基座，2、車身件定位基座，3、第一檢測基座，4、第二檢測基座，5、第三檢測基座，6、車身件夾緊機構(gòu)，7、車身件定位機構(gòu)，8、第二檢測銷，9、第三檢測銷，10、檢測套簡，11、滑塊定位銷，12、車身件，13、車蓋件，14、長桿，15、短桿。
【具體實施方式】
[0017]下面結(jié)合附圖和具體實施例對本實用新型進行詳細說明。本實施例以本實用新型技術(shù)方案為前提進行實施，給出了詳細的實施方式和具體的操作過程，但本實用新型的保護范圍不限于下述的實施例。
[0018]四連桿結(jié)構(gòu)的前蓋鉸鏈包括車身件12、長桿14、短桿15和車蓋件13，車身件12上的兩個鉚接孔分別與長桿14、短桿15的一端連接，長桿14、短桿15的另一端再分別與車蓋件13上的兩個鉚接孔連接，長桿14、短桿15與車蓋件13鉚接部位為連接端，需要檢測它的開啟狀態(tài)和關閉狀態(tài)下的相對位置和安裝孔等，車身件12上設有兩個安裝孔，車蓋件13的安裝面上亦設有安裝孔。
[0019]如圖1、2所示，一種四連桿前蓋鉸鏈總成的檢具包括底盤基座I，底盤基座I上設有車身件定位基座2、第一檢測基座3、第二檢測機構(gòu)、第三檢測基座5和車身件夾緊機構(gòu)6，車身件定位基座2上設有車身件定位機構(gòu)7，第一檢測基座3上設有檢測套簡10，第二檢測機構(gòu)上設有第二檢測銷8，第三檢測基座5上設有第三檢測銷9，檢測套筒10與車蓋件13上彈簧銷軸的位置一致，第二檢測銷8和第三檢測銷9與車蓋件13上安裝孔的數(shù)量、位置一致。
[0020]圖1中，車身件定位機構(gòu)7為兩個定位銷，定位銷位置與車身件12上安裝孔位置一致。車身件夾緊機構(gòu)6為兩個快速夾鉗，對準車身件12安裝孔位置，壓緊車身件12的兩端。
[0021]圖1、2中，第二檢測機構(gòu)為活動的基座，包括導軌、移動滑塊、滑塊定位銷11和第二檢測基座4，導軌設于底盤基座I上，移動滑塊連接導軌，第二檢測基座4設于移動滑塊上，滑塊定位銷11分別連接移動滑塊和底盤基座1，移動滑塊向內(nèi)滑動，使得第二檢測基座4上的基準面貼緊關閉狀態(tài)的車蓋件13，滑塊定位銷11固定移動滑塊，保證檢測位置固定不變，移動滑塊向外滑動，使得第二檢測基座4與車蓋件13分開，第二檢測銷8設于第二檢測基座4上。
[0022]該檢具的工作過程為:
[0023]I)車身件定位機構(gòu)7插入車身件12的安裝孔，使得車身件12固定在車身件定位基座2上，車身件夾緊機構(gòu)6將車身件12壓緊；
[0024]2)車蓋件13與車身件12緊貼，車蓋件13為關閉狀態(tài)，移動滑塊向內(nèi)滑動，使得車蓋件13安裝面與第二檢測基座4上的基準面貼緊，插入滑動定位銷11固定移動滑塊，同時第一檢測基座3上的檢測套筒10檢測車蓋件13的彈簧銷軸位置，第二檢測基座4上的第二檢測銷8檢測車蓋件13的安裝孔位置，若檢測套筒10套于車蓋件13的彈簧銷軸上，且第二檢測銷8通過閉合狀態(tài)的車蓋件13的安裝孔，則為合格；
[0025]3)拔出滑塊定位銷11，移動滑塊向外滑動，車蓋件13通過長桿14、短桿15以連接端為旋轉(zhuǎn)軸張開，扳到開啟狀態(tài)，第三檢測基座5上的基準面與車蓋件13安裝面緊貼，第三檢測銷9檢測車蓋件13的安裝孔位置，若第三檢測銷9通過開啟狀態(tài)的車蓋件13的安裝孔，則為合格。
【主權(quán)項】
1.一種四連桿前蓋鉸鏈總成的檢具，四連桿前蓋鉸鏈總成包括車身件(12)、長桿(14)、短桿(15)和車蓋件(13)，該檢具包括底盤基座(I)，其特征在于，所述底盤基座(I)上設有車身件定位基座(2)、第一檢測基座(3)、第二檢測機構(gòu)、第三檢測基座(5)和車身件夾緊機構(gòu)(6)，所述車身件定位基座(2)上設有車身件定位機構(gòu)(7)，所述第一檢測基座(3)上設有檢測套筒(10)，所述第二檢測機構(gòu)上設有第二檢測銷(8)，所述第三檢測基座(5)上設有第三檢測銷(9)，所述檢測套筒(10)與車蓋件(13)上彈簧銷軸的位置一致，所述第二檢測銷(8)和第三檢測銷(9)與車蓋件(13)上安裝孔的數(shù)量、位置一致。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種四連桿前蓋鉸鏈總成的檢具，其特征在于，所述車身件定位機構(gòu)(7)為定位銷，所述定位銷數(shù)量、位置與車身件(12)上安裝孔的數(shù)量、位置一致。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種四連桿前蓋鉸鏈總成的檢具，其特征在于，所述車身件夾緊機構(gòu)(6)為快速夾鉗，對準車身件(12)安裝孔位置，壓緊車身件(12)。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種四連桿前蓋鉸鏈總成的檢具，其特征在于，所述第二檢測機構(gòu)包括導軌、移動滑塊、滑塊定位銷(11)和第二檢測基座(4)，所述導軌設于底盤基座(I)上，所述移動滑塊連接導軌，所述第二檢測基座(4)設于移動滑塊上，所述滑塊定位銷(II)分別連接移動滑塊和底盤基座(I)，所述第二檢測銷(8)設于第二檢測基座(4)上。
【專利摘要】本實用新型涉及一種四連桿前蓋鉸鏈總成的檢具，四連桿前蓋鉸鏈總成包括車身件、長桿、短桿和車蓋件，該檢具包括底盤基座，所述底盤基座上設有車身件定位基座、第一檢測基座、第二檢測機構(gòu)、第三檢測基座和車身件夾緊機構(gòu)，所述車身件定位基座上設有車身件定位機構(gòu)，所述第一檢測基座上設有檢測套筒，所述第二檢測機構(gòu)上設有第二檢測銷，所述第三檢測基座上設有第三檢測銷，所述檢測套筒與車蓋件上彈簧銷軸的位置一致，所述第二檢測銷和第三檢測銷與車蓋件上安裝孔的數(shù)量、位置一致。與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實用新型具有操作簡單快速、提高生產(chǎn)效率、檢測精度高等優(yōu)點。
【IPC分類】G01B5-00
【公開號】CN204269004
【申請?zhí)枴緾N201420711642
【發(fā)明人】楊鑫耀
【申請人】上海奧林汽車安全系統(tǒng)有限公司
【公開日】2015年4月15日
【申請日】2014年11月24日