一種壁板結(jié)構(gòu)過載試驗(yàn)設(shè)備的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及飛機(jī)機(jī)載功能安裝單元強(qiáng)度測(cè)試領(lǐng)域，特別是涉及一種壁板結(jié)構(gòu)過載試驗(yàn)設(shè)備。
【背景技術(shù)】
[0002]飛機(jī)機(jī)載功能安裝單元(壁板結(jié)構(gòu))上往往需要安裝多個(gè)設(shè)備，往往需要對(duì)多功能安裝單元進(jìn)行強(qiáng)度考核，強(qiáng)度考核時(shí)對(duì)其施加所安裝的設(shè)備在不同飛行狀態(tài)下的過載載荷。
[0003]當(dāng)機(jī)載設(shè)備及機(jī)載設(shè)備安裝單元的尺寸及重量較小時(shí)，可采用離心試驗(yàn)機(jī)模擬過載，這種試驗(yàn)方法更接近真實(shí)情況。但是當(dāng)機(jī)載設(shè)備及機(jī)載設(shè)備安裝單元的尺寸及重量較大時(shí)，一般的離心試驗(yàn)機(jī)就往往無法滿足試驗(yàn)要求，設(shè)計(jì)新的離心試驗(yàn)裝置來實(shí)現(xiàn)過載試驗(yàn)往往要花費(fèi)較高的設(shè)計(jì)制造成本，大大增加了試驗(yàn)成本。
[0004]因此，當(dāng)大尺寸的機(jī)載設(shè)備及機(jī)載設(shè)備安裝單元進(jìn)行過載試驗(yàn)時(shí)，可采用靜力加載的方式來實(shí)現(xiàn)過載載荷。但是，往往機(jī)載設(shè)備數(shù)量較多，且不同飛行狀態(tài)下過載載荷的大小及方向都不一樣，過載方向多變，靜力試驗(yàn)的載荷施加較為困難，不同過載工況的改變可能導(dǎo)致試驗(yàn)安裝的完全改變，工裝成本較大。機(jī)載設(shè)備及加載設(shè)備安裝單元往往都是比較密集的布置，空間都比較狹小，直接對(duì)設(shè)備及設(shè)備安裝單元的重心位置施加過載載荷較為困難;另外，現(xiàn)有過載載荷一般都非常小，會(huì)受到空間限制而無法對(duì)某些點(diǎn)直接施加過載載荷，且當(dāng)載荷工況變化時(shí)，需對(duì)試驗(yàn)裝置進(jìn)行大量改動(dòng)才能重新施加，浪費(fèi)時(shí)間及資源。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0005]本發(fā)明的目的是提供了一種壁板結(jié)構(gòu)過載試驗(yàn)設(shè)備，以解決上述至少一個(gè)技術(shù)問題。
[0006]本發(fā)明的技術(shù)方案是:
[0007]—種壁板結(jié)構(gòu)過載試驗(yàn)設(shè)備，包括:
[0008]壁板結(jié)構(gòu)，呈矩形，具有相互垂直的長邊和短邊；
[0009]設(shè)備模擬架，用于模擬壁板結(jié)構(gòu)上安裝的設(shè)備，所述設(shè)備模擬架的底部固定設(shè)置在所述壁板結(jié)構(gòu)的上表面上，所述設(shè)備模擬架的頂部具有載荷加載端；
[0010]支持平板，通過支持梁平行且固定在所述壁板結(jié)構(gòu)上表面，所述支持平板與所述壁板結(jié)構(gòu)之間形成空腔，且所述支持平板上開設(shè)有與所述載荷加載端形狀相匹配的通孔，所述載荷加載端伸出所述通孔；
[0011]第一導(dǎo)向滑輪機(jī)構(gòu)，位于是所述載荷加載端的一側(cè)，固定設(shè)置在所述支持平板上表面，所述第一導(dǎo)向滑輪機(jī)構(gòu)的第一滑輪軸線與所述支持平板上表面，且所述第一滑輪軸線沿所述壁板結(jié)構(gòu)的長邊方向延伸；
[0012]第二導(dǎo)向滑輪機(jī)構(gòu)，位于是所述載荷加載端的一側(cè)，固定設(shè)置在所述支持平板上表面，所述第二導(dǎo)向滑輪機(jī)構(gòu)的第二滑輪軸線與所述第一滑輪軸線位于同一平面內(nèi)，且相互垂直；
[0013]第一加載繩索，與所述載荷加載端固定連接，且所述第一加載繩索的加載方向垂直于所述支持平板上表面方向；
[0014]第二加載繩索，連接所述載荷加載端，并繞過所述第一滑輪指向垂直于所述支持平板上表面方向；
[0015]第三加載繩索，連接所述載荷加載端，并繞過所述第二滑輪指向垂直于所述支持平板上表面方向；
[0016]加載設(shè)備，用于向所述第一加載繩索、第二加載繩索、第三加載繩索施加慣性載荷。
[0017]優(yōu)選的，所述加載設(shè)備同時(shí)與所述第一加載繩索、第二加載繩索以及第三加載繩索遠(yuǎn)離所述支持平板的一端連接，用于同時(shí)向所述第一加載繩索、第二加載繩索以及第三加載繩索施加垂直于所述支持平板上表面的慣性載荷。
[0018]優(yōu)選的，所述設(shè)備模擬架包括多個(gè)，每一個(gè)所述設(shè)備模擬架對(duì)應(yīng)一個(gè)所述第一導(dǎo)向滑輪機(jī)構(gòu)、所述第二導(dǎo)向滑輪機(jī)構(gòu)、所述第一加載繩索、所述第二加載繩索以及所述第三加載繩索；
[0019]多個(gè)所述設(shè)備模擬架共同應(yīng)用一個(gè)所述加載設(shè)備。
[0020]本發(fā)明的優(yōu)點(diǎn)在于:
[0021]本發(fā)明的壁板結(jié)構(gòu)過載試驗(yàn)設(shè)備，能夠通過第一導(dǎo)向滑輪機(jī)構(gòu)、第二導(dǎo)向滑輪機(jī)構(gòu)、第一加載繩索、第二加載繩索以及第三加載繩索之間的配合實(shí)現(xiàn)載荷方向轉(zhuǎn)化，來適應(yīng)不同工況過載方向的變化，可能會(huì)解決空間問題，減少換裝，大大降低試驗(yàn)成本。
【附圖說明】
[0022]圖1是本發(fā)明壁板結(jié)構(gòu)過載試驗(yàn)設(shè)備的主視圖；
[0023]圖2是本發(fā)明壁板結(jié)構(gòu)過載試驗(yàn)設(shè)備的立體結(jié)構(gòu)示意圖；
[0024]圖3是本發(fā)明壁板結(jié)構(gòu)過載試驗(yàn)設(shè)備中重點(diǎn)體現(xiàn)各加載繩索連接關(guān)系的立體結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0025]為使本發(fā)明實(shí)施的目的、技術(shù)方案和優(yōu)點(diǎn)更加清楚，下面將結(jié)合本發(fā)明實(shí)施例中的附圖，對(duì)本發(fā)明實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行更加詳細(xì)的描述。在附圖中，自始至終相同或類似的標(biāo)號(hào)表示相同或類似的元件或具有相同或類似功能的元件。所描述的實(shí)施例是本發(fā)明一部分實(shí)施例，而不是全部的實(shí)施例。下面通過參考附圖描述的實(shí)施例是示例性的，旨在用于解釋本發(fā)明，而不能理解為對(duì)本發(fā)明的限制?；诒景l(fā)明中的實(shí)施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有作出創(chuàng)造性勞動(dòng)前提下所獲得的所有其他實(shí)施例，都屬于本發(fā)明保護(hù)的范圍。
[0026]在本發(fā)明的描述中，需要理解的是，術(shù)語“中心”、“縱向”、“橫向”、“前”、“后”、“左”、“右”、“豎直”、“水平”、“頂”、“底”、“內(nèi)”、“外”等指示的方位或位置關(guān)系為基于附圖所示的方位或位置關(guān)系，僅是為了便于描述本發(fā)明和簡(jiǎn)化描述，而不是指示或暗示所指的裝置或元件必須具有特定的方位、以特定的方位構(gòu)造和操作，因此不能理解為對(duì)本發(fā)明保護(hù)范圍的限制。
[0027]下面結(jié)合附圖1至圖3對(duì)本發(fā)明壁板結(jié)構(gòu)過載試驗(yàn)設(shè)備做進(jìn)一步詳細(xì)說明。
[0028]本發(fā)明提供了一種壁板結(jié)構(gòu)過載試驗(yàn)設(shè)備，其特征在于，包括壁板結(jié)構(gòu)1、設(shè)備模擬架2、支持平板3、導(dǎo)向滑輪機(jī)構(gòu)、加載繩索等。
[0029]壁板結(jié)構(gòu)I又叫功能安裝單元，屬于常規(guī)機(jī)載部件，通常呈矩形，具有相互垂直的長邊和短邊，其上往往需要安裝多個(gè)機(jī)載設(shè)備。
[0030]設(shè)備模擬架2用于模擬壁板結(jié)構(gòu)I上安裝的機(jī)載設(shè)備，設(shè)備模擬架2的底部固定設(shè)置在壁板結(jié)構(gòu)I的上表面上;設(shè)備模擬架2可以根據(jù)需要設(shè)置為多種適合的形狀結(jié)構(gòu)，本實(shí)施例中，其包括一個(gè)矩形的底座，通過螺栓或焊接平行固定設(shè)置壁板結(jié)構(gòu)I上表面;另外，設(shè)備模擬架2的頂部具有載荷加載端21，載荷加載端21呈柱狀，載荷加載端21的橫截面可以是圓或矩形等;載荷加載端21的垂直設(shè)置在設(shè)備模擬架2的底座上。
[0031]支持平板3也可以根據(jù)需要設(shè)置為多種適合的形狀，本實(shí)施例中優(yōu)選與壁板結(jié)構(gòu)I結(jié)構(gòu)基本類似;支持平板3通過支持梁31平行且固定在壁板結(jié)構(gòu)I上表面，支持梁31位于壁板結(jié)構(gòu)I與支持平板3之間，且位于左右兩端(按照?qǐng)D1的視圖方向)，支持平板3與壁板結(jié)構(gòu)I之間形成空腔(未完全封閉)；進(jìn)一步，在支持平板3上開設(shè)有與上述載荷加載端21形狀相匹配的通孔，載荷加載端21垂直伸出通孔。
[0032]向滑輪機(jī)構(gòu)包括兩個(gè)，分別為第一導(dǎo)向滑輪機(jī)構(gòu)4和第二導(dǎo)向滑輪機(jī)構(gòu)5。
[0033]第一導(dǎo)向滑輪機(jī)構(gòu)4包括安裝座和第一滑輪41;第一導(dǎo)向滑輪機(jī)構(gòu)4位于是載荷加載端21的一側(cè)，固定設(shè)置在支持平板3上表面，具體是第一滑輪41通過安裝座固定安裝在支持平板3上表面;其中，第一導(dǎo)向滑輪機(jī)構(gòu)4的第一滑輪41軸線