一種10kV線路線損異常的判斷方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001] 本發(fā)明屬于配電網(wǎng)輸送電路能效評估方法領(lǐng)域，具體設(shè)及一種lOkV線路線損異常 的判斷方法。
【背景技術(shù)】
[0002] 隨著社會的發(fā)展、科技的不斷進(jìn)步，我國電力行業(yè)對上述技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)在管理手 段上還是相對落后的，基本上沿襲了計劃經(jīng)濟(jì)年代的考核模式，即電力行業(yè)常說的"鞭打快 溜"。試想，煤耗、線損運些指標(biāo)能一直降下去嗎？當(dāng)統(tǒng)計值并不能真正反映真實的煤耗、線 損情況時，我們應(yīng)該怎么辦？。對于lOkV線路，由于受測量設(shè)備不全等多種因素的限制，其負(fù) 荷點的運行數(shù)據(jù)收集困難或無法收集，運一方面使得配電網(wǎng)理論線損計算結(jié)果與真實值相 差較大，另一方面也不能夠準(zhǔn)確統(tǒng)計實際線損。因此，目前制定出科學(xué)合理的配電網(wǎng)線損指 標(biāo)還存在困難。另外，配電網(wǎng)直接面向用戶，偷漏電現(xiàn)象比較突出，是造成管理線損的主要 來源。近年來，由于建設(shè)和管理等多方面的因素，城市和農(nóng)村配電網(wǎng)線損水平仍然較高，節(jié) 電降損潛力巨大。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003] 本發(fā)明針對現(xiàn)有技術(shù)的不足，提出一種lOkV線路線損異常的判斷方法，具體技術(shù) 方案如下：
[0004] -種lOkV線路線損異常的判斷方法，其特征在于:采用W下步驟；
[000引步驟一:獲取lOkV線路首端電流、總有功功率，總無功功率數(shù)據(jù)；
[0006] 步驟二:計算lOkV線路的節(jié)點電阻矩陣；
[0007] 步驟Ξ:利用基于粒子群優(yōu)化算法的支持向量回歸機(jī)的方法計算所述lOkV線路損 耗功率的最大值與最小值；
[0008] 步驟四：計算所述lOkV線路在所測定時間內(nèi)的統(tǒng)計最大線損率和最小線損率；
[0009] 步驟五:所述步驟四的統(tǒng)計最大線損率與所述步驟Ξ中的線路損耗功率的最大值 比較，高于則進(jìn)入步驟六，小于則進(jìn)入步驟屯；
[0010] 步驟六:10kV線路統(tǒng)計線損率大于最大線損率時，異常判斷具體步驟為，
[0011] 6.1查本配電線路、配變(含容量)或分段開關(guān)有無變化;如有大的變化，則需核實 該線路的損耗元件參數(shù);如無大的變化，則轉(zhuǎn)至步驟6.2;
[0012] 6.2 :查lOkV線路統(tǒng)計線損率是否正確；如統(tǒng)計不正確，則應(yīng)及時糾正，W降低線 損;如統(tǒng)計正確，則轉(zhuǎn)至步驟6.3;
[0013] 6.3查是否有配變或線路過載;如有過載，應(yīng)及時消除，W降低線損；如無過載，貝U 轉(zhuǎn)至步驟6.4;
[0014] 6.4:查是否存在偷、漏電情況;如存在此情況，應(yīng)及時糾正，W降低線損；
[0015] 步驟屯:當(dāng)lOkV線路統(tǒng)計線損率小于最大線損率時，異常判斷具體步驟為，
[0016] 7.1:查本配電線路、配變(含容量)或分段開關(guān)有無變化;如有大的變化，則需核實 該線路的損耗元件參數(shù);如無大的變化，則轉(zhuǎn)至步驟7.2;
[0017] 7.2 :查lOkV線路統(tǒng)計線損率是否正確；如統(tǒng)計不正確，則應(yīng)及時糾正；如統(tǒng)計正 確，則轉(zhuǎn)至步驟7.3;
[0018] 7.3:查是否存在計量差錯，如存在此情況，應(yīng)及時糾正。
[0019] 為更好的實現(xiàn)本發(fā)明，可進(jìn)一步為：
[0020] 2.1計算lOkV線路和變壓器的電阻；
[0021 ] 2.2形成10^線路節(jié)點電導(dǎo)矩陣6，求6的逆，得到10^節(jié)點電阻矩陣1?為：
[0022]
[0023] 其中，η為配電網(wǎng)中的負(fù)荷節(jié)點數(shù)，m為聯(lián)絡(luò)節(jié)點數(shù)，且配電網(wǎng)中負(fù)荷節(jié)點的編號先 于聯(lián)絡(luò)節(jié)點的編號，Rn為η行、η列的分塊方陣，其對角元素為負(fù)荷節(jié)點的自電阻，非對角元 素為負(fù)荷節(jié)點之間的互電阻。
[0024] 本發(fā)明的有益效果為:最大線損率、最小線損率確定了合理線損區(qū)間;將難W測定 的實際線損限定在運個區(qū)間內(nèi)，從而將一個不確定的問題轉(zhuǎn)化為一個確定的問題。對供企 業(yè)所管轄區(qū)域lOkV線路線損管理的合格率進(jìn)行考核，凡線損率位于線損管理合格區(qū)域（即 最大線損率與最小線損率之間）視為合格，反之則視為不合格。最終，按供電企業(yè)管轄范圍 的線路達(dá)到的線損管理合格率所占比例對供電企業(yè)進(jìn)行考核。
【附圖說明】
[0025] 圖1為本發(fā)明的流程圖；
[0026] 圖2為本發(fā)明的lOkV線路異常判斷方法中SVR-PS0工作流程的流程圖；
[0027] 圖3為本發(fā)明的lOkV線路異常判斷方法中基于SVR-PS0計算得到lOkV線路損耗功 率的最大值和最小值的流程圖。
【具體實施方式】
[0028] 下面結(jié)合附圖對本發(fā)明的較佳實施例進(jìn)行詳細(xì)闡述，W使本發(fā)明的優(yōu)點和特征能 更易于被本領(lǐng)域技術(shù)人員理解，從而對本發(fā)明的保護(hù)范圍做出更為清楚明確的界定。如圖1 所示:一種lOkV線路線損異常的判斷方法包括W下步驟：
[0029] (1)從電力調(diào)度/配電自動化主站系統(tǒng)中獲取lOkV線路首端電流、總有功功率，總 無功功率數(shù)據(jù)。
[0030] (2)依據(jù)lOkV線路的網(wǎng)絡(luò)拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)和損耗元件參數(shù)，計算lOkV線路的節(jié)點電阻矩 陣，具體步驟為：（1)計算lokv線路和變壓器的電阻，根據(jù)上述線路和變壓器的電阻及l(fā)OkV 線路網(wǎng)絡(luò)拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)，形成lOkV線路節(jié)點電導(dǎo)矩陣G，求G的逆，得到lOkV節(jié)點電阻矩陣R為：
[0031]
[0032] 其中，η為配電網(wǎng)中的負(fù)荷節(jié)點數(shù)，m為聯(lián)絡(luò)節(jié)點數(shù)，且配電網(wǎng)中負(fù)荷節(jié)點的編號先 于聯(lián)絡(luò)節(jié)點的編號，Rn為η行、η列的分塊方陣，其對角元素為負(fù)荷節(jié)點的自電阻，非對角元 素為負(fù)荷節(jié)點之間的互電阻；
[003引（3)對lOkV線路首端電流、總有功功率，總無功功率數(shù)據(jù)與節(jié)點電阻矩陣，利用基 于粒子群優(yōu)化算法的支持向量回歸機(jī)的方法計算所述lOkV線路損耗功率的最大值與最小 值。在lOkV線路首端電流一定時，負(fù)荷分布不同，得到不同的線損，計算出最大線損率、導(dǎo)則 線損率、零無功線損率和最小線損率。
[0034]
[0035] 應(yīng)用基于粒子群優(yōu)化算法的支持向量回歸機(jī)的方法求解lOkV線路線損的最大值 Pmax與最小值化in，具體步驟為：
[0036] 如圖1和2所示，本實施例所用基于粒子群優(yōu)化算法的支持向量回歸機(jī)的方法:首 先，確定電流、總有功功率、無功功率、變壓器容量四個影響線損的因素作為MRA的自變量； 其次，構(gòu)建構(gòu)造樣本集(訓(xùn)練樣本集、測試樣本集、待測樣本集）；最后，采用PS0動態(tài)地為SVR 捜索最優(yōu)訓(xùn)練參數(shù)，得到lOkV線路損耗功率的最大值和最小值。
[0037] (4)計算所述lOkV線路在所測定時間內(nèi)的最大線損率、最小線損率，具體為:根據(jù) 所述基于粒子群優(yōu)化算法的支持向量回歸機(jī)的方法計算所需判斷時間段內(nèi)的電能損耗最 大值與最小值，將所述電能損耗最大值與最小值除W該時間段的配電網(wǎng)總供電量得到lOkV 線路的最大線損率與最小線損率。本實施例W代表日的0時0分0秒為起點，根據(jù)步驟(3)計 算每個采樣間隔的最大功率Pmax、最小功率化in(單位為千瓦）。其中，當(dāng)日某一時間采樣點 為N個點，運一時段電能損耗最大值和最小值為
[0038] 所述電能損耗最大值Δ Amax通過下式計算：
[0039]
[0040] 電能損耗最小值A(chǔ) Amin通過下式計算：
[0041]
[0042] 其中，式中，N為所需判斷時間段內(nèi)的采樣點，ΔΤ為采樣間隔，St為表示線路第k小 時第t時段運行狀態(tài)的數(shù)值(線路運行時其值為1，線路停行