一種磨耗板磨耗深度檢測(cè)裝置的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及一種磨耗深度檢測(cè)裝置，尤其涉及一種用于鐵路車輛轉(zhuǎn)向架磨耗板的磨耗板磨耗深度檢測(cè)裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]在鐵路貨車轉(zhuǎn)向架的廠修生產(chǎn)過(guò)程中，根據(jù)鐵路貨車的廠修技術(shù)條件，需對(duì)貨車轉(zhuǎn)向架上使用的磨耗板進(jìn)行磨耗深度檢測(cè)，當(dāng)磨耗深度超限時(shí)需對(duì)該磨耗板進(jìn)行報(bào)廢更新。目前，通常使用刀口尺加相應(yīng)規(guī)格的塞尺進(jìn)行磨耗板的磨耗深度檢測(cè)，以判斷該磨耗板的磨耗深度是否超限；但使用刀口尺加塞尺的檢測(cè)方法，既麻煩又無(wú)法準(zhǔn)確的讀出磨耗深度。為能夠方便地對(duì)磨耗板進(jìn)行磨耗深度檢測(cè)，需設(shè)計(jì)一種專用的磨耗深度檢測(cè)裝置，操作方便且能對(duì)磨耗板的磨耗深度做出準(zhǔn)確判定。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]針對(duì)上述問(wèn)題，本發(fā)明的目的是提供一種使用方便，能夠?qū)δズ陌宓哪ズ纳疃冗M(jìn)行準(zhǔn)確判定的磨耗板磨耗深度檢測(cè)裝置。
[0004]為實(shí)現(xiàn)上述目的，本發(fā)明采取以下技術(shù)方案:一種磨耗板磨耗深度檢測(cè)裝置，其特征在于，該裝置包括一基座、一千分表和一緊定螺釘;其中，所述基座的底面為檢測(cè)基準(zhǔn)面，所述基座的頂面中心開設(shè)一貫穿至所述底面的安裝圓孔，所述基座的側(cè)面開設(shè)一連通所述安裝圓孔的螺釘孔;所述千分表的測(cè)量桿套筒插入所述安裝圓孔中，其測(cè)頭凸出所述基座的底面;所述緊定螺釘由所述螺釘孔頂入所述安裝圓孔中，并夾緊所述千分表的測(cè)量桿套筒O
[0005]所述千分表的測(cè)頭凸出所述基座的所述底面lmm-2mm。
[0006]所述安裝圓孔為包括一大孔和一小孔的階梯孔，所述大孔和小孔的深度和直徑與所述千分表的測(cè)量桿套筒的接口尺寸相匹配。
[0007]還包括一夾緊套，所述夾緊套安裝在所述大孔內(nèi)且與所述基座的頂面平齊，所述千分表的所訴測(cè)量桿套筒穿過(guò)所述夾緊套插入所述安裝圓孔內(nèi)。
[0008]所述夾緊套采用厚度為0.75mm的銅板煨制加工而成，所述夾緊套的外徑和長(zhǎng)度與所述大孔的直徑和深度相匹配。
[0009]所述基座采用鋼質(zhì)材料加工而成。
[0010]本發(fā)明由于采取以上技術(shù)方案，其具有以下優(yōu)點(diǎn):1、本發(fā)明的磨耗板磨耗深度檢測(cè)裝置，采用千分表對(duì)磨耗板的磨耗深度進(jìn)行測(cè)量，檢測(cè)精度高且能夠直接讀出磨耗量。2、本發(fā)明將檢測(cè)基準(zhǔn)和千分表有機(jī)結(jié)合，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，操作方便。3、本發(fā)明可以廣泛應(yīng)用于鐵路車輛各種磨耗板的磨耗檢測(cè)。
【附圖說(shuō)明】
[0011]圖1是本發(fā)明的主視圖；
[0012]圖2是本發(fā)明的左視圖
[0013]圖3是本發(fā)明基座的主視圖；
[0014]圖4是本發(fā)明基座的左視圖；
[0015]圖5是本發(fā)明夾緊套的剖視圖；
[0016]圖6是本發(fā)明夾緊套的俯視圖。
【具體實(shí)施方式】
[0017]下面結(jié)合附圖和實(shí)施例對(duì)本發(fā)明進(jìn)行詳細(xì)的描述。
[0018]如圖1、圖2所示，本發(fā)明提供的磨耗板磨耗深度檢測(cè)裝置，其包括一基座1、一千分表2和一緊定螺釘3;其中，基座I的底面為檢測(cè)基準(zhǔn)面，要求具有較小的粗糙度和較高的平面度，基座I的頂面中心開設(shè)一貫穿至底面的安裝圓孔11，基座I的側(cè)面開設(shè)一連通安裝圓孔11的螺釘孔12 ;千分表2的測(cè)量桿套筒21插入安裝圓孔11中，測(cè)頭22凸出基座I的底面緊定螺釘3由螺釘孔12頂入安裝圓孔11中，并夾緊千分表2的測(cè)量桿套筒21。
[0019]上述實(shí)施例中，如圖3、圖4所示，安裝圓孔11為包括一大孔13和一小孔14的階梯孔，大孔13和小孔14的深度和直徑與所選用千分表2測(cè)量桿套筒21的接口尺寸相匹配。例如，大孔13的直徑可以為11mm，深度為12.5mm，小孔14的直徑為9_。
[0020]上述實(shí)施例中，如圖1、圖2、圖5、圖6所示，還包括一夾緊套4，夾緊套4安裝在大孔13內(nèi)且與基座I的頂面平齊，千分表2的測(cè)量桿套筒21穿過(guò)夾緊套4插入安裝圓孔11內(nèi)，夾緊套4可以增加夾緊千分表2的面積，增強(qiáng)夾緊效果，同時(shí)可以防止緊定螺釘3夾緊千分表2時(shí)產(chǎn)生損傷。
[0021 ]上述實(shí)施例中，夾緊套4采用厚度為0.75mm的銅板煨制加工而成，夾緊套4的外徑和長(zhǎng)度與大孔13的直徑和深度相匹配。例如，夾緊套4的外徑為11mm，長(zhǎng)度為12.5mm。
[0022]上述實(shí)施例中，基座I采用鋼質(zhì)材料加工而成。
[0023]上述實(shí)施例中，螺釘孔12為M4的螺紋孔，緊定螺釘3為M4的螺釘。
[0024]上述實(shí)施例中，千分表2可以是由市場(chǎng)采購(gòu)的常用千分表。
[0025]本發(fā)明在使用時(shí)，將夾緊套4安裝到基座I上的安裝圓孔11的大孔13中，將千分表2的測(cè)量桿套筒21穿過(guò)夾緊套4插入安裝圓孔11中，并使千分表2的測(cè)頭22露出基座I的底面lmm-2mm，將緊定螺釘3擰入基座I側(cè)面的螺釘孔12內(nèi)，緊固緊定螺釘3，從而將千分表2的測(cè)量桿套筒21夾緊在安裝圓孔11內(nèi)，使千分表2與基座I連接固定牢靠。將裝配好的磨耗板磨耗深度檢測(cè)裝置放置在生產(chǎn)車間日常使用(或?qū)ｉT制作)的基準(zhǔn)平面上，千分表2的測(cè)頭22被完全壓縮進(jìn)基座I內(nèi)，手動(dòng)轉(zhuǎn)動(dòng)千分表2的表盤23使千分表2的表面刻度O與指針對(duì)正，從而完成校正。手持校正好的磨耗板磨耗深度檢測(cè)裝置在被檢測(cè)磨耗板的表面左右移動(dòng)，觀察千分表2表針的轉(zhuǎn)動(dòng)情況，表針轉(zhuǎn)動(dòng)讀數(shù)的最大值即為磨耗板磨耗深度的最大值，由此確定并記錄該磨耗板的磨耗深度。
[0026]上述各實(shí)施例僅用于說(shuō)明本發(fā)明，其中各部件的結(jié)構(gòu)、連接方式等都是可以有所變化的，凡是在本發(fā)明技術(shù)方案的基礎(chǔ)上進(jìn)行的等同變換和改進(jìn)，均不應(yīng)排除在本發(fā)明的保護(hù)范圍之外。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種磨耗板磨耗深度檢測(cè)裝置，其特征在于，該裝置包括一基座、一千分表和一緊定螺釘； 其中，所述基座的底面為檢測(cè)基準(zhǔn)面，所述基座的頂面中心開設(shè)一貫穿至所述底面的安裝圓孔，所述基座的側(cè)面開設(shè)一連通所述安裝圓孔的螺釘孔;所述千分表的測(cè)量桿套筒插入所述安裝圓孔中，其測(cè)頭凸出所述基座的底面;所述緊定螺釘由所述螺釘孔頂入所述安裝圓孔中，并夾緊所述千分表的測(cè)量桿套筒。2.如權(quán)利要求1所述的一種磨耗板磨耗深度檢測(cè)裝置，其特征在于，所述千分表的測(cè)頭凸出所述基座的所述底面3.如權(quán)利要求1或2所述的一種磨耗板磨耗深度檢測(cè)裝置，其特征在于，所述安裝圓孔為包括一大孔和一小孔的階梯孔，所述大孔和小孔的深度和直徑與所述千分表的測(cè)量桿套筒的接口尺寸相匹配。4.如權(quán)利要求3所述的一種磨耗板磨耗深度檢測(cè)裝置，其特征在于，還包括一夾緊套，所述夾緊套安裝在所述大孔內(nèi)且與所述基座的頂面平齊，所述千分表的所訴測(cè)量桿套筒穿過(guò)所述夾緊套插入所述安裝圓孔內(nèi)。5.如權(quán)利要求4所述的一種磨耗板磨耗深度檢測(cè)裝置，其特征在于，所述夾緊套采用厚度為0.75mm的銅板煨制加工而成，所述夾緊套的外徑和長(zhǎng)度與所述大孔的直徑和深度相匹配。6.如權(quán)利要求1或2或4或5所述的一種磨耗板磨耗深度檢測(cè)裝置，其特征在于，所述基座采用鋼質(zhì)材料加工而成。7.如權(quán)利要求3所述的一種磨耗板磨耗深度檢測(cè)裝置，其特征在于，所述基座采用鋼質(zhì)材料加工而成。
【專利摘要】本發(fā)明涉及一種磨耗板磨耗深度檢測(cè)裝置，該裝置包括一基座、一千分表和一緊定螺釘；其中，基座的底面為檢測(cè)基準(zhǔn)面，基座的頂面中心開設(shè)一貫穿至底面的安裝圓孔，基座的側(cè)面開設(shè)一連通安裝圓孔的螺釘孔；千分表的測(cè)量桿套筒插入安裝圓孔中，其測(cè)頭凸出基座的底面；緊定螺釘由螺釘孔頂入安裝圓孔中，并夾緊千分表的測(cè)量桿套筒。本發(fā)明的磨耗板磨耗深度檢測(cè)裝置，采用千分表對(duì)磨耗板的磨耗深度進(jìn)行測(cè)量，檢測(cè)精度高且能夠直接讀出磨耗量。本發(fā)明將檢測(cè)基準(zhǔn)和千分表有機(jī)結(jié)合，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，操作方便。本發(fā)明可以廣泛應(yīng)用于鐵路車輛各種磨耗板的磨耗檢測(cè)。
【IPC分類】G01B5/18
【公開號(hào)】CN105444650
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201510993833
【發(fā)明人】翟樹明, 曲叢輝, 張瑞增, 湯文奇
【申請(qǐng)人】南車二七車輛有限公司
【公開日】2016年3月30日
【申請(qǐng)日】2015年12月25日