汽車材料氙燈老化測試設(shè)備的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及汽車材料老化測試技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種能夠模擬太陽光對(duì)汽車材料進(jìn)行老化測試、試驗(yàn)條件可控、重復(fù)性好的汽車材料氙燈老化測試設(shè)備。
【背景技術(shù)】
[0002]隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，汽車逐漸的走進(jìn)了廣大普通家庭，人們的日常生活中離不開汽車，汽車會(huì)由于氣候關(guān)系而老化，汽車材料的使用壽命受到氣候的因素的影響，氣候環(huán)境條件包括可預(yù)期的每天的變化和季節(jié)的變化，應(yīng)考慮給出全世界的溫度，濕度，降水和大氣條件的范圍。
[0003]而我們知道汽車是全天候使用的戶外交通工具，由多種材料制成。汽車氣候老化主要針對(duì)汽車用非金屬材料而言，包括塑料、紡織品、皮革、橡膠、密封膠、膠黏劑、木材、涂料等等。這些材料在使用過程中收到光、熱、水等各種氣候環(huán)境因素的影響，會(huì)發(fā)生變色。變形、龜裂、粉化等老化現(xiàn)象。這些老化現(xiàn)象不僅影響消費(fèi)者對(duì)汽車的觀感和使用舒適性，還會(huì)影響汽車的使用壽命，嚴(yán)重時(shí)甚至導(dǎo)致汽車功能失效，危害消費(fèi)者生命財(cái)產(chǎn)。
[0004]而檢驗(yàn)產(chǎn)品老化的最直接最有效的方式是將其置于實(shí)際使用的自然環(huán)境下試驗(yàn)。自然環(huán)境變化具有周期性，在不同的季節(jié)，日光照射幅度、溫度和濕度的變動(dòng)很大。但是自然環(huán)境試驗(yàn)的周期很長，不能適應(yīng)新材料迅速發(fā)展的需要。因此，通常選擇人工加速老化試驗(yàn)，采用模擬太陽光的人工光源試驗(yàn)設(shè)備對(duì)被試樣品進(jìn)行加速老化試驗(yàn)。
[0005]因此，亟需一種能夠模擬太陽光對(duì)汽車材料進(jìn)行老化測試、試驗(yàn)條件可控、重復(fù)性好的汽車材料氙燈老化測試設(shè)備。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0006]本發(fā)明的目的是提供一種能夠模擬太陽光對(duì)汽車材料進(jìn)行老化測試、試驗(yàn)條件可控、重復(fù)性好的汽車材料氙燈老化測試設(shè)備。
[0007]為了實(shí)現(xiàn)上述目的，本發(fā)明提供的技術(shù)方案為:本發(fā)明公開了一種汽車材料氙燈老化測試設(shè)備，用于模擬太陽光對(duì)汽車材料進(jìn)行老化測試，包括:
[0008]試驗(yàn)倉，所述試驗(yàn)倉呈中空的轉(zhuǎn)鼓狀，且所述試驗(yàn)倉的內(nèi)壁均勻地開設(shè)有用于放置汽車材料的放置槽；
[0009]第一氙燈裝置，所述第一氙燈裝置包括電源、功率裝置及氙燈光源，所述電源通過所述功率裝置與所述氙燈光源電性連接，所述氙燈光源呈柱形結(jié)構(gòu)并直立設(shè)于所述試驗(yàn)倉內(nèi)部中央處，所述氙燈光源可對(duì)設(shè)于所述放置槽內(nèi)的汽車材料進(jìn)行照射；
[0010]第一噴淋裝置，所述第一噴淋裝置設(shè)于所述試驗(yàn)倉內(nèi)，所述第一噴淋裝置包括加壓裝置、水管及噴嘴，外部水源通過所述加壓裝置與所述水管連接，所述噴嘴設(shè)于所述水管上，且所述噴嘴正對(duì)汽車材料。
[0011]部分所述放置槽的槽底為穿孔結(jié)構(gòu)，當(dāng)汽車材料置于槽底為所述穿孔結(jié)構(gòu)的所述放置槽上時(shí)，該汽車材料的一面位于所述試驗(yàn)倉內(nèi)部，而另一面則位于所述試驗(yàn)倉外部。
[0012]包括第二噴淋裝置，所述第二噴淋裝置的結(jié)構(gòu)與所述第一噴淋裝置的結(jié)構(gòu)相同，且設(shè)于所述試驗(yàn)倉外部，所述第二噴淋裝置的噴嘴正對(duì)汽車材料位于所述試驗(yàn)倉外部的一面進(jìn)行噴淋。
[0013]還包括用于固定汽車材料的夾具裝置，所述夾具裝置包括底殼及上蓋，所述底殼置于具有所述穿孔結(jié)構(gòu)的所述放置槽，所述底殼開設(shè)有用于放置汽車材料的凹槽，所述上蓋密封蓋合于所述底蓋上，且所述上蓋為用于濾除紅外線的濾光鏡，所述氙燈光源透過所述上蓋照射到汽車材料上。
[0014]所述夾具裝置與具有所述穿孔結(jié)構(gòu)的所述放置槽之間還設(shè)有耐高溫的密封圈。
[0015]所述試驗(yàn)倉還設(shè)有氣壓計(jì)、溫度傳感器、濕度傳感器及輻射強(qiáng)度傳感器。
[0016]所述試驗(yàn)倉內(nèi)壁及外壁上均開設(shè)有豎直方向的導(dǎo)流槽，當(dāng)所述第一噴淋裝置和/或第二噴淋裝置工作時(shí)，所述導(dǎo)流槽對(duì)水進(jìn)行導(dǎo)流。
[0017]所述試驗(yàn)倉為密封結(jié)構(gòu)，所述試驗(yàn)倉外壁還設(shè)有氣壓計(jì)，且還連接有抽真空設(shè)備及充氣設(shè)備，所述抽真空設(shè)備可對(duì)所述試驗(yàn)倉進(jìn)行抽真空，所述充氣設(shè)備可對(duì)所述試驗(yàn)倉充入混合氣體。
[0018]所述混合氣體為光化學(xué)煙霧氣體。
[0019]還包括第二氙燈裝置，所述第二氙燈裝置的結(jié)構(gòu)與所述第一氙燈裝置相同，且設(shè)于所述試驗(yàn)倉外部。
[0020]與現(xiàn)有技術(shù)相比，本發(fā)明汽車材料氙燈老化測試設(shè)備中，由于所述試驗(yàn)倉中，所述試驗(yàn)倉呈中空的轉(zhuǎn)鼓狀，且所述試驗(yàn)倉的內(nèi)壁均勻地開設(shè)有用于放置汽車材料的放置槽；因此，操作人員可根據(jù)所述放置槽的大小，預(yù)先將汽車材料放置于所述放置槽上進(jìn)行固定，因此解決了現(xiàn)有技術(shù)中，樣品不容易固定的難題，此外，部分所述放置槽的槽底為所述穿孔結(jié)構(gòu)，當(dāng)汽車材料置于槽底為所述穿孔結(jié)構(gòu)的所述放置槽上時(shí)，該汽車材料的一面位于所述試驗(yàn)倉內(nèi)部，而另一面則位于所述試驗(yàn)倉外部。因此，在測試的過程中，如有樣品需要雙面進(jìn)行噴淋，或者照射測試，則可以將樣品置于具有所述穿孔結(jié)構(gòu)的所述放置槽上，方便將樣品進(jìn)行雙面測試。
[0021]通過以下的描述并結(jié)合附圖，本發(fā)明將變得更加清晰，這些附圖用于解釋本發(fā)明的實(shí)施例。
【附圖說明】
[0022]圖1所示為本發(fā)明汽車材料氙燈老化測試設(shè)備的一個(gè)實(shí)施例的示意圖。
[0023]圖2為如圖1所示的汽車材料氙燈老化測試設(shè)備的夾具裝置是剖面視圖。
[0024]圖3為如圖1所示的汽車材料氙燈老化測試設(shè)備的第一氙燈裝置的電路原理模塊圖。
[0025]圖4為如圖1所示的汽車材料氙燈老化測試設(shè)備的第一噴淋裝置原理視圖。
【具體實(shí)施方式】
[0026]現(xiàn)在參考附圖描述本發(fā)明的實(shí)施例，附圖中類似的元件標(biāo)號(hào)代表類似的元件。如上所述，如圖1、2、3、4所示，本發(fā)明公開了一種汽車材料氙燈老化測試設(shè)備100，用于模擬太陽光對(duì)汽車材料進(jìn)行老化測試，包括:
[0027]試驗(yàn)倉1，所述試驗(yàn)倉1呈中空的轉(zhuǎn)鼓狀，且所述試驗(yàn)倉1的內(nèi)壁均勻地開設(shè)有用于放置汽車材料的放置槽2 ；
[0028]第一氙燈裝置3，所述第一氙燈裝置3包括電源31、功率裝置32及氙燈光源33，所述電源31通過所述功率裝置32與所述氙燈光源電性連接，所述氙燈光源33呈柱形結(jié)構(gòu)并直立設(shè)于所述試驗(yàn)倉1內(nèi)部中央處，所述氙燈光源33可對(duì)設(shè)于所述放置槽2內(nèi)的汽車材料進(jìn)行照射；第一噴淋裝置4，所述第一噴淋裝置4設(shè)于所述試驗(yàn)倉1內(nèi)，所述第一噴淋裝置4包括加壓裝置41、水管42及噴嘴43，外部水源通過所述加壓裝置41與所述水管42連接，所述噴嘴43設(shè)于所述水管42上，且所述噴嘴43正對(duì)汽車材料。所述噴嘴43與所述水管42之間為螺旋連接，且所述噴嘴43為扇形結(jié)構(gòu)，其噴淋的水壓可調(diào)整。
[0029]—個(gè)實(shí)施例中，所述氙燈光源33為分段結(jié)構(gòu)，每兩段可以相互插接，可根據(jù)需要增加或者減少所述氙燈光源33的總長度，而且每段所述氙燈光源33的功率大小也是可調(diào)的，以確保汽車材料能夠輻射到合適強(qiáng)度的氙燈光照。
[0030]一個(gè)實(shí)施例中，包括第二噴淋裝置5，所述第二噴淋裝置5的結(jié)構(gòu)與所述第一噴淋裝置4的結(jié)構(gòu)相同，且設(shè)于所述試驗(yàn)倉1外部，所述第二噴淋裝置5的噴嘴正對(duì)汽車材料位于所述試驗(yàn)倉外部的一面進(jìn)行噴淋。
[0031]—個(gè)實(shí)施例中，部分所述放置槽2的槽底為穿孔結(jié)構(gòu)(圖上未示)，當(dāng)汽車材料置于槽底為所述穿孔結(jié)構(gòu)的所述放置槽2上時(shí)，該汽車材料的一面位于所述試驗(yàn)倉1內(nèi)部，而另一面則位于所述試驗(yàn)倉1外部。所述放置槽2可以通過沖壓形成，而其形狀大多為矩形、圓形，而穿孔結(jié)構(gòu)則是將所述放置槽2的槽底打穿形成，由于所述穿孔結(jié)構(gòu)是在所述試驗(yàn)倉1的側(cè)壁上設(shè)置的，因此，對(duì)應(yīng)每個(gè)所述穿孔結(jié)構(gòu)必須設(shè)置對(duì)應(yīng)的密封蓋板，所述密封蓋板可對(duì)所述穿孔結(jié)構(gòu)進(jìn)行密封。需要說明的是，汽車材料包括:塑料、紡織品、皮革、橡膠、密封膠、膠黏劑、木材、涂料等等，在特定的測試條件下，需要對(duì)汽車材料進(jìn)行雙面分別進(jìn)行氙燈老化測試及噴淋測試時(shí)，汽車材料的一面在所述實(shí)驗(yàn)倉1內(nèi)部進(jìn)行測試