一種獲取出行方案的方法、裝置、服務(wù)器及客戶端的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明屬于交通運輸領(lǐng)域，尤其涉及一種獲取出行方案的方法、裝置、服務(wù)器及客戶端。
【背景技術(shù)】
[0002]隨著社會經(jīng)濟的不斷進步，人們在工作中經(jīng)常需要到其他城市出差，或者是利用節(jié)假日和家人朋友一起到其他城市旅游，不管是出差還是旅游，都涉及到一個交通的問題。
[0003]隨著互聯(lián)網(wǎng)的普及，移動終端的功能越來越強大，現(xiàn)在，人們可以通過移動終端裝載的地圖APP，如百度地圖客戶端、Google地圖客戶端，或者網(wǎng)頁客戶端等來查詢短途的交通路線信息，通過網(wǎng)上購票平臺，如攜程網(wǎng)、去哪兒網(wǎng)、12306鐵路訂票網(wǎng)來查詢長途的交通路線信息，然后綜合考慮短途的交通路線信息和長途的交通路線信息，來確定出行方案。
[0004]現(xiàn)有技術(shù)的這種長途出行方案的規(guī)劃過程需要出行者經(jīng)過多步查詢和選擇，確定各個分段出行方案，然后才獲取整個行程的出行方案，現(xiàn)有的出行方案的獲取過程步驟繁瑣、流程復雜、效率低、耗費時間，非常不方便。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0005]本發(fā)明實施例提供一種獲取出行方案的方法，旨在提供解決現(xiàn)有的出行方案的獲取過程步驟繁瑣、流程復雜、效率低、耗費時間的問題。
[0006]—種獲取出行方案的方法，所述方法包括如下步驟:
[0007]接收用戶發(fā)送的出行請求；
[0008]根據(jù)所述出行請求，獲取起始地點、目標地點、起始時間及目標時間；
[0009]確定主交通方案；
[0010]根據(jù)確定的所述主交通方案，確定次交通方案；
[0011]根據(jù)所述主交通方案和所述次交通方案生成出行方案；
[0012]輸出所述出行方案；
[0013]所述主交通方案包括主交通工具、及所述主交通工具的出發(fā)時間、出發(fā)地點、到達時間及到達地點；
[0014]所述次交通方案包括次交通工具、及所述次交通工具的出發(fā)時間、出發(fā)地點、到達時間及到達地點。
[0015]本發(fā)明實施例還提供一種獲取出行方案的裝置，所述裝置包括:
[0016]出行請求接收單元，用于接收用戶發(fā)送的出行請求；
[0017]時間地點信息獲取單元，用于根據(jù)所述出行請求，獲取起始地點、目標地點、起始時間及目標時間；
[0018]主交通方案確定單元，用于確定主交通方案；
[0019]次交通方案確定單元，用于根據(jù)確定的所述主交通方案，確定次交通方案；
[0020]出行方案生成單元，用于根據(jù)所述主交通方案和所述次交通方案生成出行方案；
[0021]出行方案輸出單元，用于輸出所述出行方案；
[0022]所述主交通方案包括主交通工具、及所述主交通工具的出發(fā)時間、出發(fā)地點、到達時間及到達地點；
[0023]所述次交通方案包括次交通工具、及所述次交通工具的出發(fā)時間、出發(fā)地點、到達時間及到達地點。
[0024]本發(fā)明實施例還提供一種服務(wù)器，所述服務(wù)器包含所述的獲取出行方案的裝置。
[0025]本發(fā)明實施例還提供一種獲取出行方案的裝置，所述裝置包括:
[0026]出行請求收發(fā)單元，用于接收用戶錄入的出行請求，并將所述出行請求發(fā)送給服務(wù)器；
[0027]出行方案顯示單元，用于接收服務(wù)器返回的所述出行方案，并進行顯示。
[0028]本發(fā)明實施例還提供一種客戶端，所述客戶端包含有所述的獲取出行方案的裝置。
[0029]本發(fā)明實施例根據(jù)出行請求獲取出發(fā)時間、出發(fā)地點、目標時間及目標地點，進而確定主交通方案及次交通方案，根據(jù)主交通方案和次交通方案生成出行方案，簡化了出行方案的獲取步驟、減少出行方案的獲取時間。
【附圖說明】
[0030]圖1是本發(fā)明實施例提供的自動規(guī)劃圖交通出行系統(tǒng)的架構(gòu)；
[0031]圖2是本發(fā)明實施例提供的獲取出行方案方法的時序圖；
[0032]圖3是本發(fā)明實施例一提供的客戶端的獲取出行方案方法的流程圖；
[0033]圖4是本發(fā)明實施例二提供的服務(wù)器的獲取出行方案方法的流程圖；
[0034]圖5是本發(fā)明實施例三提供的確定主交通方案的流程圖；
[0035]圖6是本發(fā)明實施例四提供的確定主交通方案的流程圖；
[0036]圖7是本發(fā)明實施例五提供的確定主交通方案的流程圖；
[0037]圖8是本發(fā)明實施例六提供的根據(jù)確定的主交通方案，確定次交通方案的流程圖；
[0038]圖9是本發(fā)明實施例七提供的根據(jù)主交通方案和次交通方案生成出行方案的流程圖；
[0039]圖10是本發(fā)明實施例八提供的獲取出行方案裝置的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0040]圖11是本發(fā)明實施例九提供的獲取出行方案裝置的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0041]圖12是本發(fā)明實施例十提供的主交通方案確定單元的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0042]圖13是本發(fā)明實施例十一提供的主交通方案確定單元的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0043]圖14為本發(fā)明實施例十二提供的主交通方案確定單元的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0044]圖15為本發(fā)明實施例十三提供的次交通方案確定單元的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0045]圖16為本發(fā)明實施例十四提供的出行方案生成單元的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0046]圖17為本發(fā)明實施例的獲取出行方案的客戶端的界面模塊圖；
[0047]圖18為本發(fā)明實施例的獲取出行方案系統(tǒng)的框架圖。
【具體實施方式】
[0048]為了使本發(fā)明的目的、技術(shù)方案及優(yōu)點更加清楚明白，以下結(jié)合附圖及實施例，對本發(fā)明進行進一步詳細說明。應(yīng)當理解，此處所描述的具體實施例僅僅用以解釋本發(fā)明，并不用于限定本發(fā)明。
[0049]本發(fā)明實施例根據(jù)出行請求獲取出發(fā)時間、出發(fā)地點、目標時間及目標地點，進而確定主交通方案及次交通方案，根據(jù)主交通方案和次交通方案生成出行方案，簡化了出行方案的獲取步驟、減少出行方案的獲取時間。
[0050]圖1為本發(fā)明實施例提供的獲取出行方案系統(tǒng)的架構(gòu)圖，為了便于說明，僅示出了與本發(fā)明實施例相關(guān)的部分。
[0051]多個客戶端通過有線或無線與服務(wù)器進行通信，在本發(fā)明實施例中，客戶端可以是個人電腦、智能手機、平板電腦、筆記本電腦、車載終端、佩戴式便攜設(shè)備等。
[0052]作為本發(fā)明一個優(yōu)選的實施例，客戶端配置有GPS定位模塊，用于定位客戶端所在的GPS坐標。
[0053]在本發(fā)明實施例中，在服務(wù)器中或互聯(lián)網(wǎng)中存儲有包括各大城市之間的交通工具信息、包括各類交通站點，城市內(nèi)交通工具類型、交通工具的價格、交通工具乘坐和抵達的時間信息、交通工具的牌號、甚至包括司機的電話號以及根據(jù)交通路線的交通狀況對行駛時間做出估算，交通狀況為紅綠燈的個數(shù)、地形、交通事故、天氣、節(jié)假日等影響交通工具出行的情況。
[0054]圖2是本發(fā)明實施例提供的獲取出行方案方法的時序圖，圖3是本發(fā)明實施例一提供的客戶端的獲取出行方案方法的流程圖，詳細如下:
[0055]在步驟S310中，接收用戶錄入的出行請求，該出行請求攜帶有起始地點及目標地點，并將該出行請求發(fā)送給服務(wù)器。
[0056]在本發(fā)明實施例中，用戶可以是通過網(wǎng)頁瀏覽器或APP等客戶端來錄入出行請求。
[0057]在本發(fā)明實施例中，起始地點和目標地點可以是用戶通過手動直接輸入的方式，或使用下拉框選擇地點的方式等輸入。
[0058]作為本發(fā)明的另一個實施例，用戶發(fā)送的出行請求中不包括起始地點時，則通過自動獲取用戶常使用的智能終端設(shè)備地點作為起始地點。
[0059]在本發(fā)明實施例中，起始地點和到達地點可以是具體的城市名稱、街道名稱、門牌號或者建筑物名稱等的組合，可以是用戶在網(wǎng)絡(luò)地圖上點擊錄入的地理坐標值，也可以是根據(jù)GPS定位系統(tǒng)定位得到的坐標值。
[0060]在步驟S320中，接收服務(wù)器返回的出行方案，并進行顯示。
[0061]在本發(fā)明實施例中，出行方案包括出行各節(jié)點的地點及用戶到達對應(yīng)地點的時間，節(jié)點為各個交通工具換乘的地點。
[0062]在本發(fā)明實施例中，客戶端接收到的出行方案可以是一個，也可以是多個。
[0063]在本發(fā)明實施例中，客戶端接收到的也可能是規(guī)劃失敗的信息，即沒有出行方案能滿足在起始時間至目標時間內(nèi)能從起始地點到達目標地點。
[0064]本發(fā)明實施例根據(jù)用戶發(fā)送的出行請求，獲取出發(fā)時間、出發(fā)地點、目標時間及目標地點，并將獲取出發(fā)時間、出發(fā)地點、目標時間及目標地點發(fā)送給服務(wù)器，以使服務(wù)器根據(jù)上述信息生成出行方案，并將該出行方法輸出給用戶，簡化了用戶獲取出行方案的步驟、減少了獲取出行方案的時間。
[0065]圖4為本發(fā)明實施例二提供的服務(wù)器的獲取出行方案方法的流程圖，詳述如下:
[0066]在步驟S410中，接收用戶發(fā)送的出行請求；
[0067]在本發(fā)明實施例中，該出行請求中至少攜帶有起始地點及目標地點。
[0068]在步驟S420中，根據(jù)該出行請求，獲取起始地點、目標地點、起始時間及目標時間；
[0069]作為本發(fā)明的一個實施例，若客戶端發(fā)送的出行請求包括起始時間和目標時間，服務(wù)器從出行請求中直接獲取起始時間和目標時間。
[0070]作為本發(fā)明的另一個實施例，若客戶端發(fā)送的出行請求不包括起始時間和目標時間，服務(wù)器通過接收到出行請求的時間來獲取起始時間，如出行請求的獲取時間延后一定時間作為起始時間，并以從起始地點出發(fā)，最短時間能到達目標地點的時間點作為目標時間。
[0071]作為本發(fā)明的其它實施例，若客戶端發(fā)送的出行請求只包括起始時間或目標時間，服務(wù)器通過上述方法獲取目標時間或起始時間。
[0072]在步驟S430中，確定