一種鋁合金車輪漆膜附著力檢驗方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及鋁合金車輪漆膜檢查技術(shù)領(lǐng)域，更具體地說是一種鋁合金車輪漆膜附著力檢驗方法。
【背景技術(shù)】
[0002]油漆附著力是指油漆膜與被涂物表面之間或涂層之間相互結(jié)合的能力。附著力是一項重要的技術(shù)指標(biāo)，是漆膜具備一系列性能的前提。附著力好的漆膜經(jīng)久耐用，具備使用要求的性能；油漆附著力差的漆膜容易開裂、脫落，無法使用。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本發(fā)明的目的是為了彌補現(xiàn)有技術(shù)的不足，提供一種鋁合金車輪漆膜附著力檢驗方法。
[0004]本發(fā)明的目的是通過以下技術(shù)方案實現(xiàn)的:
一種鋁合金車輪漆膜附著力檢驗方法，其特征在于:包括以下步驟:
(1)準(zhǔn)備工具:切割刀、壓敏膠帶(拉力大于800克)、橡皮擦；
(2)劃網(wǎng)格:用切割刀在車輪待測處劃出網(wǎng)格，漆膜厚度和劃痕間距的關(guān)系為:漆膜厚度彡50um，劃痕間距為2mm ；50um <漆膜厚度彡200um，劃痕間距為3mm ;漆膜厚度> 200um，劃痕間距為5mm ；
(3)檢驗:用壓敏膠帶粘在網(wǎng)格上部，用橡皮擦擦拭膠帶，使之和漆膜完全貼合，然后用力均勻的拉起膠帶；
(4)判定:仔細(xì)觀察漆膜網(wǎng)格交叉處的脫落狀況，判定附著力級別，判定標(biāo)準(zhǔn)為:特級:沒有漆層剝落；一級:剝落面積少于5%方塊面積；二級:剝落面積約為5%-15%方塊面積；三級:剝落面積約為15%-35%方塊面積；四級:剝落面積約為35%-65%方塊面積;五級:剝落面積大于65%方塊面積。
[0005]本發(fā)明的優(yōu)點在于:
本發(fā)明的鋁合金車輪漆膜附著力檢驗方法簡單、易行，檢查精度高，提高了產(chǎn)品的合格率。
【具體實施方式】
[0006]一種鋁合金車輪漆膜附著力檢驗方法，包括以下步驟:
(1)準(zhǔn)備工具:切割刀、壓敏膠帶(拉力大于800克)、橡皮擦；
(2)劃網(wǎng)格:用切割刀在車輪待測處劃出網(wǎng)格，漆膜厚度和劃痕間距的關(guān)系為:漆膜厚度彡50um，劃痕間距為2mm ；50um <漆膜厚度彡200um，劃痕間距為3mm ;漆膜厚度> 200um，劃痕間距為5mm ；
(3)檢驗:用壓敏膠帶粘在網(wǎng)格上部，用橡皮擦擦拭膠帶，使之和漆膜完全貼合，然后用力均勻的拉起膠帶； (4)判定:仔細(xì)觀察漆膜網(wǎng)格交叉處的脫落狀況，判定附著力級別，判定標(biāo)準(zhǔn)為:特級:沒有漆層剝落；一級:剝落面積少于5%方塊面積；二級:剝落面積約為5%-15%方塊面積；三級:剝落面積約為15%-35%方塊面積；四級:剝落面積約為35%-65%方塊面積;五級:剝落面積大于65%方塊面積。
【主權(quán)項】
1.一種鋁合金車輪漆膜附著力檢驗方法，其特征在于:包括以下步驟: (1)準(zhǔn)備工具:切割刀、壓敏膠帶(拉力大于800克)、橡皮擦； (2)劃網(wǎng)格:用切割刀在車輪待測處劃出網(wǎng)格，漆膜厚度和劃痕間距的關(guān)系為:漆膜厚度彡50um，劃痕間距為2mm ；50um <漆膜厚度彡200um，劃痕間距為3mm ;漆膜厚度> 200um，劃痕間距為5mm ； (3)檢驗:用壓敏膠帶粘在網(wǎng)格上部，用橡皮擦擦拭膠帶，使之和漆膜完全貼合，然后用力均勻的拉起膠帶； (4)判定:仔細(xì)觀察漆膜網(wǎng)格交叉處的脫落狀況，判定附著力級別，判定標(biāo)準(zhǔn)為:特級:沒有漆層剝落；一級:剝落面積少于5%方塊面積；二級:剝落面積約為5%-15%方塊面積；三級:剝落面積約為15%-35%方塊面積；四級:剝落面積約為35%-65%方塊面積;五級:剝落面積大于65%方塊面積。
【專利摘要】本發(fā)明公開了一種鋁合金車輪漆膜附著力檢驗方法，涉及鋁合金車輪漆膜檢查技術(shù)領(lǐng)域，主要包括準(zhǔn)備工具、劃網(wǎng)格、檢驗、判定等步驟。本發(fā)明的鋁合金車輪漆膜附著力檢驗方法簡單、易行，檢查精度高，提高了產(chǎn)品的合格率。
【IPC分類】G01N19/04
【公開號】CN104977253
【申請?zhí)枴緾N201510392786
【發(fā)明人】胡孝德
【申請人】安徽福斯特汽車部件有限公司
【公開日】2015年10月14日
【申請日】2015年7月7日