專利名稱：一種在線秤的分離機(jī)構(gòu)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及的是一種在生產(chǎn)線上稱量重量的在線秤裝置，尤其是一種在線秤的分離機(jī)構(gòu)。
現(xiàn)有技術(shù)中的在線秤分離機(jī)構(gòu)，多是采用在托輥的一端有一個(gè)推板，而該推板由一氣缸驅(qū)動(dòng)，當(dāng)出現(xiàn)計(jì)量不符合要求的產(chǎn)品時(shí)，則氣缸動(dòng)作，推動(dòng)推板，而推板則將不符合要求的產(chǎn)品推出生產(chǎn)線。這種結(jié)構(gòu)的分離機(jī)構(gòu)所存在的問題是，在分離粉狀軟包裝產(chǎn)品時(shí)，由于是由推板推出產(chǎn)品，所以可能會(huì)出現(xiàn)將包裝撕破粉狀產(chǎn)品散落的現(xiàn)象，這將造成對生產(chǎn)線的污染。
本實(shí)用新型的目的，就是針對現(xiàn)有技術(shù)所存在的問題，而提供一種不會(huì)對包裝物造成損壞的在線秤的分離機(jī)構(gòu)技術(shù)方案。
為能清楚說明本方案的技術(shù)特點(diǎn)，下面通過一個(gè)具體實(shí)施例，并結(jié)合其附圖，對本實(shí)用新型進(jìn)行詳細(xì)闡述。


圖1為本實(shí)用新型實(shí)施例的結(jié)構(gòu)示意圖；圖2為圖1的俯視示意圖。
通過附圖可以看出，本方案的在線秤的分離機(jī)構(gòu)，主要是由機(jī)架10和數(shù)條托輥7所組成，而托輥7的條數(shù)則視被稱產(chǎn)品的體積來定。本方案的特點(diǎn)是在各托輥7的一端同軸連接有鏈輪與鏈條1連接，鏈條1則與座落在機(jī)架10上的減速電機(jī)2的同軸鏈輪連接，這樣各個(gè)托輥7在鏈條1的驅(qū)動(dòng)下，均具有向前的驅(qū)動(dòng)力。在兩托輥7之間有轉(zhuǎn)輪架8，各轉(zhuǎn)輪架8在鏈條1的對應(yīng)端與固定在機(jī)架10上的鉸架9連接，故各轉(zhuǎn)輪架8可沿鉸架9的軸線作上下轉(zhuǎn)擺，在各個(gè)轉(zhuǎn)輪架8上裝有數(shù)個(gè)可轉(zhuǎn)動(dòng)的轉(zhuǎn)輪6，而在各轉(zhuǎn)輪架8下面又有一推桿4，各推桿4與一鉸鏈板11固定連接，而鉸鏈板11則通過鉸鏈與固定在機(jī)架10上的氣缸3的出軸連接。另外，在進(jìn)入端的第一和第二個(gè)托輥7之間還裝有行程開關(guān)5，用以給出不符合計(jì)量要求的產(chǎn)品，進(jìn)入分離機(jī)構(gòu)的信息。
根據(jù)對上述方案的描述可知，由于在托輥之間有轉(zhuǎn)輪架的存在，而轉(zhuǎn)輪架上又有轉(zhuǎn)輪，當(dāng)不符合計(jì)量要求的產(chǎn)品進(jìn)入分離機(jī)構(gòu)時(shí)，行程開關(guān)發(fā)出信息，則氣缸推動(dòng)鉸鏈板并通過推桿推動(dòng)轉(zhuǎn)輪架沒有固定的一端上升，繞鉸架進(jìn)行轉(zhuǎn)擺，這時(shí)計(jì)量不合格的產(chǎn)品將在轉(zhuǎn)輪架的轉(zhuǎn)輪上自行滑出生產(chǎn)線。這種結(jié)構(gòu)由于沒有推板，不存在強(qiáng)行推出的問題，因此，也就不可能對包裝物造成破壞。由此可見，本實(shí)用新型與現(xiàn)有技術(shù)相比，是具有實(shí)質(zhì)性特點(diǎn)和進(jìn)步的，其實(shí)施效果也是顯而易見的。
權(quán)利要求1．一種在線秤的分離機(jī)構(gòu)，主要是由機(jī)架〔10〕和數(shù)條托輥〔7〕所組成，其特征是在各托輥〔7〕的一端同軸連接有鏈輪與鏈條〔1〕連接，鏈條〔1〕則與座落在機(jī)架〔10〕上的減速電機(jī)〔2〕的同軸鏈輪連接；在兩托輥〔7〕之間有轉(zhuǎn)輪架〔8〕，各轉(zhuǎn)輪架〔8〕與固定在機(jī)架〔10)上的鉸架〔9〕連接，在各個(gè)轉(zhuǎn)輪架〔8〕上裝有數(shù)個(gè)轉(zhuǎn)輪〔6〕，在各轉(zhuǎn)輪架〔8)下面有一推桿〔4〕，各推桿〔4〕與一鉸鏈板〔11〕固定連接，而鉸鏈板〔11〕則通過鉸鏈與固定在機(jī)架〔10〕上的氣缸〔3〕的出軸連接。
2．根據(jù)權(quán)利要求1所述的在線秤的分離機(jī)構(gòu)，其特征是在第一和第二個(gè)托輥〔7〕之間還裝有行程開關(guān)〔5〕。
專利摘要本實(shí)用新型提供了一種在線秤的分離機(jī)構(gòu)技術(shù)方案,該方案的特點(diǎn)是在各托輥的一端同軸連接有鏈輪與鏈條連接,鏈條則與座落在機(jī)架上的減速電機(jī)的同軸鏈輪連接;在兩托輥之間有轉(zhuǎn)輪架,各轉(zhuǎn)輪架與固定在機(jī)架上的鉸架連接,在各個(gè)轉(zhuǎn)輪架上裝有數(shù)個(gè)轉(zhuǎn)輪,在各轉(zhuǎn)輪架下面有一推桿,各推桿與一鉸鏈板連接,而鉸鏈板則通過鉸鏈與固定在機(jī)架上的氣缸的出軸連接。另外,在進(jìn)入端的第一和第二個(gè)托輥之間還裝有行程開關(guān)。
文檔編號(hào)G01G13/24GK2347147SQ9822140
公開日1999年11月3日 申請日期1998年6月8日 優(yōu)先權(quán)日1998年6月8日
發(fā)明者劉方全, 張兄華, 劉真平 申請人:濟(jì)南金鐘電子衡器股份有限公司