專利名稱：搖臂式發(fā)動機活塞上止點檢具的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及一種汽油發(fā)動機配氣相位檢查時的輔助用具，特別是一種汽油發(fā)動機活塞上止點檢具。
調(diào)整和檢查汽油發(fā)動機配氣相位的前提是檢測發(fā)動機活塞上止點的位置，CN2103642U公開了一種汽油發(fā)動機配氣相位檢測儀，該檢測儀由測定曲軸轉(zhuǎn)角的刻度盤和測定氣門及活塞位置的多位測量儀構(gòu)成，兩部份配合使用。該裝置可快速地測量發(fā)動機的配氣相位，并兼有校驗氣門間隙，檢查凸輪軸磨損的功能。但該裝置存在的主要不足之處是主要針對頂置氣門式汽油發(fā)動機而設(shè)計的，無法滿足日益增多的側(cè)置氣門式汽油發(fā)動機的要求；結(jié)構(gòu)設(shè)計的適應(yīng)性太差，或者是大車用的，或者是小車用的，兩者無法更換使用；檢測儀的結(jié)構(gòu)固定，不便攜帶；檢測精度相對較差。
本實用新型的目的是提出一種搖臂式發(fā)動機活塞上止點檢具，它是將多個可調(diào)搖臂組合成一基本結(jié)構(gòu)，利用這種結(jié)構(gòu)的豐富變換，來滿足各種汽車汽油發(fā)動機活塞上止點的檢測要求，有效地克服了所述現(xiàn)有技術(shù)的不足之處，它的形狀、構(gòu)造或者其結(jié)合提出了一種適于實用的新的技術(shù)方案。
能夠?qū)崿F(xiàn)本實用新型上述目的的具體構(gòu)成是，搖臂式發(fā)動機活塞上止點檢具，由支座和觸頭構(gòu)成，其與現(xiàn)有技術(shù)的突出區(qū)別在于該檢具包括三根以上的連接桿件和兩個以上的空間連接套，每個空間連接套空間交錯連接兩根連接桿，基桿上固定裝有支座，末桿套裝有觸頭?？臻g連接套與連接桿的配合均為動配合，空間連接套上均裝有手動鎖定元件，套裝的觸頭亦裝有手動鎖定元件。
附

圖1為本實用新型的結(jié)構(gòu)原理附圖2為空間連接套、連接桿及手動鎖定裝置的示意圖，圖中1--支座2--基桿3--過渡桿4--空間連接套5--空間連接套6--末桿7--觸頭8--手動鎖定元件9--手動鎖定元件10--手動鎖定元件附圖1和2構(gòu)成本實用新型的一個完整的實施例，
以下結(jié)合附圖及實施例詳述本實用新型搖臂式發(fā)動機活塞上止點檢具，由支座1和觸頭7構(gòu)成，其與現(xiàn)有技術(shù)的突出區(qū)別在于該檢具包括三根以上的連接桿件2、3、6和兩個以上的空間連接套4、5，每個空間連接套空間交錯連接兩根連接桿，基桿2上固定裝有支座1，空間連接套4連接基桿2和過渡桿3，空間連接套5連接過渡桿3和末桿6，末桿6套裝有觸頭7。空間連接套4、5與連接桿2、3、6的配合均為動配合，空間連接套4、5上均裝有手動鎖定元件8、9，套裝的觸頭7亦裝有手動鎖定元件10。
使用時在車上不解體發(fā)動機的情況下，將支座安裝于發(fā)動機汽門導(dǎo)架上，由于空間連接套和連接桿間是可以相對移動和變換角度的，套裝的觸頭亦是可以相對末桿移動和變換角度的。根據(jù)各種車型的不同特點和具體情況，手動調(diào)整各桿間的空間距離和空間交角，手動調(diào)整套裝的觸頭與末桿間的距離和角度，就可以很容易地將觸頭從火花塞孔處塞入氣缸內(nèi)，配合測量器具的使用，即可方便地檢測出發(fā)動機活塞上止點的位置，從而用氣門重疊角法檢測發(fā)動機的配氣相位。
綜上所述，本實用新型利用特殊的結(jié)構(gòu)設(shè)計，使其可以用于頂置汽門或側(cè)置汽門式發(fā)動機，可以用于大車或小車，針對各種車型均可以變換使用本實用新型，整個檢具可以放開和收攏，極便于攜帶，測量精度相對較高。
權(quán)利要求1.搖臂式發(fā)動機活塞上止點檢具，由支座1和觸頭7構(gòu)成，其特征在于該檢具包括三根以上的連接桿件2、3、6和兩個以上的空間連接套4、5，每個空間連接套空間交錯連接兩根連接桿，基桿2上固定裝有支座1，末桿6套裝有觸頭7。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的搖臂式發(fā)動機活塞上止點檢具，其特征在于空間連接套4、5與連接桿2、3、6的配合均為動配合，空間連接套4、5上均裝有手動鎖定元件8、9，套裝的觸頭7亦裝有手動鎖定元件10。
專利摘要搖臂式發(fā)動機活塞上止點檢具，由支座和觸頭構(gòu)成，該檢具包括三根以上的連接桿件和兩個以上的空間連接管，每個空間連接套空間交錯連接兩根連接桿，基桿上固定裝支座，末桿套裝觸頭。空間連接套與連接桿為動配合，空間連接套和觸頭均裝有手動鎖定元件，使其可以用于頂置汽門或側(cè)置汽門式發(fā)動機，可以用于大車或小車，針對各種車型均可以變換使用本實用新型，整個檢具可以放開和收攏，極便于攜帶，測量精度相對較高。
文檔編號G01L23/00GK2241334SQ9521406
公開日1996年11月27日 申請日期1995年6月9日 優(yōu)先權(quán)日1995年6月9日
發(fā)明者朱云 申請人:東風(fēng)汽車工業(yè)聯(lián)營公司云南汽車廠