專利名稱：便攜式液壓秤的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型屬于稱重器具，是一種專用于稱量車重的便攜式液壓秤。
目前，國內(nèi)外的便攜式稱重器具多采用帶應變傳感元件的電子秤，其缺點是重量大、結(jié)構(gòu)及制造工藝復雜，而且量值隨溫度，濕度而變。中國專利CN90211417公開一種液壓衡器，它包括一個單作用的液壓缸和壓力顯示器，液壓缸活塞的上端與一組杠桿相聯(lián)，杠桿支點采用刀支承結(jié)構(gòu)。這種液壓衡器只能固定在某處使用，稱量對象也主要以普通物件為主，其量程也較小。
本實用新型的目的是提供一種結(jié)構(gòu)簡單、重量輕的專用于稱量載貨車重的便攜式液壓秤。
實現(xiàn)本實用新型目的的解決方案是所提供的便攜式液壓秤包括一個單作用液壓缸和與該液壓缸連通的壓力顯示部分。所說的液壓缸固定在一個兩端帶有斜面的機架上，該液壓缸的活塞桿頂端設(shè)有一個承重托盤，該承重托盤位于前述機架兩斜面之間。稱量時，將液壓秤放在某一車輪前，開動車輛，使車輪沿機架斜面駛到承重托盤上，承重托盤上所受的力即可通過液壓缸傳遞到壓力顯示部分被顯示出來。按上述做法分別對車輛的四個車輪進行稱量，則四次稱量結(jié)果之和即為整個車輛的重量。
上述的壓力顯示部分可以是壓力表，也可以是壓力傳感器與電子顯示裝置的組合。
以下結(jié)合附圖
對本實用新型的內(nèi)容加以詳細說明。
附圖是本實用新型的結(jié)構(gòu)簡圖。
機架1用鋼板和型鋼焊接而成，其兩端的斜面2有20°的傾角，以利于車輪上、下。液壓缸3固定在機架1的中部，液壓缸3的下腔4為封閉腔，里面充滿了液壓油，活塞桿5的直徑比活塞6略小，這樣可以增加其受力時的穩(wěn)定性?；钊麠U5的頂端固聯(lián)著一個鋼制的承重托盤7，它位于機架兩斜面2的中間，其兩端為弧形，以便于稱量時使車輪定位。指針式壓力表8通過油管與液壓缸3的下腔4相連通，并設(shè)有開關(guān)9，用于減緩壓力油對壓力表的沖擊。在油管的端頭還可以連接一個壓力傳感器10，只要配上相應的電路和顯示器即可實現(xiàn)數(shù)字顯示。上述的兩種壓力顯示方式可根據(jù)實際需要選擇。上述的指針式壓力表8可選用市售的壓力表，此時只需將活塞6的面積設(shè)計得與壓力表表盤刻度相匹配，即活塞直徑為111.8mm，則表盤上的兆帕(MPa)單位即為噸級單位，以便于直讀而無需進行換算。
本實用新型的結(jié)構(gòu)簡單、體積小、重量輕、便于攜帶、使用方便；由于液壓介質(zhì)是處于一個全封閉狀態(tài)下，測量原理是等壓傳遞原理，所以測量結(jié)果不會受環(huán)境條件的變化而變化；另外，本實用新型除密封件需定期更換外無其它易損件，故工作可靠、使用壽命較長。
權(quán)利要求1.一種便攜式液壓秤，包括一個單作用液壓缸(3)和與該液壓缸連通的壓力顯示部分，其特征是所說的液壓缸(3)固定在一個兩端帶有斜面(2)的機架(1)上，該液壓缸(3)的活塞桿(5)頂端設(shè)有一個承重托盤(7)，該托盤(7)位于前述機架兩斜面(2)之間。
2.如權(quán)利要求1所述的液壓秤，其特征是承重托盤(7)的兩端為弧形。
3.如權(quán)利要求1或2所述的液壓秤，其特征是所說的壓力顯示部分是指針式壓力表(8)。
4.如權(quán)利要求3所述的液壓秤，其特征是活塞直徑為111.8mm。
專利摘要本實用新型涉及一種用于稱量車重的便攜式液壓秤，它由一個固定在兩端帶有斜面的機架中部的單作用液壓缸、一個與該液壓缸連通的壓力顯示器組成。在液壓缸活塞桿的頂端還設(shè)有一個承重托盤，該托盤位于機架兩斜面之間。車輛的一個車輪沿機架斜面駛到承重托盤上，其重力經(jīng)液壓缸傳遞到壓力顯示器。只要在車輛的四個車輪下進行四次稱量，其稱量結(jié)果之和即為整個車輛的重量。
文檔編號G01G19/02GK2148317SQ9320284
公開日1993年12月1日 申請日期1993年2月4日 優(yōu)先權(quán)日1993年2月4日
發(fā)明者李庚寅 申請人:李庚寅