本技術(shù)涉及氫能檢測(cè)領(lǐng)域,特別涉及一種寬壓力范圍氫氣取樣器。
背景技術(shù):
1、目前氫氣品質(zhì)多以氣相色譜法進(jìn)行分析,氫的制備與運(yùn)輸均為氣體狀態(tài)下,往往面臨寬的壓力范圍,市場(chǎng)上商用車主要采用35mpa高壓氣態(tài)儲(chǔ)氫技術(shù)。常壓狀態(tài)氫氣樣品進(jìn)樣往往利用樣品袋通過手工擠壓進(jìn)樣,這種取樣進(jìn)樣方式不能集成高壓氫氣取樣的工況。如果將氫取樣進(jìn)樣器設(shè)計(jì)成如打氣筒一樣的抽吸裝置,在高壓時(shí)面臨活塞彈出風(fēng)險(xiǎn)且氣密性也存在問題。將氫氣樣品存儲(chǔ)件設(shè)計(jì)成罐狀則可以避免上述問題。罐狀樣品罐面臨著既要承受一定高壓,又必須實(shí)現(xiàn)能將低壓氫氣樣品氣體注入氣相色譜的問題。
技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路
1、本實(shí)用新型提供了一種寬壓力范圍氫氣取樣器,通過色譜惰性載氣,將低壓樣品氣體吹入氣相色譜中,從而可以解決低壓樣品氫氣進(jìn)樣與高壓樣品進(jìn)樣集成的問題。
2、本實(shí)用新型通過以下技術(shù)方案來實(shí)現(xiàn)上述目的,一種寬壓力范圍氫氣取樣器,包括:氫氣取樣罐,以及與氫氣取樣罐連通的惰性氣體罐,氫氣取樣罐與惰性氣體罐通過惰性氣體輸氣管路連通,惰性氣體輸氣管路上設(shè)有第一控制閥。
3、進(jìn)一步地,氫氣取樣罐罐體上設(shè)有氫氣壓力表及氫氣進(jìn)樣管路,氫氣進(jìn)樣管路上設(shè)有第二控制閥。
4、進(jìn)一步地,惰性氣體罐上設(shè)有惰性氣體壓力表。
5、進(jìn)一步地,惰性氣體罐設(shè)有惰性氣體補(bǔ)氣管路,惰性氣體補(bǔ)氣管路上設(shè)有第三控制閥及單向閥。
6、進(jìn)一步地,氫氣取樣罐連通負(fù)壓裝置。
7、進(jìn)一步地,負(fù)壓裝置包括:惰性氣體緩沖罐及與惰性氣體緩沖罐連通的文丘里管,惰性氣體緩沖罐通過惰性氣體緩沖管路連通于第一控制閥與惰性氣體罐之間的惰性氣體輸氣管路,惰性氣體緩沖管路設(shè)有第四控制閥;
8、負(fù)壓取壓管路,一端連通于第一控制閥與氫氣取樣罐之間的惰性氣體輸氣管路,另一端與文丘里管負(fù)壓取壓段連通,負(fù)壓取壓管路設(shè)有第五控制閥。
9、進(jìn)一步地,第一控制閥與惰性氣體罐之間的惰性氣體輸氣管路上還設(shè)有第五控制閥。
10、本實(shí)用新型的有益效果是:通過惰性氣體的流入和流出,解決氫氣氣體,特別是低壓氫氣氣體取樣問題,以實(shí)現(xiàn)寬壓力范圍便攜式氫氣樣品取樣進(jìn)樣。
1.一種寬壓力范圍氫氣取樣器,其特征是:包括:氫氣取樣罐(2),以及與氫氣取樣罐(2)連通的惰性氣體罐(11),氫氣取樣罐(2)與惰性氣體罐(11)通過惰性氣體輸氣管路連通,惰性氣體輸氣管路上設(shè)有第二控制閥(5)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的寬壓力范圍氫氣取樣器,其特征是:氫氣取樣罐(2)罐體上設(shè)有氫氣壓力表(3)及氫氣進(jìn)樣管路,氫氣進(jìn)樣管路上設(shè)有第一控制閥(1)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的寬壓力范圍氫氣取樣器,其特征是:惰性氣體罐(11)上設(shè)有惰性氣體壓力表(10)。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的寬壓力范圍氫氣取樣器,其特征是:惰性氣體罐(11)設(shè)有惰性氣體補(bǔ)氣管路,惰性氣體補(bǔ)氣管路上設(shè)有第三控制閥(12)及單向閥(13)。
5.根據(jù)權(quán)利要求1~4任一所述的寬壓力范圍氫氣取樣器,其特征是:氫氣取樣罐(2)連通負(fù)壓裝置。
6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的寬壓力范圍氫氣取樣器,其特征是:負(fù)壓裝置包括:惰性氣體緩沖罐(7)及與惰性氣體緩沖罐(7)連通的文丘里管(9),惰性氣體緩沖罐(7)通過惰性氣體緩沖管路連通于第二控制閥(5)與惰性氣體罐(11)之間的惰性氣體輸氣管路,惰性氣體緩沖管路設(shè)有第四控制閥(6);
7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的寬壓力范圍氫氣取樣器,其特征是:第二控制閥(5)與惰性氣體罐(11)之間的惰性氣體輸氣管路上還設(shè)有第六控制閥(8)。