本技術涉及港口重載道路檢測應用，特別是涉及基于港口重載道路彈性波檢測的傳感器陣列架。

背景技術：

1、彈性波檢測法類似于石油勘探用的反射法地震勘探，當用激發(fā)器（沖擊錘）沖擊路面時就會產(chǎn)生彈性波（面波、縱波和橫波），彈性波在傳播過程中遇到界面（路基層狀結構的結合面）就會產(chǎn)生反射，反射的強弱反映了路基分層及缺陷狀況。當路基層狀結構起伏很小或不含軟弱夾層時，界面兩邊的介質差別較小，形成弱反射界面，反射波相對較弱，相反，當層狀路基中存在軟弱夾層時，間隙內(nèi)介質為軟土，與鋼筋混凝土板和碎石層的差別很大，就形成強的反射面，反射回來的彈性波就很強，因此，通過分析反射波的強弱，就能推測軟弱夾層的分布情況。

2、現(xiàn)有的彈性波檢測方式在使用中需要用到陣列架，將多個傳感器整齊排列的安裝在陣列架上，實現(xiàn)等間距的定點檢測效果，而傳統(tǒng)的陣列架在進行使用時，需要工作人員對其進行等間距的布置，從而在布置的過程中比較繁瑣，進而降低了整體的工作效率，并且在對布置后的陣列架還要進行多點的檢測，需要工作人員對其移位檢測，由于陣列架不能隨意的變換攜帶，從而造成攜帶和位移時的操作困難，因此，本實用新型提出了基于港口重載道路彈性波檢測的傳感器陣列架。

技術實現(xiàn)思路

1、本實用新型所要解決的技術問題是提供基于港口重載道路彈性波檢測的傳感器陣列架，通過在陣列架的相互連接處設置有滑動式連接組件，使其對整個陣列架能夠進行快速的展開和收回，不僅方便對整個陣列架進行便捷式的使用和收納，還方便陣列架在使用時可根據(jù)需求進行不同間距的調(diào)節(jié)使用，提高在使用中的便捷性，同時在連接組件的內(nèi)部設置有彈性波檢測傳感器的卡合組件，使的傳感器在進行安裝時能夠快速的定位固定，提高在使用中的準備效率，進而提高整體的檢測效率。

2、為解決上述技術問題，本實用新型采用的一個技術方案是：提供基于港口重載道路彈性波檢測的傳感器陣列架，包括第一定位板、第二定位板和多個活動板，所述第一定位板和多個活動板的同向側壁均開設有多個均勻分布的定位槽，所述第二定位板和多個活動板的同向且與定位槽相反方向的側壁均開設有多個均勻分布的角槽，所述第一定位板和多個活動板均通過定位槽轉動連接有連接組件，所述連接組件的另一端面分別與對應設置的角槽呈滑動連接。

3、本實用新型進一步設置為：所述連接組件包括活動桿，所述活動桿的端面固定連接有轉軸，所述活動桿通過轉軸與定位槽呈轉動連接，所述活動桿遠離轉軸的端面固定連接有滑軸，所述滑軸與角槽的內(nèi)壁呈光滑貼合設置，所述滑軸的外壁螺紋連接有鎖緊塊。

4、通過上述技術方案，利用活動桿的端面活動，使其通過滑軸在角槽的內(nèi)部滑動，并且使用鎖緊塊對其進行鎖緊固定，使其穩(wěn)定的連接在角槽上方，從而使得整個陣列得以固定。

5、本實用新型進一步設置為：所述活動桿的底部中心處轉動連接有調(diào)節(jié)桿，所述調(diào)節(jié)桿的頂部中心處固定連接有定位軸，所述定位軸與所述活動桿底部中心處開設的中心孔呈轉動連接，所述調(diào)節(jié)桿的端面設置有卡合組件，所述調(diào)節(jié)桿遠離卡合組件的端面設置有定位結構。

6、通過上述技術方案，便于調(diào)節(jié)桿在進行調(diào)節(jié)使用時，其能夠通過定位軸在轟動干底部的中心孔內(nèi)部轉動，從而能夠調(diào)節(jié)到想要的位置，方便在使用中操作。

7、本實用新型進一步設置為：所述卡合組件包括開設在調(diào)節(jié)桿端面的安裝槽，所述安裝槽的內(nèi)壁固定連接有固定板，?所述固定板遠離中部位置對稱貫穿滑動連接有滑桿，兩個所述滑桿的端面均固定連接有限位板，兩個所述滑桿的外壁均包裹設置有彈簧，兩個所述滑桿的端面均固定連接有夾塊，所述夾塊的內(nèi)弧壁均勻的固定連接有多個防滑條。

8、通過上述技術方案，利用內(nèi)部的彈簧的反彈力，使得端面的夾塊通過滑桿在固定板上進行滑動，從而使得夾塊能夠對放入的傳感器進行緊密的夾持固定，并且在防滑條的作用下更加的穩(wěn)定。

9、本實用新型進一步設置為：兩個所述彈簧的端面分別與固定板和夾塊的相對面呈抵緊設置，且兩個所述夾塊均為弧形設置。

10、通過上述技術方案，便于利用彈簧的壓縮反彈力，使得夾塊能夠對插入后的傳感器進行緊密的加持固定。

11、本實用新型進一步設置為：所述定位結構包括開設于調(diào)節(jié)桿靠近端面位置的t型槽，所述t型槽的內(nèi)壁開設有限位滑槽，所述限位滑槽的內(nèi)壁滑動連接有t型塊，所述t型塊的側壁靠近頂部位置對稱固定連接有限位軸。

12、通過上述技術方案，便于在對t型塊取出時，其能夠從t型槽內(nèi)部取出，并通過限位軸在限位滑槽內(nèi)部滑動調(diào)節(jié)，從而對整個調(diào)節(jié)桿進行支撐固定。

13、本實用新型進一步設置為：所述t型塊通過限位軸與限位滑槽呈滑動連接，且所述t型塊與t型槽呈對應卡合連接。

14、通過上述技術方案，便于在對t型塊進行操作時，其能夠通過限位軸在限位滑槽內(nèi)部滑動調(diào)節(jié)，從而對整個調(diào)節(jié)桿進行支撐固定，并且在收回時能夠于t型槽進行卡合固定。

15、本實用新型的有益效果如下：

16、1.本實用新型提出的基于港口重載道路彈性波檢測的傳感器陣列架通過在陣列架的相互連接處設置有滑動式連接組件，使其對整個陣列架能夠進行快速的展開和收回，不僅方便對整個陣列架進行便捷式的使用和收納，還方便陣列架在使用時可根據(jù)需求進行不同間距的調(diào)節(jié)使用，提高在使用中的便捷性；

17、2.本實用新型提出的基于港口重載道路彈性波檢測的傳感器陣列架通過在連接組件的內(nèi)部設置有彈性波檢測傳感器的卡合組件，使的傳感器在進行安裝時能夠快速的定位固定，提高在使用中的準備效率，進而提高整體的檢測效率。

技術特征：

1.基于港口重載道路彈性波檢測的傳感器陣列架，包括第一定位板（1）、第二定位板（2）和多個活動板（3），其特征在于：所述第一定位板（1）和多個活動板（3）的同向側壁均開設有多個均勻分布的定位槽（11），所述第二定位板（2）和多個活動板（3）的同向且與定位槽（11）相反方向的側壁均開設有多個均勻分布的角槽（31），所述第一定位板（1）和多個活動板（3）均通過定位槽（11）轉動連接有連接組件（4），所述連接組件（4）的另一端面分別與對應設置的角槽（31）呈滑動連接。

2.根據(jù)權利要求1所述的基于港口重載道路彈性波檢測的傳感器陣列架，其特征在于：所述連接組件（4）包括活動桿（41），所述活動桿（41）的端面固定連接有轉軸（411），所述活動桿（41）通過轉軸（411）與定位槽（11）呈轉動連接，所述活動桿（41）遠離轉軸（411）的端面固定連接有滑軸（413），所述滑軸（413）與角槽（31）的內(nèi)壁呈光滑貼合設置，所述滑軸（413）的外壁螺紋連接有鎖緊塊（414）。

3.根據(jù)權利要求2所述的基于港口重載道路彈性波檢測的傳感器陣列架，其特征在于：所述活動桿（41）的底部中心處轉動連接有調(diào)節(jié)桿（42），所述調(diào)節(jié)桿（42）的頂部中心處固定連接有定位軸（421），所述定位軸（421）與所述活動桿（41）底部中心處開設的中心孔（412）呈轉動連接，所述調(diào)節(jié)桿（42）的端面設置有卡合組件，所述調(diào)節(jié)桿（42）遠離卡合組件的端面設置有定位結構。

4.根據(jù)權利要求3所述的基于港口重載道路彈性波檢測的傳感器陣列架，其特征在于：所述卡合組件包括開設在調(diào)節(jié)桿（42）端面的安裝槽（43），所述安裝槽（43）的內(nèi)壁固定連接有固定板（431），?所述固定板（431）遠離中部位置對稱貫穿滑動連接有滑桿（432），兩個所述滑桿（432）的端面均固定連接有限位板（433），兩個所述滑桿（432）的外壁均包裹設置有彈簧（434），兩個所述滑桿（432）的端面均固定連接有夾塊（435），所述夾塊（435）的內(nèi)弧壁均勻的固定連接有多個防滑條（436）。

5.根據(jù)權利要求4所述的基于港口重載道路彈性波檢測的傳感器陣列架，其特征在于：兩個所述彈簧（434）的端面分別與固定板（431）和夾塊（435）的相對面呈抵緊設置，且兩個所述夾塊（435）均為弧形設置。

6.根據(jù)權利要求3所述的基于港口重載道路彈性波檢測的傳感器陣列架，其特征在于：所述定位結構包括開設于調(diào)節(jié)桿（42）靠近端面位置的t型槽（44），所述t型槽（44）的內(nèi)壁開設有限位滑槽（441），所述限位滑槽（441）的內(nèi)壁滑動連接有t型塊（442），所述t型塊（442）的側壁靠近頂部位置對稱固定連接有限位軸（443）。

7.根據(jù)權利要求6所述的基于港口重載道路彈性波檢測的傳感器陣列架，其特征在于：所述t型塊（442）通過限位軸（443）與限位滑槽（441）呈滑動連接，且所述t型塊（442）與t型槽（44）呈對應卡合連接。

技術總結
本技術公開了基于港口重載道路彈性波檢測的傳感器陣列架，包括第一定位板、第二定位板和活動板，所述第一定位板和多個活動板的同向側壁均開設有多個均勻分布的定位槽，所述第二定位板和多個活動板的同向且與定位槽相反方向的側壁均開設有多個均勻分布的角槽。本技術通過在陣列架的相互連接處設置有滑動式連接組件，使其對整個陣列架能夠進行快速的展開和收回，不僅方便對整個陣列架進行便捷式的使用和收納，還方便陣列架根據(jù)需求進行不同間距的調(diào)節(jié)使用，提高在使用中的便捷性，同時在連接組件的內(nèi)部設置有彈性波檢測傳感器的卡合組件，使的傳感器在進行安裝時能夠快速的定位固定，提高在使用中的準備效率，進而提高整體的檢測效率。

技術研發(fā)人員：張智穎,廉國棟,鄭炳鋒,龍宇飛,裴建松,喬雪斌,吳春穎,徐清泉,吳威偉,郭崇,呂正龍
受保護的技術使用者：蘇交科集團股份有限公司
技術研發(fā)日：20240522
技術公布日：2024/12/30