本技術(shù)涉及汽車超疏水玻璃鍍膜，具體為一種汽車超疏水玻璃鍍膜前檢驗裝置。

背景技術(shù)：

1、汽車玻璃是汽車車身附件中必不可少的，主要起到防護(hù)作用。汽車玻璃主要有以下三類：夾層玻璃，鋼化玻璃和區(qū)域鋼化玻璃，能承受較強的沖擊力。汽車玻璃按所在的位置分為：前擋風(fēng)玻璃，側(cè)窗玻璃，后擋風(fēng)玻璃和天窗玻璃四種,在汽車玻璃加工的過程中需要對其進(jìn)行鍍膜，并且在鍍膜之前需要對其進(jìn)行檢驗，防止玻璃上細(xì)小的裂縫影響汽車玻璃鍍膜的效果，現(xiàn)有公開號為cn212111193u公開了一種汽車鍍膜玻璃鍍膜前檢驗裝置，通過電動玻璃吸盤，可有效吸取流水線上的玻璃，省時省力，有利于提高檢驗效率，保證產(chǎn)品質(zhì)量，通過福馬輪，可實現(xiàn)裝置的移動和固定，方便工作人員移動檢驗，但是該檢驗裝置不能夠?qū)z驗的玻璃進(jìn)行翻轉(zhuǎn)，從而需要人工將玻璃調(diào)整至鍍膜面，進(jìn)而大大降低了玻璃鍍膜前檢驗的效率，給實際使用帶來了一定的不利影響，因此需要進(jìn)行改進(jìn)。

技術(shù)實現(xiàn)思路

1、本實用新型的目的在于提供一種汽車超疏水玻璃鍍膜前檢驗裝置，具備的轉(zhuǎn)動裝置實現(xiàn)了對檢驗的玻璃進(jìn)行翻轉(zhuǎn)，從而能夠自動調(diào)整玻璃的鍍膜面，進(jìn)而能夠進(jìn)一步提高檢驗的效率，給實際使用帶來了一定的有利影響，解決了以上背景技術(shù)中提出的問題。

2、為實現(xiàn)上述目的，本實用新型提供如下技術(shù)方案：一種汽車超疏水玻璃鍍膜前檢驗裝置，包括底座，所述底座的頂部右側(cè)固定安裝有箱體，所述箱體的頂部固定安裝有電機(jī)，所述電機(jī)的輸出端固定安裝有螺紋桿，所述螺紋桿的底端通過軸承與箱體內(nèi)壁的底部轉(zhuǎn)動連接，所述螺紋桿的外部螺紋連接有第一螺紋塊，所述第一螺紋塊的左側(cè)固定安裝有電動伸縮桿，所述電動伸縮桿的另一端穿出箱體固定連接有殼體，所述殼體的底部固定安裝有液壓桿，所述液壓桿的頂端穿進(jìn)殼體的內(nèi)部固定連接有齒板，所述齒板的后側(cè)活動嚙合有齒輪，所述齒輪的左側(cè)固定安裝有轉(zhuǎn)動桿，所述轉(zhuǎn)動桿的另一端穿出殼體固定連接有電動玻璃吸盤。

3、優(yōu)選的，所述底座的上方且靠近其前后兩側(cè)設(shè)有支撐板，所述支撐板的底部兩側(cè)固定安裝有阻尼桿，所述阻尼桿的底端與底座的頂部固定連接。

4、優(yōu)選的，所述支撐板的頂部固定安裝有防滑墊，所述防滑墊為橡膠材質(zhì)。

5、優(yōu)選的，所述支撐板的內(nèi)側(cè)開設(shè)有凹槽，所述凹槽的內(nèi)部固定安裝有照明燈管。

6、優(yōu)選的，所述螺紋桿的外部且靠近其頂端螺紋連接有第二螺紋塊，所述第二螺紋塊的左側(cè)固定安裝有拉桿，所述拉桿的另一端與電動伸縮桿的頂部固定連接。

7、優(yōu)選的，所述第一螺紋塊和第二螺紋塊的右側(cè)固定安裝有滑塊，所述箱體的內(nèi)壁右側(cè)固定安裝有滑槽，所述滑塊與滑槽滑動連接且適配。

8、優(yōu)選的，所述轉(zhuǎn)動桿的外部轉(zhuǎn)動連接有轉(zhuǎn)動套，所述轉(zhuǎn)動套與殼體的內(nèi)壁左側(cè)固定連接。

9、與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實用新型的有益效果是：液壓桿啟動能夠帶動齒板進(jìn)行升降，齒板能夠帶動齒輪進(jìn)行轉(zhuǎn)動，齒輪能夠帶動轉(zhuǎn)動桿進(jìn)行轉(zhuǎn)動，轉(zhuǎn)動桿能夠帶動電動玻璃吸盤進(jìn)行轉(zhuǎn)動，電動玻璃吸盤能夠帶動檢驗的玻璃進(jìn)行翻轉(zhuǎn)，從而能夠自動調(diào)整玻璃的鍍膜面，進(jìn)而能夠進(jìn)一步提高檢驗的效率。并且支撐板的內(nèi)側(cè)開設(shè)有凹槽，凹槽的內(nèi)部固定安裝有照明燈管，照明燈管能夠?qū)z驗的玻璃提供照明，從而使得工作人員能夠清晰的觀察玻璃表面的雜質(zhì)和玻璃中的裂紋，進(jìn)而能夠提高玻璃檢驗的效果。

技術(shù)特征：

1.一種汽車超疏水玻璃鍍膜前檢驗裝置，包括底座(1)，其特征在于：所述底座(1)的頂部右側(cè)固定安裝有箱體(2)，所述箱體(2)的頂部固定安裝有電機(jī)(3)，所述電機(jī)(3)的輸出端固定安裝有螺紋桿(4)，所述螺紋桿(4)的底端通過軸承與箱體(2)內(nèi)壁的底部轉(zhuǎn)動連接，所述螺紋桿(4)的外部螺紋連接有第一螺紋塊(5)，所述第一螺紋塊(5)的左側(cè)固定安裝有電動伸縮桿(6)，所述電動伸縮桿(6)的另一端穿出箱體(2)固定連接有殼體(7)，所述殼體(7)的底部固定安裝有液壓桿(8)，所述液壓桿(8)的頂端穿進(jìn)殼體(7)的內(nèi)部固定連接有齒板(9)，所述齒板(9)的后側(cè)活動嚙合有齒輪(10)，所述齒輪(10)的左側(cè)固定安裝有轉(zhuǎn)動桿(11)，所述轉(zhuǎn)動桿(11)的另一端穿出殼體(7)固定連接有電動玻璃吸盤(12)。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車超疏水玻璃鍍膜前檢驗裝置，其特征在于：所述底座(1)的上方且靠近其前后兩側(cè)設(shè)有支撐板(13)，所述支撐板(13)的底部兩側(cè)固定安裝有阻尼桿(14)，所述阻尼桿(14)的底端與底座(1)的頂部固定連接。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種汽車超疏水玻璃鍍膜前檢驗裝置，其特征在于：所述支撐板(13)的頂部固定安裝有防滑墊(15)，所述防滑墊(15)為橡膠材質(zhì)。

4.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種汽車超疏水玻璃鍍膜前檢驗裝置，其特征在于：所述支撐板(13)的內(nèi)側(cè)開設(shè)有凹槽(16)，所述凹槽(16)的內(nèi)部固定安裝有照明燈管(17)。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車超疏水玻璃鍍膜前檢驗裝置，其特征在于：所述螺紋桿(4)的外部且靠近其頂端螺紋連接有第二螺紋塊(18)，所述第二螺紋塊(18)的左側(cè)固定安裝有拉桿(19)，所述拉桿(19)的另一端與電動伸縮桿(6)的頂部固定連接。

6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車超疏水玻璃鍍膜前檢驗裝置，其特征在于：所述第一螺紋塊(5)和第二螺紋塊(18)的右側(cè)固定安裝有滑塊(20)，所述箱體(2)的內(nèi)壁右側(cè)固定安裝有滑槽(21)，所述滑塊(20)與滑槽(21)滑動連接且適配。

7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車超疏水玻璃鍍膜前檢驗裝置，其特征在于：所述轉(zhuǎn)動桿(11)的外部轉(zhuǎn)動連接有轉(zhuǎn)動套(22)，所述轉(zhuǎn)動套(22)與殼體(7)的內(nèi)壁左側(cè)固定連接。

技術(shù)總結(jié)
本技術(shù)公開了一種汽車超疏水玻璃鍍膜前檢驗裝置，包括底座，所述底座的頂部右側(cè)固定安裝有箱體，所述箱體的頂部固定安裝有電機(jī)，所述電機(jī)的輸出端固定安裝有螺紋桿，所述螺紋桿的外部螺紋連接有第一螺紋塊，所述第一螺紋塊的左側(cè)固定安裝有電動伸縮桿，所述電動伸縮桿的另一端穿出箱體固定連接有殼體，所述殼體的底部固定安裝有液壓桿，所述液壓桿的頂端穿進(jìn)殼體的內(nèi)部固定連接有齒板，所述齒板的后側(cè)活動嚙合有齒輪，所述齒輪的左側(cè)固定安裝有轉(zhuǎn)動桿，所述轉(zhuǎn)動桿的另一端穿出殼體固定連接有電動玻璃吸盤。本技術(shù)通過上述等結(jié)構(gòu)的配合，實現(xiàn)了對檢驗的玻璃進(jìn)行翻轉(zhuǎn)，從而能夠自動調(diào)整玻璃的鍍膜面，進(jìn)而能夠進(jìn)一步提高檢驗的效率。

技術(shù)研發(fā)人員：增田清志,增田博志
受保護(hù)的技術(shù)使用者：蘇州京浜光電科技股份有限公司
技術(shù)研發(fā)日：20240425
技術(shù)公布日：2025/1/9