本技術(shù)涉及檢具，尤其涉及一種適用于檢測長條汽車內(nèi)飾件輪廓檢測的檢具。

背景技術(shù)：

1、針對于汽車的大型內(nèi)飾件，例如汽車儀表臺的前除霜面板，前出霜面板為長條的結(jié)構(gòu)件，并且其結(jié)構(gòu)復雜帶有弧度，為了保證產(chǎn)品質(zhì)量以及美感，產(chǎn)品制作完成后需要對其外輪廓進行檢測。

2、參見申請?zhí)枮閏n2022234844802的專利文獻，其公開了一種汽車前除霜面板檢具，包括與底板固接的定位塊組，底板上安裝有多個用于固定汽車前除霜面板的固定機構(gòu)；底板上還安裝有儀表板上本體匹配區(qū)域模擬塊、儀表板端部護板匹配區(qū)域模擬塊、前擋風玻璃匹配區(qū)域模擬塊、a柱上護板匹配區(qū)域模擬塊、門護板上飾板匹配區(qū)域模擬塊、產(chǎn)品孔位檢測銷；門護板上飾板匹配區(qū)域模擬塊一側(cè)可拆卸式安裝有檢測塊。該檢具對待檢產(chǎn)品進行定位后，需要通過各模擬塊并配合各類通止規(guī)對產(chǎn)品的各處裝配尺寸進行檢測，由于各模擬塊的位置是固定不動的，因此，該檢具的模擬塊僅能夠針對產(chǎn)品某個特定的檢測點進行檢測，無法對整個檢測面進行檢測，存在檢測效果不佳的問題。

技術(shù)實現(xiàn)思路

1、本實用新型所要解決的技術(shù)問題在于，提供一種檢測汽車內(nèi)飾件輪廓的檢具，該檢具通過滑動檢測的方式對待測產(chǎn)品的整個面進行檢測，解決了以往檢測效果不佳的問題。

2、為了解決上述技術(shù)問題，本實用新型公開了一種檢測汽車內(nèi)飾件輪廓的檢具，包括仿形模擬塊和面差規(guī)，仿形模擬塊沿待測產(chǎn)品的長度方向布置，且仿形模擬塊開設有沿待測產(chǎn)品的長度方向設置的限位槽；仿形模擬塊的側(cè)部或者待測產(chǎn)品長度方向的兩側(cè)設有用于校準面差規(guī)的校準塊；檢測時，面差規(guī)沿限位槽滑動，且面差規(guī)的工作端抵靠待測產(chǎn)品的待檢測面。

3、其中，面差規(guī)包括百分表和表座，百分表固定安裝在表座上，且百分表的工作端穿出表座的底部，表座可沿限位槽滑動。

4、其中，表座的底部可拆卸地安裝有限位件；在裝配狀態(tài)下，限位件插入限位槽內(nèi)。

5、其中，限位件呈圓柱形狀設置。

6、其中，限位件的底部還固定安裝有調(diào)節(jié)件。

7、其中，調(diào)節(jié)件呈圓盤形狀設置。

8、其中，限位件的底面與限位槽的槽底緊貼設置。

9、其中，限位件的外側(cè)面與限位槽的槽壁緊貼設置。

10、其中，限位槽的橫截面形狀呈l形狀設置。

11、其中，所述限位槽的側(cè)壁面為向外傾斜的限位面，所述面差規(guī)在所述限位槽滑動時，所述限位面接觸所述面差規(guī)，以對所述面差規(guī)在垂直于滑動方向進行限位。

12、與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實用新型實施例具有以下有益效果：通過設置限位槽，使面差規(guī)沿限位槽滑動并對待測產(chǎn)品的待檢測面進行線形檢測，該滑動檢測的方式取代了以往多個定點監(jiān)測的方式，面差規(guī)在限位槽內(nèi)滑動所走過的路徑，就是線形檢測的能夠檢測的待檢測面的線條，線形檢測能夠連續(xù)不間斷的檢測待檢測面上整條線上所有點的公差，提交檢測的精度，也提高檢測的效率。另外，整體結(jié)構(gòu)簡單緊湊，去除了以往多個定點檢測機構(gòu)，簡化了檢具的整體結(jié)構(gòu)，降低制作成本，檢測操作更方便快捷，在其他實施例中，還可以通過更換不同規(guī)格的限位件或調(diào)節(jié)件，從而調(diào)節(jié)面差規(guī)所檢測的位置或者用于檢測不同的產(chǎn)品，適用性較強。

技術(shù)特征：

1.一種檢測汽車內(nèi)飾件輪廓的檢具，其特征在于，包括仿形模擬塊和面差規(guī)，所述仿形模擬塊沿待測產(chǎn)品的長度方向布置，且所述仿形模擬塊開設有沿待測產(chǎn)品的長度方向設置的限位槽；

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種檢測汽車內(nèi)飾件輪廓的檢具，其特征在于，所述面差規(guī)包括百分表和表座，所述百分表固定安裝在所述表座上，且所述百分表的工作端穿出所述表座的底部，所述表座可沿所述限位槽滑動。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種檢測汽車內(nèi)飾件輪廓的檢具，其特征在于，所述表座的底部可拆卸地安裝有限位件；

4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種檢測汽車內(nèi)飾件輪廓的檢具，其特征在于，所述限位件呈圓柱形狀設置。

5.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種檢測汽車內(nèi)飾件輪廓的檢具，其特征在于，所述限位件的底部還固定安裝有調(diào)節(jié)件。

6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的一種檢測汽車內(nèi)飾件輪廓的檢具，其特征在于，所述調(diào)節(jié)件呈圓盤形狀設置。

7.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種檢測汽車內(nèi)飾件輪廓的檢具，其特征在于，所述限位件的底面與所述限位槽的槽底緊貼設置。

8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的一種檢測汽車內(nèi)飾件輪廓的檢具，其特征在于，所述限位件的外側(cè)面與所述限位槽的槽壁緊貼設置。

9.根據(jù)權(quán)利要求1-8任一項所述的一種檢測汽車內(nèi)飾件輪廓的檢具，其特征在于，所述限位槽的橫截面形狀呈l形狀設置。

10.根據(jù)權(quán)利要求9所述的一種檢測汽車內(nèi)飾件輪廓的檢具，其特征在于，所述限位槽的側(cè)壁面為向外傾斜的限位面，所述面差規(guī)在所述限位槽滑動時，所述限位面接觸所述面差規(guī)，以對所述面差規(guī)在垂直于滑動方向進行限位。

技術(shù)總結(jié)
本技術(shù)公開了一種檢測汽車內(nèi)飾件輪廓的檢具，檢具包括仿形模擬塊和面差規(guī)，仿形模擬塊沿待測產(chǎn)品的長度方向布置，且仿形模擬塊開設有沿待測產(chǎn)品的長度方向設置的限位槽；仿形模擬塊的側(cè)部設有用于校準所述面差規(guī)的校準塊；檢測時，面差規(guī)所述限位槽滑動，且面差規(guī)的工作端抵靠待測產(chǎn)品的待檢測面。通過設置限位槽，使面差規(guī)沿限位槽滑動并對待測產(chǎn)品的待檢測面進行線形檢測，該滑動檢測的方式取代了以往多個定點監(jiān)測的方式，滑動檢測中的面差規(guī)在限位槽內(nèi)滑動所走過的路徑，就是線形檢測的能夠檢測的待檢測面的線條，線形檢測能夠連續(xù)不間斷的檢測待檢測面上整條線上所有點的公差，提交檢測的精度，也提高檢測的效率。

技術(shù)研發(fā)人員：孫玉龍,王朝樹,黃凱
受保護的技術(shù)使用者：南方佛吉亞汽車部件有限公司
技術(shù)研發(fā)日：20240419
技術(shù)公布日：2024/12/23