本技術(shù)涉及混凝土質(zhì)量檢測，特別是涉及一種混凝土質(zhì)量檢測器。

背景技術(shù)：

1、混凝土是指由膠凝材料將集料膠結(jié)成整體的工程復合材料的統(tǒng)稱，混凝土的應(yīng)用十分廣泛，組成混凝土的主要材料分別有水泥、砂、石料與水，也可加入外加劑等進行復合，且材料需要按照配比進行混合，在混凝土施工中，通常需要對混凝土的質(zhì)量進行檢測，因此需要一種混凝土質(zhì)量檢測器。

2、經(jīng)檢索，中國專利公開號為cn216978939u，公開了一種公路施工用混凝土質(zhì)量檢測器，通過設(shè)置的支撐機構(gòu)，首先控制電機正轉(zhuǎn)，帶動推軸正轉(zhuǎn)，從而帶動傳動套正轉(zhuǎn)，進而帶動兩個推板向下移動，通過兩個推板向下移動帶動兩個壓板向下移動，從而促使支撐板和萬向輪向兩側(cè)展開，方便整個檢測儀器進行移動，通過控制電動推桿運動，帶動檢測頭向下移動，減少人工操作，加快檢測效率，同時通過設(shè)置的彈簧，能夠?qū)彌_臺上的檢測儀進行減震，降低了檢測儀在移動時受到的晃動，從而增加了檢測儀的使用壽命。

3、但是上述專利在使用過程中，由于混凝土表面會散落有施工使用的石子顆粒，所以在檢測時，檢測裝置存在一定的傾斜，因此在對混凝土檢測時，會導致檢測結(jié)果存在誤差。

技術(shù)實現(xiàn)思路

1、本實用新型的目的就在于為了解決上述問題而提供一種混凝土質(zhì)量檢測器。

2、本實用新型通過以下技術(shù)方案來實現(xiàn)上述目的：

3、一種混凝土質(zhì)量檢測器，包括箱體，所述箱體中安裝有檢測機構(gòu)和探測機構(gòu)，所述檢測機構(gòu)和所述探測機構(gòu)之間設(shè)置有升降機構(gòu)，所述升降機構(gòu)包括橫板，所述橫板的底部設(shè)置有調(diào)平機構(gòu)，所述調(diào)平機構(gòu)中安裝有調(diào)節(jié)機構(gòu)，所述箱體的頂部安裝有遮蓋機構(gòu)，所述調(diào)平機構(gòu)包括連接板，所述連接板固定連接在所述橫板的底部，所述連接板的底部固定連接有固定板，所述固定板的一側(cè)固定連接有安裝塊，所述安裝塊中轉(zhuǎn)動連接有螺紋管，所述螺紋管中螺紋連接有螺紋桿，所述螺紋桿的底部固定連接有滑移板，所述滑移板滑動連接在所述固定板的一側(cè)，所述滑移板底部通過支架安裝有移動輪。

4、優(yōu)選的，所述調(diào)節(jié)機構(gòu)包括兩個承載板，兩個所述承載板固定連接在所述固定板的前后兩側(cè)，兩個所述承載板中轉(zhuǎn)動連接有蝸桿，所述蝸桿的一側(cè)嚙合有蝸輪，所述蝸輪固定連接在所述螺紋管上，所述蝸桿的前側(cè)固定連接有轉(zhuǎn)盤。

5、優(yōu)選的，所述升降機構(gòu)包括兩個支撐板，兩個所述支撐板固定連接在所述箱體的內(nèi)壁上，兩個所述支撐板中轉(zhuǎn)動連接有絲杠，所述箱體的側(cè)壁上滑動連接有移動板，所述橫板固定連接在所述移動板的底部，所述移動板中固定連接有螺紋塊，所述螺紋塊螺紋連接在所述絲杠上，所述支撐板的頂部固定連接有電機，所述電機的輸出軸與所述絲杠的頂部固定連接。

6、優(yōu)選的，所述檢測機構(gòu)包括載重板，所述載重板固定連接在所述箱體的內(nèi)壁上，所述載重板的頂部固定連接有底座，所述底座的頂部固定連接有阻尼桿，所述阻尼桿上套接有彈簧，所述彈簧的頂部貼合有滑移座，所述滑移座滑動連接在所述阻尼桿上，所述滑移座的頂部固定連接有托板，所述托板的頂部安裝有檢測儀。

7、優(yōu)選的，所述遮蓋機構(gòu)包括頂板，所述頂板貼合在所述箱體的頂部，所述頂板上開設(shè)有螺紋孔，所述螺紋孔中螺紋連接有固定螺栓，所述頂板中滑動連接有用于遮陽的遮蓋板。

8、優(yōu)選的，所述探測機構(gòu)包括電推桿，所述電推桿固定連接在靠近底端的所述支撐板的底部，所述電推桿的輸出軸固定連接有安裝板，所述安裝板的底部安裝有探測頭。

9、有益效果在于：本實用新型設(shè)置有調(diào)平機構(gòu)，當移動到待檢測的位置后，通過轉(zhuǎn)動轉(zhuǎn)盤帶動蝸桿旋轉(zhuǎn)，從而驅(qū)動蝸輪旋轉(zhuǎn)，通過蝸輪旋轉(zhuǎn)，帶動螺紋管旋轉(zhuǎn)，從而驅(qū)動螺紋桿升降，進而帶動滑移板移動，通過滑移板移動，從而實現(xiàn)支撐箱體并調(diào)節(jié)角度，依次通過調(diào)整四組調(diào)平機構(gòu)實現(xiàn)將箱體調(diào)節(jié)至水平狀態(tài)，減小在檢測時出現(xiàn)的誤差。

10、本實用新型的附加技術(shù)特征及其優(yōu)點將在下面的描述內(nèi)容中闡述地更加明顯，或通過本實用新型的具體實踐可以了解到。

技術(shù)特征：

1.一種混凝土質(zhì)量檢測器，包括箱體(1)，所述箱體(1)中安裝有檢測機構(gòu)(5)和探測機構(gòu)(7)，其特征在于：所述檢測機構(gòu)(5)和所述探測機構(gòu)(7)之間設(shè)置有升降機構(gòu)(2)，所述升降機構(gòu)(2)包括橫板(206)，所述橫板(206)的底部設(shè)置有調(diào)平機構(gòu)(3)，所述調(diào)平機構(gòu)(3)中安裝有調(diào)節(jié)機構(gòu)(4)，所述箱體(1)的頂部安裝有遮蓋機構(gòu)(6)；

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種混凝土質(zhì)量檢測器，其特征在于：所述調(diào)節(jié)機構(gòu)(4)包括兩個承載板(401)，兩個所述承載板(401)固定連接在所述固定板(302)的前后兩側(cè)，兩個所述承載板(401)中轉(zhuǎn)動連接有蝸桿(402)，所述蝸桿(402)的一側(cè)嚙合有蝸輪(403)，所述蝸輪(403)固定連接在所述螺紋管(304)上，所述蝸桿(402)的前側(cè)固定連接有轉(zhuǎn)盤(404)。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種混凝土質(zhì)量檢測器，其特征在于：所述升降機構(gòu)(2)包括兩個支撐板(201)，兩個所述支撐板(201)固定連接在所述箱體(1)的內(nèi)壁上，兩個所述支撐板(201)中轉(zhuǎn)動連接有絲杠(202)，所述箱體(1)的側(cè)壁上滑動連接有移動板(205)，所述橫板(206)固定連接在所述移動板(205)的底部，所述移動板(205)中固定連接有螺紋塊(203)，所述螺紋塊(203)螺紋連接在所述絲杠(202)上，所述支撐板(201)的頂部固定連接有電機(204)，所述電機(204)的輸出軸與所述絲杠(202)的頂部固定連接。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種混凝土質(zhì)量檢測器，其特征在于：所述檢測機構(gòu)(5)包括載重板(501)，所述載重板(501)固定連接在所述箱體(1)的內(nèi)壁上，所述載重板(501)的頂部固定連接有底座(502)，所述底座(502)的頂部固定連接有阻尼桿(503)，所述阻尼桿(503)上套接有彈簧(504)，所述彈簧(504)的頂部貼合有滑移座(505)，所述滑移座(505)滑動連接在所述阻尼桿(503)上，所述滑移座(505)的頂部固定連接有托板(506)，所述托板(506)的頂部安裝有檢測儀。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種混凝土質(zhì)量檢測器，其特征在于：所述遮蓋機構(gòu)(6)包括頂板(601)，所述頂板(601)貼合在所述箱體(1)的頂部，所述頂板(601)上開設(shè)有螺紋孔(602)，所述螺紋孔(602)中螺紋連接有固定螺栓(603)，所述頂板(601)中滑動連接有用于遮陽的遮蓋板(604)。

6.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種混凝土質(zhì)量檢測器，其特征在于：所述探測機構(gòu)(7)包括電推桿(701)，所述電推桿(701)固定連接在靠近底端的所述支撐板(201)的底部，所述電推桿(701)的輸出軸固定連接有安裝板(702)，所述安裝板(702)的底部安裝有探測頭(703)。

技術(shù)總結(jié)
本技術(shù)公開了一種混凝土質(zhì)量檢測器，屬于混凝土質(zhì)量檢測技術(shù)領(lǐng)域，包括箱體，所述箱體中安裝有檢測機構(gòu)和探測機構(gòu)，所述檢測機構(gòu)和所述探測機構(gòu)之間設(shè)置有升降機構(gòu)，所述升降機構(gòu)包括橫板，所述橫板的底部設(shè)置有調(diào)平機構(gòu)，所述調(diào)平機構(gòu)中安裝有調(diào)節(jié)機構(gòu)，所述箱體的頂部安裝有遮蓋機構(gòu)，所述調(diào)平機構(gòu)包括連接板。有益效果在于：本技術(shù)設(shè)置有調(diào)平機構(gòu)，當移動到待檢測的位置后，通過轉(zhuǎn)動轉(zhuǎn)盤帶動蝸桿旋轉(zhuǎn)，從而驅(qū)動蝸輪旋轉(zhuǎn)，通過蝸輪旋轉(zhuǎn)，帶動螺紋管旋轉(zhuǎn)，從而驅(qū)動螺紋桿升降，進而帶動滑移板移動，通過滑移板移動，從而實現(xiàn)支撐箱體并調(diào)節(jié)角度，依次調(diào)整四組調(diào)平機構(gòu)，實現(xiàn)將箱體調(diào)節(jié)至水平狀態(tài)，減小在檢測時出現(xiàn)的誤差。

技術(shù)研發(fā)人員：龍勇,池明春,蒙萬斌,李政凱,潘隆俊
受保護的技術(shù)使用者：貴州省丹寨公路管理段
技術(shù)研發(fā)日：20240418
技術(shù)公布日：2024/12/30