本技術(shù)屬于交通信號(hào)燈，尤其涉及交通信號(hào)燈故障檢測(cè)裝置。

背景技術(shù)：

1、交通信號(hào)燈是指揮交通運(yùn)行的信號(hào)燈，一般由紅燈、綠燈、黃燈組成。紅燈表示禁止通行，綠燈表示準(zhǔn)許通行，黃燈表示警示。

2、交通信號(hào)燈故障檢測(cè)裝置是一種設(shè)備或系統(tǒng)，旨在監(jiān)測(cè)和檢測(cè)道路上的交通信號(hào)燈是否正常運(yùn)行。這些裝置的設(shè)計(jì)旨在確保交通信號(hào)燈在交通管理中的有效性和安全性；常見(jiàn)的故障檢測(cè)方法，例如電壓監(jiān)測(cè)，可監(jiān)測(cè)供電電壓是否在正常范圍內(nèi)。通常電壓監(jiān)測(cè)設(shè)備可以直接安裝在信號(hào)燈的電箱內(nèi)部，這樣可以在信號(hào)燈控制電路中測(cè)量電壓。

3、但是現(xiàn)有的電壓監(jiān)測(cè)設(shè)備的安裝部分均為一體成型，且無(wú)法對(duì)電壓監(jiān)測(cè)設(shè)備的安裝孔的位置進(jìn)行調(diào)整。且因路燈電箱內(nèi)空間較小，在打孔時(shí)，需要測(cè)量電壓監(jiān)測(cè)設(shè)備上的安裝孔之間的長(zhǎng)度和高度后進(jìn)行打孔，過(guò)程較為麻煩，以便于安裝電壓監(jiān)測(cè)設(shè)備，從而導(dǎo)致電壓監(jiān)測(cè)設(shè)備在安裝時(shí)較為困難，不利于裝置的推廣和使用。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路

1、本實(shí)用新型提供交通信號(hào)燈故障檢測(cè)裝置，旨在解決電壓監(jiān)測(cè)設(shè)備無(wú)法安裝在不同型號(hào)的路燈電箱內(nèi)的問(wèn)題。

2、本實(shí)用新型是這樣實(shí)現(xiàn)的，包括電壓監(jiān)測(cè)設(shè)備，所述電壓監(jiān)測(cè)設(shè)備用于監(jiān)測(cè)電路或設(shè)備的電壓狀態(tài)的裝置，還包括固定結(jié)構(gòu)，所述電壓監(jiān)測(cè)設(shè)備上安裝有兩個(gè)連接板，所述連接板上開(kāi)設(shè)有條形孔，所述條形孔內(nèi)開(kāi)設(shè)有兩個(gè)第一滑槽，所述第一滑槽內(nèi)等距設(shè)置有第一卡槽，所述第一滑槽內(nèi)滑動(dòng)安裝有第一滑塊，兩個(gè)所述第一滑塊相鄰的一側(cè)安裝有安裝座，且所述安裝座位于所述條形孔內(nèi)，所述安裝座上開(kāi)設(shè)有安裝孔，所述安裝座的底端安裝有連接殼，所述連接殼內(nèi)設(shè)置有隔板，且所述隔板將連接殼內(nèi)分成第一腔體和第二腔體；

3、還包括固定結(jié)構(gòu)，所述固定結(jié)構(gòu)包括限位孔、握把、卡塊、圓筒、圓柱和第一彈簧，所述限位孔設(shè)置在所述連接殼上，所述握把與所述限位孔滑動(dòng)連接，且所述握把兩端均伸出所述限位孔，所述握把遠(yuǎn)離所述限位孔的一端安裝有卡塊，且所述卡塊伸出所述第一腔體卡入所述第一卡槽內(nèi)，所述圓筒設(shè)置在所述第一腔體內(nèi)，且所述圓筒與所述隔板連接，所述圓柱位于所述圓筒內(nèi)，且所述圓柱一端伸出所述圓筒且與所述卡塊連接，所述第一彈簧設(shè)置在所述圓筒與所述圓柱之間，并為所述圓柱提供遠(yuǎn)離所述圓筒的彈力。

4、可選的，所述第一腔體內(nèi)開(kāi)設(shè)有第二滑槽，所述第二滑槽內(nèi)滑動(dòng)連接有第二滑塊，且所述第二滑塊與所述握把連接。

5、可選的，所述連接殼上安裝有按鈕，且所述按鈕伸入所述第二腔體內(nèi)，所述第二腔體內(nèi)安裝有連接桿，所述連接桿的一端與所述按鈕連接，所述連接桿的另一端與所述第二腔體的內(nèi)壁之間安裝有第二彈簧，所述安裝座的底端開(kāi)設(shè)有兩個(gè)固定槽，所述固定槽內(nèi)開(kāi)設(shè)有第二卡槽，所述連接殼上開(kāi)設(shè)有缺口，所述連接桿的頂端安裝有插塊，且所述插塊貫穿所述缺口伸入所述第二卡槽內(nèi)，所述插塊為倒置彎折板。

6、可選的，所述電壓監(jiān)測(cè)設(shè)備包括殼體、電壓傳感器、信號(hào)調(diào)理模塊、處理器、通信接口和連接端口，所述電壓傳感器設(shè)置于殼體內(nèi)，且所述電壓傳感器與所述連接端口連接、所述信號(hào)調(diào)理模塊和處理器均與電壓傳感器連接，所述通信接口設(shè)置于殼體內(nèi)。

7、可選的，所述安裝座的底端開(kāi)設(shè)有限位槽，所述限位槽內(nèi)安裝有限位塊，且所述限位塊與所述連接殼連接。

8、可選的，所述安裝座的數(shù)量為四個(gè)。

9、本實(shí)用新型所達(dá)到的有益效果，實(shí)際使用過(guò)程中，向外側(cè)移動(dòng)握把，握把帶動(dòng)卡塊移動(dòng)出第一卡槽的內(nèi)腔，并將第一彈簧壓縮，可解除對(duì)安裝座的固定；同時(shí)，可上下移動(dòng)安裝座，從而可改變安裝孔的位置；當(dāng)移動(dòng)到所需位置時(shí)，松開(kāi)握把，第一彈簧彈出，可推動(dòng)卡塊移動(dòng)至第一卡槽內(nèi)腔，可將安裝座重新固定，從而可有效的解決電壓監(jiān)測(cè)設(shè)備無(wú)法對(duì)安裝孔進(jìn)行調(diào)節(jié)的問(wèn)題，保證電壓監(jiān)測(cè)設(shè)備可安裝在不同的路燈電箱內(nèi)，提高電壓監(jiān)測(cè)設(shè)備的適用范圍。

技術(shù)特征：

1.交通信號(hào)燈故障檢測(cè)裝置，包括電壓監(jiān)測(cè)設(shè)備(1)，所述電壓監(jiān)測(cè)設(shè)備(1)用于監(jiān)測(cè)電路或設(shè)備的電壓狀態(tài)的裝置，其特征在于，所述電壓監(jiān)測(cè)設(shè)備(1)上安裝有兩個(gè)連接板(3)，所述連接板(3)上開(kāi)設(shè)有條形孔(4)，所述條形孔(4)內(nèi)開(kāi)設(shè)有兩個(gè)第一滑槽(5)，所述第一滑槽(5)內(nèi)等距設(shè)置有第一卡槽(6)，所述第一滑槽(5)內(nèi)滑動(dòng)安裝有第一滑塊(7)，兩個(gè)所述第一滑塊(7)相鄰的一側(cè)安裝有安裝座(8)，且所述安裝座(8)位于所述條形孔(4)內(nèi)，所述安裝座(8)上開(kāi)設(shè)有安裝孔(9)，所述安裝座(8)的底端安裝有連接殼(10)，所述連接殼(10)內(nèi)設(shè)置有隔板(11)，且所述隔板(11)將所述連接殼(10)內(nèi)分成第一腔體(14)和第二腔體(15)；

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的交通信號(hào)燈故障檢測(cè)裝置，其特征在于，所述第一腔體(14)內(nèi)開(kāi)設(shè)有第二滑槽(12)，所述第二滑槽(12)內(nèi)滑動(dòng)連接有第二滑塊(13)，且所述第二滑塊(13)與所述握把(202)連接。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的交通信號(hào)燈故障檢測(cè)裝置，其特征在于，所述連接殼(10)上安裝有按鈕(16)，且所述按鈕(16)伸入所述第二腔體(15)內(nèi)，所述第二腔體(15)內(nèi)安裝有連接桿(17)，所述連接桿(17)的一端與所述按鈕(16)連接，所述連接桿(17)的另一端與所述第二腔體(15)的內(nèi)壁之間安裝有第二彈簧(24)，所述安裝座(8)的底端開(kāi)設(shè)有兩個(gè)固定槽(18)，所述固定槽(18)內(nèi)開(kāi)設(shè)有第二卡槽(19)，所述連接殼(10)上開(kāi)設(shè)有缺口(20)，所述連接桿(17)的頂端安裝有插塊(21)，且所述插塊(21)貫穿所述缺口(20)伸入所述第二卡槽(19)內(nèi)，所述插塊(21)為彎折板。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的交通信號(hào)燈故障檢測(cè)裝置，其特征在于，所述電壓監(jiān)測(cè)設(shè)備(1)包括殼體(101)、電壓傳感器(102)、信號(hào)調(diào)理模塊(103)、處理器(104)、通信接口(105)和連接端口(106)，所述電壓傳感器(102)設(shè)置于殼體(101)內(nèi)，且所述電壓傳感器(102)與所述連接端口(106)連接，所述信號(hào)調(diào)理模塊(103)和處理器(104)均與電壓傳感器(102)連接，所述通信接口(105)設(shè)置于殼體(101)內(nèi)。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的交通信號(hào)燈故障檢測(cè)裝置，其特征在于，所述安裝座(8)的底端開(kāi)設(shè)有限位槽(22)，所述限位槽(22)內(nèi)安裝有限位塊(23)，且所述限位塊(23)與所述連接殼(10)連接。

6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的交通信號(hào)燈故障檢測(cè)裝置，其特征在于，所述安裝座(8)的數(shù)量為四個(gè)。

技術(shù)總結(jié)
本技術(shù)屬于交通信號(hào)燈技術(shù)領(lǐng)域，提供了交通信號(hào)燈故障檢測(cè)裝置，包括電壓監(jiān)測(cè)設(shè)備，所述電壓監(jiān)測(cè)設(shè)備用于監(jiān)測(cè)電路或設(shè)備的電壓狀態(tài)的裝置，還包括固定結(jié)構(gòu)，所述電壓監(jiān)測(cè)設(shè)備上安裝有兩個(gè)連接板，所述連接板開(kāi)設(shè)有條形孔，所述條形孔內(nèi)開(kāi)設(shè)有兩個(gè)第一滑槽，所述第一滑槽內(nèi)滑動(dòng)安裝有第一滑塊，兩個(gè)所述第一滑塊相鄰的一側(cè)安裝有安裝座，所述安裝座上開(kāi)設(shè)有安裝孔，所述安裝座的底端安裝有連接殼，所述連接殼內(nèi)設(shè)置有隔板，且所述隔板將連接殼內(nèi)分成第一腔體和第二腔體，所述固定結(jié)構(gòu)設(shè)置在所述第一腔體內(nèi)。本技術(shù)可解決電壓監(jiān)測(cè)設(shè)備安裝部分無(wú)法進(jìn)行調(diào)節(jié)，只可安裝在固定路燈電箱內(nèi)的問(wèn)題。

技術(shù)研發(fā)人員：郎朗,陳雷,趙卓旗,張浩,陳麗
受保護(hù)的技術(shù)使用者：遼寧奧普泰通信股份有限公司
技術(shù)研發(fā)日：20240306
技術(shù)公布日：2024/12/23