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一種用于鋁型材生產(chǎn)的智能檢測系統(tǒng)的制作方法

文檔序號:40464162發(fā)布日期:2024-12-27 09:29閱讀:13來源:國知局
一種用于鋁型材生產(chǎn)的智能檢測系統(tǒng)的制作方法

本發(fā)明涉及測量,尤其涉及一種用于鋁型材生產(chǎn)的智能檢測系統(tǒng)。


背景技術(shù):

1、鋁型材作為一種輕質(zhì)、高強(qiáng)度、耐腐蝕的金屬材料,在現(xiàn)代工業(yè)、建筑、交通、家居等多個領(lǐng)域有著廣泛的應(yīng)用。如圖1所示,型材之間通過斜面、凹槽以及定位柱進(jìn)行定位,最后再通過螺栓進(jìn)行緊固,使得能夠快速拼裝。而這些型材在加工的過程中需要嚴(yán)格按照尺寸進(jìn)行切割,并且為避免安裝卡死、尺寸不合格以及強(qiáng)度不達(dá)標(biāo),切割后需要進(jìn)行檢測。

2、經(jīng)檢索,公告號為cn214276726u的申請公開了一種用于鋁型材長度、截型檢測的裝置。然而,該檢測裝置在使用的過程中還存在一些缺點(diǎn):使用時(shí)通過定位端塊和檢測塊進(jìn)行檢測,其只能對長度和平整的截面進(jìn)行檢測,檢測內(nèi)容相對單一,并且對于斜面拐角等復(fù)雜形狀處不便于檢測,因此不便于檢測圖1所示的型材。


技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路

1、本發(fā)明的目的是為了解決現(xiàn)有技術(shù)中存在只能夠?qū)﹂L度以及平整的截面檢測,其檢測內(nèi)容較少,而且對于斜面拐角處不便于檢測,使得不便于檢測圖1所示的型材的缺點(diǎn),而提出的一種用于鋁型材生產(chǎn)的智能檢測系統(tǒng)。

2、為了實(shí)現(xiàn)上述目的,本發(fā)明采用了如下技術(shù)方案:

3、一種用于鋁型材生產(chǎn)的智能檢測系統(tǒng),包括型材和加工臺,所述加工臺的頂部滑動設(shè)有兩個滑動座,兩個所述滑動座的頂部均固定設(shè)有安裝架,所述安裝架內(nèi)滑動設(shè)有升降座,所述升降座的一側(cè)固定設(shè)有抵觸塊,所述抵觸塊的一側(cè)固定設(shè)有用于對型材支撐的支撐塊,所述抵觸塊的一側(cè)設(shè)有用于對型材上斜面檢測的楔塊;

4、第一電動推桿,所述第一電動推桿設(shè)置在加工臺的頂部,其輸出端與兩個滑動座傳動連接,用于帶動兩個楔塊相互靠近對斜面檢測,以及兩個支撐塊對型材支撐;

5、兩個安裝塊,兩個所述安裝塊分別固定設(shè)在相對應(yīng)的滑動座一側(cè),其中一個安裝塊的一側(cè)固定設(shè)有紅外線測距儀,用于測量型材的長度;

6、檢測塊,所述檢測塊活動設(shè)在安裝架的底部,所述滑動座的頂部固定設(shè)有第二電動推桿,所述第二電動推桿的輸出端與升降座固定連接,用于對型材舉升,配合檢測塊對型材上的凹槽檢測,所述檢測塊的頂部設(shè)有振動馬達(dá),用于帶動檢測塊產(chǎn)生振動對凹槽內(nèi)的毛刺修整;

7、支撐機(jī)構(gòu),設(shè)置在加工臺上,用于對型材的中部支撐,并與第一電動推桿配合使用,在帶動楔塊對斜面檢測的同時(shí)對型材進(jìn)一步固定。

8、在一種可能的設(shè)計(jì)中,所述加工臺的頂部固定設(shè)有固定座,所述固定座的頂壁轉(zhuǎn)動設(shè)有第一齒輪,所述固定座的兩側(cè)內(nèi)壁均滑動設(shè)有與第一齒輪相嚙合的第一齒條,兩個所述第一齒條的相互遠(yuǎn)離一端均設(shè)有滑動桿,所述滑動座可調(diào)節(jié)安裝在相對應(yīng)的滑動桿上,用于對不同規(guī)格的型材測量,所述第一電動推桿的輸出端與其中一個滑動桿固定連接,用于同時(shí)帶動兩側(cè)的滑動座相互移動。

9、在一種可能的設(shè)計(jì)中,所述支撐機(jī)構(gòu)包括貫穿滑動設(shè)在加工臺頂部的第四導(dǎo)向桿,所述第四導(dǎo)向桿的頂端貫穿第一齒輪和固定座并固定連接有升降臺,所述升降臺的兩側(cè)均固定設(shè)有兩個第一導(dǎo)向桿,同側(cè)兩個所述第一導(dǎo)向桿均與相對應(yīng)的升降座連接,同側(cè)兩個所述第一導(dǎo)向桿的外壁套設(shè)有同一個支撐座,所述支撐座的頂部開設(shè)有與定位柱相對應(yīng)的定位孔,用于檢測定位柱的位置,且能夠?qū)π筒闹巍?/p>

10、在一種可能的設(shè)計(jì)中,所述安裝架的一側(cè)開設(shè)有與第一導(dǎo)向桿相對應(yīng)的腰形孔,同側(cè)兩個所述第一導(dǎo)向桿的另一端均貫穿升降座和相對應(yīng)的腰形孔,在升降座升降移動時(shí)能夠通過第一導(dǎo)向桿帶動兩個支撐座升降移動,并對型材舉升。

11、在一種可能的設(shè)計(jì)中,所述支撐座的一側(cè)貫穿螺紋設(shè)有第二螺栓,所述第二螺栓的一端與相對應(yīng)的第一導(dǎo)向桿抵觸,用于對支撐座的位置固定。

12、在一種可能的設(shè)計(jì)中,所述升降臺的一側(cè)轉(zhuǎn)動設(shè)有撥板,所述撥板的一側(cè)固定設(shè)有壓桿,所述撥板與第一齒條傳動連接,在帶動兩個滑動座相互靠近時(shí)帶動壓桿擺動配合兩個支撐座對型材夾持。

13、在一種可能的設(shè)計(jì)中,所述升降臺的一側(cè)轉(zhuǎn)動設(shè)有連接軸,所述撥板固定套設(shè)在連接軸上,所述連接軸的外壁固定套設(shè)有第二齒輪,所述升降臺的一側(cè)固定設(shè)有導(dǎo)向座,所述導(dǎo)向座的頂部滑動設(shè)有與第二齒輪相嚙合的第二齒條,其中一個所述第一齒條的頂部設(shè)有與第二齒條配合使用的推條,在第一齒條移動時(shí)能夠通過推條推動第二齒條移動,帶動撥板擺動。

14、在一種可能的設(shè)計(jì)中,所述加工臺的頂部滑動設(shè)有兩個滑塊,所述滑塊的一側(cè)貫穿滑動設(shè)有兩個第三導(dǎo)向桿,同側(cè)兩個所述第三導(dǎo)向桿的一端均與相對應(yīng)的滑動座固定連接,所述滑塊滑動套設(shè)在相對應(yīng)的滑動桿上,所述滑塊的一側(cè)貫穿螺紋設(shè)有第一螺栓,所述第一螺栓的一端與滑動桿抵觸,用于對安裝座固定,所述第三導(dǎo)向桿上套設(shè)有第二彈簧,所述第二彈簧的兩端分別與滑塊和滑動座的相互靠近一側(cè)固定連接,在第一電動推桿縮回到位后,如型材的長度不合格,滑動座會相對于滑塊反向移動。

15、在一種可能的設(shè)計(jì)中,所述導(dǎo)向座的一側(cè)貫穿滑動設(shè)有限位桿,所述限位桿的一端與第二齒條固定連接,另一端與導(dǎo)向座外側(cè)抵觸,用于對第二齒條導(dǎo)向,所述限位桿的外壁套設(shè)有第三彈簧,所述第三彈簧的兩端分別與第二齒條的一端和導(dǎo)向座的一側(cè)固定連接,用于帶動第二齒條復(fù)位移動。

16、在一種可能的設(shè)計(jì)中,所述安裝架的頂部貫穿滑動設(shè)有兩個第二導(dǎo)向桿,兩個所述第二導(dǎo)向桿的底部固定設(shè)有同一個安裝座,所述檢測塊固定設(shè)在安裝座的底部,所述第二導(dǎo)向桿的頂部固定設(shè)有限位塊,所述第二導(dǎo)向桿的外壁套設(shè)有第一彈簧,所述第一彈簧的兩端分別與安裝架的底部和安裝座的頂部固定連接,其中一個所述限位塊上設(shè)有常閉開關(guān),常閉開關(guān)通過導(dǎo)線與振動馬達(dá)連接,用于控制振動馬達(dá)的啟停。

17、有益效果

18、本發(fā)明中,所述一種用于鋁型材生產(chǎn)的智能檢測系統(tǒng),通過加工臺頂部滑動的滑塊設(shè)計(jì),配合第三導(dǎo)向桿和第二彈簧的使用,本智能檢測系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)了對安裝座及其上檢測元件的靈活調(diào)節(jié)。這種設(shè)計(jì)使得系統(tǒng)能夠根據(jù)不同長度和規(guī)格的鋁型材進(jìn)行自適應(yīng)調(diào)整,提高了檢測的準(zhǔn)確性和靈活性。在第一電動推桿縮回到位后,如果型材長度不合格,滑動座能自動反向移動,確保檢測過程的連續(xù)性和自動化,減少了人工干預(yù)的需求;

19、本發(fā)明中,所述一種用于鋁型材生產(chǎn)的智能檢測系統(tǒng),通過安裝架上的第二導(dǎo)向桿、第一彈簧以及常閉開關(guān)與振動馬達(dá)的聯(lián)動設(shè)計(jì),實(shí)現(xiàn)了檢測過程的智能化控制與自動化調(diào)整。當(dāng)檢測塊接觸到鋁型材時(shí),通過第一彈簧的壓縮和常閉開關(guān)的觸發(fā),振動馬達(dá)能夠自動啟動,對型材表面進(jìn)行去毛刺等處理。這一過程無需人工干預(yù),大大提高了生產(chǎn)效率和產(chǎn)品質(zhì)量。同時(shí),限位塊和常閉開關(guān)的設(shè)置也確保了振動馬達(dá)在不需要時(shí)能夠自動停止,避免了能源浪費(fèi)和設(shè)備損壞;

20、本發(fā)明中,所述一種用于鋁型材生產(chǎn)的智能檢測系統(tǒng),通過撥板與壓桿的結(jié)合設(shè)計(jì),在帶動兩個滑動座相互靠近的同時(shí),通過撥板的擺動驅(qū)動壓桿對型材進(jìn)行夾持。這一自動化夾持機(jī)制不僅提高了型材固定的效率和精確度,還減少了人工操作的需求,降低了勞動強(qiáng)度。同時(shí),夾持效果更加穩(wěn)固,有利于后續(xù)檢測工作的順利進(jìn)行;

21、本發(fā)明中,所述一種用于鋁型材生產(chǎn)的智能檢測系統(tǒng),通過在安裝架上開設(shè)與第一導(dǎo)向桿相對應(yīng)的腰形孔,并在升降座升降時(shí)利用第一導(dǎo)向桿帶動兩個支撐座同步升降,這一設(shè)計(jì)顯著提升了型材舉升的穩(wěn)定性和精確度。腰形孔的設(shè)計(jì)允許第一導(dǎo)向桿在一定范圍內(nèi)自由移動,避免影響升降座的左右移動;

22、本發(fā)明中,通過第一電動推桿、第二電動推桿、振動馬達(dá)、紅外線測距儀,實(shí)現(xiàn)了對鋁型材的全面自動化檢測與修整,從型材的長度測量、斜面檢測、凹槽檢測到凹槽內(nèi)毛刺的修整,均能在無人工干預(yù)的情況下完成,大大提高了生產(chǎn)效率和產(chǎn)品質(zhì)量,楔塊和支撐塊的設(shè)計(jì),使得系統(tǒng)能夠精確地對型材的斜面進(jìn)行檢測和支撐,確保檢測結(jié)果的準(zhǔn)確性,同時(shí),檢測塊與振動馬達(dá)的結(jié)合,實(shí)現(xiàn)了對凹槽內(nèi)毛刺的快速修整,提升了產(chǎn)品的表面質(zhì)量。

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