本發(fā)明涉及電纜測(cè)試，尤其涉及一種電纜擾度疲勞測(cè)試裝置及系統(tǒng)。

背景技術(shù)：

1、高壓電纜作為電力傳輸?shù)年P(guān)鍵部件，在電力傳輸、通信、汽車制造等多個(gè)領(lǐng)域中的應(yīng)用日益廣泛。特別是在新能源汽車、航空航天、船舶制造等行業(yè)中，高壓電纜承受著復(fù)雜的機(jī)械應(yīng)力，如頻繁的彎曲、拉伸和扭轉(zhuǎn)。這些機(jī)械應(yīng)力會(huì)導(dǎo)致電纜材料的疲勞損傷，進(jìn)而影響其使用壽命和安全性。因此，對(duì)電纜進(jìn)行擾度疲勞測(cè)試可確保電纜在設(shè)計(jì)和制造過程中符合相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)和要求，從而提高其質(zhì)量和性能。

2、然而，現(xiàn)有技術(shù)中對(duì)電纜進(jìn)行擾度疲勞測(cè)試的裝置在對(duì)電纜進(jìn)行測(cè)試的過程中，難以確保對(duì)電纜的每次彎曲測(cè)試的一致性，影響測(cè)試結(jié)果的準(zhǔn)確性。

3、有鑒于此，有必要對(duì)現(xiàn)有技術(shù)中的電纜擾度疲勞測(cè)試裝置予以改進(jìn)，以解決上述問題。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路

1、本發(fā)明的目的在于揭示一種電纜擾度疲勞測(cè)試裝置及系統(tǒng)，用于解決現(xiàn)有技術(shù)中的電纜擾度疲勞測(cè)試裝置所存在的諸多缺陷，尤其是為了實(shí)現(xiàn)在對(duì)電纜進(jìn)行測(cè)試的過程中，確保對(duì)電纜的每次彎曲測(cè)試的一致性，提高測(cè)試結(jié)果的準(zhǔn)確性。

2、為實(shí)現(xiàn)上述目的，本發(fā)明提供了一種電纜擾度疲勞測(cè)試裝置，包括：測(cè)試平臺(tái)，配置于所述測(cè)試平臺(tái)的彎曲組件，配置于所述測(cè)試平臺(tái)并與所述彎曲組件對(duì)向設(shè)置的定位組件，以及配置于所述彎曲組件與所述定位組件以分別對(duì)電纜兩端進(jìn)行固定的固定組件；

3、所述彎曲組件包括：驅(qū)動(dòng)電機(jī)，配置于所述驅(qū)動(dòng)電機(jī)輸出軸的銜接輪，配置于所述銜接輪的驅(qū)動(dòng)軸，所述驅(qū)動(dòng)軸的軸心相對(duì)于所述銜接輪的軸心偏心，所述驅(qū)動(dòng)軸繞所述銜接輪的軸心旋轉(zhuǎn)，配置于所述測(cè)試平臺(tái)頂部的支撐塊，以及活動(dòng)連接于所述支撐塊并配置所述固定組件的活動(dòng)板；

4、所述活動(dòng)板被構(gòu)造出形成于所述驅(qū)動(dòng)軸外側(cè)的引導(dǎo)槽，所述驅(qū)動(dòng)電機(jī)驅(qū)動(dòng)所述銜接輪轉(zhuǎn)動(dòng)，以帶動(dòng)所述驅(qū)動(dòng)軸于所述引導(dǎo)槽內(nèi)繞所述銜接輪的軸心旋轉(zhuǎn)，所述活動(dòng)板以被動(dòng)方式沿所述支撐塊向所述定位組件的方向作往復(fù)運(yùn)動(dòng)。

5、作為本發(fā)明的進(jìn)一步改進(jìn)，所述銜接輪被構(gòu)造出多個(gè)用于安裝所述驅(qū)動(dòng)軸的定位孔，所述定位孔的軸心相對(duì)于所述銜接輪的軸心偏心，每個(gè)所述定位孔的軸心相對(duì)于所述銜接輪的軸心的偏心距離不同。

6、作為本發(fā)明的進(jìn)一步改進(jìn)，所述驅(qū)動(dòng)軸外側(cè)軸向套設(shè)旋轉(zhuǎn)支撐件，所述旋轉(zhuǎn)支撐件的外壁與所述引導(dǎo)槽的內(nèi)壁貼合。

7、作為本發(fā)明的進(jìn)一步改進(jìn)，所述定位組件包括：配置于所述測(cè)試平臺(tái)頂部的立板，活動(dòng)連接于所述立板并配置所述固定組件的支板，所述支板沿所述立板移動(dòng)以靠近或遠(yuǎn)離所述彎曲組件，以及用于阻止所述支板沿所述立板移動(dòng)的鎖止件。

8、作為本發(fā)明的進(jìn)一步改進(jìn)，所述固定組件包括：固定板，固設(shè)于所述電纜端部并與所述固定板可拆卸連接的固定件。

9、作為本發(fā)明的進(jìn)一步改進(jìn)，所述電纜擾度疲勞測(cè)試裝置還包括：對(duì)稱設(shè)置于所述電纜兩側(cè)的限位板，配置于所述限位板以將多個(gè)所述電纜固定于所述限位板的鎖緊組件，所述鎖緊組件與每根所述電纜形成的固定點(diǎn)形成于同一直線。

10、作為本發(fā)明的進(jìn)一步改進(jìn)，所述立板頂部配置滑軌，所述支板底部配置沿所述滑軌移動(dòng)的滑塊；

11、所述鎖止件包括：配置于所述支板并形成于所述滑軌外側(cè)的活動(dòng)塊，以及貫穿部分所述活動(dòng)塊以抵持所述滑軌的旋緊件。

12、作為本發(fā)明的進(jìn)一步改進(jìn)，所述定位組件還包括：沿所述支板移動(dòng)方向配置于所述立板并具備指示刻度的標(biāo)尺，以及配置于所述支板并跟隨所述支板移動(dòng)以指向所述指示刻度的定位指針。

13、作為本發(fā)明的進(jìn)一步改進(jìn)，所述固定件形成連接所述固定板的延伸部；

14、所述固定板包括：配置于所述活動(dòng)板的第一固定板，配置于所述支板的第二固定板，所述第一固定板被構(gòu)造出沿橫向延伸過所述活動(dòng)板并連接所述延伸部的第一凸出部，所述第二固定板被構(gòu)造出沿橫向延伸過所述支板并連接所述延伸部的第二凸出部。

15、基于相同發(fā)明思想，本申請(qǐng)還揭示了一種電纜擾度疲勞測(cè)試系統(tǒng)，包括：機(jī)架，配置于所述機(jī)架的如前述任一項(xiàng)發(fā)明創(chuàng)造所揭示的電纜擾度疲勞測(cè)試裝置。

16、與現(xiàn)有技術(shù)相比，本發(fā)明的有益效果是：活動(dòng)板在支撐塊上的往復(fù)運(yùn)動(dòng)由驅(qū)動(dòng)軸的旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)通過引導(dǎo)槽精確控制，通過驅(qū)動(dòng)電機(jī)以恒定的速度帶動(dòng)銜接輪旋轉(zhuǎn)，使得活動(dòng)板每次往復(fù)運(yùn)動(dòng)的頻率一致，從而確保電纜每次彎曲的頻率一致；驅(qū)動(dòng)軸牢固地安裝在銜接輪上，防止驅(qū)動(dòng)軸在高速旋轉(zhuǎn)過程中相對(duì)于銜接輪發(fā)生松動(dòng)或位移，使得活動(dòng)板每次往復(fù)運(yùn)動(dòng)的幅度一致，從而確保電纜每次彎曲的角度一致，以實(shí)現(xiàn)電纜每次彎曲測(cè)試的頻率和角度一致，從而提高測(cè)試結(jié)果的可靠性和準(zhǔn)確性。

技術(shù)特征：

1.一種電纜擾度疲勞測(cè)試裝置，其特征在于，包括：

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的電纜擾度疲勞測(cè)試裝置，其特征在于，所述銜接輪被構(gòu)造出多個(gè)用于安裝所述驅(qū)動(dòng)軸的定位孔，所述定位孔的軸心相對(duì)于所述銜接輪的軸心偏心，每個(gè)所述定位孔的軸心相對(duì)于所述銜接輪的軸心的偏心距離不同。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的電纜擾度疲勞測(cè)試裝置，其特征在于，所述驅(qū)動(dòng)軸外側(cè)軸向套設(shè)旋轉(zhuǎn)支撐件，所述旋轉(zhuǎn)支撐件的外壁與所述引導(dǎo)槽的內(nèi)壁貼合。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的電纜擾度疲勞測(cè)試裝置，其特征在于，所述定位組件包括：配置于所述測(cè)試平臺(tái)頂部的立板，活動(dòng)連接于所述立板并配置所述固定組件的支板，所述支板沿所述立板移動(dòng)以靠近或遠(yuǎn)離所述彎曲組件，以及用于阻止所述支板沿所述立板移動(dòng)的鎖止件。

5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的電纜擾度疲勞測(cè)試裝置，其特征在于，所述固定組件包括：固定板，固設(shè)于所述電纜端部并與所述固定板可拆卸連接的固定件。

6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的電纜擾度疲勞測(cè)試裝置，其特征在于，所述電纜擾度疲勞測(cè)試裝置還包括：對(duì)稱設(shè)置于所述電纜兩側(cè)的限位板，配置于所述限位板以將多個(gè)所述電纜固定于所述限位板的鎖緊組件，所述鎖緊組件與每根所述電纜形成的固定點(diǎn)形成于同一直線。

7.根據(jù)權(quán)利要求4所述的電纜擾度疲勞測(cè)試裝置，其特征在于，所述立板頂部配置滑軌，所述支板底部配置沿所述滑軌移動(dòng)的滑塊；

8.根據(jù)權(quán)利要求4所述的電纜擾度疲勞測(cè)試裝置，其特征在于，所述定位組件還包括：沿所述支板移動(dòng)方向配置于所述立板并具備指示刻度的標(biāo)尺，以及配置于所述支板并跟隨所述支板移動(dòng)以指向所述指示刻度的定位指針。

9.根據(jù)權(quán)利要求5所述的電纜擾度疲勞測(cè)試裝置，其特征在于，所述固定件形成連接所述固定板的延伸部；

10.一種電纜擾度疲勞測(cè)試系統(tǒng)，其特征在于，包括：機(jī)架，配置于所述機(jī)架的如上述權(quán)利要求1至9中任一項(xiàng)所述的電纜擾度疲勞測(cè)試裝置。

技術(shù)總結(jié)
本發(fā)明提供了一種電纜擾度疲勞測(cè)試裝置及系統(tǒng)，該電纜擾度疲勞測(cè)試裝置包括：測(cè)試平臺(tái)，彎曲組件，定位組件，以及固定組件；彎曲組件包括：驅(qū)動(dòng)電機(jī)，配置于驅(qū)動(dòng)電機(jī)輸出軸的銜接輪，配置于銜接輪的驅(qū)動(dòng)軸，驅(qū)動(dòng)軸的軸心相對(duì)于銜接輪的軸心偏心，驅(qū)動(dòng)軸繞銜接輪的軸心旋轉(zhuǎn)，配置于測(cè)試平臺(tái)頂部的支撐塊，以及活動(dòng)連接于支撐塊并配置固定組件的活動(dòng)板；活動(dòng)板被構(gòu)造出形成于驅(qū)動(dòng)軸外側(cè)的引導(dǎo)槽，驅(qū)動(dòng)電機(jī)驅(qū)動(dòng)銜接輪轉(zhuǎn)動(dòng)，以帶動(dòng)驅(qū)動(dòng)軸于引導(dǎo)槽內(nèi)繞銜接輪的軸心旋轉(zhuǎn)，活動(dòng)板以被動(dòng)方式沿支撐塊向定位組件的方向作往復(fù)運(yùn)動(dòng)。本申請(qǐng)通過，實(shí)現(xiàn)了在對(duì)電纜進(jìn)行測(cè)試的過程中，確保對(duì)電纜的每次彎曲測(cè)試的一致性，提高測(cè)試結(jié)果的準(zhǔn)確性。

技術(shù)研發(fā)人員：夏西洋,馮林
受保護(hù)的技術(shù)使用者：萊庫（蘇州）半導(dǎo)體科技有限公司
技術(shù)研發(fā)日：
技術(shù)公布日：2024/12/26