本發(fā)明涉及傳感器檢測，特別涉及一種傳感器檢測用治具。

背景技術(shù)：

1、汽車壓力傳感器包括塑料接插件1、六邊形金屬2和引腳3，引腳3設(shè)置在塑料接插件1內(nèi)，如圖1和圖2所示。在汽車壓力傳感器的生產(chǎn)加工過程中，需要進(jìn)行氣密性測試和電流電壓測試。目前，上述測試一般都是手動(dòng)操作，其主要將產(chǎn)品手動(dòng)逐個(gè)放置在固定式治具上進(jìn)行定位，然后進(jìn)行手動(dòng)測試，測試完后手動(dòng)取下已測試過的產(chǎn)品進(jìn)行下一輪測試，耗時(shí)耗力，無法實(shí)現(xiàn)批量且自動(dòng)化測試，且在手動(dòng)測試過程中，探針與引腳的對準(zhǔn)可能存在偏差(比如沒有對準(zhǔn)或?qū)?zhǔn)了沒有接觸)，導(dǎo)致測試結(jié)果不夠精確。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路

1、本發(fā)明要解決的技術(shù)問題是：克服現(xiàn)有技術(shù)中之不足，提供一種結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)簡單，自動(dòng)化程度較高，保證測試過程中探針與引腳精確對準(zhǔn)，且能夠?qū)崿F(xiàn)批量測試的傳感器檢測用治具。

2、本發(fā)明解決其技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案是：一種傳感器檢測用治具，包括底座、承載板、定位套、基準(zhǔn)板、測試組件和頂升組件，所述底座為長方體，且其上部開設(shè)有凹槽，所述凹槽沿底座長度方向延伸，所述承載板擱置在凹槽的槽底，所述定位套安裝在承載板的頂端，所述定位套為若干個(gè)，沿承載板長度方向均勻布置，所述承載板的底端開設(shè)有第一通孔，所述底座的下部開設(shè)有第二通孔，所述第二通孔通過第一通孔與定位套連通，所述基準(zhǔn)板設(shè)置在底座的上方，且其底端開設(shè)有安裝槽，所述測試組件安裝在安裝槽的槽底中部，所述頂升組件設(shè)置在底座的下方。

3、進(jìn)一步地，所述定位套呈六邊形，并與傳感器的六角形金屬相適配。

4、進(jìn)一步地，所述測試組件包括容座和探針，所述容座安裝在安裝槽的槽底中部，所述探針為若干根，且其安裝在容座上。

5、進(jìn)一步地，所述測試組件還包括導(dǎo)向筋，所述導(dǎo)向筋為若干個(gè)，沿容座的底部周向設(shè)置。

6、進(jìn)一步地，所述導(dǎo)向筋遠(yuǎn)離容座的側(cè)面底部為斜面。

7、進(jìn)一步地，所述頂升組件包括頂桿和驅(qū)動(dòng)件，所述頂桿設(shè)置在底座的下方，并由驅(qū)動(dòng)件驅(qū)動(dòng)升降。

8、進(jìn)一步地，所述承載板的頂端安裝有搬運(yùn)柱，所述定位套頂部的左右兩端分別開設(shè)有避讓缺口。

9、進(jìn)一步地，所述凹槽的槽底安裝有定位銷，所述承載板上開設(shè)有與定位銷相對應(yīng)的定位孔。

10、進(jìn)一步地，所述底座的頂端四角部分別安裝有滾輪。

11、進(jìn)一步地，所述底座底端的左右兩部分別安裝有墊板，所述墊板上開設(shè)有與第二通孔對應(yīng)的第三通孔。

12、本發(fā)明的有益效果是：

13、(1)本發(fā)明將若干個(gè)定位套均勻布置在凹槽內(nèi)，使得一個(gè)治具即可放置多個(gè)產(chǎn)品，實(shí)現(xiàn)批量測試，同時(shí)基準(zhǔn)板、測試組件和頂升組件的配合設(shè)置，實(shí)現(xiàn)自動(dòng)測試。

14、(2)本發(fā)明中定位套設(shè)計(jì)成六邊形，且與傳感器的六角形金屬相適配，對頂升過程中的產(chǎn)品進(jìn)行定位，保證了測試時(shí)探針與產(chǎn)品引腳的精確對準(zhǔn)。

15、(3)本發(fā)明中導(dǎo)向筋的設(shè)置，對頂升過程中的產(chǎn)品進(jìn)行二次定位，進(jìn)一步保證了測試時(shí)探針與產(chǎn)品引腳的精確對準(zhǔn)。

技術(shù)特征：

1.一種傳感器檢測用治具，其特征在于：包括底座(100)、承載板(200)、定位套(300)、基準(zhǔn)板(400)、測試組件(500)和頂升組件(600)，所述底座(100)為長方體，且其上部開設(shè)有凹槽(110)，所述凹槽(110)沿底座(100)長度方向延伸，所述承載板(200)擱置在凹槽(110)的槽底，所述定位套(300)安裝在承載板(200)的頂端，所述定位套(300)為若干個(gè)，沿承載板(200)長度方向均勻布置，所述承載板(200)的底端開設(shè)有第一通孔(210)，所述底座(100)的下部開設(shè)有第二通孔(120)，所述第二通孔(120)通過第一通孔(210)與定位套(300)連通，所述基準(zhǔn)板(400)設(shè)置在底座(100)的上方，且其底端開設(shè)有安裝槽(410)，所述測試組件(500)安裝在安裝槽(410)的槽底中部，所述頂升組件(600)設(shè)置在底座(100)的下方。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的傳感器檢測用治具，其特征在于：所述定位套(300)呈六邊形，并與傳感器的六角形金屬相適配。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的傳感器檢測用治具，其特征在于：所述測試組件(500)包括容座(510)和探針(520)，所述容座(510)安裝在安裝槽(410)的槽底中部，所述探針(520)為若干根，且其安裝在容座(510)上。

4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的傳感器檢測用治具，其特征在于：所述測試組件(500)還包括導(dǎo)向筋(530)，所述導(dǎo)向筋(530)為若干個(gè)，沿容座(510)的底部周向設(shè)置。

5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的傳感器檢測用治具，其特征在于：所述導(dǎo)向筋(530)遠(yuǎn)離容座(510)的側(cè)面底部為斜面。

6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的傳感器檢測用治具，其特征在于：所述頂升組件(600)包括頂桿(610)和驅(qū)動(dòng)件，所述頂桿(610)設(shè)置在底座(100)的下方，并由驅(qū)動(dòng)件驅(qū)動(dòng)升降。

7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的傳感器檢測用治具，其特征在于：所述承載板(200)的頂端安裝有搬運(yùn)柱(700)，所述定位套(300)頂部的左右兩端分別開設(shè)有避讓缺口(310)。

8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的傳感器檢測用治具，其特征在于：所述凹槽(110)的槽底安裝有定位銷(800)，所述承載板(200)上開設(shè)有與定位銷(800)相對應(yīng)的定位孔(220)。

9.根據(jù)權(quán)利要求1所述的傳感器檢測用治具，其特征在于：所述底座(100)的頂端四角部分別安裝有滾輪(900)。

10.根據(jù)權(quán)利要求1所述的傳感器檢測用治具，其特征在于：所述底座(100)底端的左右兩部分別安裝有墊板(1000)，所述墊板(1000)上開設(shè)有與第二通孔(120)對應(yīng)的第三通孔(1010)。

技術(shù)總結(jié)
本發(fā)明涉及傳感器檢測技術(shù)領(lǐng)域，特別涉及一種傳感器檢測用治具，包括底座、承載板、定位套、基準(zhǔn)板、測試組件和頂升組件，所述底座為長方體，且其上部開設(shè)有凹槽，所述凹槽沿底座長度方向延伸，所述承載板擱置在凹槽的槽底，所述定位套安裝在承載板的頂端，所述定位套為若干個(gè)，沿承載板長度方向均勻布置，所述承載板的底端開設(shè)有第一通孔，所述底座的下部開設(shè)有第二通孔，所述第二通孔通過第一通孔與定位套連通，所述基準(zhǔn)板設(shè)置在底座的上方，且其底端開設(shè)有安裝槽，所述測試組件安裝在安裝槽的槽底中部，所述頂升組件設(shè)置在底座的下方；本發(fā)明結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)簡單，自動(dòng)化程度較高，保證測試過程中探針與引腳精確對準(zhǔn)，且能夠?qū)崿F(xiàn)批量測試。

技術(shù)研發(fā)人員：運(yùn)俠倫,衛(wèi)小鵬,趙亮,倪淼,俞凱強(qiáng)
受保護(hù)的技術(shù)使用者：無錫超通智能制造技術(shù)研究院有限公司
技術(shù)研發(fā)日：
技術(shù)公布日：2025/1/2