本實(shí)用新型涉及一種支座，特別涉及一種高穩(wěn)定性檢具二級(jí)支座。

背景技術(shù)：

檢具是工業(yè)生產(chǎn)企業(yè)用于控制產(chǎn)品各種尺寸(例如孔徑、空間尺寸等)的簡(jiǎn)捷工具，提高生產(chǎn)效率和控制質(zhì)量，適用于大批量生產(chǎn)的產(chǎn)品，如汽車(chē)零部件，以替代專(zhuān)業(yè)測(cè)量工具，如光滑塞規(guī)、螺紋塞規(guī)、外徑卡規(guī)等。檢具包括檢測(cè)工具和支架，支架一般也可細(xì)分為檢測(cè)工具架和支座，檢測(cè)工具架也稱(chēng)作為檢具一級(jí)支座，主要是放置檢測(cè)工具，支座也稱(chēng)作檢具二級(jí)支架，只要是放置檢測(cè)工具架的。現(xiàn)有的檢具二級(jí)支架結(jié)構(gòu)較為簡(jiǎn)單，只是簡(jiǎn)單承載檢具支架，穩(wěn)定性能并不好。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本實(shí)用新型要解決的技術(shù)問(wèn)題是克服現(xiàn)有技術(shù)的缺陷，提供一種高穩(wěn)定性檢具二級(jí)支座。

為了解決上述技術(shù)問(wèn)題，本實(shí)用新型提供了如下的技術(shù)方案：

本實(shí)用新型一種高穩(wěn)定性檢具二級(jí)支座，包括面板與框架，所述面板包括第一支撐板、第二支撐板和連接板，所述第一支撐板的底部設(shè)置有卡塊，所述卡塊的底部設(shè)置有連接板，所述連接板的兩端設(shè)置有防滑墊，所述連接板的底部設(shè)置有第二支撐板，所述面板的內(nèi)側(cè)設(shè)置有框架，所述框架包括支撐桿和連接桿，所述支撐桿的一端設(shè)置有連接桿，所述支撐桿的外側(cè)設(shè)置有鐵皮，所述框架的底部設(shè)置有減震墊。

作為本實(shí)用新型的一種優(yōu)選技術(shù)方案，所述支撐桿與連接桿通過(guò)鐵皮相連接。

作為本實(shí)用新型的一種優(yōu)選技術(shù)方案，所述支撐桿與面板通過(guò)連接桿相連接。

作為本實(shí)用新型的一種優(yōu)選技術(shù)方案，所述卡塊的表面設(shè)置有防滑片。

作為本實(shí)用新型的一種優(yōu)選技術(shù)方案，所述減震墊的內(nèi)部設(shè)置有彈簧。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型的有益效果如下：

本實(shí)用新型通過(guò)在檢具二級(jí)支座的面板設(shè)置有卡塊，防止檢具一級(jí)支座的倒滑，防滑墊可減少檢具二級(jí)支座對(duì)檢具一級(jí)支座的磨損，鐵片可加固支撐桿與連接桿，增加支撐桿與連接桿焊接處的美觀(guān)性和穩(wěn)定性，減震墊較少檢具檢測(cè)所產(chǎn)生的震動(dòng)，簡(jiǎn)單方便，實(shí)用性強(qiáng)。

附圖說(shuō)明

附圖用來(lái)提供對(duì)本實(shí)用新型的進(jìn)一步理解，并且構(gòu)成說(shuō)明書(shū)的一部分，與本實(shí)用新型的實(shí)施例一起用于解釋本實(shí)用新型，并不構(gòu)成對(duì)本實(shí)用新型的限制。在附圖中：

圖1是本實(shí)用新型的整體結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2是本實(shí)用新型的減震墊的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖中：1、面板；2、框架；3、第一支撐板；4、第二支撐板；5、連接板；6、卡塊；7、防滑墊；8、支撐桿；9、連接桿；10、鐵皮；11、減震墊；12、防滑片；13、彈簧。

具體實(shí)施方式

以下結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型的優(yōu)選實(shí)施例進(jìn)行說(shuō)明，應(yīng)當(dāng)理解，此處所描述的優(yōu)選實(shí)施例僅用于說(shuō)明和解釋本實(shí)用新型，并不用于限定本實(shí)用新型。

實(shí)施例1

如圖1-2所示，本實(shí)用新型提供一種高穩(wěn)定性檢具二級(jí)支座，包括面板1與框架2，面板1包括第一支撐板3、第二支撐板4和連接板5，第一支撐板3的底部設(shè)置有卡塊6，卡塊6的底部設(shè)置有連接板5，連接板5的兩端設(shè)置有防滑墊7，連接板5的底部設(shè)置有第二支撐板4，面板1的內(nèi)側(cè)設(shè)置有框架2，框架2包括支撐桿8和連接桿9，支撐桿8的一端設(shè)置有連接桿9，支撐桿8的外側(cè)設(shè)置有鐵皮10，框架2的底部設(shè)置有減震墊11。

進(jìn)一步的，支撐桿8與連接桿9通過(guò)鐵皮10相連接，支撐桿8與連接桿9通過(guò)焊接連接起來(lái)，通過(guò)鐵片10對(duì)撐桿8與連接桿9焊接處進(jìn)行包裹，遮蓋撐桿8與連接桿9焊接處，在進(jìn)行防腐蝕處理，增加框架2的美觀(guān)性，防止撐桿8與連接桿9焊接處生銹，又可對(duì)撐桿8與連接桿9焊接處進(jìn)行再次加固，增加框架2的整體穩(wěn)定性。

支撐桿8與面板1通過(guò)連接桿9相連接，第一支撐板3、第二支撐板4和連接板5均通過(guò)連接桿9與支撐桿8相連接，支撐桿8與連接桿9組成若干個(gè)三角形，三角形具有穩(wěn)定性，使框架2的整體穩(wěn)定性進(jìn)一步提升。

卡塊6的表面設(shè)置有防滑片12，檢具一級(jí)支座擱置在面板1上，檢具一級(jí)支座通過(guò)卡塊6卡在面板1上，卡塊6表面有防滑片12，可增大卡塊6與檢具一級(jí)支座之間的摩擦力，防滑片12相對(duì)卡塊6硬度較小，可更好的保護(hù)檢具一級(jí)支座，減少檢具一級(jí)支座連接處的磨損，延長(zhǎng)使用壽命。

減震墊11的內(nèi)部設(shè)置有彈簧13，增加減震墊11的減震效果，使裝置的減震效果更好，從而使裝置具有更好的穩(wěn)定性。

具體的，將檢具一級(jí)支座放置在面板1上，卡塊6與檢具一級(jí)支座相嵌合，檢具一級(jí)支座的一面接觸第二支撐板4，第二支撐板4水平放置，可承重較多的重力，檢具一級(jí)支座相面板1內(nèi)推進(jìn)，卡塊6與檢具一級(jí)支座完全嵌合，檢具一級(jí)支座的一面與第一支撐板3接觸，檢具一級(jí)支座與防滑墊7相抵觸，如檢具一級(jí)支座在檢測(cè)擋風(fēng)鏡框時(shí)，小型汽車(chē)的擋風(fēng)鏡框傾斜一定角度，檢具為了更好的檢測(cè)一般也會(huì)傾斜一定角度，檢具二級(jí)支座為了較少一級(jí)支架與二級(jí)支架之間空隙，也會(huì)相應(yīng)的傾斜一定角度，檢具一級(jí)支座與檢具二級(jí)支座安裝完成。

本實(shí)用新型通過(guò)在檢具二級(jí)支座的面板1設(shè)置有卡塊6，防止檢具一級(jí)支座的倒滑，防滑墊7可減少檢具二級(jí)支座對(duì)檢具一級(jí)支座的磨損，鐵片10可加固支撐桿8與連接桿9，增加支撐桿8與連接桿9焊接處的美觀(guān)性和穩(wěn)定性，減震墊11較少檢具檢測(cè)所產(chǎn)生的震動(dòng)，簡(jiǎn)單方便，實(shí)用性強(qiáng)。

最后應(yīng)說(shuō)明的是：以上所述僅為本實(shí)用新型的優(yōu)選實(shí)施例而已，并不用于限制本實(shí)用新型，盡管參照前述實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)行了詳細(xì)的說(shuō)明，對(duì)于本領(lǐng)域的技術(shù)人員來(lái)說(shuō)，其依然可以對(duì)前述各實(shí)施例所記載的技術(shù)方案進(jìn)行修改，或者對(duì)其中部分技術(shù)特征進(jìn)行等同替換。凡在本實(shí)用新型的精神和原則之內(nèi)，所作的任何修改、等同替換、改進(jìn)等，均應(yīng)包含在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。