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一種橡膠瀝青混合料膨脹率測(cè)定裝置的制作方法

文檔序號(hào):11617696閱讀:215來(lái)源:國(guó)知局

本實(shí)用新型屬于道路工程領(lǐng)域,涉及一種橡膠瀝青混合料膨脹率測(cè)定裝置。



背景技術(shù):

當(dāng)前我國(guó)經(jīng)濟(jì)社會(huì)已進(jìn)入新階段,節(jié)約資源與保護(hù)環(huán)境已引起了人們廣泛的關(guān)注,建設(shè)節(jié)能、減排、循環(huán)、環(huán)保的“綠色公路”理念已逐步深入到道路工程建設(shè)的每一環(huán)節(jié),廢舊輪胎既是一種固體廢棄物,同時(shí)也是一種再生資源,在公路工程中將廢舊輪胎加工成膠粉改性劑,不僅可使固體廢物“一站式”無(wú)害化處理,而且可改善公路工程的質(zhì)量,延長(zhǎng)路面的使用壽命。

由于橡膠瀝青混合料中,廢胎膠粉難以完全溶解于瀝青基體中,在碾壓過(guò)程中易出現(xiàn)“碾壓回彈、碾壓不實(shí)”的現(xiàn)象,將嚴(yán)重影響路面施工過(guò)程中的壓實(shí),進(jìn)而影響路面的使用壽命和服務(wù)品質(zhì),同時(shí)現(xiàn)有的規(guī)范或標(biāo)準(zhǔn)中缺少對(duì)膨脹率的測(cè)定方法。

因此,研究一種橡膠瀝青混合料膨脹率的測(cè)定裝置,可對(duì)橡膠瀝青混合料配合比設(shè)計(jì)和施工過(guò)程的膨脹情況進(jìn)行快速、準(zhǔn)確的監(jiān)控,有利于提升橡膠瀝青路面質(zhì)量和使用壽命。



技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素:

本實(shí)用新型的目的在于利用現(xiàn)有技術(shù)來(lái)填補(bǔ)當(dāng)前市場(chǎng)中未涉及到的工作結(jié)構(gòu)與工作思路,研制一種橡膠瀝青混合料膨脹率測(cè)定裝置,以解決上述背景技術(shù)中提出的問(wèn)題。

為實(shí)現(xiàn)上述目的,本實(shí)用新型提供如下技術(shù)方案:

一種橡膠瀝青混合料膨脹率測(cè)定裝置,包括底板(8),所述的底板(8)上設(shè)置有可移動(dòng)的底座(1),所述的底座(1)上設(shè)置有支撐桿(2),所述的支撐桿(2)上通過(guò)螺絲釘(3)固定位移傳感器(4),所述的位移傳感器(4)通過(guò)焊接與薄板(5)連接,且通過(guò)數(shù)據(jù)線(7)與帶數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)的電腦連接來(lái)測(cè)定橡膠瀝青混合料的膨脹率,所述的薄板(5)可置于試模(6)內(nèi)。

所述的底板(8)為鋼板,且設(shè)置有凹槽(9)用于防止試模(6)滾動(dòng);

所述的底座(1)為鋼座,所述支撐桿(2)為鋼管,且通過(guò)焊接與底座(1)連接;

所述薄板(5)為不銹鋼材質(zhì),直徑為100mm,厚度為1mm;所述的試模(6)的材質(zhì)為鋼,內(nèi)徑為101.6mm,外徑為105mm,高度為87mm。

與現(xiàn)有技術(shù)相比,本實(shí)用新型的有益效果如下:

本實(shí)用新型涉及一種橡膠瀝青混合料膨脹率測(cè)定裝置,由數(shù)據(jù)線、位移傳感器、支撐桿、底座、模具、薄板和底板七部分組成,其中位移傳感器和薄板通過(guò)焊接連接成整體。本實(shí)用新型通過(guò)薄板和位移傳感器測(cè)量橡膠瀝青混合料整個(gè)斷面的變形,利用數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)的自動(dòng)采集,可實(shí)現(xiàn)橡膠瀝青混合料膨脹率的自動(dòng)和精確測(cè)量。

附圖說(shuō)明

圖1為本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)示意圖。

圖1中:1底座、2支撐桿、3螺絲釘、4位移傳感器、5薄板、6 試模、7數(shù)據(jù)線、8底板、9凹槽。

具體實(shí)施方式

下面將結(jié)合本實(shí)用新型實(shí)施例中的附圖,對(duì)本實(shí)用新型實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述,顯然,所描述的實(shí)施例僅僅是本實(shí)用新型一部分實(shí)施例,而不是全部的實(shí)施例。基于本實(shí)用新型中的實(shí)施例,本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒(méi)有做出創(chuàng)造性勞動(dòng)前提下所獲得的所有其他實(shí)施例,都屬于本實(shí)用新型保護(hù)的范圍。

成型試件:在160~170℃溫度條件下,用熱拌瀝青混合料拌和鍋,拌和橡膠瀝青混合料,在試模(6)中裝入熱拌橡膠瀝青混合料,并采用《公路工程瀝青及瀝青混合料試驗(yàn)規(guī)程》中馬歇爾擊實(shí)方法成型試件。

試件安裝:將成型好的熱拌橡膠瀝青混合料連同試模(6)一起放入底板(8)上的凹槽(9)中,將薄板(5)置于試模(6)內(nèi),并調(diào)整底座(1)和支撐桿(2)的位置,使薄板(5)緊貼試模(6)中的熱拌橡膠瀝青混合料,連通數(shù)據(jù)線(7)與帶數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)的電腦,并調(diào)整位移傳感器(4)位置,使其位移數(shù)據(jù)顯示正常。

數(shù)據(jù)采集和膨脹率計(jì)算:分別記錄兩側(cè)位移傳感器(4)的初始讀數(shù),經(jīng)過(guò)24h后再次記錄位移傳感器(4)讀數(shù),以兩個(gè)位移傳感器(4)的數(shù)據(jù)變化值的和評(píng)價(jià)橡膠瀝青混合料的膨脹率。

盡管已經(jīng)示出和描述了本實(shí)用新型的一部分實(shí)施例,對(duì)于本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員而言,可以理解在不脫離本實(shí)用新型的原理和精神的情況下可以對(duì)這些實(shí)施例進(jìn)行多種變化、修改、替換和變型,本實(shí)用新型的范圍由所附權(quán)利要求及其等同物限定。

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