本發(fā)明涉及稱重計(jì)量領(lǐng)域，尤其涉及一種礦山無人值守自動(dòng)稱重系統(tǒng)。

背景技術(shù)：

礦山企業(yè)磅房計(jì)量稱重系統(tǒng)每天都要完成物資入庫(kù)、礦石及精礦產(chǎn)品的入庫(kù)計(jì)量等大量的計(jì)量工作，是企業(yè)管理的重要組成部分。計(jì)量管理是一項(xiàng)細(xì)致而復(fù)雜的工作，稱重的數(shù)據(jù)是否真實(shí)可靠關(guān)系到企業(yè)的直接經(jīng)濟(jì)利益，數(shù)據(jù)的及時(shí)匯總、統(tǒng)計(jì)分析也為企業(yè)的經(jīng)營(yíng)與發(fā)展提供第一手的決策信息。

目前礦山企業(yè)的電子計(jì)量設(shè)備，一直停留在手工計(jì)量、人工讀數(shù)、專人再匯總的層面上，存在著大量的管理漏洞及隱患，比如：毛石充當(dāng)?shù)V石，每天大量的手工填單使計(jì)算工作極易發(fā)生錯(cuò)誤，車輛在上磅的過程中不規(guī)則的上磅方法改變稱重?cái)?shù)值，不同的車輛調(diào)換牌照或同一輛車重復(fù)上磅稱重，車輛拉運(yùn)非規(guī)定拉運(yùn)的貨物，更嚴(yán)重的還有內(nèi)外勾結(jié)造假票及使用地磅遙控器改變稱重?cái)?shù)值等。對(duì)于這些隱患很多領(lǐng)導(dǎo)者與管理員并不知道，有時(shí)即使知道也不好及時(shí)發(fā)現(xiàn)和控制，無形中給企業(yè)造成了巨大的經(jīng)濟(jì)損失。如何將磅房稱重有效的管理起來，建設(shè)一套符合自我需求的、先進(jìn)的稱重管理系統(tǒng)是十分緊迫和必要的。

傳統(tǒng)礦山稱重業(yè)務(wù)流程的具體操作過程如圖1所示，具體步驟為：

s101：車輛上磅稱重；

s102：人工檢查車輛是否完全上磅；

s103：儀表顯示稱重?cái)?shù)值(皮重)；

s104：手工填寫車牌號(hào)、稱重物品信息、皮重；

s105：車輛裝載礦石或物資；

s106：車輛二次上磅稱重；

s107：儀表顯示稱重?cái)?shù)值(毛重)；

s108：核實(shí)車牌號(hào)、手工填寫物品名稱、日期、凈重信息；

s109：司磅員根據(jù)填寫的單據(jù)信息制作電子表格發(fā)給相關(guān)人員；

s110：倉(cāng)管員核算；

s111：財(cái)務(wù)核算。

總結(jié)來說，保安、倉(cāng)管員、司磅員等共同稱量、監(jiān)督。一般來說，保安負(fù)責(zé)監(jiān)管物品的裝載、稱量監(jiān)查；司磅員負(fù)責(zé)稱量車輛的毛重、皮重，手工填寫車號(hào)、單據(jù)；倉(cāng)管員負(fù)責(zé)對(duì)物品數(shù)量的統(tǒng)計(jì)、核算并監(jiān)督稱量。

稱重?cái)?shù)據(jù)基本采用手工填寫，包括車牌號(hào)、物品名稱、日期、裝載物凈重(手工計(jì)算)；通過車輛兩次上磅稱重得出稱重貨物凈重，手工填寫單據(jù)，目前單據(jù)憑證：最后司磅員及相應(yīng)部門負(fù)責(zé)人簽字確認(rèn)。

傳統(tǒng)礦山稱重存在的缺點(diǎn)與弊端如下：

(1)很多數(shù)據(jù)要手工填寫，出現(xiàn)錯(cuò)誤無法追溯：

目前手工填寫車號(hào)、手工扣除皮重信息等，容易造成混淆，且不方便校隊(duì)和查找。

(2)歷史記錄查詢困難：

由于單據(jù)為手工填寫，無電腦自動(dòng)記錄數(shù)據(jù)，一旦單據(jù)丟失將無法查找，并且也無法追溯當(dāng)時(shí)的稱量情況。

(3)人為因素容易出現(xiàn)漏洞：

人工檢查車輛是否完全處于電子稱臺(tái)上，稍有偏差，將給公司帶來一定的經(jīng)濟(jì)損失。

(4)數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)、查詢、核對(duì)困難：

相關(guān)業(yè)務(wù)人員對(duì)稱重?cái)?shù)據(jù)的統(tǒng)計(jì)困難，要手工對(duì)每張單據(jù)進(jìn)行電腦錄入，并且核查和校對(duì)也很麻煩、不便。

(5)管理人員無法進(jìn)行數(shù)據(jù)的監(jiān)督：

由于單據(jù)全部為人工手寫，數(shù)據(jù)查詢時(shí)無法對(duì)稱重的原始數(shù)據(jù)進(jìn)行查詢、監(jiān)督。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

為了克服現(xiàn)有技術(shù)的缺陷，本發(fā)明提供一種礦山無人值守自動(dòng)稱重系統(tǒng)，以簡(jiǎn)化工作步驟，用計(jì)算機(jī)代替手工操作、記錄，提高工作效率及工作的正確率。

本發(fā)明解決上述技術(shù)問題的技術(shù)方案如下：一種礦山無人值守自動(dòng)稱重系統(tǒng)，包括：多個(gè)稱重系統(tǒng)工作站、多個(gè)放礦系統(tǒng)工控機(jī)、服務(wù)器、交換機(jī)、多個(gè)局域網(wǎng)客戶端、信號(hào)塔、多個(gè)pc機(jī)以及多個(gè)智能手機(jī)，其中，多個(gè)稱重系統(tǒng)工作站和多個(gè)放礦系統(tǒng)工控機(jī)分別經(jīng)所述交換機(jī)連接至所述服務(wù)器；多個(gè)局域網(wǎng)客戶端通過數(shù)據(jù)線直接連接至所述服務(wù)器；多個(gè)pc機(jī)和多個(gè)智能手機(jī)均為礦外設(shè)備，與具有無線數(shù)據(jù)發(fā)射與接收功能的所述信號(hào)塔形成無線連接，所述信號(hào)塔則以有線或無線的方式連接至所述服務(wù)器；

所述礦山無人值守自動(dòng)稱重系統(tǒng)還包括紅外對(duì)射防作弊單元，其包括：設(shè)于稱重所用的磅體兩端的一對(duì)紅外線對(duì)射儀、屏蔽信號(hào)線和開關(guān)量io卡，所述一對(duì)紅外線對(duì)射儀通過所述屏蔽信號(hào)線連接至所述開關(guān)量io卡，所述開關(guān)量io卡連接至所述稱重系統(tǒng)工作站；當(dāng)所述紅外線對(duì)射儀的紅外線光束被阻擋時(shí)，所述紅外線對(duì)射儀將信號(hào)發(fā)送到所述開關(guān)量io卡，所述稱重系統(tǒng)工作站100從所述開關(guān)量io卡提取信號(hào)，當(dāng)檢測(cè)到報(bào)警信號(hào)后，系統(tǒng)禁止稱重系統(tǒng)數(shù)據(jù)保存，稱重流程終止；

所述礦山無人值守自動(dòng)稱重系統(tǒng)還包括rfid車牌自動(dòng)識(shí)別系統(tǒng)，其中，所述rfid車牌設(shè)于運(yùn)輸用車輛上。

在上述技術(shù)方案的基礎(chǔ)上，本發(fā)明還可以做如下改進(jìn)。

進(jìn)一步地，所述礦山無人值守自動(dòng)稱重系統(tǒng)還包括視頻監(jiān)控與圖像抓拍系統(tǒng)，其為獨(dú)立的視頻監(jiān)控系統(tǒng)或與所述稱重系統(tǒng)工作站集成為一體；

進(jìn)一步地，系統(tǒng)內(nèi)嵌軟件為c/s與b/s相結(jié)合結(jié)構(gòu)，包括：稱重業(yè)務(wù)管理子系統(tǒng)、圖像采集及存取子系統(tǒng)、系統(tǒng)控制子系統(tǒng)以及管理及維護(hù)子系統(tǒng)；

進(jìn)一步地，所述稱重業(yè)務(wù)管理子系統(tǒng)在所述稱重系統(tǒng)工作站上進(jìn)行，完成日常稱重業(yè)務(wù)，是整個(gè)系統(tǒng)的核心部分，稱重?cái)?shù)據(jù)存儲(chǔ)在sqlserver數(shù)據(jù)里；

進(jìn)一步地，所述圖像采集及存取子系統(tǒng)在所述放礦系統(tǒng)工控機(jī)上進(jìn)行，完成圖像的實(shí)時(shí)采集顯示、抓拍及圖像的存取，接受并執(zhí)行來自系統(tǒng)控制子系統(tǒng)發(fā)來的指令，抓拍的靜態(tài)圖片同時(shí)存儲(chǔ)到本地硬盤中；

進(jìn)一步地，所述系統(tǒng)控制子系統(tǒng)在所述稱重系統(tǒng)工作站上和所述局域網(wǎng)客戶端上進(jìn)行，為后臺(tái)運(yùn)行，或和稱重業(yè)務(wù)管理子系統(tǒng)或管理及維護(hù)子系統(tǒng)一體化，用于監(jiān)測(cè)車位，控制交通信號(hào)燈，向圖像采集及抓拍系統(tǒng)發(fā)送指令，控制圖像的實(shí)時(shí)顯示及抓拍動(dòng)作；

進(jìn)一步地，所述管理及維護(hù)子系統(tǒng)在所述局域網(wǎng)客戶端上進(jìn)行，對(duì)所有稱重?cái)?shù)據(jù)及圖像進(jìn)行管理，隨時(shí)查看業(yè)務(wù)進(jìn)展場(chǎng)景及數(shù)據(jù)記錄。

本發(fā)明的有益效果是：

(1)電腦打印數(shù)據(jù)，不能手工輸入、修改和刪除：

本系統(tǒng)可以自動(dòng)采集稱重儀表上的重量信息，可自動(dòng)統(tǒng)計(jì)凈重及總金額，可以實(shí)現(xiàn)計(jì)量單據(jù)的自動(dòng)打印，毛重、皮重不能手工輸入，都有計(jì)算機(jī)直接從稱重儀表采集，杜絕人為因素的干擾。

(2)監(jiān)控?cái)z像拍錄車輛稱重照片：

磅房操作人員可以通過安裝在稱臺(tái)周圍的攝像頭實(shí)時(shí)監(jiān)控過磅現(xiàn)場(chǎng)，保存重量時(shí)可以把當(dāng)時(shí)的現(xiàn)場(chǎng)圖片一塊兒保存下來，二次稱重時(shí)可以調(diào)出第一次稱重時(shí)的照片進(jìn)行對(duì)照，在操作的過程中可以對(duì)過往的車輛及司機(jī)進(jìn)行監(jiān)督管理，杜絕司機(jī)的作弊行為。

(3)將數(shù)據(jù)存放于服務(wù)器，方便領(lǐng)導(dǎo)、相關(guān)人員監(jiān)督、查詢：

由于該系統(tǒng)具有聯(lián)網(wǎng)功能，采用服務(wù)器、數(shù)據(jù)庫(kù)的存儲(chǔ)方式，安全可靠。從而實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)和圖像信息的共享，管理人員在辦公室里就能看到各個(gè)磅房稱重時(shí)現(xiàn)場(chǎng)的動(dòng)態(tài)畫面及實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)信息，并可以對(duì)各個(gè)磅房的數(shù)據(jù)進(jìn)行查詢、統(tǒng)計(jì)、匯總。

(4)采用紅外定位，避免人為等舞弊行為：

應(yīng)用紅外線車輛定位技術(shù)，在車輛不完全上秤時(shí)(導(dǎo)致了稱量?jī)糁乇葘?shí)際重量小)，系統(tǒng)自動(dòng)禁止讀取稱重?cái)?shù)據(jù)，終止稱重流程。從而有效控制車輛不法上秤的作弊行為，進(jìn)而避免了經(jīng)濟(jì)損失，保護(hù)了企業(yè)利益。

(5)方便對(duì)數(shù)據(jù)進(jìn)行統(tǒng)計(jì)分析及核查校對(duì)：

采購(gòu)、物流、財(cái)務(wù)等部門對(duì)原材料、委外加工、廢品的數(shù)量、金額上的業(yè)務(wù)處理和統(tǒng)計(jì)，同時(shí)也加強(qiáng)對(duì)其監(jiān)控、核算功能。

(6)方便管理人員對(duì)地磅的查詢、監(jiān)管，即時(shí)獲取信息：

該系統(tǒng)把實(shí)時(shí)圖像信息和實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)信息有機(jī)的結(jié)合在一起，實(shí)現(xiàn)有效的監(jiān)控管理。在查詢歷史稱重記錄時(shí)，可同時(shí)調(diào)出當(dāng)時(shí)的現(xiàn)場(chǎng)圖片，并且有毛重，確保稱重過程的準(zhǔn)確可靠，透明、公正；同時(shí)可以減少信息層層上報(bào)的麻煩，縮短領(lǐng)導(dǎo)層獲取信息的時(shí)間，從而堵塞管理漏洞，提高企業(yè)的管理水平，提高經(jīng)濟(jì)效益。

附圖說明

圖1為傳統(tǒng)礦山稱重業(yè)務(wù)流程的具體操作過程示意圖；

圖2為本發(fā)明的礦山無人值守自動(dòng)稱重系統(tǒng)的數(shù)據(jù)管理拓?fù)鋱D；

在附圖中，各標(biāo)號(hào)所表示的部件名稱列表如下：

100稱重系統(tǒng)工作站

200放礦系統(tǒng)工控機(jī)

300服務(wù)器

301交換機(jī)

400局域網(wǎng)客戶端

500信號(hào)塔

600pc機(jī)

700智能手機(jī)

具體實(shí)施方式

以下結(jié)合附圖對(duì)本發(fā)明的原理和特征進(jìn)行描述，所舉實(shí)例只用于解釋本發(fā)明，并非用于限定本發(fā)明的范圍。

首先，進(jìn)行概括性地說明——

本發(fā)明的礦山無人值守自動(dòng)稱重系統(tǒng)主要包括：放礦端、稱重端和查詢端三部分，所述放礦端與所述稱重端分別以有線或無線的方式連接至所述查詢端，其中，

所述放礦端包括：放礦管理軟件、工控機(jī)、攝像頭、讀卡器等，用于自動(dòng)采集放礦點(diǎn)的放礦信息如車牌號(hào)、放礦時(shí)間、放礦地點(diǎn)、抓拍圖像等，有光纖的情況下直接通過光纖傳送到查詢端的服務(wù)器進(jìn)行保存，沒有光纖的情況下，將放礦信息保存到現(xiàn)場(chǎng)工控機(jī)，定時(shí)上傳到查詢端的服務(wù)器；

所述稱重端包括：稱重管理軟件、工控機(jī)、視頻監(jiān)控、射頻卡、道閘、紅綠燈、車牌識(shí)別等；

所述查詢端為各部門分配不同的權(quán)限，可以查詢與本部門有關(guān)的稱重記錄，具有數(shù)據(jù)分析和決策支持功能，分為c/s、b/s結(jié)構(gòu)的領(lǐng)導(dǎo)查詢子系統(tǒng)。

接下來，請(qǐng)參照?qǐng)D2所示，其為本發(fā)明的礦山無人值守自動(dòng)稱重系統(tǒng)的數(shù)據(jù)管理拓?fù)鋱D。從網(wǎng)絡(luò)的層面上來說，所述自動(dòng)稱重系統(tǒng)包括：多個(gè)稱重系統(tǒng)工作站100、多個(gè)放礦系統(tǒng)工控機(jī)200、服務(wù)器300、交換機(jī)301、多個(gè)局域網(wǎng)客戶端400、信號(hào)塔500、多個(gè)pc機(jī)600以及多個(gè)智能手機(jī)700，其中，

多個(gè)稱重系統(tǒng)工作站100和多個(gè)放礦系統(tǒng)工控機(jī)200分別連接至所述服務(wù)器300，由于所述稱重系統(tǒng)工作站100和所述放礦系統(tǒng)工控機(jī)200的數(shù)量眾多，故在所述服務(wù)器300的前端設(shè)置所述交換機(jī)301，即，多個(gè)稱重系統(tǒng)工作站100和多個(gè)放礦系統(tǒng)工控機(jī)200分別經(jīng)所述交換機(jī)301連接至所述服務(wù)器300；

多個(gè)局域網(wǎng)客戶端400通過數(shù)據(jù)線直接連接至所述服務(wù)器300；

多個(gè)pc機(jī)600和多個(gè)智能手機(jī)700均為礦外設(shè)備，與具有無線數(shù)據(jù)發(fā)射與接收功能的所述信號(hào)塔500形成無線連接，而所述信號(hào)塔500則以有線或無線的方式連接至所述服務(wù)器300，由此，多個(gè)pc機(jī)600和多個(gè)智能手機(jī)700分別經(jīng)所述信號(hào)塔500連接至所述服務(wù)器300；

多個(gè)稱重系統(tǒng)工作站100屬于所述稱重端，多個(gè)放礦系統(tǒng)工控機(jī)200屬于所述放礦端，所述服務(wù)器300、所述交換機(jī)301、多個(gè)局域網(wǎng)客戶端400、所述信號(hào)塔500、多個(gè)pc機(jī)600以及多個(gè)智能手機(jī)700則屬于所述查詢端。

優(yōu)選地，本發(fā)明的礦山無人值守自動(dòng)稱重系統(tǒng)還包括紅外對(duì)射防作弊單元；標(biāo)準(zhǔn)情況下，車輛前后輪完全在磅體上；然而若出現(xiàn)作弊的情況，則后輪不完全上磅，減輕車的重量，或者，前輪不完全上磅，減輕車的重量。所述紅外對(duì)射防作弊單元的解決方案為：在磅體兩端各安裝一對(duì)紅外線對(duì)射儀，通過屏蔽信號(hào)線連接到開關(guān)量io卡；當(dāng)紅外線光束被阻擋時(shí)，紅外線對(duì)射儀將信號(hào)發(fā)送到開關(guān)量io卡，所述稱重系統(tǒng)工作站100從開關(guān)量io卡提取信號(hào)，當(dāng)檢測(cè)到報(bào)警信號(hào)后，系統(tǒng)禁止稱重系統(tǒng)數(shù)據(jù)保存，稱重流程終止。

優(yōu)選地，本發(fā)明的礦山無人值守自動(dòng)稱重系統(tǒng)還包括視頻監(jiān)控與圖像抓拍系統(tǒng)，其在智能稱重過程的應(yīng)用總體可分為兩種方式：(1)獨(dú)立的視頻監(jiān)控系統(tǒng)；(2)和稱重管理軟件集成到一體的監(jiān)控系統(tǒng)。

獨(dú)立的視頻監(jiān)控系統(tǒng)又可分為不帶硬盤錄像的簡(jiǎn)單監(jiān)控方式和帶硬盤錄像的復(fù)雜應(yīng)用方式。帶硬盤錄像的系統(tǒng)需要一臺(tái)配置較高的計(jì)算機(jī)，該系統(tǒng)能夠把實(shí)時(shí)采集到的一路或多路圖像顯示到計(jì)算機(jī)屏幕上并將視頻圖像保存到硬盤上，用戶可隨時(shí)播放歷史錄像。不帶視頻錄像的監(jiān)控系統(tǒng)不需要計(jì)算機(jī)設(shè)備，配置成本較低，但是由于不能保存視頻圖像，歷史圖像信息也就無法查看。

本發(fā)明的視頻監(jiān)控和稱重管理軟件一體化的系統(tǒng)，既能實(shí)時(shí)顯示視頻圖像，又能將抓怕到的稱重時(shí)的即時(shí)圖像保存到硬盤，保存到的硬盤的圖像和稱重記錄是對(duì)應(yīng)的。建議在地磅前后兩端安裝監(jiān)控?cái)z像機(jī)，用來抓拍車牌號(hào)及車內(nèi)人員情況的圖像，以及車輛是否上磅(可配置紅外定位設(shè)備來確定車輛是否完全上磅)；在地磅頂部安裝一部監(jiān)控?cái)z像機(jī)用來抓拍車輛中的物資是否卸完等；在磅房?jī)?nèi)安裝一部監(jiān)控?cái)z像機(jī)用來監(jiān)督地磅房過磅人員的過磅情況。其基本原理是：稱重軟件采集從攝像機(jī)傳來的視頻圖像并將其顯示在計(jì)算機(jī)屏幕上，當(dāng)稱重穩(wěn)定時(shí)，系統(tǒng)抓拍當(dāng)前圖片保存到計(jì)算機(jī)硬盤。稱毛重和稱皮重分別對(duì)應(yīng)一幅或多幅圖像。在稱重記錄明細(xì)查詢功能中可以查看每一條記錄對(duì)應(yīng)的圖像。

優(yōu)選地，本發(fā)明的礦山無人值守自動(dòng)稱重系統(tǒng)還包括rfid車牌自動(dòng)識(shí)別系統(tǒng)；為了加強(qiáng)管理，更進(jìn)一步堵住管理中的漏洞，本系統(tǒng)支持rfid射頻卡管理功能，即引入成熟的rfid技術(shù)，實(shí)現(xiàn)供應(yīng)商、中轉(zhuǎn)地、客戶方不需要傳統(tǒng)紙質(zhì)單據(jù)既可以進(jìn)行信息傳遞，運(yùn)輸車輛玻璃上粘貼一張rfid卡用來識(shí)別車輛，同時(shí)配合車牌識(shí)別攝像機(jī)的識(shí)別車牌號(hào)進(jìn)行比對(duì)，車牌不一致時(shí)報(bào)警，這樣既可以杜絕車輛入場(chǎng)后更換拍照的漏洞也可以提高整個(gè)系統(tǒng)的自動(dòng)化程度。rfid卡根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境將在6-8米的范圍內(nèi)將可識(shí)別車輛，這樣過磅數(shù)據(jù)是一個(gè)封閉的系統(tǒng)，確保了數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性和可靠性，人為的作弊幾率大大降低。

在本發(fā)明的礦山無人值守自動(dòng)稱重系統(tǒng)中，軟件為c/s與b/s相結(jié)合結(jié)構(gòu)，按功能可劃分為以下幾個(gè)子系統(tǒng)：稱重業(yè)務(wù)管理子系統(tǒng)、圖像采集及存取子系統(tǒng)、系統(tǒng)控制子系統(tǒng)以及管理及維護(hù)子系統(tǒng)。

1、稱重業(yè)務(wù)管理子系統(tǒng)：在所述稱重系統(tǒng)工作站100上進(jìn)行，完成日常稱重業(yè)務(wù)，是整個(gè)系統(tǒng)的核心部分，稱重?cái)?shù)據(jù)存儲(chǔ)在sqlserver數(shù)據(jù)里。

2、圖像采集及存取子系統(tǒng)：在所述放礦系統(tǒng)工控機(jī)200上進(jìn)行，完成圖像的實(shí)時(shí)采集顯示、抓拍及圖像的存取，接受并執(zhí)行來自系統(tǒng)控制子系統(tǒng)發(fā)來的指令，抓拍的靜態(tài)圖片同時(shí)存儲(chǔ)到本地硬盤中。

3、系統(tǒng)控制子系統(tǒng)：在所述稱重系統(tǒng)工作站100上和所述局域網(wǎng)客戶端400上進(jìn)行，可設(shè)計(jì)為后臺(tái)運(yùn)行，也可設(shè)計(jì)為和稱重業(yè)務(wù)管理子系統(tǒng)或管理及維護(hù)子系統(tǒng)一體化，主要功能為：監(jiān)測(cè)車位，根據(jù)車位情況決定稱重業(yè)務(wù)是否繼續(xù)進(jìn)行；控制交通信號(hào)燈，當(dāng)汽車上磅后，控制紅色信號(hào)燈點(diǎn)亮，當(dāng)汽車下磅后，控制綠色信號(hào)燈點(diǎn)亮；向圖像采集及抓拍系統(tǒng)發(fā)送指令，控制圖像的實(shí)時(shí)顯示及抓拍動(dòng)作。

4、管理及維護(hù)子系統(tǒng)：在所述局域網(wǎng)客戶端400上進(jìn)行，對(duì)所有稱重?cái)?shù)據(jù)及圖像進(jìn)行管理，可以進(jìn)行修改、刪除等操作；可以隨時(shí)查看任何一個(gè)磅房的業(yè)務(wù)進(jìn)展場(chǎng)景及各類數(shù)據(jù)記錄。

具體的操作過程為：

保安仍負(fù)責(zé)監(jiān)管物品的裝載、稱量監(jiān)查；若不需要精礦稱重，可以取消司磅員，實(shí)現(xiàn)無人值守自動(dòng)稱重，若需要精礦稱重，司磅員負(fù)責(zé)監(jiān)督；車隊(duì)通過查詢客戶端實(shí)現(xiàn)對(duì)礦內(nèi)車輛每天、每周、每月、每年的數(shù)據(jù)進(jìn)行查詢和統(tǒng)計(jì)；選礦部門通過查詢客戶端實(shí)現(xiàn)對(duì)每天、每周、每月、每年的精礦過磅數(shù)據(jù)進(jìn)行查詢和統(tǒng)計(jì)；倉(cāng)管員仍負(fù)責(zé)對(duì)物品數(shù)量的統(tǒng)計(jì)、核算并監(jiān)督稱量。

軟件功能如下：

(1)稱重管理

標(biāo)準(zhǔn)稱重

標(biāo)準(zhǔn)稱重主要用于一進(jìn)一出或一出一進(jìn)的使用情況；

第一次稱量：

等待稱車輛開到秤臺(tái)停穩(wěn)后，在欄中輸入相關(guān)信息(如車牌號(hào)、貨物名稱規(guī)格等)。若空車則單擊＜稱皮重＞按鈕。

單擊＜保存＞按鈕。

第二次稱量：

操作員在主窗口輸入車牌號(hào)后，系統(tǒng)將自動(dòng)調(diào)入上次此車所稱的皮重以及其他相關(guān)信息；

等待所要稱的車開上秤臺(tái)停穩(wěn)后，單擊＜稱毛重＞按鈕,系統(tǒng)將自動(dòng)得出凈重；

單擊＜保存＞按鈕；

系統(tǒng)將會(huì)把稱重的數(shù)據(jù)記錄保存到數(shù)據(jù)庫(kù)中，用戶可以看到剛才保存的記錄已經(jīng)由系統(tǒng)自動(dòng)更新；

單擊＜打?。景粹o打印計(jì)量單。

簡(jiǎn)單稱重

第一次稱量：

等待稱車開上秤臺(tái)停穩(wěn)后，在欄中輸入與本次稱重有關(guān)的信息；

單擊＜稱重量＞按鈕；

單擊＜保存＞按鈕；

把稱重的數(shù)據(jù)記錄保存到數(shù)據(jù)庫(kù)中。

第二次稱量：

操作員在主窗口輸入車牌號(hào)后，系統(tǒng)將自動(dòng)調(diào)入上次此車所稱取的重量和其他的相關(guān)信息；

等待所要稱的車開上秤臺(tái)停穩(wěn)后，單擊＜稱重量＞按鈕；(系統(tǒng)將自動(dòng)把兩次所稱的重量進(jìn)行比較，大的為毛重，小的為皮重)

單擊＜保存＞按鈕；

系統(tǒng)將會(huì)把稱重的數(shù)據(jù)記錄保存到數(shù)據(jù)庫(kù)中，用戶可以看到剛才保存的記錄已經(jīng)由系統(tǒng)自動(dòng)更新；

單擊＜打?。景粹o打印計(jì)量單。

直接凈重

主要用于一次稱重，即直接稱出凈重；

在車牌號(hào)欄輸入車牌號(hào)及與本次稱重有關(guān)的其它信息；

等待所要稱的車開上秤臺(tái)停穩(wěn)后，單擊＜稱重量＞按鈕；

單擊＜保存＞按鈕，系統(tǒng)把稱重的數(shù)據(jù)記錄保存到數(shù)據(jù)庫(kù)；

單擊＜打?。景粹o，打印計(jì)量單。

(2)自動(dòng)稱重

第一步：預(yù)置車輛(即發(fā)放標(biāo)簽卡，寫入車輛號(hào)碼等一些信息到卡里)；

第二步：拿此卡到計(jì)量處刷卡進(jìn)行過磅稱重。

點(diǎn)擊【稱重管理】按鈕，進(jìn)入稱重管理界面后選擇【自動(dòng)稱重】；

秤臺(tái)為空時(shí)，稱重系統(tǒng)顯示重量為零，入口紅綠燈顯示為綠燈；當(dāng)車輛運(yùn)行到地磅入口，入口道閘抬起欄桿并語(yǔ)音提示“請(qǐng)上秤”；車輛上秤時(shí)，如果沒有完全停到秤臺(tái)中間前端或者后端擋住紅外，系統(tǒng)感應(yīng)到會(huì)語(yǔ)音提示“請(qǐng)停到秤臺(tái)中間”，車輛停到秤臺(tái)中間，入口道閘落桿，兩頭紅綠燈顯示為紅燈，此時(shí)語(yǔ)音提示“請(qǐng)刷卡”；刷卡采集車輛相應(yīng)信息并保存稱重重量和打印設(shè)置好的榜單，此時(shí)語(yǔ)音提示“車號(hào)123456重量為54854千克，稱重完畢，請(qǐng)離開秤臺(tái)”，同時(shí)進(jìn)行監(jiān)控抓圖保存；出口道閘抬起欄桿，車輛離開秤臺(tái)，出口道閘落桿，紅綠燈顯示為綠燈。

稱重記錄：記錄下所稱得的重量；

報(bào)表統(tǒng)計(jì)：可以打印日?qǐng)?bào)表，周報(bào)表，月報(bào)表，季報(bào)表，年報(bào)表等；

(3)參數(shù)設(shè)置

1)錄入設(shè)置，方便手動(dòng)稱重操作“貨物名稱”、“規(guī)格型號(hào)”等選擇框；選中狀態(tài)下，手動(dòng)稱重時(shí)會(huì)自動(dòng)保留上一車錄入的信息，省去了相同信息需要再次錄入的麻煩；下拉框設(shè)置以及下拉預(yù)置車輛中的車號(hào)：用于手動(dòng)稱重時(shí)設(shè)置下拉框里的信息；如果信息固定可以使用預(yù)置詞組，如果信息不固定使用最近信息。

2)登錄設(shè)置，可設(shè)置為“開機(jī)自動(dòng)登錄windows”以及“開機(jī)自動(dòng)運(yùn)行稱重軟件”；

3)自動(dòng)設(shè)置：其中，

“儀表重量設(shè)置”包括：零點(diǎn)值“0”，最小值“0”，最大值“99999999”；

“道閘設(shè)置”包括：上秤落桿延時(shí)“10”s，下秤落桿延時(shí)“5”s；

此外，在勾選“自動(dòng)打印磅單”之后，磅單可自動(dòng)打印出來；

字段管理：用于對(duì)基本信息進(jìn)行修改或者擴(kuò)展基本信息，字段包括：流水號(hào)、車牌號(hào)、貨物名稱、規(guī)格型號(hào)、凈重、實(shí)際重量等；

磅單管理：根據(jù)客戶要求自己選擇適合自己的磅單，標(biāo)準(zhǔn)格式?jīng)]有符合的，可以自己編輯磅單。

軟件的特點(diǎn)有以下幾點(diǎn)：

(1)快速的信息采集速度

通過rfid車牌自動(dòng)識(shí)別模系統(tǒng)、紅綠燈控制系統(tǒng)、紅外防作弊系統(tǒng)、中央控制系統(tǒng)、視頻監(jiān)控系統(tǒng)等可實(shí)現(xiàn)快速稱重，提高稱重效率；

(2)輕而易舉的界面操作

圖像界面，輕松點(diǎn)擊鼠標(biāo)或按快捷鍵即可完成各種操作和統(tǒng)計(jì)查詢，大部分?jǐn)?shù)據(jù)窗口具備按任意字段排序的功能，定位信息方便快捷；

(3)簡(jiǎn)單方便的統(tǒng)計(jì)功能

可實(shí)現(xiàn)任意時(shí)間段內(nèi)的統(tǒng)計(jì)查詢，所有統(tǒng)計(jì)報(bào)表均由系統(tǒng)自動(dòng)生成；

(4)安全可靠的技術(shù)

采用微波自動(dòng)識(shí)別系統(tǒng)中電子標(biāo)簽提供了全球唯一的、不可更改的id號(hào)，這就從根本上消除了復(fù)制、偽造、作弊現(xiàn)象；

(5)阻塞人為操作漏洞

由于采取了自動(dòng)讀取數(shù)據(jù)的方式，所有過磅車輛均由計(jì)算機(jī)自動(dòng)記錄，免除了人工干預(yù)，自動(dòng)記錄數(shù)據(jù)、自動(dòng)打印單據(jù)；

(6)功能體系

數(shù)據(jù)不穩(wěn)定時(shí)禁止稱量，將數(shù)據(jù)修改刪除情況記錄在案，每個(gè)功能的操作都有日志跟蹤。提高企業(yè)物流管理的效率和效益，幫助企業(yè)向物流管理的科學(xué)化、規(guī)范化發(fā)展，給企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)進(jìn)行科學(xué)決策提供真實(shí)依據(jù)。

無人值守?cái)?shù)據(jù)的處理：

車輛過磅后，系統(tǒng)自動(dòng)生成稱重記錄，手工無法修改(凈重＝毛重－皮重)，物品名稱、運(yùn)輸單位、車牌號(hào)等可以在辦卡的時(shí)候輸入；單據(jù)打印只有在皮重、毛重完整的時(shí)候才能打印出來，系統(tǒng)在二次稱量的時(shí)候，顯示第一次稱量的結(jié)果(皮重)，供選擇、扣除，并與二次稱量數(shù)據(jù)(毛重)一起打印出來。

投入產(chǎn)出分析：

地磅稱重傳統(tǒng)管理模式正常人員崗位人員配置為3個(gè)班次、每班兩人，人員工資費(fèi)用為6人×5萬/年＝30萬元(含五險(xiǎn)一金)，系統(tǒng)建成后只需配置一名管理人員進(jìn)行設(shè)備維護(hù)，管理人員費(fèi)用為5萬元(含五險(xiǎn)一金)，每年可以減少管理人員費(fèi)用25萬元，項(xiàng)目總投資20萬元，系統(tǒng)運(yùn)行不到一年就回收投資。電子產(chǎn)品一般生命周期為5年，傳統(tǒng)管理模式5年管理成本150萬元，在系統(tǒng)生命周期內(nèi)可以節(jié)約150萬元-25萬元＝125萬元。

以上所述僅為本發(fā)明的較佳實(shí)施例，并不用以限制本發(fā)明，凡在本發(fā)明的精神和原則之內(nèi)，所作的任何修改、等同替換、改進(jìn)等，均應(yīng)包含在本發(fā)明的保護(hù)范圍之內(nèi)。