本發(fā)明屬于汽車零部件檢測領(lǐng)域，具體涉及一種帶可調(diào)節(jié)支撐定位機(jī)構(gòu)的汽車前保險(xiǎn)杠檢具。

背景技術(shù)：

汽車前保險(xiǎn)杠檢測，是一個復(fù)雜的過程，對于傳統(tǒng)的檢測方法來說，費(fèi)時費(fèi)力，不能適應(yīng)大批量產(chǎn)品生產(chǎn)的檢測要求。檢具是實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品檢測的重要手段，是為方便檢查產(chǎn)品質(zhì)量而設(shè)計(jì)制作的專用工具。檢具主要用于大批量生產(chǎn)，比使用通用計(jì)量器具檢驗(yàn)更省時省力。檢具雖沒有刻度，不能檢測出被測工件的具體尺寸、相互位置和形狀的大小，但能判斷出被測要素是否在制造公差范圍內(nèi)檢具作、為產(chǎn)品品質(zhì)的檢測工具，對沖壓件、組件、分總成、總成的制造品質(zhì)，起著層層把關(guān)的作用，是保證車身制造品質(zhì)的關(guān)鍵因素。因此，合理、高效地設(shè)計(jì)開發(fā)沖壓焊接件檢具，具有著重要的意義。

汽車前保險(xiǎn)杠作為吸收和緩沖外界沖擊力、對車身具有重要防護(hù)作用的一種裝置，然而現(xiàn)有的汽車前保險(xiǎn)杠的檢測，其通過檢具對每個部位單獨(dú)檢測數(shù)據(jù)，然后和標(biāo)準(zhǔn)的數(shù)值對比判定該前保險(xiǎn)杠是否合格，對比過程中由于測量誤差，通過檢具測得的檢測數(shù)據(jù)還需要細(xì)微修整，其檢測的工藝復(fù)雜，周期長，效率低，且誤差較大。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

針對上述問題，本發(fā)明提供了一種帶可調(diào)節(jié)支撐定位機(jī)構(gòu)的汽車前保險(xiǎn)杠檢具，它使得汽車前保險(xiǎn)杠的檢測工藝簡單、周期短、效率高，且準(zhǔn)確度高。

為了實(shí)現(xiàn)上述目的，本發(fā)明提供的技術(shù)方案如下：

一種帶可調(diào)節(jié)支撐定位機(jī)構(gòu)的汽車前保險(xiǎn)杠檢具，包括底座、定位機(jī)構(gòu)和檢測機(jī)構(gòu)，所述的底座包括車架及設(shè)在車架下的萬向輪，在車架上設(shè)有升降工作臺面，升降工作臺面與液壓油泵相連；所述的定位機(jī)構(gòu)安裝在升降工作臺面上，由定位孔和夾鉗構(gòu)成；所述的檢測機(jī)構(gòu)包括活動桿和固定座，所述的活動桿穿過所述的固定座，在所述的活動桿兩端分別設(shè)有定位頭和螺母，在所述的螺母與所述的固定座之間的活動桿上設(shè)有彈簧，所述的定位頭為圓柱形結(jié)構(gòu)，在所述的固定座設(shè)有限位塊。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本發(fā)明的有益效果在于：

本發(fā)明采用了一種移動液壓升降平臺機(jī)構(gòu)，適合不同人員操作，大幅度降低工人的勞動強(qiáng)度，提高工作效率。檢測機(jī)構(gòu)采用的是一種帶可調(diào)節(jié)支撐定位機(jī)構(gòu)能夠快速精確的完成對產(chǎn)品的檢測。

附圖說明

圖1為本發(fā)明立體結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2為本發(fā)明主視結(jié)構(gòu)示意圖；

圖3為本發(fā)明檢測機(jī)構(gòu)立體結(jié)構(gòu)示意圖；

圖4為本發(fā)明檢測機(jī)構(gòu)主視結(jié)構(gòu)示意圖。

具體實(shí)施方式

參見圖1-圖4所示，一種帶可調(diào)節(jié)支撐定位機(jī)構(gòu)的汽車前保險(xiǎn)杠檢具，包括底座、定位機(jī)構(gòu)和檢測機(jī)構(gòu)，所述的底座包括車架1及設(shè)在車架1下的萬向輪2，在車架1上設(shè)有升降工作臺面3，升降工作臺面3與液壓油泵4相連；所述的定位機(jī)構(gòu)安裝在升降工作臺面3上，由定位孔5和夾鉗6構(gòu)成；所述的檢測機(jī)構(gòu)包括活動桿7和固定座8，所述的活動桿7穿過所述的固定座8，在所述的活動桿7兩端分別設(shè)有定位頭9和螺母10，在所述的螺母10與所述的固定座8之間的活動桿7上設(shè)有彈簧11，所述的定位頭9為圓柱形結(jié)構(gòu)，在所述的固定座8設(shè)有限位塊12。

具體使用方法：首先按照保險(xiǎn)桿產(chǎn)品圖紙或?qū)嵨锛庸ど倒ぷ髋_面3，在不干涉孔及面尺寸檢測的部位合理設(shè)定夾鉗6和檢測機(jī)構(gòu)的數(shù)量，夾鉗6可以為機(jī)械夾鉗、液壓夾鉗或者快速夾鉗，它的作用是固定待檢測產(chǎn)品；檢測機(jī)構(gòu)用于檢測孔徑及間距；檢測時，將待測產(chǎn)品安裝到升降工作臺面3上，通過手動按壓檢測機(jī)構(gòu)的螺母10位置，螺母10壓縮彈簧11帶動活動桿7下移，設(shè)在活動桿7底端的圓柱形結(jié)構(gòu)的定位頭如插入待測產(chǎn)品的檢測孔內(nèi)則表明孔尺寸合格，反之，則不合格。當(dāng)手離開螺母10時，在彈簧11的彈力下，檢測機(jī)構(gòu)的活動桿7自動恢復(fù)到初始狀態(tài)。本發(fā)明機(jī)構(gòu)設(shè)計(jì)合理，檢測精度高、效率高，除此之外，本發(fā)明還采用了一種移動液壓升降平臺機(jī)構(gòu)，適合不同身高人員操作，大幅度降低工人的勞動強(qiáng)度，提高工作效率。

以上所述，僅是對本發(fā)明的較佳實(shí)施例而已，并非是對本發(fā)明做其他形式的限制，任何熟悉本專業(yè)的技術(shù)人員可能利用上述揭示的技術(shù)內(nèi)容加以變更或改型為等同變化的等效實(shí)施例。但是，凡是未脫離本發(fā)明方案內(nèi)容，依據(jù)本發(fā)明的技術(shù)實(shí)質(zhì)對以上實(shí)施例所做的任何簡單修改、等同變化與改型，仍屬于本發(fā)明的保護(hù)范圍。

技術(shù)特征：

技術(shù)總結(jié)
本發(fā)明屬于汽車零部件檢測領(lǐng)域，具體涉及一種帶可調(diào)節(jié)支撐定位機(jī)構(gòu)的汽車前保險(xiǎn)杠檢具，包括底座、定位機(jī)構(gòu)和檢測機(jī)構(gòu)，所述的底座包括車架，在車架上設(shè)有升降工作臺面，升降工作臺面與液壓油泵相連；所述的定位機(jī)構(gòu)安裝在升降工作臺面上，由定位孔和夾鉗構(gòu)成；所述的檢測機(jī)構(gòu)包括活動桿和固定座，所述的活動桿穿過所述的固定座，在所述的活動桿兩端分別設(shè)有定位頭和螺母，在所述的螺母與所述的固定座之間的活動桿上設(shè)有彈簧。本發(fā)明采用了一種移動液壓升降平臺機(jī)構(gòu)，適合不同人員操作，大幅度降低工人的勞動強(qiáng)度，提高工作效率。檢測機(jī)構(gòu)采用的是一種帶可調(diào)節(jié)支撐定位機(jī)構(gòu)能夠快速精確的完成對產(chǎn)品的檢測。

技術(shù)研發(fā)人員：徐忠浪;董煒江;楊波
受保護(hù)的技術(shù)使用者：合肥億恒機(jī)械有限公司
技術(shù)研發(fā)日：2017.05.05
技術(shù)公布日：2017.08.11