本實用新型涉及新能源動力鋰電池蓋板自動檢測領域，特別涉及一種蓋板平面度檢測機構。

背景技術：

蓋板是動力鋰電池不可缺少的重要組成部分，技術含量很高，安全性要可靠。目前國內都是采用手工測試的方式，不但勞動強度大，而且手接觸蓋板會影響電池本身的性能，生產效率低，傳遞的過程中有可能造成二次微變形，肉眼無法察覺，平面度不達標嚴重影響蓋板性能，會對它的主要部件帶來各種難以預測問題隱患，難以滿足新能源動力鋰電池蓋板的性能要求。

技術實現(xiàn)要素：

本實用新型所要解決的技術問題是針對上述技術現(xiàn)狀，而提供一種蓋板平面度自動檢測機構。

本實用新型解決上述技術問題所采用的技術方案為：

一種蓋板平面度檢測機構，包括氣缸、L型支撐板、滑軌連接塊和蓋板平面度檢測水平塊,所述L型支撐板上端連接氣缸固定塊，形成“Z”型結構，L型支撐板的內側板面上設有滑軌，所述滑軌上設有可以上下滑動的滑軌連接塊，所述氣缸設置在氣缸固定塊上方，氣缸通過氣缸連桿穿過氣缸固定塊連通到滑軌連接塊上，所述滑軌連接塊下方壓住蓋板平面度檢測水平塊。

進一步的，所述氣缸上下分別固定上位磁感和下位磁感。

進一步的，所述滑軌連接塊和氣缸連桿連接處安設緩沖彈簧，所述緩沖彈簧上方設有彈簧擋片。

進一步的，所述滑軌連接塊一側設有電氣標準件配合光電感應片來檢測蓋板平面度檢測水平塊的變形。

本實用新型的有益效果：填補了目前國內無自動測試的空白，減低勞動強，避免因手接觸蓋板而影響電池本身的性能，生產效率高，自動設備傳輸不會造成二次變形，徹底解決了因蓋板平面度不達標對電池本身性能所造成的影響以及問題隱患，達到了新能源動力鋰電池蓋板平面度性能要求。

附圖說明

下面結合附圖對本實用新型進一步說明。

圖1是本實用新型的結構示意圖。

圖中1-上位磁感，2-氣缸，3-下位磁感，4-氣缸固定塊，5-L型支撐板，6-滑軌，7-蓋板平面度檢測水平塊，8-滑軌連接塊，9-緩沖彈簧，10-彈簧擋片，11-電氣標準件，12-光電感應片。

具體實施方式

以下對本實用新型作進一步詳細描述。

一種蓋板平面度檢測機構，包括氣缸2、L型支撐板5、滑軌連接塊8和蓋板平面度檢測水平塊7，所述L型支撐板5上端連接氣缸固定塊4，形成“Z”型結構，L型支撐板5的內側板面上設有滑軌6，所述滑軌6上設有可以上下滑動的滑軌連接塊8，所述氣缸2設置在氣缸固定塊4上方，氣缸2通過氣缸連桿穿過氣缸固定塊4連通到滑軌連接塊8上，所述滑軌連接塊8下方壓住蓋板平面度檢測水平塊7，所述氣缸2上下分別固定上位磁感1和下位磁感3，所述滑軌連接塊8和氣缸2連桿連接處安設緩沖彈簧9，所述緩沖彈簧9上方設有彈簧擋片10，所述滑軌連接塊8一側設有電氣標準件11配合光電感應片12來檢測蓋板平面度檢測水平塊7的變形。

工作原理：工作時，氣缸2上下推動，上位磁感1和下位磁感3控制氣缸2的下降和上升的時間，L型支撐板5起到支撐作用，氣缸2通過連桿推動滑軌連接塊8在滑軌6上滑動，滑軌連接塊8和氣缸2連桿連接處安設緩沖彈簧9，采用彈簧緩沖結構可以保障蓋板平面度檢測水平塊7完整的貼合蓋板面又不會壓傷蓋板，彈簧擋片10，保證擋住緩沖彈簧9，頂住緩沖彈簧9的壓力，防止損傷滑軌連接塊8和蓋板平面度檢測水平塊7，當蓋板平面度檢測水平塊7下壓在蓋板上，如果蓋板沒變形，電氣標準件11就感應不到光電感應片12，電氣標準件11的感應燈就亮，判定為良品；如果蓋板變形，蓋板平面度檢測水平塊7就會被頂起來一點，光電感應片12就會隨之上頂一點，電氣標準件11同時就感應到光電感應片12，電氣標準件11的感應燈就會熄滅，判定為不良品。

以上僅是本實用新型的優(yōu)選實施方式，本實用新型的保護范圍并不僅局限于上述實例，凡屬于本實用新型思路下的技術方案均屬于本實用新型的保護范圍。應當指出，對于本技術領域的普通技術人員來說，在不脫離本實用新型原理前提下的若干改進和認識，應視為本實用新型的保護范圍。