本實用新型涉及一種溫度傳感器。

背景技術(shù)：

溫度傳感器安裝在主油路中，隨著溫度變化，熱敏電阻的阻值發(fā)生變化。不同的電阻值對應(yīng)不同的溫度，從而測量油溫?，F(xiàn)有技術(shù)的熱敏電阻安裝方式導(dǎo)致其對溫度變化響應(yīng)不及時而且不夠靈敏。

技術(shù)實現(xiàn)要素：

本實用新型所要解決的技術(shù)問題是提供一種對溫度變化響應(yīng)更快更靈敏，而且能有效避免油壓沖擊損壞的裸露式溫度傳感器。

為解決上述技術(shù)問題，本實用新型的技術(shù)方案是：一種裸露式溫度傳感器，包括殼體和熱敏電阻，所述熱敏電阻包括電阻本體和連接在電阻本體兩端的導(dǎo)線，所述導(dǎo)線連接至所述殼體內(nèi)，所述電阻本體位于所述殼體外或者所述電阻本體位于所述殼體內(nèi)且殼體外表面上設(shè)有放置電阻本體的電阻本體容置孔。

作為優(yōu)選的技術(shù)方案，所述殼體包括電阻保護殼，所述電阻本體容置孔設(shè)在所述電阻保護殼上，未設(shè)有所述電阻本體容置孔的所述電阻保護殼的至少一側(cè)外壁面對油液沖擊。

作為優(yōu)選的技術(shù)方案，所述電阻本體容置孔貫穿所述殼體。

作為優(yōu)選的技術(shù)方案，所述電阻保護殼可轉(zhuǎn)動安裝在所述殼體上。

作為優(yōu)選的技術(shù)方案，一個所述導(dǎo)線外套有絕緣套管。

作為優(yōu)選的技術(shù)方案，兩個所述導(dǎo)線外均套有絕緣套管。

作為優(yōu)選的技術(shù)方案，所述電阻本體外包裹有保護層。

作為優(yōu)選的技術(shù)方案，所述保護層為透明玻璃層。

作為優(yōu)選的技術(shù)方案，所述殼體外套有密封圈。

由于采用了上述技術(shù)方案，一種裸露式溫度傳感器，包括殼體和熱敏電阻，所述熱敏電阻包括電阻本體和連接在電阻本體兩端的導(dǎo)線，所述導(dǎo)線連接至所述殼體內(nèi)，所述電阻本體位于所述殼體外或者所述電阻本體位于所述殼體內(nèi)且殼體外表面上設(shè)有放置電阻本體的電阻本體容置孔；熱敏電阻為裸露式，直接與ATF油接觸，對溫度變化響應(yīng)更快更靈敏。溫度傳感器安裝在變速箱閥板主油路中，油中會存在鐵屑，導(dǎo)線外均套有絕緣套管，能有效避免鐵屑堆積，熱敏電阻兩端的導(dǎo)線相連導(dǎo)致的短路；透明玻璃層，包裹住電阻本體外，增加了抗沖擊能力，防止油壓沖擊損壞熱敏電阻。

附圖說明

為了更清楚地說明本實用新型實施例或現(xiàn)有技術(shù)中的技術(shù)方案，下面將對實施例或現(xiàn)有技術(shù)描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖僅僅是本實用新型的一些實施例，對于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來講，在不付出創(chuàng)造性勞動性的前提下，還可以根據(jù)這些附圖獲得其他的附圖。

圖1是本實用新型實施例的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2是圖1的主視圖。

具體實施方式

如圖1和至圖2所示，一種裸露式溫度傳感器，包括殼體1和熱敏電阻，所述熱敏電阻包括電阻本體2和連接在電阻本體2兩端的導(dǎo)線3，所述導(dǎo)線3連接至所述殼體1內(nèi)，所述電阻本體2位于所述殼體1內(nèi)且殼體1外表面上設(shè)有放置電阻本體的電阻本體容置孔4。

所述殼體包括電阻保護殼6，所述電阻本體容置孔4設(shè)在所述電阻保護殼6上，未設(shè)有所述電阻本體容置孔4的所述電阻保護殼6的至少一側(cè)外壁面對油液沖擊。所述電阻本體2位于所述電阻本體容置孔內(nèi)，未設(shè)有所述電阻本體容置孔的所述電阻保護殼的至少一側(cè)外壁面對油液沖擊，起到阻擋油液的作用，能對熱敏電阻進行保護，如圖1電阻保護殼的未設(shè)有所述電阻本體容置孔的兩側(cè)外壁面對圖中箭頭所示油液沖擊，從而避免主油路中ATF油對電阻直接沖擊，通過電阻本體容置孔也能使得電阻本體能夠與ATF油直接接觸，提高了對溫度變化響應(yīng)靈敏度和響應(yīng)速度。

所述電阻本體容置孔4貫穿所述殼體1。

所述電阻保護殼可轉(zhuǎn)動安裝在所述殼體上。從而可以對電阻保護殼6的方向進行調(diào)整，保證未設(shè)有所述電阻本體容置孔的所述電阻保護殼的外壁面對油液沖擊。

為了使得電阻本體能夠與ATF油直接接觸，提高對溫度變化響應(yīng)靈敏度和響應(yīng)速度，所述電阻本體2位于所述殼體1外。

一個所述導(dǎo)線3外套有絕緣套管。導(dǎo)線外套有絕緣套管，能有效避免鐵屑堆積，熱敏電阻兩端的導(dǎo)線相連導(dǎo)致的短路。

為了進一步提高可靠性，兩個所述導(dǎo)線3外均套有絕緣套管。這樣即便鐵屑堆積，一個導(dǎo)線外的絕緣套管發(fā)生破損也不會導(dǎo)致兩導(dǎo)線經(jīng)堆積的鐵屑相連導(dǎo)致短路。

所述電阻本體2外包裹有保護層。保護層對電阻本體進行保護，避免了油壓沖擊造成的熱敏電阻損壞。

所述保護層為透明玻璃層。透明玻璃層包裹住電阻本體外，增加了抗沖擊能力，防止油壓沖擊損壞熱敏電阻。

所述殼體1外套有密封圈5。增強了密封性能。

熱敏電阻為裸露式，直接與ATF油接觸，對溫度變化響應(yīng)更快更靈敏，而且能有效降低成本。溫度傳感器安裝在變速箱閥板主油路中，油中會存在鐵屑，導(dǎo)線外均套有絕緣套管，能有效避免鐵屑堆積，熱敏電阻兩端的導(dǎo)線相連導(dǎo)致的短路；透明玻璃層包裹住電阻本體外，增加了抗沖擊能力，防止油壓沖擊損壞熱敏電阻。

以上顯示和描述了本實用新型的基本原理、主要特征及本實用新型的優(yōu)點。本行業(yè)的技術(shù)人員應(yīng)該了解，本實用新型不受上述實施例的限制，上述實施例和說明書中描述的只是說明本實用新型的原理，在不脫離本實用新型精神和范圍的前提下，本實用新型還會有各種變化和改進，這些變化和改進都落入要求保護的本實用新型范圍內(nèi)。本實用新型要求保護范圍由所附的權(quán)利要求書及其等效物界定。