本實用新型涉及一種發(fā)動機(jī)檢測技術(shù)領(lǐng)域,特別涉及一種活塞凸出高度測量與選配設(shè)備。
背景技術(shù):
為精確控制發(fā)動機(jī)壓縮比,在發(fā)動機(jī)裝配過程中精確測量每個活塞到達(dá)上止點時相對缸體頂面的凸出量,根據(jù)測量值選用相應(yīng)尺寸規(guī)格的氣缸墊,對氣缸的壓縮比進(jìn)行調(diào)整。目前主要人工檢測,根據(jù)檢測尺寸選配使用的缸墊。人工測量效率低下,且存在測量誤差,人工計算容易出錯,選配時無報警裝置導(dǎo)致可能選配出錯,影響發(fā)動機(jī)質(zhì)量。為此,我們提出一種活塞凸出高度測量與選配設(shè)備。
技術(shù)實現(xiàn)要素:
本實用新型的主要目的在于提供一種活塞凸出高度測量與選配設(shè)備,將設(shè)備接通電源,利用控制柜控制設(shè)備運(yùn)行,通過將需要測量檢測的缸體放置在頂升機(jī)構(gòu)的頂升板上,由頂升氣缸配合流量傳感器將被檢測物輸送到指定位置,利用驅(qū)動機(jī)構(gòu)設(shè)置的行走氣缸推動減速機(jī)和二號伺服電機(jī)在二號導(dǎo)軌上水平移動,使輸出軸與需要測量檢測的活塞連接,利用位置感應(yīng)開關(guān)控制減速機(jī)和二號伺服電機(jī)在二號導(dǎo)軌上水平移動的距離,電動缸可根據(jù)不同產(chǎn)品,自動調(diào)節(jié)中心高,通過將檢測機(jī)構(gòu)移動到電動滑臺指定位置,由檢測氣缸控制檢測頭與活塞缸體頂面貼合,通過三個位移傳感器對接觸面測量,利用推動氣缸可控制檢測頭在一號導(dǎo)軌上水平移動,取料架設(shè)置的三組柵格用來放置不同型號的產(chǎn)品,指示裝置可有效防止拿取時出現(xiàn)錯誤,避免選配出錯,可以有效解決背景技術(shù)中的問題。
為實現(xiàn)上述目的,本實用新型采取的技術(shù)方案為:
一種活塞凸出高度測量與選配設(shè)備,包括主支撐框架和輸送線,所述輸送線的一端貫穿主支撐框架且延伸至主支撐框架的外部,所述主支撐框架內(nèi)壁的頂部設(shè)有移動機(jī)構(gòu),所述移動機(jī)構(gòu)設(shè)有一號伺服電機(jī),所述一號伺服電機(jī)一側(cè)連接電動滑臺,所述電動滑臺一側(cè)活動連接檢測機(jī)構(gòu),所述移動機(jī)構(gòu)底部設(shè)有回零量塊,所述回零量塊一側(cè)設(shè)有防塵罩推動氣缸,所述回零量塊頂部設(shè)有防塵罩,所述主支撐框架內(nèi)壁的一側(cè)設(shè)有驅(qū)動機(jī)構(gòu),且驅(qū)動機(jī)構(gòu)位于回零量塊的底部,所述輸送線底部設(shè)有頂升機(jī)構(gòu),所述主支撐框架一側(cè)設(shè)有控制柜。
進(jìn)一步地,所述檢測機(jī)構(gòu)設(shè)有檢測氣缸,所述檢測氣缸兩側(cè)設(shè)有導(dǎo)向機(jī)構(gòu),所述檢測氣缸底部固定連接一號安裝板,所述一號安裝板底部設(shè)有一號導(dǎo)軌以及設(shè)置在一號導(dǎo)軌外側(cè)的推動氣缸,所述一號安裝板與檢測頭通過一號導(dǎo)軌活動連接,所述檢測頭內(nèi)部設(shè)有位移傳感器,所述位移傳感器共有三組。
進(jìn)一步地,所述驅(qū)動機(jī)構(gòu)設(shè)有二號安裝板,所述二號安裝板頂部設(shè)有行走氣缸以及設(shè)置在行走氣缸一側(cè)的二號導(dǎo)軌,所述行走氣缸一側(cè)固定連接緩沖機(jī)構(gòu),所述緩沖機(jī)構(gòu)頂部設(shè)有二號伺服電機(jī),所述二號伺服電機(jī)一側(cè)設(shè)有減速機(jī),所述減速機(jī)底部設(shè)有滑塊,所述滑塊與二號導(dǎo)軌活動連接,所述減速機(jī)一側(cè)固定連接輸出軸,所述滑塊的頂部與二號導(dǎo)軌的一側(cè)均設(shè)有位置感應(yīng)開關(guān),所述二號安裝板底部設(shè)有電動缸。
進(jìn)一步地,所述頂升機(jī)構(gòu)設(shè)有頂升氣缸,所述頂升氣缸頂部固定連接頂升板,所述頂升板設(shè)有流量傳感器,所述流量傳感器共有兩組。
進(jìn)一步地,所述取料架設(shè)有柵格,所述取料架頂部設(shè)有指示裝置,所述指示裝置設(shè)有紅色指示燈以及設(shè)置在紅色指示燈一側(cè)的綠色指示燈,所述柵格和指示裝置均設(shè)有三個。
與現(xiàn)有技術(shù)相比,本實用新型具有如下有益效果:通過使用機(jī)器設(shè)備代替人工檢測,可以有效的提高檢測效率和精準(zhǔn)度,避免出現(xiàn)差錯。
【附圖說明】
圖1為本實用新型一種活塞凸出高度測量與選配設(shè)備的整體結(jié)構(gòu)示意圖。
圖2為本實用新型一種活塞凸出高度測量與選配設(shè)備的檢測機(jī)構(gòu)示意圖。
圖3為本實用新型一種活塞凸出高度測量與選配設(shè)備的驅(qū)動機(jī)構(gòu)示意圖。
圖4為本實用新型一種活塞凸出高度測量與選配設(shè)備的頂升機(jī)構(gòu)示意圖。
圖5為本實用新型一種活塞凸出高度測量與選配設(shè)備的取料架結(jié)構(gòu)示意圖。
圖中:1、主支撐框架;2、檢測機(jī)構(gòu);21、導(dǎo)向機(jī)構(gòu);22、檢測氣缸;23、推動氣缸;24、檢測頭;25、位移傳感器;26、一號導(dǎo)軌;27、一號安裝板;3、移動機(jī)構(gòu);31、一號伺服電機(jī);32、電動滑臺;4、控制柜;5、驅(qū)動機(jī)構(gòu);501、行走氣缸;502、緩沖機(jī)構(gòu);503、二號伺服電機(jī);504、減速機(jī);505、位置感應(yīng)開關(guān);506、二號導(dǎo)軌;507、電動缸;508、二號安裝板;509、輸出軸;510、滑塊;6、輸送線;7、頂升機(jī)構(gòu);71、頂升氣缸;72、頂升板;73、流量傳感器;8、回零量塊;9、防塵罩推動氣缸;10、防塵罩;11、取料架;111、柵格;112、紅色指示燈;113、綠色指示燈;114、指示裝置。
【具體實施方式】
為使本實用新型實現(xiàn)的技術(shù)手段、創(chuàng)作特征、達(dá)成目的與功效易于明白了解,下面結(jié)合具體實施方式,進(jìn)一步闡述本實用新型。
如圖1-5所示,一種活塞凸出高度測量與選配設(shè)備,包括主支撐框架1和輸送線6,所述輸送線6的一端貫穿主支撐框架1且延伸至主支撐框架1的外部,所述主支撐框架1內(nèi)壁的頂部設(shè)有移動機(jī)構(gòu)3,所述移動機(jī)構(gòu)3設(shè)有一號伺服電機(jī)31,所述一號伺服電機(jī)31一側(cè)連接電動滑臺32,所述電動滑臺32一側(cè)活動連接檢測機(jī)構(gòu)2,所述移動機(jī)構(gòu)3底部設(shè)有回零量塊8,所述回零量塊8一側(cè)設(shè)有防塵罩推動氣缸9,所述回零量塊8頂部設(shè)有防塵罩10,所述主支撐框架1內(nèi)壁的一側(cè)設(shè)有驅(qū)動機(jī)構(gòu)5,且驅(qū)動機(jī)構(gòu)5位于回零量塊8的底部,所述輸送線6底部設(shè)有頂升機(jī)構(gòu)7,所述主支撐框架1一側(cè)設(shè)有控制柜4。
本實用新型一種活塞凸出高度測量與選配設(shè)備,工作時,將設(shè)備接通電源,利用控制柜4控制設(shè)備運(yùn)行,通過將需要測量檢測的缸體放置在頂升機(jī)構(gòu)7的頂升板72上,由頂升氣缸71配合流量傳感器73將被檢測物輸送到指定位置,利用驅(qū)動機(jī)構(gòu)5設(shè)置的行走氣缸501推動減速機(jī)504和二號伺服電機(jī)503在二號導(dǎo)軌506上水平移動,使輸出軸509與需要測量檢測的活塞連接,利用位置感應(yīng)開關(guān)505控制減速機(jī)504和二號伺服電機(jī)503在二號導(dǎo)軌506上水平移動的距離,電動缸507可根據(jù)不同產(chǎn)品,自動調(diào)節(jié)中心高,通過將檢測機(jī)構(gòu)2移動到電動滑臺32指定位置,由檢測氣缸22控制檢測頭24與活塞缸體頂面貼合,通過三個位移傳感器25對接觸面測量,利用推動氣缸23可控制檢測頭24在一號導(dǎo)軌26上水平移動,取料架11設(shè)置的三組柵格111用來放置不同型號的產(chǎn)品,指示裝置114可有效防止拿取時出現(xiàn)錯誤,避免選配出錯。
其中,所述檢測機(jī)構(gòu)2設(shè)有檢測氣缸22,所述檢測氣缸22兩側(cè)設(shè)有導(dǎo)向機(jī)構(gòu)21,所述檢測氣缸22底部固定連接一號安裝板27,所述一號安裝板27底部設(shè)有一號導(dǎo)軌26以及設(shè)置在一號導(dǎo)軌26外側(cè)的推動氣缸23,所述一號安裝板27與檢測頭24通過一號導(dǎo)軌26活動連接,所述檢測頭24內(nèi)部設(shè)有位移傳感器25,所述位移傳感器25共有三組。
其中,所述驅(qū)動機(jī)構(gòu)5設(shè)有二號安裝板508,所述二號安裝板508頂部設(shè)有行走氣缸501以及設(shè)置在行走氣缸501一側(cè)的二號導(dǎo)軌506,所述行走氣缸501一側(cè)固定連接緩沖機(jī)構(gòu)502,所述緩沖機(jī)構(gòu)502頂部設(shè)有二號伺服電機(jī)503,所述二號伺服電機(jī)503一側(cè)設(shè)有減速機(jī)504,所述減速機(jī)504底部設(shè)有滑塊510,所述滑塊510與二號導(dǎo)軌506活動連接,所述減速機(jī)504一側(cè)固定連接輸出軸509,所述滑塊510的頂部與二號導(dǎo)軌506的一側(cè)均設(shè)有位置感應(yīng)開關(guān)505,所述二號安裝板508底部設(shè)有電動缸507。
其中,所述頂升機(jī)構(gòu)7設(shè)有頂升氣缸71,所述頂升氣缸71頂部固定連接頂升板72,所述頂升板72設(shè)有流量傳感器73,所述流量傳感器73共有兩組。
其中,所述取料架11設(shè)有柵格111,所述取料架11頂部設(shè)有指示裝置114,所述指示裝置114設(shè)有紅色指示燈112以及設(shè)置在紅色指示燈112一側(cè)的綠色指示燈113,所述柵格111和指示裝置114均設(shè)有三個。
以上顯示和描述了本實用新型的基本原理和主要特征和本實用新型的優(yōu)點。本行業(yè)的技術(shù)人員應(yīng)該了解,本實用新型不受上述實施例的限制,上述實施例和說明書中描述的只是說明本實用新型的原理,在不脫離本實用新型精神和范圍的前提下,本實用新型還會有各種變化和改進(jìn),這些變化和改進(jìn)都落入要求保護(hù)的本實用新型范圍內(nèi)。本實用新型要求保護(hù)范圍由所附的權(quán)利要求書及其等效物界定。