本實用新型涉及一種隧道、煤礦、基坑或邊坡工程加固中，錨桿施工或質(zhì)量檢測的扁平式錨桿拉拔儀。

背景技術(shù)：

錨桿抗拉拔力是檢驗錨桿施工質(zhì)量的重要手段。目前，現(xiàn)有的錨桿拉拔試驗或施工中，都要求對試驗錨桿預(yù)留一定長度，以保證拉拔的實施。預(yù)留長度過短或未預(yù)留，就不具備試驗和施工條件，無法進行錨桿的拉拔。也正因如此，錨桿施工質(zhì)量的隨機抽查，就成了一句空話。絕大部分施工單位利用這一弊端，將要求預(yù)留檢測長度的待檢錨桿或錨索，刻意高于要求標(biāo)準(zhǔn)施工，檢測結(jié)果幾乎未出現(xiàn)過不合格情況。錨桿的檢測和施工，又不可能100%都能預(yù)留足夠長度，因此錨桿施工偷工減料現(xiàn)象非常猖獗。錨桿的施工質(zhì)量，是保障隧道圍巖和邊坡穩(wěn)定的重要條件之一。設(shè)計一種試驗裝置，能在無預(yù)留長度的前提下，實現(xiàn)隨機性和代表性抽樣拉拔檢測，是震懾和杜絕錨桿施工偷工減料的必要手段。

技術(shù)實現(xiàn)要素：

本實用新型的目的就是提供一種能對外露長度過短的錨桿進行拉拔和試驗檢測的扁平式錨桿拉拔儀。

本實用新型的扁平式錨桿拉拔儀，包括扁平中空液壓千斤頂、夾片、油壓泵、輸油管、拉拔墊板、單孔錨具，其特征在于，扁平中空液壓千斤頂內(nèi)部由活塞、密封圈、中空柱塞和缸體組成，在扁平中空液壓千斤頂中空部分安裝單孔錨具，單孔錨具內(nèi)根據(jù)不同直徑的待測試錨桿放置與之相匹配的夾片，夾片突出于扁平中空千斤頂端頭0-10cm，以保證可以夾住待測試錨桿；扁平中空液壓千斤頂側(cè)面的兩個輸油口通過輸油管與油壓泵相連接；中空柱塞的底板切面角度與夾片斜角一致。

本實用新型的扁平式錨桿拉拔儀，如待測錨桿無外露長度，則需沿待測錨桿周邊鑿一個碗狀測試面，鑿出10cm左右以供夾片夾持待測錨桿。測試時，將拉拔墊板墊在圍巖與扁平中空液壓千斤頂之間，然后將單孔錨具放進扁平中空液壓千斤頂中，將夾片通過單孔錨具安裝在待測試錨桿上，通過用手動或電動油壓泵頂升千斤頂，使夾片將待測試錨桿夾緊，繼續(xù)加壓，即可通過油壓表顯示，直至拉拔到設(shè)計拉拔力，同時測試?yán)紊扉L量，拉拔完成，松開油門。

本實用新型的扁平式錨桿拉拔儀，能夠很好的解決傳統(tǒng)錨桿拉拔方法上對錨桿外露不足，導(dǎo)致無法進行拉拔試驗的問題，其具有簡單、經(jīng)濟、實用的特點，對抑制和杜絕偷工減料有重要作用。

附圖說明

圖1為本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；

1、扁平中空液壓千斤頂，2、夾片，3、輸油口，4、輸油管，5、油壓泵，6、油壓表，7、拉拔墊板，8、待測試錨桿，9、中空柱塞，10、單孔錨具，11、密封圈，12、活塞。

具體實施方式

一種扁平式錨桿拉拔儀，包括扁平中空液壓千斤頂1、夾片2、油壓泵5、輸油管4、拉拔墊板7、單孔錨具10，其特征在于，扁平中空液壓千斤頂1內(nèi)部由活塞12、密封圈11、中空柱塞9和缸體組成，在扁平中空液壓千斤頂1中空部分安裝單孔錨具10，單孔錨具10內(nèi)根據(jù)不同直徑的待測試錨桿8放置與之相匹配的夾片2，夾片2突出于扁平中空千斤頂1端頭0-10cm；扁平中空液壓千斤頂1側(cè)面的兩個輸油口3通過輸油管4與油壓泵5相連接；中空柱塞9的底板切面角度與夾片2斜角一致。