本實用新型屬于道路工程領(lǐng)域，涉及瀝青路面結(jié)構(gòu)，具體涉及一種瀝青路面橫向排水能力測試裝置。

背景技術(shù)：

瀝青路面設(shè)置橫坡是為了將部分路表面積水引流至邊溝，另一部分水分下滲，通過路面內(nèi)部設(shè)置的排水設(shè)施排水，路面內(nèi)部進(jìn)入水分以后，要及時將水排除，長時間滯留在路面內(nèi)部，車輛在高速運(yùn)行時產(chǎn)生動水壓力，沖刷結(jié)構(gòu)層，加速路面破壞，不僅使路面產(chǎn)生破壞，而且使路面結(jié)構(gòu)承載力降低，變形增加，縮短了瀝青路面的使用壽命。因此水損害是造成瀝青路面早期損害的主要原因之一，有效的解決方式之一就是設(shè)置良好的排水層，以排除多余的路表水和滲入路面結(jié)構(gòu)內(nèi)的水分。

目前，我國《公路工程瀝青及瀝青混合料試驗規(guī)程(JTG E20-2011)》規(guī)定了瀝青混合料滲水試驗規(guī)程，是通過滲水系數(shù)對瀝青路面的滲水性能進(jìn)行評價，是以單位時間內(nèi)滲入的水的體積來表示。這個滲水系數(shù)試驗方法只是評價了進(jìn)入瀝青路面結(jié)構(gòu)內(nèi)的水分的能力，在一定程度上是瀝青混合料孔隙率大小的一種間接的反映，該方法并不能說明進(jìn)入路面結(jié)構(gòu)內(nèi)部的水分遷移規(guī)律。進(jìn)入路面結(jié)構(gòu)內(nèi)部的水分，隨著橫坡坡度的不同會產(chǎn)生不同的遷移規(guī)律，但歸根結(jié)底，進(jìn)入路面結(jié)構(gòu)防水粘結(jié)層上部的水分會沿著路面橫向縱坡的方向側(cè)向運(yùn)動，因此，路面結(jié)構(gòu)橫向排水能力的大小直接影響到路面結(jié)構(gòu)的耐久性。

技術(shù)實現(xiàn)要素：

本實用新型中針對目前規(guī)范中沒有路面結(jié)構(gòu)側(cè)向排水的測試裝置，本實用新型提供一種可以測試橫坡的路面結(jié)構(gòu)的側(cè)向排水能力測試裝置。

為實現(xiàn)上述目標(biāo)，本實用新型采用如下的技術(shù)方案：一種瀝青路面橫向排水能力測試裝置，包括一箱體，所述的箱體的底部設(shè)置有底座，所述底座上放置有平臺，該平臺的左端與箱體的左側(cè)壁鉸接，箱體的底部還設(shè)置升降裝置，該升降裝置與平臺的右端連接，升降裝置可將平臺的右端圍繞該平臺左端的鉸接點抬起。

所述的平臺上還放置有試件放置槽，所述的試件放置槽的底部一側(cè)還安裝有排水管，該排水管的下方設(shè)置有用于接水的容量杯；所述的箱體的上端還設(shè)置有集水箱，所述的集水箱底部設(shè)置有導(dǎo)水管；導(dǎo)水管的底部設(shè)置有出水噴頭，該出水噴頭的位置對準(zhǔn)試件放置槽的槽口；所述的導(dǎo)水管上還設(shè)置有閥門和流量表。

進(jìn)一步地，所述平臺的左端還設(shè)置有用于量取角度的角度器；通過升降裝置可以將平臺的右端抬起，通過設(shè)置角度起可以量取平臺的升降角度，以便更好的進(jìn)行測試。

進(jìn)一步地，所述的平臺上還設(shè)置有兩個對應(yīng)的卡槽，所述的容量杯安裝在兩個對應(yīng)的卡槽中。

進(jìn)一步地，所述的升降裝置為液壓千斤頂。

有益效果：本實用新型相比于傳統(tǒng)的結(jié)構(gòu)優(yōu)點在于：本實用新型的測試裝置結(jié)構(gòu)簡單合理，通過調(diào)整平臺的角度以及放置不同的試件，可以用來測試不同坡度，不同厚度以及不同孔隙率的瀝青混合料路面結(jié)構(gòu)的橫向排水能力和瀝青混合料試件的保水率，而且測試結(jié)果精確，測試方法操作方便。

附圖說明

圖1為本實用新型結(jié)構(gòu)示意圖；

其中，1-箱體，2-底座，3-平臺，4-升降裝置，5-試件放置槽，6-排水管，7-容量杯，8-集水箱，9-導(dǎo)水管，10-出水噴頭，11-閥門，12-流量表，13-角度器，14-卡槽。

具體實施方式

下面結(jié)合附圖和具體實施例，進(jìn)一步闡明本實用新型，本實施例在以本實用新型技術(shù)方案為前提下進(jìn)行實施，應(yīng)理解這些實施例僅用于說明本實用新型而不用于限制本實用新型的范圍。

如圖1所示，一種瀝青路面橫向排水能力測試裝置，包括一箱體1，所述的箱體1的底部設(shè)置有底座2，所述底座2上放置有平臺3，該平臺3的左端與箱體1的左側(cè)壁鉸接，箱體1的底部還設(shè)置升降裝置4，該升降裝置4與平臺3的右端連接，升降裝置4可將平臺3的右端圍繞該平臺3左端的鉸接點抬起，其中的升降裝置4為液壓千斤頂。

平臺3上還放置有試件放置槽5，所述的試件放置槽5的底部一側(cè)還安裝有排水管6，該排水管6的下方設(shè)置有用于接水的容量杯7；所述的箱體1的上端還設(shè)置有集水箱8，所述的集水箱8底部設(shè)置有導(dǎo)水管9；導(dǎo)水管9的底部設(shè)置有出水噴頭10，該出水噴頭10的位置對準(zhǔn)試件放置槽5的槽口；所述的導(dǎo)水管9上還設(shè)置有閥門11和流量表12。

試件放置槽5的側(cè)面底部設(shè)置有安裝排水管6的孔道，孔道與排水管之間采用粘結(jié)劑密封；平臺3的左端還設(shè)置有用于量取角度的角度器13；通過升降裝置4可以將平臺3的右端抬起，通過設(shè)置角度起13可以量取平臺的升降角度，以便更好的進(jìn)行測試；平臺3上還設(shè)置有兩個對應(yīng)的卡槽14，所述的容量杯7安裝在兩個對應(yīng)的卡槽14中。

本裝置中測試的試件可以選用瀝青材料的加厚式車轍板，試件可通過試件成型模具分層碾壓成型，成型試件的高度為10cm～30cm；測試的時候?qū)⒋郎y試件放入試件放置槽中，通過升降裝置調(diào)整平臺的角度，從而調(diào)整試件放置槽的角度，將容量杯放入卡槽中，此時開啟集水箱上導(dǎo)水管的閥門和流量表，記錄此時時間點為T1；一段時間后關(guān)閉閥門和流量表，記錄此時時間點T2和記錄流量表顯示的水的體積V1；水噴灑在試件表面逐漸滲水后，從排水管的排出到容量杯中，當(dāng)排水管的水分不再流入容量杯中時，記錄此時時間點為T3和容量杯中水的體積V2，通過公式可計算瀝青路面橫向排水量C＝(V1-V2)/V1和排水效率W＝(V1-V2)/(T3-T1)來綜合評價瀝青路面結(jié)構(gòu)的綜合橫向排水能力。綜合橫向排水能力越大，路面的排水能力越好，滯留在路面結(jié)構(gòu)內(nèi)部的水分就越少，路面結(jié)構(gòu)破壞的幾率就越?。划?dāng)需要測試不同坡度，不同厚度和不同空隙率的瀝青混合料的橫向排水能力時，通過調(diào)節(jié)平臺的角度和更換不同的試件來實現(xiàn)。

上述具體實施方式只是本實用新型的一個優(yōu)選實施例，并不是用來限制本實用新型的實施與權(quán)利要求范圍的，凡依據(jù)本實用新型申請專利保護(hù)范圍所述的內(nèi)容做出的等效變化和修飾，均應(yīng)包括于本實用新型專利申請范圍內(nèi)。