本實(shí)用新型涉及一種檢測(cè)裝置，具體涉及一種車載氣瓶容量檢測(cè)裝置。

背景技術(shù)：

液化天然氣(Liquefied Natural Gas，簡(jiǎn)稱LNG)是當(dāng)今世界公認(rèn)的清潔能源，它熱值高、燃燒充分、價(jià)格低，運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)性及安全性好，深受廣大用戶歡迎。

LNG車載氣瓶用于儲(chǔ)存并供給燃料，其應(yīng)用市場(chǎng)前景廣闊，主要集中在轎車、公交車、城際客車、重型卡車等。早在2005年和2006年，汽車生產(chǎn)廠家就把LNG重型卡車推向市場(chǎng)。

目前，行業(yè)上LNG氣瓶?jī)?nèi)的燃料余量是通過(guò)液位傳感器進(jìn)行測(cè)量，通過(guò)儀表顯示氣瓶剩余液體容積，該液位傳感器的工作原理是利用液位變化引起的電容介電常數(shù)變化來(lái)計(jì)算氣瓶燃料容積，這種計(jì)量方法的缺點(diǎn)是誤差大，傳感器性能不穩(wěn)定，車輛行駛狀態(tài)下的讀數(shù)跳動(dòng)誤差大，同時(shí)傳感器無(wú)法計(jì)量氣瓶?jī)?nèi)的氣態(tài)燃料，使儀表顯示的燃料余量與實(shí)際值偏差較大，無(wú)法準(zhǔn)確引導(dǎo)司機(jī)判斷燃料剩余量。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本實(shí)用新型的目的在于克服上述不足，提供一種車載氣瓶容量檢測(cè)裝置，能夠?qū)崿F(xiàn)在靜態(tài)和動(dòng)態(tài)情況下對(duì)車載氣瓶中的介質(zhì)重量進(jìn)行檢測(cè)，具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，適用性廣，實(shí)施簡(jiǎn)便，成本低，維修維護(hù)方便等特點(diǎn)。

為了達(dá)到上述目的，本實(shí)用新型包括通過(guò)框架結(jié)構(gòu)固定在車體上的氣瓶，框架結(jié)構(gòu)與車體連接部位設(shè)置有若干采集氣瓶重量信息的傳感器，所有傳感器均通過(guò)數(shù)據(jù)采集器連接顯示終端，顯示終端通過(guò)數(shù)據(jù)處理后顯示出氣瓶的容量信息。

所述傳感器、數(shù)據(jù)采集器和顯示終端用于在靜態(tài)情況和動(dòng)態(tài)情況下氣瓶容量的實(shí)時(shí)檢測(cè)。

所述靜態(tài)情況為車輛停車靜止?fàn)顟B(tài)。

所述動(dòng)態(tài)情況為車輛行駛狀態(tài)。

所述氣瓶為壓力容器。

所述終端儀表上具有顯示器。

所述氣瓶包含單層氣瓶和多層氣瓶。

所述傳感器對(duì)稱設(shè)置在氣瓶或支撐氣瓶的框架結(jié)構(gòu)下方的兩側(cè)。

所述傳感器采用電阻應(yīng)變式傳感器、電阻應(yīng)變式數(shù)字傳感器、電容式傳感器、電磁力式傳感器、位移式傳感器、電壓式傳感器和光電式傳感器中的一種。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型在氣瓶下部設(shè)置的若干采集重量信息的傳感器，重量信息通過(guò)顯示終端進(jìn)行顯示，實(shí)現(xiàn)對(duì)氣瓶容量的檢測(cè)功能，具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，適用性廣，實(shí)施簡(jiǎn)便，成本低，維修維護(hù)方便等特點(diǎn)，并且若傳感器出現(xiàn)故障，可對(duì)其進(jìn)行單獨(dú)拆卸、維修和更換，維修維護(hù)的成本低，具有很廣的應(yīng)用前景。

進(jìn)一步的，本實(shí)用新型測(cè)重量傳感器通過(guò)數(shù)據(jù)采集器連接至顯示終端，數(shù)據(jù)采集器能夠統(tǒng)一傳感器中的信息，采用單個(gè)通道將數(shù)據(jù)傳輸至顯示終端。

進(jìn)一步的，本實(shí)用新型的顯示終端上設(shè)置有顯示器，能夠直接反應(yīng)氣瓶中介質(zhì)的剩余體積或重量或百分含量信息。

附圖說(shuō)明

圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2為本實(shí)用新型的主視圖；

其中，1、氣瓶；2、框架；3、車體；4、傳感器；5、數(shù)據(jù)采集器；6、顯示終端。

具體實(shí)施方式

下面結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型做進(jìn)一步說(shuō)明。

參見圖1和圖2，本實(shí)用新型包括通過(guò)框架結(jié)構(gòu)2固定在車體3上的氣瓶1，框架結(jié)構(gòu)2與車體3連接部位設(shè)置有若干采集氣瓶1重量信息的傳感器4，所有傳感器4均通過(guò)數(shù)據(jù)采集器5連接顯示終端6，顯示終端6具有顯示器，顯示終端通過(guò)數(shù)據(jù)處理后顯示出氣瓶的容量信息，傳感器4、數(shù)據(jù)采集器5和顯示終端6用于在靜態(tài)情況和動(dòng)態(tài)情況下氣瓶容量的實(shí)時(shí)檢測(cè)，靜態(tài)情況是指車輛停車靜止?fàn)顟B(tài)，動(dòng)態(tài)情況是指車輛行駛狀態(tài)。

氣瓶1為壓力容器，氣瓶1包含單層氣瓶和多層氣瓶。

優(yōu)選的，傳感器4對(duì)稱設(shè)置在氣瓶1或支撐氣瓶1的框架結(jié)構(gòu)2下方的兩側(cè)。

優(yōu)選的，傳感器4采用電阻應(yīng)變式傳感器、電阻應(yīng)變式數(shù)字傳感器、電容式傳感器、電磁力式傳感器、位移式傳感器、電壓式傳感器和光電式傳感器中的一種。

氣瓶1和框架2安裝在一起，框架2固定在車體3上方，框架2與車體3之間直接或間接連接，在框架2和車體3之間設(shè)置有若干個(gè)傳感器4，傳感器4分別測(cè)量氣瓶1在對(duì)應(yīng)位置的重量信息，并通過(guò)數(shù)據(jù)采集器5將重量信息傳送到顯示終端6中進(jìn)行數(shù)據(jù)的處理和計(jì)算，最后通過(guò)顯示終端6將氣瓶1中的容量顯示出來(lái)，實(shí)現(xiàn)對(duì)氣瓶1容量的檢測(cè)功能。