1.一種鐵路機(jī)車(chē)紅外主動(dòng)安全探視儀，其特征在于：包括紅外攝像頭、顯示器和電源轉(zhuǎn)換模塊，所述紅外攝像頭安裝在機(jī)車(chē)外部，所述顯示器和電源轉(zhuǎn)換模塊均安裝在機(jī)車(chē)內(nèi)部；所述紅外攝像頭包括光學(xué)鏡頭組件、機(jī)芯組件和機(jī)殼；所述紅外攝像頭與所述顯示器之間通過(guò)視頻線纜電連接，所述電源轉(zhuǎn)換模塊將機(jī)車(chē)上的電源進(jìn)行降壓處理后給所述紅外攝像頭和顯示器供電。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的鐵路機(jī)車(chē)紅外主動(dòng)安全探視儀，其特征在于：所述光學(xué)鏡頭組件和機(jī)芯組件均安裝在所述機(jī)殼中；所述光學(xué)鏡頭組件采集外部的紅外輻射，并將紅外輻射聚焦到所述機(jī)芯組件上；所述機(jī)芯組件將接收到的紅外輻射轉(zhuǎn)換成視頻信號(hào)輸出至所述顯示器。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的鐵路機(jī)車(chē)紅外主動(dòng)安全探視儀，其特征在于：所述機(jī)殼的一端為鏡頭裝飾蓋，所述光學(xué)鏡頭組件安裝在所述鏡頭裝飾蓋的內(nèi)側(cè)；所述機(jī)芯組件安裝在所述機(jī)殼的中部，所述光學(xué)鏡頭組件與所述機(jī)芯組件固定連接；所述機(jī)殼的另一端安裝航插接口，以及航插接口與所述機(jī)芯組件的焊接接線；所述機(jī)殼的另一端還具有密封作用。
4.根據(jù)權(quán)利要求2所述的鐵路機(jī)車(chē)紅外主動(dòng)安全探視儀，其特征在于：所述機(jī)芯組件包括采用疊層結(jié)構(gòu)的電路板，所述電路板上設(shè)置有紅外探測(cè)器、探測(cè)器驅(qū)動(dòng)電路、信號(hào)處理電路、報(bào)警處理電路和電源接口電路；所述電源轉(zhuǎn)換模塊、電源接口電路、信號(hào)處理電路、探測(cè)器驅(qū)動(dòng)電路和紅外探測(cè)器依次電連接，所述信號(hào)處理電路、報(bào)警處理電路和顯示器依次電連接。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的鐵路機(jī)車(chē)紅外主動(dòng)安全探視儀，其特征在于：所述電源接口電路給所述信號(hào)處理電路和報(bào)警處理電路供電；所述探測(cè)器驅(qū)動(dòng)電路給所述紅外探測(cè)器供電并提供偏置電壓，控制所述紅外探測(cè)器的加電時(shí)序；所述光學(xué)鏡頭組件將紅外輻射聚焦到所述紅外探測(cè)器上，所述紅外探測(cè)器將接收到的紅外輻射轉(zhuǎn)換成電信號(hào)；所述信號(hào)處理電路接收所述紅外探測(cè)器輸出的電信號(hào)，并將電信號(hào)處理成標(biāo)準(zhǔn)的數(shù)字視頻信號(hào)輸出至所述報(bào)警處理電路；所述報(bào)警處理電路。
6.根據(jù)權(quán)利要求4所述的鐵路機(jī)車(chē)紅外主動(dòng)安全探視儀，其特征在于：所述信號(hào)處理電路中包括一塊FPGA芯片。
7.根據(jù)權(quán)利要求4所述的鐵路機(jī)車(chē)紅外主動(dòng)安全探視儀，其特征在于：所述紅外探測(cè)器選用非制冷探測(cè)器。
8.根據(jù)權(quán)利要求1至7任一項(xiàng)所述的鐵路機(jī)車(chē)紅外主動(dòng)安全探視儀，其特征在于：所述光學(xué)鏡頭組件采用焦距為75mm，光圈F值為0.8的光學(xué)鏡頭。
9.根據(jù)權(quán)利要求1至7任一項(xiàng)所述的鐵路機(jī)車(chē)紅外主動(dòng)安全探視儀，其特征在于：所述顯示器采用一塊8寸的TFT-LCD顯示屏。